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La temporada del Gran Premio de 1937 fue la quinta temporada del Campeonato de Europa de la AIACR . El campeonato lo ganó Rudolf Caracciola , conduciendo para el equipo Mercedes-Benz . Caracciola ganó tres de los cinco eventos que contaron para el campeonato.
Esta temporada vio los autos de Gran Premio más poderosos hasta el momento, los motores Mercedes-Benz de 5.6L en línea y 8 sobrealimentados con casi 650 bhp. Teniendo en cuenta que una berlina media producía alrededor de 25 CV en ese momento, el rendimiento de estos monoplazas era extremadamente alto en comparación con cualquier otra temporada en el automovilismo moderno ; Tanto es así que, por primera vez en la historia, se pusieron en vigencia regulaciones para el año siguiente para limitar la capacidad de tamaño de los motores para reducir su potencia y agregar peso a los autos para hacerlos más lentos. El desarrollo de Mercedes-Benz de su tecnología se debió casi en su totalidad a los subsidios estatales que estaban recibiendo del gobierno alemán nazi.en el momento. La cantidad de potencia que tenía el Mercedes-Benz W125 sobrealimentado no fue igualada en los autos de carreras hasta los autos Can-Am estadounidenses a fines de la década de 1960, y los autos de Gran Premio de Europa no volvieron a tener este tipo de potencia hasta principios de la década de 1980 (un lapso de tiempo). de casi 45 años), cuando las carreras de Gran Premio se habían convertido en Fórmula Uno .
Reseña de temporada
Grandes Premios del Campeonato de Europa
Rd | Fecha | Nombre | Circuito | Conductores ganadores | Constructor ganador | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 de julio | Gran Premio de Bélgica | Spa-Francorchamps | Rudolf Hasse | Unión automática | Informe |
2 | 25 de julio | Gran Premio de Alemania | Nürburgring | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Informe |
3 | 8 de agosto | Gran Premio de Mónaco | Mónaco | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | Informe |
4 | 22 de agosto | Gran Premio de Suiza | Bremgarten | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Informe |
5 | 12 de septiembre | Gran Premio de Italia | Livorno | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Informe |
Grandes premios que no son campeonatos
Fecha | Nombre | Circuito | Conductor ganador | Constructor ganador | Informe |
---|---|---|---|---|---|
14 de febrero | Flatenloppet | Flaten , Estocolmo | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo | Informe |
18 de abril | Gran Premio de Valentino | Turin | Antonio Brivio | Alfa Romeo | Informe |
25 de abril | Gran Premio de Nápoles | Posillipo | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Informe |
1 de mayo | Trofeo Campbell | Brooklands | Príncipe Bira | Maserati | Informe |
9 de mayo | Gran Premio de Trípoli | Mellaha | Hermann Lang | Mercedes-Benz | Informe |
9 de mayo | Eläintarhan ajot | Eläintarharata | Hans Rüesch | Alfa Romeo | Informe |
16 de mayo | Grand Prix des Frontières | Chimay | Hans Rüesch | Alfa Romeo | Informe |
30 de mayo | Avusrennen | AVUS | Hermann Lang | Mercedes-Benz | Informe |
30 de mayo | Circuito Superba | Génova | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | Informe |
30 de mayo | Gran Premio de Bucarest | Bucarest | Hans Rüesch | Alfa Romeo | Informe |
6 de junio | Gran Premio de Río de Janeiro | Dio un | Carlo Maria Pintacuda | Alfa Romeo | Informe |
13 de junio | Eifelrennen | Nürburgring | Bernd Rosemeyer | Unión automática | Informe |
20 de junio | Gran Premio de Milán | Milán | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Informe |
5 de julio | Copa Vanderbilt | Pista de roosevelt | Bernd Rosemeyer | Unión automática | Informe |
25 de julio | Gran Premio de San Remo | Circuito de San Remo | Achille Varzi | Maserati | Informe |
25 de julio | Circuito de Vila Real | Vila Real | Vasco Sameiro | Alfa Romeo | Informe |
15 de agosto | Coppa Acerbo | Pescara | Bernd Rosemeyer | Unión automática | Informe |
15 de agosto | Circuito de Estoril | Estoril | Manoel de Oliveira | Vado | Informe |
28 de agosto | Carrera de 200 millas del Junior Car Club | Donington Park | Arthur Dobson | ERA | Informe |
26 de septiembre | Gran Premio de Masaryk | Brno | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Informe |
2 de octubre | Gran Premio de Donington | Donington Park | Bernd Rosemeyer | Unión automática | Informe |
16 de octubre | Campeonato de montaña | Brooklands | Hans Rüesch | Alfa Romeo | Informe |
31 de octubre | Kalastajatorpanajo | Helsinki | Karl Ebb | Mercedes-Benz | Informe |
Clasificación final del campeonato
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Referencias
- Etzrodt, Hans. "Ganadores del Gran Premio 1895-1949: Parte 3 (1934-1949)" . La era dorada de las carreras de Grand Prix . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2007 . Consultado el 5 de agosto de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Leif Snellman y Hans Etzrodt. "1937" . La era dorada de las carreras de Grand Prix . Consultado el 5 de agosto de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Galpin, Darren. "Gran Premio de 1937" . La página de información de GEL Motorsport . Consultado el 5 de agosto de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )