Fábrica de Malyshev
La Fábrica Malyshev ( Ucraniano : Завод імені В.О. Малишева , romanizado : Zavod imeni VO Malysheva ; abreviada ЗІМ , ZIM ), anteriormente el Kharkiv fábrica de locomotoras ( Харківський паровозобудівний завод , Kharkivskyi parovozobudivnyi zavod ХПЗ , KhPZ ), es una propiedad del Estado fabricante de equipo pesado en Kharkiv , Ucrania . Lleva el nombre del político soviético Vyacheslav Malyshev . La fábrica es parte de State Concern UkrOboronProm (Industria de Defensa de Ucrania ).
Produce motores diesel , maquinaria agrícola , minería de carbón , refinación de azúcar y equipos para parques eólicos , pero es más conocida por su producción de tanques soviéticos , incluida la serie de tanques BT de tanques rápidos, el famoso T-34 de la Segunda Guerra Mundial. los T-64 y T-80 de la Guerra Fría , y su sucesor ucraniano moderno, el T-84 . La fábrica está estrechamente asociada con la Oficina de Diseño de Morozov (KMDB), diseñador de vehículos de combate blindados militares y la Oficina de Diseño de Motores de Kharkiv (KEDB) [2]para motores. Durante 1958 construyó " Kharkovchanka ", un vehículo todoterreno que llegó al Polo Sur al año siguiente.
En su apogeo durante la era soviética, la fábrica empleaba a 60.000 de los 1,5 millones de habitantes de Kharkiv. [1]
La fábrica fue renombrada varias veces. Las fuentes en inglés se refieren a ella de diversas formas como fábrica , planta u obras , de la traducción rusa y ahora ucraniana de la palabra zavod (obras) .
La fábrica de locomotoras Kharkiv (KhPZ) construida alrededor del 20% del Imperio ruso 's locomotoras . Después de la Revolución Rusa y el establecimiento del gobierno soviético en Ucrania , la fábrica se puso a trabajar diseñando y construyendo tractores y, después de 1927, tanques . El Leningrado 's bolchevique fábrica y KhPZ del Járkov en 1929 se convirtieron en los primeros dos fábricas de tanques soviéticos a ser modernizados con alemán asistencia bajo el Tratado de Rapallo, 1922 .
En 1928 se estableció una oficina de diseño de tanques en la fábrica, una de varias que sería responsable de algunos de los tanques más exitosos jamás construidos y, finalmente, se convertiría en la Oficina de Diseño de Morozov . El KhPZ diseñó y produjo veinticinco tanques T-24 , luego casi ocho mil tanques rápidos BT . También construyó un puñado de tanques T-35 con múltiples torretas .
