Temporada de Fórmula 1 de 1955
La temporada de Fórmula Uno de 1955 fue la novena temporada del automovilismo de Fórmula Uno de la FIA . Presentó el Campeonato Mundial de Pilotos de 1955, [1] que comenzó el 16 de enero de 1955 y finalizó el 11 de septiembre después de siete carreras. Juan Manuel Fangio ganó su segundo título mundial consecutivo en una temporada que se vio truncada por tragedias.
Los pilotos de Mercedes volvieron a dominar el campeonato, con Fangio ganando cuatro carreras y su nuevo compañero de equipo Stirling Moss el Gran Premio de Gran Bretaña . Ferrari ganó en Mónaco después de que todos los autos Mercedes se averiaran y el piloto de Lancia, Alberto Ascari , se estrellara contra el puerto. Aunque Ascari aparentemente salió ileso, el doble campeón del mundo se estrelló fatalmente en Monza mientras probaba autos deportivos cuatro días después.
El desastre en las 24 Horas de Le Mans el 11 de junio en el que murió Pierre Levegh y más de 80 espectadores provocó la cancelación de los Grandes Premios de Francia, Alemania, España y Suiza. [2] La ronda francesa, que se suponía que se celebraría en Reims entre las rondas holandesa y británica, el 3 de julio, se reprogramó primero para el 25 de septiembre [3] y posteriormente se canceló. Después, la prueba alemana, prevista para el 31 de julio en Nürburgring , la ronda suiza en Bremgarten , prevista para el 21 de agosto, y la prueba española, el 23 de octubre en Pedralbes , siguieron su ejemplo. [4]Pedralbes y Bremgarten fueron luego abandonados y nunca más utilizados para carreras; El automovilismo se prohibió por completo en Suiza y no se celebró ninguna carrera de circuito en Suiza hasta el ePrix de Zúrich de 2018 . Estas cancelaciones efectivamente le dieron el título de pilotos a Fangio después de que terminó segundo detrás de Moss en el Gran Premio de Gran Bretaña ; aunque en realidad no se coronó campeón hasta mucho después del Gran Premio de Gran Bretaña, porque las rondas de Alemania, Suiza y España se cancelaron después de que se llevara a cabo el Gran Premio de Gran Bretaña.
La temporada de 1955 sería la última para Mercedes Benz como constructor hasta la reactivación del equipo en 2010 . También marcaría la última victoria de Mercedes hasta el Gran Premio de China de 2012 .
Aparte de la muerte de Ascari este año, el italiano Mario Alborghetti murió en el Gran Premio de Pau en Francia, fuera del campeonato, conduciendo un Maserati; y durante las 500 Millas de Indianápolis, dos pilotos murieron durante el evento de un mes de duración: el estadounidense Manny Ayulo en la práctica y el anterior ganador de la carrera, Bill Vukovich, durante la carrera dos semanas después.
Los puntos del campeonato se otorgaron sobre una base de 8–6–4–3–2 para los primeros cinco lugares en cada carrera. Se otorgó un punto por la vuelta más rápida en cada carrera. Solo los cinco mejores resultados cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de Campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos obtenidos.
