174th – 175th Streets es una estación local en la línea IND Concourse del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en Grand Concourse entre las calles East 174th y 175th en el Bronx . Es atendido por el tren D en todo momento excepto en las horas pico en la dirección pico y por el tren B durante las horas pico.
174-175 calles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Grand Concourse entre East 174th Street y East 175th Street Bronx, NY 10457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | El Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Tremont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 50′45 ″ N 73 ° 54′37 ″ W / 40,845892 ° N 73,910179 ° WCoordenadas : 40 ° 50′45 ″ N 73 ° 54′37 ″ W / 40,845892 ° N 73,910179 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea de Concourse IND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | B (horas punta hasta las 7:00 pm) D (todos excepto las horas pico, dirección pico) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx1 , Bx2 , Bx32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Subterráneo (con estructura elevada cerrada sobre la calle 174) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 13 de agosto de 2018 | (reconstrucción)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 26 de diciembre de 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 216 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.518.260 [4] 51,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 293 de 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Avenida Tremont : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Calle 170 : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación de metro, junto con el resto de la línea Concourse, se inauguró el 1 de julio de 1933. [5] [6] El servicio inicial fue proporcionado por los trenes locales C express y CC. [6]
Según el Plan Capital de la MTA 2015-2019 , la estación se sometió a una revisión completa como parte de la Iniciativa de estaciones mejoradas y estuvo completamente cerrada durante varios meses. Las actualizaciones incluyeron servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos de servicios interactivos y mapas. [7] [8] En enero de 2018, el NYCT y el Comité de Autobuses recomendaron que Citnalta-Forte reciba el contrato de $ 125 millones para las renovaciones de las calles 167th y 174th-175th en la línea IND Concourse y la calle 145 en la línea IRT Lenox Avenue . [9] Sin embargo, la Junta de la MTA aplazó temporalmente la votación de estos paquetes después de que los representantes de la ciudad se negaron a votar para adjudicar los contratos. [10] [11] El contrato se volvió a someter a votación en febrero, donde finalmente se aprobó. [12] La entrada de la escalera en el lado este de Grand Concourse en el paso subterráneo de East 174th Street se cerró el 9 de julio, mientras que el resto de la estación cerró por reparaciones el 13 de agosto. [13] La estación reabrió el 26 de diciembre de 2018. [ 14] [15]
Disposición de la estación
GRAMO | Nivel del suelo | Entrada / salida de Grand Concourse |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ←
hacia las horas pico de Bedford Park Boulevard ( Tremont Avenue ) ← hacia 205th Street ( Tremont Avenue ) | |
Expreso de dirección de pico | ←
La prisa de la tarde no se detiene aquí La prisa de la mañana no se detiene aquí → | |
Local en dirección sur | hacia Coney Island ( 170th Street ) → |
hacia las horas pico de Brighton Beach ( 170th Street ) → |
Plataforma lateral | ||
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de la estación, cruce entre plataformas, salida / entrada de la calle 174 |
Esta estación de metro tiene tres vías y dos andenes laterales . La vía central es utilizada por el tren expreso D durante las horas pico en la dirección pico. Ambas plataformas tienen una línea de corte naranja con un borde negro y tabletas con nombres que dicen "174TH-175TH ST". en letras blancas sans-serif sobre fondo negro y borde naranja. Debajo de la línea de corte hay pequeños letreros hechos de tres mosaicos, cada uno de los cuales dice "174" o "175", según la ubicación dentro de la estación. Las columnas de vigas en I grises (anteriormente amarillas) corren a lo largo de ambas plataformas a intervalos regulares y las alternas tienen la placa negra estándar con el nombre de la estación en letras blancas. La estación se encuentra en una sección de vía suavemente curvada, lo suficientemente afilada como para no poder ver el extremo opuesto de la plataforma.
La obra de arte de 2018 aquí se llama Bronx Seasons Everchanging por Roy Secord. Cuenta con grandes mosaicos abstractos en las paredes de la estación inspirados en las meditaciones del propio artista a pie a través de la naturaleza del Bronx en diferentes épocas del año. [dieciséis]
Salidas
En esta estación, tanto el Grand Concourse como el subterráneo Concourse Line pasan sobre la autopista Cross Bronx Expressway . La línea Concourse también pasa por las calles 174 y 175, aunque dentro de un túnel totalmente cerrado que atraviesa una ladera con el Grand Concourse en su cima. [17]
El área de control de tarifas del extremo sur está ubicada en el extremo sur de la estación, un nivel debajo de las vías. Aquí hay un cruce de direcciones, al igual que una salida en el lado norte de la calle 174 entre las avenidas Walton y Morris, directamente debajo de Grand Concourse. [18] El acceso al Concourse también se encuentra en esta área y desde las plataformas, con una escalera que conduce al lado este del Concourse. [17] También había una salida al lado oeste de Grand Concourse y la calle 174 desde el área de control de tarifas del extremo sur y las plataformas; este pasadizo serpenteante se cerró al público [19] y la escalera también fue enlosada a nivel de calle. [20]
El control de tarifas del extremo norte está ubicado directamente sobre la calle 175, que cruza debajo del Concourse, y tiene salidas en ambos lados. [17] También había una salida al lado sur de la calle 175, también directamente debajo del Grand Concourse; estaba cerrado al público. [21] Antes de la renovación de la estación, las escaleras desde la plataforma hasta esta salida estaban cerradas, [22] pero la cerca fue reemplazada por una pared sólida durante la renovación. [23] [24]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Bronx-Concourse New Subway Link abrió a las 12:57 AM:" . Brooklyn Daily Eagle . 1 de julio de 1933. p. 20 . Consultado el 26 de octubre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b "Nuevo metro del Bronx comienza a funcionar" . The New York Times . 1 de julio de 1933. p. 15 . Consultado el 13 de febrero de 2010 .
- ^ Whitford, Emma (8 de enero de 2016). "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "Estaciones MTA" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York. Archivado (PDF) desde el original el 2 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Reunión del Comité de Tránsito y Autobuses (PDF) . Reunión del Comité de Transporte y Autobuses de la Ciudad de Nueva York. Autoridad de Transporte Metropolitano. 22 de enero de 2018. p. 135. Archivado (PDF) desde el original el 29 de abril de 2020 . Consultado el 19 de enero de 2018 .
- ^ Barone, Vincent (24 de enero de 2018). "Actualizaciones de la estación de metro en Manhattan, Bronx en espera después de que voten las mesas de la junta de la MTA" . soy Nueva York . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
- ^ Siff, Andrew (24 de enero de 2018). "Plan de estanterías de MTA para modernizar estaciones de metro en medio de críticas" . NBC Nueva York . Archivado desde el original el 29 de abril de 2020 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
- ^ "Los enemigos golpean el plan de reparación de la estación del gobierno" . NY Daily News . 13 de febrero de 2018 . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ "Estaciones de metro en Harlem y el Bronx recibirán mejoras y reparaciones estructurales este verano" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte Metropolitano. 3 de julio de 2018. Archivado desde el original el 29 de abril de 2020 . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ NYCT Subway [@NYCTSubway] (26 de diciembre de 2018). "¡Estamos de regreso! La estación 174-175 Sts B / D ha reabierto con: ✅ Plataforma de acero estructural reparada y concreto ✅ Bordes de plataforma reemplazados y escaleras reparadas ✅ Se agregaron nuevas pantallas digitales de orientación y de información al cliente" (Tweet). Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2018 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 , a través de Twitter .
- ^ "Cambios de servicio planificados para: jueves 27 de diciembre de 2018" . travel.mtanyct.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2018 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
- ^ "174-175 Sts - Roy Secord - Bronx Seasons Everchanging, 2018" . web.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ a b c "Mapa del vecindario de las calles 174 y 175" (PDF) . new.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
- ^ Mapas de Google: esquina norte, debajo de East 174th St y Grand Concourse
- ^ [1]
- ^ Mapas de Google: esquina suroeste, sobre East 174th St y Grand Concourse
- ^ Mapas de Google: esquina sur, debajo de East 175th St y Grand Concourse
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
enlaces externos
Medios relacionados con las calles 174 a 175 (línea de la explanada IND) en Wikimedia Commons
- nycsubway.org - Línea de la explanada IND: calles 174 a 175
- Reportero de la estación - Tren B
- Reportero de la estación - Tren D
- Imágenes de The Subway Nut - 174th – 175th Streets Archivadas el 23 de febrero de 2020 en la Wayback Machine.
- Entrada por encima de la calle 174 desde Street View de Google Maps
- Entrada por encima de 175th Street desde Google Maps Street View
- Entrada de la calle 174 desde Street View de Google Maps
- Plataformas de Street View de Google Maps