8HP es ZF Friedrichshafen AG 's marca nombre para sus ocho velocidades de transmisión automática modelos ( 8 transmisión -Velocidad con H convertidor IDRÁULICA y P gearsets lanetary) para motores longitudinales aplicaciones, diseñados y construidos por ZF ' filial s en Saarbrücken . [1] Tuvo su debut en la berlina BMW Serie 7 (F01) 760Li equipada con el motor V12 , y desde entonces cada nuevo modelo de BMW en todas las Series hasta la Serie 1 en las versiones de tracción trasera y tracción total tienen la opción de estar equipado con él.
ZF 8HP | |
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Descripción general | |
Fabricante | ZF Friedrichshafen |
Producción | 2008– |
Carrocería y chasis | |
Clase | Transmisión automática longitudinal de 8 velocidades |
Cronología | |
Predecesor | Transmisión ZF 6HP |
Uno de sus principales objetivos es mejorar la economía de combustible del vehículo, y puede lograr un ahorro del 11% en comparación con la transmisión ZF de 6 velocidades y del 14% en comparación con las transmisiones modernas de 5 velocidades. [2] [3] Debido a cambios en el diseño interno, los tiempos de turno se han reducido a 200 milisegundos; Además, la unidad brinda la capacidad de cambiar de manera no secuencial, pasando de la marcha 8 a la marcha 2 en situaciones extremas. [4] En la versión 8HP70 , tiene un límite de manejo de torque de 700 newton-metros (516 lbf⋅ft ) y pesa 87 kilogramos (192 lb ). [5]
El desarrollo futuro verá dos versiones de tracción en las cuatro ruedas disponibles, con una versión destinada a aplicaciones del Grupo Volkswagen que utiliza un diferencial central Torsen . [6] Podrá abarcar un rango de torque desde 300 newton-metros (221 lbf⋅ft) a 1,000 newton-metros (738 lbf⋅ft), y estará disponible para su uso en automóviles de clase media hasta grandes lujos. vehículos utilitarios deportivos . [6]
Chrysler Group LLC recibió inicialmente las transmisiones automáticas de 8 velocidades y 8 CV de la planta de ZF en Saarbrücken , Alemania . Para 2013, en paralelo con Chrysler Group, ZF había establecido una nueva planta de producción de transmisiones en Gray Court, Carolina del Sur . [7] ZF Friedrichshafen y Chrysler Group han alcanzado un acuerdo de suministro y licencia para el 8HP. Chrysler Group tiene licencia para producir el 8HP en la planta de transmisión de Kokomo de la compañía y en la planta de fundición de Kokomo , la producción comenzó en 2013. Chrysler comercializa esta transmisión con su propia marca, Torqueflite 8 . [8] [9]
Los productos 8HP de segunda generación se lanzaron a partir de 2014. Las mejoras de eficiencia con respecto al diseño original incluyen una distribución de relación más amplia de 7.8: 1, un par de arrastre reducido de los elementos de cambio, una reducción en la presión de la bomba de aceite requerida y un uso ampliado de la marcha por inercia y arranque sistemas de parada. [10] ZF estimó que la mejora en la economía de combustible con respecto a los kits de 8HP de primera generación es del 3%. También se realizaron refinamientos con respecto a la vibración.
Los productos de 8HP de tercera generación se lanzaron a partir de 2018. Las principales mejoras son un margen total de 8,6 y una mejora en la economía de combustible del 2,5% en comparación con la segunda generación. Hay varias opciones disponibles en el par máximo, también la caja de cambios está disponible con opciones híbridas suaves e híbridas enchufables: Con 15 kW y 200 NM de apoyo y recuperación en combinación con tecnología de 48 voltios hasta 90 kW y 250 NM para uso con mayor Voltaje. [11]
Especificaciones
Nota preliminar
A continuación se muestra una tabla de relaciones de transmisión de referencia que se proporcionan con la transmisión ZF 8HP, aunque las implementaciones reales pueden diferir según el ajuste y las especificaciones de los fabricantes de vehículos individuales, como BMW y Audi . Las diferencias en las relaciones de transmisión tienen un impacto directo y medible en la dinámica del vehículo, el rendimiento, las emisiones de desechos y el consumo de combustible.
