La 19ª Copa de Oro Internacional fue una carrera de Fórmula 1 que no fue de campeonato , que se celebró en el circuito de Oulton Park , ubicado cerca de Tarporley , Cheshire , Inglaterra el 29 de mayo de 1972. [1]
1972 Copa de Oro Internacional | |||
---|---|---|---|
Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1972 | |||
Circuito de Oulton Park | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 29 de mayo de 1972 | ||
Nombre oficial | XIX Copa de Oro Internacional | ||
Localización | Parque Oulton , Cheshire | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.4434 km (2.761 mi) | ||
Distancia | 40 vueltas, 177,749 km (mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | BRM | ||
Hora | 1: 24,6 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Brian Redman | Chevron - Chevrolet | |
Hora | 1: 25,8 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Cosworth | ||
Segundo | Lotus - Cosworth | ||
Tercero | Surtees - Cosworth |
Informe
Entrada
La carrera se adelantó al fin de semana festivo con la esperanza de atraer más inscripciones. Sin embargo, una carrera de Fórmula 2 en Crystal Palace se llevó algunos participantes potenciales. Como resultado, diez de los autos que habían competido en la ronda europea de Fórmula 5000 más temprano en el día se unieron a los ocho autos de Fórmula Uno en la parrilla. [2]
Aunque la carrera atraía regularmente a los mejores equipos de Gran Bretaña y Europa, los crecientes costos de la F1 y más países que deseaban tener su propio Gran Premio, la Copa de Oro se quedó en el camino, siendo esta la última carrera de F1 verdadera. [3]
Calificación
Peter Gethin tomó la pole position para el Marlboro BRM , en su BRM P160 B, con una velocidad promedio de 117.433 mph. Denny Hulme en un McLaren M19A fue el segundo más rápido, a solo 0,2 segundos por detrás. El más rápido de los coches F5000 fue Alan Rollinson en quinto lugar, en su Alan McKechnie Racing Lola-Chevrolet T300 . [4]
Raza
La carrera se llevó a cabo a lo largo de 40 vueltas del circuito de Oulton Park . Denny Hulme se llevó el botín del ganador para Yardley Team McLaren , conduciendo su McLaren-Cosworth M19A . Hulme ganó en un tiempo de 1h 24.400mins., Promediando una velocidad de 115.408 mph. El segundo coche en casa fue el de Emerson Fittipaldi , para el John Player Team Lotus en su Lotus 72 D con motor Cosworth . El podio lo completó Tim Schenken , en un Surtees - Cosworth TS9B para el equipo Surtees, aunque a una vuelta de la deriva. El primer auto F5000 en casa fue el de Brian Redman en un Sid Taylor Racing inscrito, Chevron-Chevrolet B24 en cuarto lugar. [5] [6] [7]
Clasificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Denny Hulme | McLaren - Cosworth | 40 | 57: 15,6 | 2 |
2 | 44 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Cosworth | 40 | + 37,4 s | 3 |
3 | 47 | Tim Schenken | Surtees - Cosworth | 39 | +1 vuelta | 11 |
4 | 1 | Brian Redman | Chevron - Chevrolet | 39 | +1 vuelta | 8 |
5 | 43 | Vern Schuppan | BRM | 39 | +1 vuelta | 6 |
6 | 8 | Ray Allen | McLaren - Chevrolet | 38 | +2 vueltas | 10 |
7 | 4 | Guy Edwards | McLaren - Chevrolet | 38 | +2 vueltas | dieciséis |
8 | 6 | Ian Ashley | Lola - Chevrolet | 37 | +3 vueltas | 14 |
9 | 33 | Peluche Pilette | McLaren - Chevrolet | 35 | +5 vueltas | 12 |
10 | 10 | Ray Calcutt | McLaren - Chevrolet | 35 | +5 vueltas | 18 |
CAROLINA DEL NORTE | 21 | David profeta | McLaren - Chevrolet | 31 | +9 vueltas | 13 |
Retirado | 25 | Keith Holland | McLaren - Chevrolet | 33 | Montaje del motor | 17 |
Retirado | 9 | Gijs van Lennep | Surtees - Chevrolet | 30 | Montaje del amortiguador | 15 |
Retirado | 45 | David Walker | Lotus - Cosworth | 25 | Caja de cambios | 4 |
Retirado | 12 | Alan Rollinson | Lola - Chevrolet | 19 | Travesaño trasero | 5 |
Retirado | 41 | Peter Gethin | BRM | 10 | Atascamiento del cojinete de rueda | 1 |
Retirado | 42 | Reine Wisell | BRM | 2 | Accidente / dedo roto | 7 |
Retirado | 48 | Ronnie Peterson | Marzo - Cosworth | 1 | Accidente | 9 |
[6] [7]
Referencias
- ^ "Copa de oro internacional 1972" . Carreras de coches deportivos. 1972-05-29 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ Peter McFadyen, "Automovilismo en Oulton Park en la década de 1970" (Veloce Publishing Ltd, ISBN 9781845841645 , 2008)
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2007 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copa de oro internacional 1972 - Resultados de clasificación - Carreras de autos deportivos" . www.racingsportscars.com . Consultado el 26 de junio de 2016 .
- ^ "International Gold Cup 1972 - Race Results - Racing Sports Cars" . www.racingsportscars.com . Consultado el 26 de junio de 2016 .
- ^ a b Darren Galpin. "1972 Carreras de Fórmula Uno fuera del Campeonato Mundial" . Silhouet.com . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ a b "XIX Copa Internacional de Oro • ESTADÍSTICAS F1" . Statsf1.com. 1972-05-29 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
Carrera anterior: 1972 BRDC International Trophy | Carreras fuera del campeonato de Fórmula 1 temporada 1972 | Próxima carrera: Gran Premio de la República Italiana de 1972 |
Carrera anterior: Copa de Oro Internacional 1971 | Copa de Oro Internacional Oulton Park | Próxima carrera: Copa de Oro Internacional 1973 |