Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
El Gran Premio de Mónaco de 1957 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 19 de mayo de 1957 en Mónaco . Fue la carrera 2 de 8 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1957 .
Gran Premio de Mónaco de 1957 | |||||
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 19 de mayo de 1957 | ||||
Nombre oficial | XV Gran Premio de Automóvil de Mónaco | ||||
Localización | Circuito de mónaco | ||||
Curso | Circuito callejero | ||||
Duración del curso | 3.145 km (1.954 millas) | ||||
Distancia | 105 vueltas, 330,225 km (205,17 mi) | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Maserati | ||||
Hora | 1: 42,7 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | ![]() | Maserati | |||
Hora | 1: 45,6 | ||||
Podio | |||||
Primero | Maserati | ||||
Segundo | Vanwall | ||||
Tercero | Maserati | ||||
Líderes de vuelta |
Informe de carrera
A pesar de un comienzo vacilante, Moss lideró en la primera vuelta a Collins, Fangio y Hawthorn. En la vuelta 4 saliendo del túnel, hubo caos. Moss atravesó directamente la chicane, enviando escombros de la barrera destruida que se estrelló contra el circuito. [1] Collins atravesó las barreras del muelle tratando de evitarlo. [2] Fangio y Brooks redujeron la velocidad para atravesar la carnicería. El esfuerzo de Brooks fue en vano, siendo golpeado por el Ferrari de Mike Hawthorn, que perdió una rueda. [3] Fangio tomó la delantera del auto dañado de Brooks y lo sostuvo contra la bandera a cuadros.
En la vuelta 96, con nueve vueltas para el final, [4] von Trips perdió cierto tercer lugar cuando su motor estalló. Brabham lo heredó, pero a su vez perdió el lugar cuando el motor de su Cooper T43 - Climax [5] se paró en Casino a cinco vueltas del final. [6] Se deslizó hacia el puerto y empujó el auto a casa por el sexto lugar. [7]
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | ![]() | Maserati | 1: 42,7 | - |
2 | 26 | ![]() | Ferrari | 1: 43,3 | +0,6 |
3 | 18 | ![]() | Vanwall | 1: 43,6 | +0,9 |
4 | 20 | ![]() | Vanwall | 1: 44,4 | +1,7 |
5 | 28 | Mike Hawthorn | Ferrari | 1: 44,6 | +1,9 |
6 | 30 | Maurice Trintignant | Ferrari | 1: 46,7 | +4.0 |
7 | 36 | Carlos Menditeguy | Maserati | 1: 46,7 | +4.0 |
8 | 38 | Harry Schell | Maserati | 1: 47,3 | +4,6 |
9 | 24 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 1: 47,9 | +5,2 |
10 | 2 | Masten Gregory | Maserati | 1: 48,4 | +5,7 |
11 | 6 | Ron Flockhart | BRM | 1: 48,6 | +5,9 |
12 | 22 | Horace Gould | Maserati | 1: 48,7 | +6,0 |
13 | 10 | Stuart Lewis-Evans | Connaught - Alta | 1: 49,1 | +6,4 |
14 | 34 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 1: 49,2 | +6,5 |
15 | 14 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 1: 49,3 | +6,6 |
dieciséis | 12 | Ivor Bueb | Connaught - Alta | 1: 49,4 | +6,7 |
DNQ | 8 | Roy Salvadori | BRM | 1: 49,6 | +6,9 |
DNQ | 40 | Hans Herrmann | Maserati | 1: 49,9 | +7,2 |
DNQ | 4 | André Simon | Maserati | 1: 51,7 | +9,0 |
DNQ | 42 | Luigi Piotti | Maserati | 1: 54,3 | +11,6 |
DNQ | dieciséis | Les Leston | Cooper - Clímax | 1: 58,9 | +16,2 |
Fuente: [8] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 105 | 3: 10: 12,8 | 1 | 9 1 |
