El Gran Premio de Australia de 1971 fue una carrera automovilística celebrada en Warwick Farm Raceway en Nueva Gales del Sur , Australia , el 21 de noviembre de 1971. Estaba abierto a los coches de carreras que cumplían con las regulaciones de Fórmula 1 de Australia o Fórmula 2 de Australia . [1]
Gran Premio de Australia de 1971 | |||
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Fórmula 1 australiana y carrera de Fórmula 2 australiana | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 21 de noviembre de 1971 | ||
Nombre oficial | XXXVI Gran Premio de Australia | ||
Localización | Warwick Farm Raceway , Sídney , Nueva Gales del Sur | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3.621 km (2.25 millas) | ||
Distancia | 45 vueltas, 162,945 km (101,25 mi) | ||
Tiempo | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | Matich - Repco Holden | ||
Hora | 1'24,3 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Frank Matich | Matich - Repco Holden | |
Hora | 1'24,6 | ||
Podio | |||
Primero | Matich - Repco Holden | ||
Segundo | McLaren - Chevrolet | ||
Tercero | McLaren - Chevrolet |
La carrera fue la trigésimo sexta edición del Gran Premio de Australia . Frank Matich ganó su segundo AGP consecutivo y, como en 1970 , comenzó la carrera en la pole y también estableció la vuelta más rápida. La carrera marcó el debut del Matich A50 diseñado y construido por Matich, que estaba propulsado por un motor Repco Holden V8 . Matich ganó la carrera por 58,7 segundos de Kevin Bartlett conduciendo un McLaren M10B - Chevrolet , con Alan Hamilton, también conduciendo McLaren M10B-Chevrolet, 1,1 segundos detrás de Bartlett en tercer lugar.
Aparte de dos neozelandeses , el único piloto internacional en el evento fue el Campeón del Mundo de Pilotos de Fórmula Uno de 1964 , John Surtees . El inglés arrancó noveno con su Surtees TS8 -Chevrolet, y luchó con Bartlett, Hamilton y, hasta su retiro, Colin Bond en el McLaren M10B en el que Matich había ganado el Gran Premio de Australia de 1970 . Surtees finalmente se ubicó 14º después de sufrir dos pinchazos al final de la carrera. [2] El ganador del Campeonato de Europa Rothmans F5000 de 1971 , Frank Gardner , no pudo comenzar la carrera después de dañar su Lola T300 en la primera sesión de práctica del sábado. [3]
Clasificación
Resultados como sigue: [2]
Práctica oficial
Las posiciones de la parrilla para la carrera se determinaron durante la "práctica oficial". [4]
Pos | No | Conductor | Coche / Motor [4] | Hora | Brecha |
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1 | 1 | Frank Matich | Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8 | 1: 24,3 | - |
2 | 8 | Bob Muir | Suave Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4 | 1: 25,4 | +0,9 |
3 | 7 | John Harvey | Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L I4 | 1: 25,6 | +1,3 |
4 | 6 | Max Stewart | Mildren / Waggott TC 4V 2.0L I4 | 1: 25,8 | +1,5 |
5 | 14 | Graeme Lawrence | Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L I4 | 1: 26,0 | +1,7 |
6 | 9 | Alan Hamilton | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | 1: 26,3 | +2.0 |
7 | 2 | Colin Bond | McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8 | 1: 26,4 | +2,1 |
8 | 5 | Kevin Bartlett | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | 1: 26,8 | +2,5 |
9 | 3 | John Surtees | Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8 | 1: 27,2 | +2,9 |
10 | 11 | John McCormack | Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8 | 1: 27,6 | +3,3 |
11 | 12 | Warwick Brown | McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L I4 | 1: 29,3 | +5.0 |
12 | 26 | Jack Bono | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 29,7 | +5,4 |
13 | 15 | Don O'Sullivan | McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8 | 1: 29,7 | +5,4 |
14 | 17 | Gary Campbell | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 30,1 | +5,8 |
15 | 20 | Alfredo Costanzo | Elfin AC1 / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 30,1 | +5,8 |
dieciséis | dieciséis | Henk Woelders | Elfin 600C / Waggott T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 31,2 | +6,9 |
17 | 10 | Colin Hyams | Lola T192 / Chevrolet 5.0L V8 | 1: 31,4 | +7,1 |
18 | 19 | Terry Quartly | Lotus 32B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 31,8 | +7,5 |
19 | 25 | Ian Fergusson | Bowin P3A / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 33,0 | +8,7 |
20 | 21 | Ian Cook | Devione LC2 / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 33,8 | +9,5 |
21 | 24 | Ross Ambrose | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 34,2 | +9,9 |
22 | 18 | Clive Mills | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2) | 1: 34,8 | +10,5 |
