Ferrocarril circular de Yangon ( birmano : ရန်ကုန် မြို့ပတ် ရထား [jàɰ̃ɡòʊɰ̃ mjo̰baʔ jətʰá] ) es la red ferroviaria de cercanías local que sirve alárea metropolitana de Yangon . Operado por los ferrocarriles de Myanmar , el sistema de bucle de 39 estaciones de 45,9 kilómetros (28,5 millas) conecta pueblos satélites y áreas suburbanas con la ciudad. Alrededor de 2008-2010, el ferrocarril tenía alrededor de 200 vagones, tenía 20 recorridos diarios y vendía entre 100.000 y 150.000 billetes diarios. [1] [2] [3] El ciclo, que tarda unas tres horas en completarse, es una forma de ver una sección transversal de la vida en Yangon. El ferrocarril es muy utilizado por viajeros de bajos ingresos, ya que es (junto con los autobuses) el método de transporte más barato en Yangon. [4] [5]
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| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dueño | Ferrocarriles de Myanmar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Yangon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de tránsito | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero de estaciones | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros diarios | 100.000-150.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sede | Yangon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comenzó a funcionar | 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Ferrocarriles de Myanmar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero de vehiculos | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud del sistema | 45,9 km (28,5 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad media | 15,3 km / h (9,5 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferrocarril circular de Yangon 
El horario de servicio ha sido constante a lo largo de los años, desde las 3:45 am hasta las 10:15 pm todos los días. En 2011, el costo de un boleto para una distancia de 15 millas era de doscientos kyats (~ dieciocho centavos de dólar estadounidense), y el de más de 15 millas era de cuatrocientos kyats (~ 37 centavos de dólar estadounidense). [6] En la nueva moneda (introducida en 2012), los billetes de larga distancia cuestan 200 kyats (~ 20 centavos de dólar estadounidense). [7]
Historia
El ferrocarril circular de Yangon fue construido durante la época colonial por los británicos . [8] El ferrocarril de doble vía se construyó en 1954. [9]
En julio de 2011, el Ministerio de Transporte Ferroviario anunció que tenía la intención de privatizar el ferrocarril circular de Yangon, ya que el sistema administrado por el gobierno opera con pérdidas para el gobierno, con costos operativos mensuales de aproximadamente 260 millones de kyats ( US $ 325,000 ) e ingresos mensuales 42 millones de kyats ( US $ 52.500 ). [10] Los precios de las entradas se han mantenido bajos debido a las subvenciones del ministerio. [11]
En diciembre de 2012, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón comenzó su colaboración con el Comité de Desarrollo de la Ciudad de Yangon para desarrollar un plan maestro para la región del Gran Yangon, incluido el tema del transporte público. [12] En 2015 se introdujeron los autocares con aire acondicionado con un costo de boleto ligeramente más alto, [13] [14] pero no duraron mucho y, a mediados de 2016, el aire acondicionado ya no estaba disponible. [7]
Myanmar Railways tiene planes para una importante mejora de la Circle Line desde 2012. [15] Se financiará en gran parte con un préstamo de 212 millones de dólares de la agencia de desarrollo de Japón. [16] La esperanza es que todos los autocares y motores sean reemplazados para 2020, junto con la automatización de los sistemas de señalización y el reemplazo de las viejas vías. La frecuencia de los trenes se incrementaría desde los dos actuales por hora. [16] En diciembre de 2020, se adjudicó un contrato a un consorcio de la japonesa Mitsubishi y la española CAF para proporcionar 11 trenes de seis coches con motor diésel con el objetivo de reducir el tiempo de viaje del circuito completo de 170 a 110 minutos. [17]
Ruta y estaciones
La red circular consta de 39 estaciones que conectan varias partes de Yangon. [16] El viaje circular completo dura aproximadamente 3 horas. [7] [16] El mapa del tren se muestra a la derecha, con la ubicación aproximada de las estaciones.
El circuito comienza desde la estación central de trenes de Yangon hasta la estación de trenes de Mingaladon cerca del aeropuerto internacional de Yangon , pasando por Insein al oeste y Okkalapa al este.
