El Firecracker 400 de 1977 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 4 de julio de 1977 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida .
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 16 de 30 en el 1977 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
1977 Cubierta del programa Firecracker 400 | |||
Fecha | 4 de julio de 1977 | ||
Nombre oficial | Petardo 400 | ||
Localización | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach, Florida | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 2.500 mi (4.023 km) | ||
Distancia | 160 vueltas, 400 millas (643 km) | ||
Tiempo | Extremadamente caluroso con temperaturas de 90,9 ° F (32,7 ° C); velocidades del viento de 19 km / h (12 millas por hora) [1] | ||
Velocidad media | 142.716 millas por hora (229.679 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Jim Stacy Racing | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
Vueltas | 95 | ||
Ganador | |||
No. 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | ABC (retardo de cinta) | ||
Locutores | Keith Jackson |
Por primera vez desde 1949, tres mujeres participaron en una carrera oficial de la NASCAR Cup Series: la italiana Lella Lombardi, la belga Christine Beckers y la estadounidense Janet Guthrie. Lella Lombardi fue la única mujer en anotar puntos en F1 y NASCAR. Lombardi es en realidad el único piloto de F1 en tener un total de carrera de menos de un punto. Un piloto anotó un séptimo de un punto en una temporada (por compartir una vuelta más rápida, registró solo hasta el segundo, con otros seis) pero anotó 51 más en otros años.
Informe de carrera
Una parrilla de 41 pilotos compitió en esta carrera; incluida la piloto belga Christine Beckers y la italiana Lella Lombardi . DK Ulrich terminaría último debido a un problema de motor en la cuarta vuelta. Janet Guthrie fue la única conductora nacida en Estados Unidos en la parrilla. Mientras que AJ Foyt , Cale Yarborough , Richard Petty y Darrell Waltrip liderarían las primeras vueltas de la carrera, Donnie Allison y Richard Petty lucharían por la supremacía en las cruciales vueltas finales. [2]
Lombardi y Beckers fueron invitados por NASCAR con la idea de enfrentar a las tres mujeres en la pista. Lella Lombardi y Christine Beckers corrieron como compañeras de equipo en las 24 Horas de Le Mans, terminando justo fuera del top 10 en su entrada con motor Ford, tres semanas antes de esta carrera y luego compitieron entre sí aquí.
Richard Petty derrotaría a Darrell Waltrip por 18 segundos frente a 65.000 personas; marcando la victoria final para Richard Petty en su confiable Dodge Charger 1974. Los problemas del motor sacaron a la mayoría de los pilotos de la carrera. Neil Bonnett ganaría la pole position con una velocidad de clasificación de 187,191 millas por hora (301,255 km / h), mientras que la velocidad de la carrera fue de 147,216 millas por hora (236,921 km / h). [2]
Hubo dos horas de retraso por lluvia dos vueltas antes de la mitad del recorrido. Hubo una tormenta que cubrió el tri-óvalo durante la primera y segunda vueltas durante aproximadamente dos horas, mientras que la tercera y cuarta vuelta estuvieron bajo el sol debido al incesante clima cálido y húmedo de Florida durante los meses de verano.
La mayoría de los vehículos en este evento fueron Dodge o Chevrolet con algunos vehículos Ford y una sola entrada de un AMC Matador . [2] Las ganancias para esta carrera oscilaron entre $ 19,075 ($ 81,464 cuando se ajusta a la inflación) para el ganador hasta $ 1,390 para el último lugar. ($ 5,936 cuando se ajusta a la inflación). [3] Ramo Stott se retiraría de las carreras profesionales de stock car después de este evento. [4]
Calificación
Cuadrícula [2] | No. | Conductor | Fabricante | Dueño |
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1 | 5 | Neil Bonnett | Esquivar | Jim Stacy |
2 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet | Junior Johnson |