2 | 20 | Tony Brooks | Vanwall | 105 | +25.2 segundos | 4 | 6 |
3 | 2 | Masten Gregory | Maserati | 103 | +2 vueltas | 10 | 4 |
4 | 10 | Stuart Lewis-Evans | Connaught - Alta | 102 | +3 vueltas | 13 | 3 |
5 | 30 | Maurice Trintignant | Ferrari | 100 | +5 vueltas | 6 | 2 |
6 | 14 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 100 | +5 vueltas | 15 | |
Retirado | 24 | Wolfgang von Trips Mike Hawthorn | Ferrari | 95 | Motor | 9 | |
Retirado | 34 | Giorgio Scarlatti Harry Schell | Maserati | 64 | Fuga de aceite | 14 | |
Retirado | 6 | Ron Flockhart | BRM | 60 | Motor | 11 | |
Retirado | 36 | Carlos Menditeguy | Maserati | 51 | Girado | 7 | |
Retirado | 12 | Ivor Bueb | Connaught - Alta | 47 | Fuga de combustible | dieciséis | |
Retirado | 38 | Harry Schell | Maserati | 23 | Suspensión | 8 | |
Retirado | 22 | Horace Gould | Maserati | 10 | Accidente | 12 | |
Retirado | 26 | Peter Collins | Ferrari | 4 | Accidente | 2 | |
Retirado | 18 | Musgo stirling | Vanwall | 4 | Accidente | 3 | |
Retirado | 28 | Mike Hawthorn | Ferrari | 4 | Accidente | 5 | |
DNQ | 8 | Roy Salvadori | BRM | ||||
DNQ | 40 | Hans Herrmann | Maserati | ||||
DNQ | 4 | André Simon | Maserati | ||||
DNQ | 42 | Luigi Piotti | Maserati | ||||
DNQ | dieciséis | Les Leston | Cooper - Clímax | ||||
Fuente: [9] |
- Notas
- ^ 1 - Incluye 1 punto para la vuelta más rápida
Notas
- Líderes de vuelta: Stirling Moss 4 vueltas (1-4); Juan Manuel Fangio 101 vueltas (5-105).
- Unidades compartidas:
- Coche n. ° 24: Wolfgang von Trips (92 vueltas) y Mike Hawthorn (3 vueltas).
- Coche # 34: Giorgio Scarlatti (42 vueltas) y Harry Schell (22 vueltas).
- Debut en el Gran Premio de: Ivor Bueb , Masten Gregory y Stuart Lewis-Evans .
- Primeras carreras: Tony Brooks y Masten Gregory (puntos y podio); Stuart Lewis-Evans (puntos); Vanwall (podio).
- Primer podio para un estadounidense en la Fórmula Uno (excluyendo las 500 Millas de Indianápolis) ( Masten Gregory ).
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Clasificación del campeonato de pilotos
Pos | Conductor | Puntos | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | Juan Manuel Fangio | 17 |
![]() | 2 | Jean Behra | 6 |
![]() | 3 | Tony Brooks | 6 |
![]() | 4 | Carlos Menditeguy | 4 |
![]() | 5 | Masten Gregory | 4 |
Fuente: [10] |
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ^ Kettlewell, Mike. "Mónaco: Road Racing en la Riviera", en Northey, Tom, editor. World of Automobiles (Londres: Orbis, 1974), Volumen 12, p.1383.
- ↑ Kettlewell, p.1383.
- ↑ Kettlewell, p.1383.
- ↑ Kettlewell, p.1383.
- ↑ Kettlewell, p.1383.
- ↑ Kettlewell, p.1383.
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1957" . YouTube . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
- ^ "Calificación del GP de Mónaco de 1957" . www.chicanef1.com . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1957" . formula1.com . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
- ^ "Mónaco 1957 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Kettlewell, Mike. "Mónaco: Road Racing en la Riviera", en Northey, Tom, editor. World of Automobiles , volumen 12, págs. 1381–4. Londres: Orbis, 1974.
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