Datos técnicos
Dientes y relaciones de engranajes | Juego de engranajes planetarios: dientes | Contar | Total | Promedio | |||||
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Modelo Tipo | Versión Primera entrega | Sol 1 Anillo 1 | Sol 2 Anillo 2 | Sol 3 Anillo 3 | Sol 4 Anillo 4 | Frenos Embragues | Proporción Lapso | Engranaje Paso | |
Engranaje | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | R |
8HP 70 | 700 Nm · 516 libras · pie | 48 96 | 48 96 | 69 111 | 23 85 | 2 3 | 7.0435 | 1.3216 | |
Proporción | 4.6957 | 3.1304 | 2.1039 | 1,6667 | 1.2845 | 1,0000 | 0.8392 | 0,6667 | - 3.2968 |
8HP 70 | 700 Nm · 516 libras · pie 2011 [12] | 48 96 | 48 96 | 69 111 | 28 104 | 2 3 | 7.0714 | 1.3224 | |
Proporción | 4.7143 | 3.1429 | 2.1064 | 1,6667 | 1.2847 | 1,0000 | 0.8392 | 0,6667 | - 3.3168 |
8HP 45 | 450 Nm · 331 libras · pie 2011 [12] | 48 96 | 48 96 | 60 96 | 28 104 | 2 3 | 7.0714 | 1.3224 | |
Proporción | 4.7143 | 3.1429 | 2.1064 | 1,6667 | 1.2854 | 1,0000 | 0.8387 | 0,6667 | - 3.2952 |
8 CV 75 8HP 50 | 750 Nm · 553 libras · pie [14] 500 Nm · 368 libras · pie · 2014 | 48 96 | 54 96 | 60 96 | 24 96 | 2 3 | 7.8125 | 1.3413 | |
Proporción | 5.0000 | 3.2000 | 2.1429 | 1,7200 | 1.3139 | 1,0000 | 0.8221 | 0,6400 | - 3.4560 |
8HP 51 | 500 Nm · 368 libras · pie 2019 [14] [15] | 48 96 | 54 96 | 60 96 | 24 102 | 2 3 | 8.2031 | 1.3507 | |
Proporción | 5.2500 | 3.3600 | 2.1724 | 1,7200 | 1.3161 | 1,0000 | 0.8221 | 0,6400 | - 3.7120 |
8HP TBD | TBD 2020 [14] [15] | 48 96 | 60 96 | 60 96 | 24 102 | 2 3 | 8.5313 | 1.3583 | |
Proporción | 5.2500 | 3.2308 | 2.1724 | 1.7692 | 1.3410 | 1,0000 | 0,8062 | 0,6154 | - 3.5692 |
Lista de variantes de ZF 8HP
Nombre | Max. par de gasolina (N · m) | Max. par diesel (N · m) | Ejemplos de aplicación |
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8HP30 | 300 | 300 | - |
8HP45 (un 845RE separado es para Chrysler V6) [16] | 450 | 500 | BMW Serie 1 (F20), BMW Serie 2 M235i (F22), BMW Serie 3 (F30), BMW Serie 5 (F10 / F11), BMW Serie 6 (F06 / F12 / F13), BMW Serie 7 (F01 / F02) , BMW X3 (F25), BMW X4 (F26), BMW X5 35i (E70), BMW X5 (F15), BMW X6 (F16), Chrysler 300 V6, Chrysler 300 C, Dodge Charger V6, Dodge Challenger V6, Dodge Durango V6 (2014-2017), RAM 1500 V6 (2013-), Jaguar XE, Lancia Thema V6, Volkswagen Amarok |
8HP50 (2da generación; un 850RE separado es para Chrysler V6) [17] | 500 | 500 | Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio, BMW Serie 1 (F20 LCI), BMW Serie 2 M240i (F22), BMW Serie 3 (F30 LCI), BMW Serie 5 (F10 / F11 / G30 / 31), BMW Serie 7 (G11 ), Dodge Durango V6 (2017-), Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited (JL), Jeep Gladiator (JT), BMW X3 20D (G01), BMW X3 30i (G01), BMW X3 M40i (G01) |