Las principales estaciones son las siguientes: [18]
- Yangon Central
- Universidad de Dagon
- Danyingon
- Hlawga
- Insein
- Mingaladon
- Okhposu
- Paywetseikkon
- Thilawa
- Togyaunggalay
- Ywathagyi
- Universidad de Estudios de Computación, Yangon
Material rodante
- Serie KiHa 40
- KiHa 11
- KiHa 38
Galería
Estación central de trenes de Yangon
Taquilla central de Yangon para boletos de tren circular
Mapa en la plataforma, marzo de 2017
La estación antes de la estación de Danyingon Market
Tren, enero de 2013
Vendedor ambulante de ferrocarriles circulares
Mapa
Mapa con servicios suburbanos
Mapa en tren
Tiempos de Circle Train, 2014
Tren en el círculo de Yangon
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Un ventilador de techo multidireccional en el tren circular de Yangon.
Referencias
- ^ "Vías ferroviarias entre estados y regiones que se dirigen a Nay Pyi Taw" . Once quincenales . 3 (30). 2010-10-15.
- ^ Yeni (30 de enero de 2008). "El Bazar del Ferrocarril" . El Irrawaddy .
- ^ "Tercer Foro Regional de EST: Presentación de Myanmar" (PDF) . Singapur: Ministerio de Transporte, Myanmar. 17 a 19 de marzo de 2008.
- ^ Shwe Gaung, Juliet; Nay Lin Aung (1 de agosto de 2011). "Los pasajeros esperan que la privatización brinde mejores servicios" . Myanmar Times . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ Moe Thida; Zhu Zhui; Zhou Xiaojing; Muhammad Halley Yudhistira; Jeff Volinski (marzo de 2012). "Proyecto de desarrollo del ferrocarril circular de Yangon" (PDF) . Documento de investigación de políticas de raSPP E 1-2-001 . Universidad de Tokio . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ "မြို့ ပတ် ရထား လမ်းပိုင်း များ နှင့် ပြည်တွင်း လမ်းပိုင်း များတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် ဂျပန်နိုင်ငံထုတ် RBE လူ စီး ရထားတွဲ ၁၃ တွဲ ရောက်ရှိ" [13 autocares de Japón llegaron al ferrocarril circular de Yangon] (en birmano). Once quincenales. 2011-01-04. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2011.
- ^ a b c Cass, Emily (26 de octubre de 2016). "Montar en el tren de la línea circular de Yangon: una verdadera experiencia en Myanmar" . Solo trotamundos. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
- ^ Codrington, Stephen (2005). Geografía planetaria . Prensa estrella sólida. pag. 568. ISBN 9780957981935.
- ^ Etherton, David; Terry Standley (mayo de 1990). Examen del sector de los asentamientos humanos: Unión de Myanmar . Centro de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos. pag. 71. ISBN 9789211311280.
- ^ Win Ko Ko Latt; Su Hlaing Tun (1 de agosto de 2011). "Continúa la campaña de privatización ferroviaria" . Myanmar Times . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ "La red ferroviaria de Yangon se privatizará" . Myanmar Times . 25 de julio de 2011 . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ Mudditt, Jessica (25 de marzo de 2013). "Esperando el tren: mejora de la línea circular de Yangon" . Myanmar Times . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ^ "Lanzamiento del quinto tren RBE con autocares con aire acondicionado" . La nueva luz global de Myanmar. 5 de julio de 2015. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017.
- ^ Thiha, Aye (19 de noviembre de 2015). "A medida que llegan los cambios a Myanmar, la actualización del tren es solo el boleto" . Consultar-Myanmar Co. Ltd. Archivado desde el original, el 19 de diciembre de 2017.
- ^ "Myanmar Railways celebra la segunda reunión de consulta pública sobre la mejora de la línea ferroviaria circular de Yangon" . Ministerio de Información, Gobierno de Myanmar. 23 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017.
- ^ a b c d Dean, Adam (13 de junio de 2017). "Un paseo lento a través (y alrededor) de Yangon" . New York Times . Consultado el 14 de junio de 2017 .
- ^ 2020-12-08T16: 24: 00. "Myanma Railways ordena dos flotas de trenes" . Railway Gazette International . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
- ^ "Programa de ferrocarriles circulares de Yangon" . Tours Minami . Consultado el 18 de enero de 2009 .