El Gran Premio de Marruecos de 1957 (oficialmente llamado VI Gran Premio de Marruecos ) fue una carrera de motor de Fórmula 1 que no fue campeonato y se celebró en 1957, sin puntos para el Campeonato del Mundo . Se llevó a cabo más de 55 vueltas del circuito Ain-Diab de 7.651 km el 27 de octubre de 1957.
1957 Gran Premio de Marruecos | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1957 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 27 de octubre de 1957 | ||
Nombre oficial | VI Gran Premio de Marruecos | ||
Localización | Circuito Ain-Diab , Casablanca | ||
Curso | Vías públicas con infraestructura permanente | ||
Duración del curso | 7.651 km (4.754 millas) | ||
Distancia | 55 vueltas, 420,79 km (261,47 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Vanwall | ||
Hora | 2: 23,3 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Juan Manuel Fangio | Maserati | |
Hora | 2: 25,6 | ||
Podio | |||
Primero | Maserati | ||
Segundo | Vanwall | ||
Tercero | BRM |
Esta carrera fue ganada por el piloto francés Jean Behra en un Maserati 250F ganando por 30,1 segundos, por el piloto británico Stuart Lewis-Evans en un Vanwall VW5 en segundo lugar, y otro piloto francés Maurice Trintignant terminando tercero en un BRM P25 .
La carrera coincidió con un brote de gripe asiática entre la comunidad del Gran Premio, lo que explica la ausencia de Stirling Moss y el desempeño mediocre de Fangio.
Clasificación
Red
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Hora |
---|---|---|---|---|
1 | 22 | Tony Brooks | Vanwall | 2: 23,3 |
2 | 8 | Jean Behra | Maserati | 2: 23,5 |
3 | 24 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 2: 26,2 |
4 | 2 | Peter Collins | Ferrari | 2: 27,2 |
5 | 6 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2: 27,3 |
6 | 4 | Mike Hawthorn | Ferrari | 2: 29,0 |
7 | 10 | Harry Schell | Maserati | 2: 29,1 |
8 | 26 | Maurice Trintignant | BRM | 2: 29,1 |
9 | 18 | Jack Brabham | cobre | 2: 29,4 |
10 | 28 | Ron Flockhart | BRM | 2: 30,1 |
11 | 14 | Chico Godia | Maserati | 2: 32,0 |
12 | dieciséis | Roy Salvadori | cobre | 2: 32,8 |
13 | 12 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 2: 36,1 |
14 | 30 | Jean Lucas | Maserati | 2: 38,1 |
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Hora / Ret. | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Jean Behra | Maserati | 55 | 2: 18: 23.0 | 2 |
2 | 24 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 55 | 2: 18: 53.1 | 3 |
3 | 26 | Maurice Trintignant | BRM | 55 | 2: 19: 49.4 | 8 |
4 | 6 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 55 | 2: 20: 23,8 | 5 |
5 | 10 | Harry Schell | Maserati | 54 | +1 vuelta | 7 |
6 | 14 | Chico Godia | Maserati | 54 | +1 vuelta | 11 |
7 | 12 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 52 | +3 vueltas | 13 |
DNF | 30 | Jean Lucas | Maserati | 50 | accidente | 14 |
DNF | 28 | Ron Flockhart | BRM | 25 | acelerador | 10 |
DNF | 2 | Peter Collins | Ferrari | dieciséis | accidente | 4 |
DNF | dieciséis | Roy Salvadori | cobre | 14 | eje | 12 |
DNF | 22 | Tony Brooks | Vanwall | 12 | electricos | 1 |
DNF | 4 | Mike Hawthorn | Ferrari | 8 | enfermedad | 6 |
DSQ | 18 | Jack Brabham | cobre | 8 | petróleo | 9 |
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