El 17 cm SK L / 40 [Nota 1] era un Kaiserliche marina arma naval que se utilizó en dos clases de alemán acorazados pre-dreadnought la clase Braunschweig y la clase Deutschland como su batería secundaria. Más tarde fueron adaptados para el servicio terrestre durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial .
17 cm SK L / 40 | |
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Tipo | Arma naval Arma de ferrocarril Arma de defensa costera |
Lugar de origen | imperio Alemán |
Historial de servicio | |
En servicio | 1906-1945 |
Usado por | Imperio alemán Alemania nazi |
Guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñado | 1904-1906 |
Especificaciones | |
Masa | 10,7 toneladas métricas (10,5 toneladas largas; 11,8 toneladas cortas) |
Largo | 6,904 metros (22 pies 7,8 pulgadas) |
Cáscara | carga separada, carga revestida |
Peso de la cáscara | 64 kg (141 libras) |
Calibre | 172,6 milímetros (6,80 pulgadas) |
Recámara | cuña deslizante horizontal |
Elevación | Casamatas: -5 ° a + 22 ° Torretas: -5 ° a 30 ° |
Cadencia de fuego | 6 RPM |
Velocidad de salida | 850 m / s (2800 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | Casamatas: 15.860 metros (17.340 yd) a 22 ° Torretas: 18.500 metros (20.200 yd) a 30 ° |
Descripción
El cañón SK L / 40 de 17 cm, aunque designado como de 17 centímetros (6,7 pulgadas), su calibre real era de 17,26 centímetros (6,80 pulgadas). Usó el bloque deslizante horizontal Krupp , o "cuña", como se le conoce a veces, en un diseño de retrocarga , en lugar del tornillo interrumpido que se usa comúnmente en los cañones pesados de otras naciones. Esto requirió que la carga propulsora se cargara en una caja de metal, (generalmente latón), que proporciona la obturación, es decir, sella la recámara para evitar el escape del gas propulsor en expansión.
La batería secundaria de la clase Braunschweig constaba de catorce cañones de disparo rápido SK L / 40 de 17 cm, cuatro de los cuales estaban montados en torretas individuales en medio del barco, y los diez restantes en casamatas alrededor de la superestructura. Estas armas tenían un total de 1.820 proyectiles, para 130 disparos por arma y una velocidad de disparo de aproximadamente 6 por minuto. Para transitar por el Canal de Kiel , los tres cañones de casema central tuvieron que ser retirados a sus carcasas, ya que no podían entrenar completamente a ras de los costados de los barcos. Con los cañones completamente colocados, los barcos habrían sido demasiado anchos para caber en el canal. [1]
La batería secundaria de la clase Deutschland consistía en catorce cañones de disparo rápido SK L / 40 de 17 cm montados en casamatas en medio del barco. Cinco se colocaron en la cubierta superior y dos una cubierta más arriba en la superestructura a cada lado. Estas armas tenían un total de 1.820 proyectiles, para 130 disparos por arma y una velocidad de disparo de aproximadamente 6 por minuto. Los cañones tenían un arco de tren de 160 °. [2]
Pistola de campaña de la Primera Guerra Mundial
Cuando los pre-dreadnoughts comenzaron a ser relegados a tareas de entrenamiento en 1916. [3] Los cañones se adaptaron para uso terrestre montándolos en un carruaje improvisado, pero resultó ser extremadamente pesado, a menudo demasiado pesado para ser movido a caballo. incluso después de dividirse en tres cargas. La solución fue montar los cañones, todavía en sus vagones, en vagones de ferrocarril para aumentar su movilidad estratégica. [4]
Pistola de ferrocarril de la Primera Guerra Mundial
Varias armas se utilizaron como armas de ferrocarril durante la Primera Guerra Mundial.
Pistola de ferrocarril de la Segunda Guerra Mundial
Seis cañones se utilizaron como cañones de ferrocarril a partir de 1938. Pasaron la guerra asignados a Artillerie-Batteries 717 y 718 (E) a lo largo de la costa del Canal .
Galería
Cañones de 17 cm montados en la torreta superior y en el casemate inferior del lado de estribor del acorazado alemán SMS Hessen .
Un cañón SK L / 40 de 17 cm en el Muro Atlántico .
Los cuatro cañones de la batería Friedrichsort en Zeebrugge , Bélgica.
Ver también
Notas
- ^ SK - Schnelladekanone (cañón de carga rápida); L - Länge en Kaliber ( longitud en calibre )
Citas
- ^ Gröner 1990 , p. 20.
- ^ "Alemania 17 cm / 40 (6,75") SK L / 40 " . Navweaps.com . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ François , 2006 , p. 40.
- ^ "Alemán 17cm Schnelladekanone iR L / 40" Samuel " " . Naves terrestres. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009 . Consultado el 11 de abril de 2009 .
Referencias
- Campbell, John (2002). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.
- François, Guy (2006). Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . París: Ediciones Histoire et Fortifications.
- Gander, Terry; Chamberlain, Peter (1979). Armas del Tercer Reich: un estudio enciclopédico de todas las armas pequeñas, artillería y armas especiales de las fuerzas terrestres alemanas 1939-1945 . Nueva York: Doubleday. ISBN 0-385-15090-3.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes: 1815-1945 . Volumen 1: Grandes buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-790-9.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Hogg, Ian V. (1997). Artillería alemana de la Segunda Guerra Mundial (segunda edición corregida). Mechanicsville, PA: Stackpole Books. ISBN 1-85367-480-X.
- Reichs-Marine-Amt , ed. (1908). Bedienungsvorschrift für die 17 cm Schnellade-Kanone L / 40 en Drehscheibenlafette C / 1901 . Berlín: ES Mittler. OCLC 252061823 .
- Reichs-Marine-Amt , ed. (1908). Bedienungsvorschrift für die 17 cm Schnellade-Kanone L / 40 en Mittel-Pivot-Lafette C / 1902 bzw. C / 1902/04 . Berlín: ES Mittler. OCLC 252061640 .
- Rolf, Rudi (1998). Der Atlantikwall: Bauten der deutschen Küstenbefestigungen 1940-1945 . Osnabrück: Biblio. ISBN 3-7648-2469-7.
- Rolf, Rudi (2004). Un diccionario sobre fortificación moderna: un léxico ilustrado sobre la fortificación europea en el período 1800-1945 . Middleburg, Países Bajos: PRAK.
- Schmalenbach, Paul (1983). "Armada alemana de gran calibre operacionales en tierra durante la Primera Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . XX (2): 123-153. ISSN 0043-0374 .