23 | 23 | Chris Farrell | Brabham BT6 / BRM Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | DNP | |
- | 4 [4] | Frank Gardner [3] | Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8 [4] | DNP [3] | - |
Raza
Pos | No. | Conductor | Coche [4] | Participante [4] | Vueltas | Tiempo / Razón |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Frank Matich | Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8 | Equipo Rothmans Matich | 45 | 1h 05m 09.5s |
2 | 5 | Kevin Bartlett | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | Kevin Bartlett Shell Racing | 45 | 1h 06m 08.2s |
3 | 9 | Alan Hamilton | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | Distribuidores Porsche Racing Pty Ltd | 45 | 1h 06m 09.3s |
4 | 14 | Graeme Lawrence | Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L 4 cilindros | Air New Zealand | 45 | 1h 06m 09.7s |
5 | 6 | Max Stewart | Mildren / Waggott TC 4V 4cyl 2.0L | Max Stewart Motors - Ingeniería de Waggott | 45 | 1h 06m 10.2s |
6 | 11 | John McCormack | Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8 | Coches deportivos Elfin | 44 | |
7 | 12 | Warwick Brown | McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L 4 cilindros | Pat Burke Racing | 43 | |
8 | 17 | Gary Campbell | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Motores provinciales | 43 | |
9 | dieciséis | Henk Woelders | Elfin 600C / Waggott T / C 1.6L 4cyl (AF2) | Bill Patterson Racing | 43 | |
10 | 26 | Jack Bono | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Graham Collier | 43 | |
11 | 25 | Ian Fergusson | Bowin P3A / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Ian Ferguson | 42 | |
12 | 21 | Ian Cook | Devione LC2 / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Autocorse | 42 | |
13 | 18 | Clive Mills | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Clive Millis Motors Pty Ltd | 41 | |
14 | 3 | John Surtees | Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8 | Equipo Surtees | 38 | |
15 | 18 | Terry Quartly | Lotus 32 / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Jeff Noblett | 38 | |
Retirado | 7 | John Harvey | Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L 4 cilindros | Bob Jane Racing | 23 [5] | Escape [6] |
Retirado | 15 | Don O'Sullivan | McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8 | Don O'Sullivan Racing Pty Ltd | 21 [5] | Choque [6] |
Retirado | 2 | Colin Bond | McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8 | Equipo Rothmans Matich | 20 | Presión de aceite [6] |
Retirado | 20 | Alfredo Costanzo | Elfin AC1 / Ford T / C 1.6L 4cyl (AF2) | Alfredo Costanzo | Motor [6] | |
Retirado | 10 | Colin Hyams | Lola T192 / Chevrolet 5.0L V8 | Colin Hyams | Ruedas [6] | |
Retirado | 24 | Ross Ambrose | Elfin 600B / Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Ross Ambrose | ||
Retirado | 23 | Chris Farrell | Brabham BT6 / BRM Ford T / C 1.6L 4 cilindros (AF2) | Estación de servicio BP Cordon | Presión de aceite [6] | |
Retirado | 8 | Bob Muir [7] | Suave Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4 | Robert Muir Motors Pty Ltd | 0 [3] | Válvula doblada [3] |
DNS [3] | 4 [4] | Frank Gardner [3] | Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8 [4] | Scooters Amalagamated - Equipo Lola [4] | - | Práctica accidente [3] |
- (AF2) indica australiano Fórmula 2 coche [4]
Notas
- Pole position : Frank Matich - 1'24.3 [2]
- Vuelta más rápida : Frank Matich - 1'24,6 (94,75 mph / 154,08 km / h) [2]
- Entradas: 23 [7]
- Finalizadores: 15 [2]
- Ganador de la categoría australiana de Fórmula 2 : [4] Gary Campbell [2]
Referencias
- ^ Condiciones para títulos australianos, 1971 CAMS Manual of Motor Sport, página 79
- ↑ a b c d e f Wilson, Stewart (1986). "1971". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, Nueva Gales del Sur: R & T Publishing. págs. 354–361. ISBN 0-9588464-0-5.
- ^ a b c d e f g h John Smailes, la poderosa victoria de Matich en AGP, Australian Auto Action, 26 de noviembre de 1971, páginas 8 y 9
- ^ a b c d e f g h i j k Programa oficial, 36 ° Gran Premio de Australia, Warwick Farm, 21 de noviembre de 1971
- ↑ a b Alan Wood, Matich toma su segundo AGP !, Racing Car News, enero de 1972, páginas 24-25
- ^ a b c d e f XXXVI Australian Grand Prix 1971, www.formula2.net Consultado el 20 de mayo de 2017
- ^ a b Wilson, Stewart (1986). "1971". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, Nueva Gales del Sur: R & T Publishing. pag. 358. ISBN 0-9588464-0-5.
enlaces externos
- Fórmula 5000 1971, autopics.com.au
Precedido por el Gran Premio de Australia de 1970 | Gran Premio de Australia 1971 | Sucedido por el Gran Premio de Australia de 1972 |