La carretera de circunvalación exterior de York es una carretera de circunvalación que rodea la ciudad de York , Inglaterra . La sección sureste es parte de la A64 y la sección noroeste es la A1237 .
Ya en 1948 [1] se había propuesto una carretera de circunvalación exterior para York , pero no fue hasta 1976 que se abrió la primera sección, York Bypass. El segundo tramo se construyó en tres fases. La primera fase, el tramo norte entre la A19 y la A64 , se inauguró en 1986, las secciones segunda y tercera se abrieron al año siguiente -la fase dos fue entre la A64 y la A59 y la fase tres fue el tramo corto entre la A59 y la A19- esta sección tardó más en construirse debido a que tenía que cruzar el río Ouse y la línea principal de la costa este . La fase tres fue inaugurada por elSecretario de Estado de Transportes Paul Channon el 11 de diciembre de 1987.
La sección sureste ( A64 ) funciona como una autovía continua con cruces a desnivel en Grimston Bar ( A1079 / A166 ), Fulford ( A19 ) y Askham Bar ( A1036 ).
Sin embargo, se rechazaron dos mejoras propuestas anteriormente. Inmediatamente después de la apertura de la autopista A1237 , la congestión se convirtió en un problema, especialmente en las horas pico, y el libro blanco Roads for Prosperity del Departamento de Transporte de 1989 incluyó mejoras en la sección entre ( A19 a A64 ). Las propuestas eran para una nueva ruta continua paralela a la carretera existente con un solo cruce separado a nivel en la B1363 . La carretera existente y las rotondas se habrían conservado para el acceso local. Posteriormente, los planes se abandonaron. [5]También los planes posteriores para duplicar 7,8 km, a un costo de £ 31 millones, de la A1237 York Outer Ring Road fueron rechazados por la Junta Regional de Transporte en 2009. [6]