8HP51 (3.ª generación) | 500 | 500 | Toyota Supra de quinta generación (A90), BMW Serie 3 (G20), Jaguar XE 20d RWD (2019-), BMW Z4 (G29) |
8HP55 | 550 | 550 | Audi S4 / S5 (B9) |
8HP70 | 700 | 700 | BMW Serie 7 (F01 / F02), BMW X5 50i (E70), BMW Serie 5 (F10 / 11), BMW Serie 3 (F30) 330d y 335d, Dodge Durango V8, Iveco Daily, Jaguar F-Type (V6 y V8 ), Jaguar XE 35t, Jeep Grand Cherokee 5.7L 8 cilindros Código [T] EZH (2014 -), Jeep Grand Cherokee 6.4L 8 cilindros Código [J] ESG (2014 -), Jeep Grand Cherokee V8, Grand Cherokee EcoDiesel (2014-2016), Ram 1500 V6, V8 y diésel, Range Rover Sport (2012), Rolls-Royce Phantom, Maserati Quattroporte (2013–), Dodge Charger V8 (2015-), Volkswagen Amarok V6 TDI 550, Dodge Challenger V8 (2015-), Aston Martin Vanquish (2015), Aston Martin Rapide S (2015), [18] Alpina B3 (F30 / 31), Alpina B4 (F32 / 33), Great Wall Haval H9 |
8HP75 (2.a generación) | 750 | 750 | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Aston Martin DB11, Aston Martin V8 Vantage (2019), Alpina B5 (G30 / 31), BMW serie 5 (G30 / G31 / F90), BMW X5 M (F85), BMW X6 M (F86), BMW Serie 7 (G11 / 12), [19] BMW X5 (F15), [20] BMW X3 30D (G01), RAM 1500 (2019-), RAM 2500 (2019-), Jeep Grand Cherokee EcoDiesel (2017-), Jeep Wrangler EcoDiesel (2020-) |
8HP76 | Alpina B7 (G11 / 12) [21] | ||
8HP90 | 900 | 1000 | Rolls-Royce Ghost, [22] Rolls-Royce Wraith (2013), Bentley Mulsanne, Bentley Continental GT, BMW M760 Li, Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat, Bentley Bentayga, Audi RS 6, Audi SQ7 |
8HP95 (2.a generación) | 900 | 1000 | RAM 1500 TRX, Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk, Insignia Rolls-Royce Ghost Black, Insignia Rolls-Royce Wraith Black, Insignia Rolls-Royce Dawn Black, Aston Martin DBS Superleggera [23] |
Aplicaciones
Alfa Romeo
- Alfa Romeo Giulia
- Alfa Romeo Stelvio
Alpina
- Alpina D3 (F30)
- Alpina D4
- Alpina B3 (F30)
- Alpina B4
- Alpina XD3
- Alpina D5 (G30 / G31)
- Alpina B5 (G30 / G31)
- Alpina B6
- Alpina B7
Aston Martin
- Aston Martin Vanquish
- Aston Martin Rapide
- Aston Martin Vantage (2018)
- Aston Martin DB11
- Aston Martin DBS Superleggera [18]
Audi
- Audi S4 versión norteamericana
- Audi S5 versión norteamericana
- Audi A4 2011+ Versiones norteamericanas B8 / 8.5 Quattro [24]
- Audi A5 2011+ Versiones norteamericanas B8 / 8.5 Quattro
- Audi A6
- Audi RS6 [25]
- Audi RS7 [26]
- Audi A8 [27]
- Versión Audi Q5 8AT [28]
- Audi Q7
Bentley
- Bentley Mulsanne (2010)
- Bentley Continental GT
- Bentley Flying Spur (2013)
- Bentley Bentayga
BMW
- BMW Serie 1
- BMW Serie 2
- BMW Serie 3
- BMW Serie 4
- BMW Serie 5
- BMW 5 GT
- BMW Serie 6
- BMW serie 7
- BMW Serie 8
- BMW X1 (primera generación)
- BMW X3
- BMW X4
- BMW X5
- BMW X6
- BMW X7
- BMW Z4
Chrysler
- Chrysler 300 V6 (modelos 2012+), [29] V8 (modelos 2015+)
