El 15o Escuadrón de Transporte Aéreo es parte de la 437a Ala de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur. Opera aviones Boeing C-17 Globemaster III que respaldan la misión de alcance global de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo.
15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo | |
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Activo | 1940-1945; 1946–1993; 1993-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Comando de movilidad aérea |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea de Charleston |
Apodo (s) | Águilas globales |
Compromisos | Teatro de operaciones del Mediterráneo Teatro de operaciones europeo Guerra de Corea [1] |
Decoraciones | Cita de Unidad Distinguida Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea República de Corea Cita de Unidad Presidencial República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma [1] |
Insignias | |
Emblema del 15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo (aprobado el 14 de junio de 1977) [1] | |
Emblema del 15º escuadrón de transporte de tropas (aprobado el 16 de julio de 1952) [2] |
Misión
El 15º Escuadrón de Transporte Aéreo, "Global Eagles", proporciona tripulaciones aéreas C-17 listas para el combate para misiones estratégicas de transporte aéreo en todo el mundo. Las tareas del escuadrón incluyen transporte aéreo nuclear de emergencia, apoyo presidencial y esfuerzos de ayuda humanitaria. [3]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Se constituyó el 15º Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940. Se activó el 4 de diciembre de 1940 en Duncan Field, TX, y fue asignado al 61º Grupo de Transporte (más tarde, 61º Transporte de Tropas). El escuadrón voló el C-33 y luego el C-39 entre 1941-1942. Convertido a Douglas C-47 Skytrains a principios de 1942, entrenado bajo el Comando de Transporte de Tropas I para operaciones de combate. Rediseñado el 15º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942. [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Reactivado el 30 de septiembre de 1946. Redesignado: 15º Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio, Eschborn AB, Alemania. Luego, trasladado a Rhein-Main AB, Alemania, el 9 de febrero de 1947, fue redesignado como el 15º Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio, el 1 de julio de 1948. [1]
El 15 se trasladó a McChord AFB , WA, el 26 de julio de 1950, antes de trasladarse a Ashiya AB , Japón el 13 de diciembre de 1950. Durante la Guerra de Corea proporcionó transporte aéreo desde los EE. UU. A Japón, de agosto a diciembre de 1950, y entre Japón y Corea, del 13 de diciembre de 1950 a noviembre de 1952. El escuadrón se trasladó de Tachikawa AB , Japón , y se trasladó allí el 26 de marzo de 1952, a Larson AFB, WA, el 21 de noviembre de 1952. Durante 1952 también se produjo la 15ª transición al avión C-124 , y al año siguiente, el escuadrón recibió la tarea de proporcionar transporte aéreo mundial. [1]
El escuadrón se trasladó a Donaldson AFB , Carolina del Sur el 25 de agosto de 1954, antes de ser reasignado al 63º Grupo de Transporte de Tropas el 8 de octubre de 1959, y al 63º Ala de Transporte de Tropas (más tarde, 63º Puente Aéreo Militar), el 18 de enero de 1963. La unidad se trasladó a Hunter AFB , GA, el 1 de abril de 1963. El escuadrón fue redesignado como el 15º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. [1]
Puente aéreo global
El 15 se trasladó a Norton AFB, CA, el 1 de abril de 1967. Ese mismo año, hizo la transición al C-141. El escuadrón fue reasignado al 63º Grupo de Transporte Aéreo Militar, el 1 de octubre de 1978; ya la 63ª Ala de Transporte Aéreo Militar, el 1 de julio de 1980. El escuadrón proporcionó transporte aéreo al sudeste asiático, 1966-1973; ya Granada, Operación Furia Urgente , de octubre a noviembre de 1983; a Panamá, Operación Causa Justa , del 18 de diciembre de 1989 al 8 de enero de 1990; y al suroeste de Asia, de agosto de 1990 a enero de 1991. [1]
Redesignado como el 15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992 bajo el 63 ° Grupo de Operaciones, el 15 ° se inactivó el 26 de julio de 1993. [1]
El escuadrón se reactivó el 1 de octubre de 1993 en la Base Conjunta Charleston , Carolina del Sur , y fue asignado al 437º Grupo de Operaciones. [1] El 15º recibió su primer C-17 en junio de 1993.
Linaje
- Constituido como el 15 ° Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940
- Activado el 4 de diciembre de 1940
- Rediseñado el 15 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
- Inactivo el 31 de julio de 1945
- Activada el 30 de septiembre de 1946
- Rediseñado 15 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 1 de julio de 1948
- Rediseñado 15 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , Pesado el 15 de agosto de 1948
- Rediseñado el 15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966
- Rediseñado el 15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992
- Inactivo el 26 de julio de 1993
- Activada el 1 de octubre de 1993 [1]
Asignaciones
- 61o Grupo de Transporte (más tarde 61o Grupo de Transporte de Tropas), 4 de diciembre de 1940 - 31 de julio de 1945
- 61 ° Grupo de transporte de tropas, 30 de septiembre de 1946
- 63 ° Grupo de transporte de tropas , 8 de octubre de 1959
- 63d Ala de transporte de tropas (más tarde 63d Ala de transporte aéreo militar), 18 de enero de 1963
- 63d Military Airlift Group, 1 de octubre de 1978
- 63d Ala de Transporte Aéreo Militar, 1 de julio de 1980
- 63d Operations Group, 1 de enero de 1992 - 26 de julio de 1993
- 437º Grupo de Operaciones , 1º de octubre de 1993 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
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Premios y campañas
- Campañas Segunda Guerra Mundial: Sicilia; Nápoles-Foggia; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central. Corea: Intervención CCF; Primera contraofensiva de la ONU; Ofensiva de primavera de CCF; Ofensiva de Verano-Otoño de la ONU; Segundo invierno coreano; Verano-otoño coreano, 1952.
- Decoraciones Citas de unidad distinguidas : Sicilia, 11 de julio de 1943; Francia, [6–7] junio de 1944; Corea, 13 de diciembre de 1950 - 21 de abril de 1951. Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de julio de 1957 - 10 de diciembre de 1962; 1º de julio de 1968 - 30 de junio de 1969; 1º de julio de 1970 - 30 de junio de 1971; 1º de junio de 1978 - 31 de mayo de 1980; 1 de enero a 31 de diciembre de 1983; 1 de enero a 31 de diciembre de 1987; 1º de enero de 1990 - 30 de abril de 1991. Unidad presidencial de la República de Corea Cita : 1º de julio de 1951– [18 de noviembre de 1952]. República de Vietnam Cruz de galantería con palma : 1 de abril de 1966 - 8 de enero de 1973.
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Ficha técnica 15 Escuadrón de transporte aéreo" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 3 de enero de 2008 . Consultado el 3 de junio de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 87–88
- ^ "15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo" . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ Número de estación en Johnson.
- ^ Información de la estación en la hoja informativa AFHRA, 15 Escuadrón de Transporte Aéreo, excepto cuando se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
- Página de inicio del 15 ° Escuadrón de Transporte Aéreo