El cañón de calibre 14 "/ 50 era un cañón naval montado en acorazados de la clase de Nuevo México y Tennessee . Estos barcos también presentaban las primeras torretas de" tres cañones ", lo que significa que cada cañón de cada torreta podía tener" mangas individuales "para elevarse por separado. (sin embargo, podrían estar vinculados para que se elevaran como una unidad, similar a las torretas triples en otros barcos de la Armada). Los cañones de calibre 14 "/ 50 fueron designados como Mark 4 y 6, con versiones posteriores conocidas como Mark 7, 11 y B. Estas armas eran más poderosos que el arma principal montado en las tres clases anteriores de acorazados estadounidenses (los de Nueva York , Nevada y Pennsylvania clases ), la14" / 45 arma calibre . [1]
Pistola calibre 14 "/ 50 | |
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Tipo | |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1918-1956 |
Usado por | Nosotros marina de guerra |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Oficina de artillería |
Diseñado |
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Fabricante | Fábrica de armas navales de EE. UU. |
No. construido |
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Variantes | Marcas 4, 6, 7, 11 y B |
Especificaciones | |
Masa | 179,614 lb (81,472 kg) (con recámara) |
Largo | 59,5 pies (18,1 m) |
Longitud del barril | 700 pulgadas (18 m) de diámetro (50 calibres ) |
Cáscara |
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Calibre | 14 pulgadas (356 mm) |
Retroceso | 48 pulgadas (1220 mm) |
Elevación |
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atravesar | 306 ° máximo 297 ° mínimo |
Cadencia de fuego |
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Velocidad de salida |
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Alcance de tiro efectivo | 25.000 yardas (22.860 m) a 15 ° de elevación HC |
Alcance máximo de disparo | 36,800 yd (33,600 m) a 30 ° de elevación AP |
Historia
El 14 pulgadas (356 mm), de calibre 50 [2] pistola fue el arma elegido como el armamento principal en la Lexington -class crucero de batalla cuando fueron diseñados originalmente, pero más tarde se cambió a la 16" / 50 calibre Marcos 2 pistola en un rediseño de 1917. Los barcos fueron finalmente cancelados en 1922 después de la firma del Tratado Naval de Washington . [3]
El cañón calibre 14 "/ 50 fue diseñado en 1916 y entró en servicio en 1918 en los acorazados de la clase Nuevo México . Los cañones eran capaces de disparar un proyectil perforador de blindaje (AP) de 1.402 libras (636 kg) en un ángulo de 15 grados. , a un alcance de 24.000 yardas (21.946 m). Cada arma pesaba aproximadamente 179.614 libras (81.472 kg), incluida la recámara, y tenía 59,5 pies (18,1 m) de largo. La carga propulsora utilizada para la munición pesaba 470 libras (210 kg) ) y estaba contenido en cuatro bolsas. [1]
Cada pistola armada Mark 4 constaba de un tubo, un revestimiento y un revestimiento de caja de tornillos con una brida atornillada separada. También se incluyeron tres aros y dos anillos de bloqueo. El Mark 6 era ligeramente diferente en el sentido de que contenía un revestimiento cónico de un solo paso y un estriado de torsión uniforme. Se utilizaron bloques de cierre Welin de apertura hacia abajo y mecanismos Smith- Asbury en los tipos Mark 4 y Mark 6. La Armada encontró problemas de dispersión a distancias extremas con estas armas en la década de 1920. Se utilizaron varios métodos para corregir estos problemas, incluida la corrección de errores en las tablas de rango, la adición de bobinas de retardo, la reducción del volumen de la cámara y la mejora del asentamiento de los disparos. [1]
La Mark 7 fue diseñada en la década de 1930 y entró en servicio en 1935. Esta pistola incluía una cámara más pequeña, un cono de centrado de proyectiles, un asiento de banda de pendiente única, estriado uniforme y un anillo de bloqueo del tubo. Mark 11 se introdujo más tarde, con un cromado añadido al orificio. Los acorazados de clase Nuevo México y Tennessee fueron rearmados con cañones 14 "/ 50 Mark 11, y el Tennessee recibió la actualización en 1942. Los problemas de dispersión que existían con los Marks 4 y 6 se corrigieron con estos cañones. [4]
