El 1963 GP de Gran Bretaña era un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en el circuito de Silverstone en Northamptonshire , Inglaterra el 20 de julio de 1963. Fue la carrera 5 de 10 tanto en el Campeonato Mundial 1963 de conductores y el 1963 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . También fue el decimoctavo Gran Premio de Gran Bretaña y el primero que se celebra en Silverstone desde 1960 . Jim Clark ganó la carrera por segundo año consecutivo conduciendo un Lotus 25 .
Gran Premio de Gran Bretaña de 1963 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 20 de julio de 1963 | ||
Nombre oficial | XVI Gran Premio de Gran Bretaña RAC | ||
Localización | Circuito de Silverstone Inglaterra | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.711 km (2.927 mi) | ||
Distancia | 82 vueltas, 386,261 km (240,011 mi) | ||
Tiempo | Cálido, seco y soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Climax | ||
Hora | 1: 34,4 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | John Surtees | Ferrari | |
Hora | 1: 36.0 en la vuelta 3 | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Climax | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | BRM | ||
Líderes de vuelta |
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
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1 | 4 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1: 34,4 | - |
2 | 9 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 1: 34,6 | +0,2 |
3 | 1 | Graham Hill | BRM | 1: 34,8 | +0,4 |
4 | 8 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 1: 35,0 | +0,6 |
5 | 10 | John Surtees | Ferrari | 1: 35,2 | +0,8 |
6 | 6 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 1: 35,4 | +1.0 |
7 | 7 | Tony Maggs | Cooper - Clímax | 1: 36,0 | +1,6 |
8 | 3 | Lorenzo Bandini | BRM | 1: 36,0 | +1,6 |
9 | 2 | Richie Ginther | BRM | 1: 36,0 | +1,6 |
10 | 5 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 1: 36,8 | +2,4 |
11 | 11 | Innes Irlanda | BRP - BRM | 1: 36,8 | +2,4 |
12 | 14 | Jo Bonnier | Cooper - Clímax | 1: 36,8 | +2,4 |
13 | 12 | Jim Hall | Lotus - BRM | 1: 37,0 | +2,6 |
14 | 19 | Chris Amon | Lola - clímax | 1: 37,2 | +2,8 |
15 | 25 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 1: 38,4 | +4.0 |
dieciséis | 22 | Bob Anderson | Lola - clímax | 1: 39,0 | +4,6 |
17 | 20 | Mike Hailwood | Lotus - Climax | 1: 39,8 | +5,4 |
18 | 15 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 1: 40,8 | +6,4 |
19 | 26 | Ian Raby | Gilby - BRM | 1: 42,4 | +8,0 |
20 | dieciséis | Ian Burgess | Scirocco - BRM | 1: 42,6 | +8,2 |
21 | 23 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 1: 43,4 | +9,0 |
22 | 21 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 1: 44,2 | +9,8 |
23 | 24 | John Campbell-Jones | Lola - clímax | 1: 48,8 | +14,4 |
Fuente: [1] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Jim Clark | Lotus - Climax | 82 | 2: 14: 09.6 | 1 | 9 |
2 | 10 | John Surtees | Ferrari | 82 | + 25,8 | 5 | 6 |
3 | 1 | Graham Hill | BRM | 82 | + 37,6 | 3 | 4 |
4 | 2 | Richie Ginther | BRM | 81 | + 1 vuelta | 9 | 3 |
5 | 3 | Lorenzo Bandini | BRM | 81 | + 1 vuelta | 8 | 2 |
6 | 12 | Jim Hall | Lotus - BRM | 80 | + 2 vueltas | 13 | 1 |
7 | 19 | Chris Amon | Lola - clímax | 80 | + 2 vueltas | 14 | |
8 | 20 | Mike Hailwood | Lotus - Climax | 78 | + 4 vueltas | 17 | |
9 | 7 | Tony Maggs | Cooper - Clímax | 78 | + 4 vueltas | 7 | |
10 | 23 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 76 | + 6 vueltas | 21 | |
11 | 21 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 75 | + 7 vueltas | 22 | |
12 | 22 | Bob Anderson | Lola - clímax | 75 | + 7 vueltas | dieciséis | |
13 | 24 | John Campbell-Jones | Lola - clímax | 74 | + 8 vueltas | 23 | |
Retirado | 25 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 66 | Caja de cambios | 15 | |
Retirado | 14 | Jo Bonnier | Cooper - Clímax | sesenta y cinco | Presión del aceite | 12 | |
Retirado | 9 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 59 | Motor | 2 | |
Retirado | 26 | Ian Raby | Gilby - BRM | 59 | Caja de cambios | 19 | |
Retirado | dieciséis | Ian Burgess | Scirocco - BRM | 36 | Encendido | 20 | |
Retirado | 8 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 27 | Motor | 4 | |
Retirado | 11 | Innes Irlanda | BRP - BRM | 26 | Encendido | 11 | |
Retirado | 5 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 23 | Bomba de combustible | 10 | |
Retirado | 15 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 20 | Encendido | 18 | |
Retirado | 6 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 6 | Motor | 6 | |
DNP | 27 | Nasif Estéfano | De Tomaso | ||||
WD | 17 | Giancarlo Baghetti | ATS | Coche no listo | |||
WD | 18 | Phil Hill | ATS | Coche no listo | |||
Fuente: [2] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Calificación del GP de Gran Bretaña de 1963" . www.chicanef1.com . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Gran Bretaña de 1963" . formula1.com. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Gran Bretaña 1963 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
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