- 3.6 (845RE)
- 5.7 (8HP70)
Esquivar
- Dodge Challenger (2015+ años)
- 3.6 (845RE)
- 5.7, 6.4 (8HP70)
- 6.2 (8HP90)
- Dodge Charger
- 3.6, 2012+ MY, [30] 845RE
- V8 (2015+ MY; 5.7, 6.4 8HP70; 6.2 8HP90)
- Dodge Durango [31] [32] (año 2014 +)
- 3.6 (845RE 2014-2017, 850RE 2018-)
- 5.7, 6.4 (8HP70)
- 6.2 (8HP95)
- Pastilla RAM (2014+)
- 3.6 (845RE)
- 3.0 Diésel (8HP70)
- 5,7 (65RFE, 8HP70)
Great Wall Motors
- Pao (2019-presente)
Haval
- H8 (2017-2018)
- H9 (2017-)
INEOS Automotriz
- Granadero Ineos
Iveco
- Iveco Daily 2014 en adelante [33]
Jaguar
- Tipo F
- F-Pace
- XE
- XF (2012-)
- XFR (2012-)
- XJ
todoterreno
- Jeep Grand Cherokee (WK2) (año 2014 +)
- 3.6 (845RE 2014-2016, 850RE 2017-)
- 3.0 Ecodiesel (8HP70 2014-2016, 8HP75 2017-)
- 5.7, 6.4 (8HP70)
- 6.2 Sobrealimentado (8HP95)
- Jeep Wrangler / Unlimited (JL) (año 2018 +)
- 2.0, 3.6 (850RE)
- 3.0 (8HP75 2020-)
- Jeep Gladiator (JT) (2020 MY +)
- 3.6 (850RE)
- 3,0 (8 CV 75)
Lamborghini
- Lamborghini Urus
Lancia
- Thema V6
Land Rover
- Descubrimiento 4 / LR4
- Range Rover
- Range Rover Sport
- Velar
- Defensor
Maserati
- Maserati Ghibli III
- Maserati Quattroporte [34]
- Maserati Levante
Morgan
- Más seis
- Más cuatro
Porsche
- Cayenne (2018-presente)
Camionetas ram
- Ram 1500 3.6 L V6 (año 2013 +)
- Ram 1500 3.0 L V6 Diésel (2014 MY +)
- Ram 1500 5.7L V8 [35] [36] [37] (año 2013 +)
- Ram 2500/3500 6.4L V8 (año 2019 +)
- Ram 1500 TRX 6.2L V8 sobrealimentado (año 2021 +)
Rolls Royce
- Rolls-Royce fantasma
- Rolls-Royce Phantom VII
- Rolls-Royce Wraith (2013)
- Rolls-Royce Dawn
- Rolls-Royce Phantom VIII
- Rolls-Royce Cullinan
Toyota
- Toyota Supra 5ta generación
VinFast
- VinFast LUX A2.0
- VinFast LUX SA2.0
Volkswagen
- Volkswagen Amarok [38]
- Volkswagen Crafter y MAN TGE (2017+) (solo motor montado longitudinalmente)
- Volkswagen Touareg (segunda y tercera generación)
Ver también
- Lista de transmisiones de Chrysler
- Lista de transmisiones ZF
Referencias
- ^ "ZF presenta nueva caja de cambios automática de 8 velocidades" . PaulTan.org . 3 de mayo de 2007 . Consultado el 18 de septiembre de 2009 .
- ^ "Ahorro de combustible y minimización de emisiones de CO2" . ZF Friedrichshafen AG . Archivado desde el original el 19 de julio de 2009 . Consultado el 18 de septiembre de 2009 .
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- ^ "Máximo placer de conducción con máxima agilidad" . ZF Friedrichshafen AG . Consultado el 18 de septiembre de 2009 .
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- ^ Duane, Salerno. "REVISADO: Transmisión automática de 8 velocidades de Chrysler Group" . www.salernoduanesummit.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
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enlaces externos
- Página del producto ZF 8HP