En 1937 se diseñó una versión más nueva del cañón calibre 14 "/ 50, Mark B, que era el cañón original destinado a los acorazados de la clase de Carolina del Norte . Aunque era más sencillo y ligero que las versiones anteriores, el Mark B fue el arma de 14 pulgadas más poderosa jamás diseñada por los Estados Unidos. Sin embargo, el prototipo de esta pistola no se completó porque el límite del tratado de 14 pulgadas fue rescindido en 1937, lo que permitió que los nuevos acorazados estuvieran armados con cañones de 16 pulgadas. [4]
El cañón calibre 14 "/ 50 se instaló en cinco acorazados: Nuevo México , Mississippi , Idaho , Tennessee y California . Aunque tanto Tennessee como California resultaron dañados durante el ataque a Pearl Harbor , los cañones de ambos barcos, junto con el otro tres, se utilizaron en la Segunda Guerra Mundial en tareas de bombardeo en tierra. Mississippi , Tennessee y California participaron en la última batalla de línea hasta la fecha: la batalla del estrecho de Surigao . Como plataformas de bombardeo en tierra, estos cinco acorazados participaron en todas las fases del guerra, como la Campaña de las Islas Aleutianas ( Idaho , Tennessee ), la Batalla de Kwajalein ( Nuevo México , Mississippi , Idaho , Tennessee ) y la Batalla de Guam ( Nuevo México , Idaho , Tennessee , California ). [5] [6 ] [7] [8] [9]
Barco | Pistola instalada | Montaje de pistola |
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Lexington -class de batalla (1916 diseño) | Armas: calibre 14 "/ 50 | Torretas:
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Acorazado clase Nuevo México | Armas: calibre 14 "/ 50 | Torreta: 4 × torretas de tres cañones |
Acorazado clase Tennessee | Armas: calibre 14 "/ 50 | Torretas: 4 × torretas de tres cañones |
Acorazado de clase de Carolina del Norte (diseño "B" de 1935) | Marca B: calibre 14 "/ 50 | Torretas: 3 × torretas de cuatro cañones |
Artillería ferroviaria
Durante la Primera Guerra Mundial , cinco de los cañones de calibre 14 "/ 50 sirvieron como cañones de ferrocarril en el frente occidental de Francia. [10] El cañón No. 119L2, un cañón Mark 2 en un montaje ferroviario Mark 1 No. 148, se encuentra en el Museo de la Marina de los EE. UU. , Washington Navy Yard , Washington, DC . La pistola No. 19, en un montaje ferroviario M1918 No. 9, construida por Marion Steam Shovel Company, se encuentra en la Escuela de Artillería del Ejército de los EE. UU. , Fort Lee , Virginia . [ 11]
Ver también
- Pistola calibre 14 "/ 45 : una pistola estadounidense anterior del mismo calibre
Armas de función, desempeño y época comparables
- Cañón de 14 pulgadas M1910 Equivalente de defensa costera del ejército de EE. UU.
- BL 13,5 pulgadas Mk V cañón naval equivalente británico contemporáneo
- Vickers 14 pulgadas / 45 cañón naval equivalente japonés diseñado por Vickers contemporáneo
Referencias
- ↑ a b c DiGiulian, Tony (15 de agosto de 2008). "14" / 50 (35,6 cm) Mark 4 y Mark 6 " . Navweaps.com. Archivado desde el original el 2 de enero de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
- ^ En el campo de los cañones navales, el calibre indica la longitud del cañón y es la longitud dividida por el diámetro, por lo que un cañón calibre 50 de 14 pulgadas tiene una longitud de aproximadamente 700 pulgadas (18 m).
- ^ Morison y Polmar (2003), págs. 71-72
- ^ a b DiGiulian, Tony (15 de agosto de 2008). "14" / 50 (35,6 cm) Mark 7 y Mark 11 " . Navweaps.com. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2008. Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
- ^ "Nuevo México" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
- ^ "Mississippi" . DANFS . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
- ^ "Idaho" . DANFS . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
- ^ "Tennessee" . DANFS . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
- ^ "California" . DANFS . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
- ^ Breck (1922), págs. 3-4
- ^ Guía de referencia de American Seacoast Defenses (PDF) . Grupo de estudio de defensa costera. 2014. págs. 232–233. Archivado desde el original (PDF) el 18 de abril de 2016 . Consultado el 1 de junio de 2016 .
Bibliografía
- Morison, Samuel Loring; Polmar, Norman (2003). El acorazado estadounidense . St. Paul, Minnesota: Zenith Imprint. ISBN 0-7603-0989-2. Consultado el 6 de diciembre de 2008 .
- Breck, Edward (1922). Las baterías ferroviarias navales de Estados Unidos en Francia . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU . Consultado el 3 de marzo de 2009 .