El Yokosuka R2Y Keiun (景雲 - "Cirrus Cloud") fue un prototipo de avión de reconocimiento construido en Japón a finales de la Segunda Guerra Mundial .
Yokosuka R2Y | |
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Papel | Reconocimiento , Luchador |
Fabricante | Yokosuka |
Primer vuelo | 8 de mayo de 1945 |
Estado | Cancelado |
Usuario principal | Armada Imperial Japonesa (prevista) |
Número construido | 3 (1 completado) |
Diseño y desarrollo
Encargado para la Armada Imperial Japonesa después de que se cancelara el diseño del R1Y debido a sus decepcionantes estimaciones de rendimiento, el R2Y usaba motores acoplados que impulsaban una sola hélice y también presentaba un tren de aterrizaje triciclo .
Completado en abril de 1945 , el prototipo realizó un breve vuelo el 8 de mayo, pero fue destruido en un ataque aéreo estadounidense solo unos días después, poniendo fin al desarrollo.
También se hizo una propuesta para desarrollar el R2Y en un bombardero ligero propulsado por turborreactor reemplazando sus motores de pistón con dos Mitsubishi Ne-330 . Designado el R2Y2 Keiun Kai , no entró en construcción antes del final de la guerra.
Especificaciones (R2Y1)
Datos de proyectos secretos japoneses: Aeronaves experimentales del ITA e IJN 1939-1945, [1] Aeronaves japonesas de la Guerra del Pacífico [2]
Características generales
- Tripulación: 2 piloto y operador de radio
- Longitud: 13,04 m (42 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 13,99 m (45 pies 11 pulgadas)
- Altura: 4,23 m (13 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 33,99 m 2 (365,9 pies cuadrados)
- Peso vacío: 6.015 kg (13.261 lb)
- Peso bruto: 8.100 kg (17.857 libras)
- Peso máximo al despegue: 9.400 kg (20.723 lb)
- Capacidad de combustible: 1,555 l (411 gal EE.UU.; 342 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Aichi Ha-70 (unificado) motores de pistón V-12 acoplados de 24 cilindros refrigerados por líquido, 2500 kW (3400 hp) para el despegue
- 2,312 kW (3,100 hp) a 3,000 m (9,843 pies)
- Hélices: hélice de metal de velocidad constante de 6 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 718,5 km / h (446,5 mph, 388,0 kn) a 10.000 m (32.808 pies)
- Velocidad de crucero: 463 km / h (288 mph, 250 kn) a 4.000 m (13.123 pies)
- Velocidad de aterrizaje: 166 km / h (103 mph; 90 nudos)
- Alcance: 3.139 km (1.950 millas, 1.695 millas náuticas)
- Alcance del ferry: 3.611 km (2.244 millas, 1.950 millas náuticas)
- Techo de servicio: 11.700 m (38.400 pies)
- Tiempo de altitud: 10,000 m (32,808 pies) en 21 minutos
- Carga alar : 238,26 kg / m 2 (48,80 lb / ft2 )
- Potencia / masa : 0.3161 kW / kg (0.1923 hp / lb)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Heinkel He 119 (motor tándem con una sola hélice)
- Kawasaki Ki-64 (motor tándem con una sola hélice)
- Messerschmitt Me 509
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Dyer, Edwin M. III (2009). Proyectos secretos japoneses: aviones experimentales de la ITA y la IJN 1939-1945 . Hinkley: Midland Publishing. págs. 78–80. ISBN 978 1857803.
- ^ Francillon 1979 , p. 475.
Bibliografía
- Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6.