3 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet | LG DeWitt |
4 | 36 | Ron Hutcherson | Chevrolet | John Gwinn |
5 | 43 | Richard Petty | Esquivar | Pequeñas empresas |
6 | 51 | AJ Foyt | Chevrolet | AJ Foyt |
7 | 27 | Sam Sommers | Chevrolet | MC Anderson |
8 | 1 | Donnie Allison | Chevrolet | Hoss Ellington |
9 | 12 | Bobby Allison | Matador | Bobby Allison |
10 | 81 | Terry Ryan | Chevrolet | Bill Monaghan |
Resultados
POS [5] | S T | # | CONDUCTOR | PATROCINADOR / PROPIETARIO | CARRO | VUELTAS | DINERO | ESTADO | DIRIGIÓ | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 43 | Richard Petty | STP (Pequeñas empresas) | Esquivar | 160 | 23075 | corriendo | 95 | 185 |
2 | 12 | 88 | Darrell Waltrip | Gatorade (DiGard Racing) | Chevrolet | 160 | 16350 | corriendo | 21 | 175 |
3 | 3 | 72 | Benny Parsons | Primeros cheques de viajero de National City (LG DeWitt) | Chevrolet | 160 | 12300 | corriendo | 1 | 170 |
4 | 14 | 21 | David Pearson | Purolator (hermanos de madera) | Mercurio | 160 | 6900 | corriendo | 0 | 160 |
5 | 6 | 51 | AJ Foyt | Gilmore (AJ Foyt) | Chevrolet | 160 | 4700 | corriendo | 4 | |
6 | 8 | 1 | Donnie Allison | Trópico hawaiano (Hoss Ellington) | Chevrolet | 160 | 4570 | corriendo | 12 | 155 |
7 | 32 | 15 | Buddy Baker | Industrias Norris (Bud Moore) | Vado | 160 | 6670 | corriendo | 0 | 146 |
8 | 1 | 5 | Neil Bonnett | Grupo Pocahontas (Jim Stacy) | Esquivar | 158 | 4020 | corriendo | 1 | 147 |
9 | 30 | 90 | Dick Brooks | Truxmore (Junie Donlavey) | Vado | 157 | 5220 | corriendo | 0 | 138 |
10 | 7 | 27 | Sam Sommers | MC Anderson | Chevrolet | 156 | 3570 | corriendo | 0 | 134 |
11 | 26 | 24 | Cecil Gordon | Burger King (Cecil Gordon) | Chevrolet | 154 | 4820 | corriendo | 0 | 130 |
12 | 10 | 81 | Terry Ryan | Valvoline (Bill Monaghan) | Chevrolet | 154 | 2370 | corriendo | 0 | 127 |
13 | 25 | 14 | Coo Coo Marlin | Cunningham-Kelley (HB Cunningham) | Chevrolet | 154 | 2270 | corriendo | 0 | 124 |
14 | 34 | 49 | GC Spencer | Subasta de dama e hijo (GC Spencer) | Esquivar | 154 | 2195 | corriendo | 0 | 121 |
15 | 38 | 6 | Jim Hurtubise | Moran Electric (Ray Emerson) | Chevrolet | 154 | 2065 | corriendo | 0 | 118 |
dieciséis | 21 | 92 | Skip Manning | Primeros cheques de viajero de National City (Billy Hagan) | Chevrolet | 153 | 5195 | corriendo | 0 | 115 |
17 | 9 | 12 | Bobby Allison | Primeros cheques de viajero de National City (Bobby Allison) | Matador | 152 | 3935 | corriendo | 13 | 117 |
18 | 15 | 75 | Butch Hartman | Hartman Autocar (Butch Hartman) | Chevrolet | 152 | 1765 | corriendo | 0 | 109 |
19 | 27 | 3 | Richard Childress | Aceite de oro negro (Richard Childress) | Chevrolet | 151 | 3475 | corriendo | 0 | 106 |
20 | 23 | 52 | Jimmy significa | Marianne II (Bill Gray) | Chevrolet | 151 | 2805 | corriendo | 0 | 103 |
21 | 35 | 79 | Frank Warren | Nativo Tan (Frank Warren) | Esquivar | 149 | 2845 | corriendo | 0 | 100 |
22 | 28 | 67 | Buddy Arrington | Pagoda Motel (Buddy Arrington) | Esquivar | 148 | 2535 | corriendo | 0 | 97 |
23 | 2 | 11 | Cale Yarborough | Granjas de acebo (Junior Johnson) | Chevrolet | 146 | 2350 | corriendo | 13 | 99 |
24 | 22 | 70 | JD McDuffie | JD McDuffie | Chevrolet | 143 | 2350 | motor | 0 | 91 |
25 | 40 | 45 | Precio de Baxter | Precio de Baxter | Chevrolet | 142 | 1165 | corriendo | 0 | 88 |
26 | 18 | 41 | Conceder Adcox | Adcox-Kirby (Hierba Adcox) | Chevrolet | 134 | 1140 | corriendo | 0 | 85 |
27 | 13 | 30 | Tighe Scott | Modas de Scotty (Walter Ballard) | Chevrolet | 123 | 2015 | motor | 0 | 82 |
28 | 33 | 91 | Harold Miller | Bartow Paving (Harold Miller) | Chevrolet | 118 | 1140 | corriendo | 0 | 79 |
29 | 4 | 36 | Ron Hutcherson | Enciclopedia Británica (John Gwinn) | Chevrolet | 117 | 1805 | motor | 0 | |
30 | 11 | 47 | Bruce Hill | t. edwards (Bruce Hill) | Chevrolet | 111 | 1040 | motor | 0 | 73 |
31 | 29 | 05 | Lella Lombardi | Buscador de osos (Charles Dean) | Chevrolet | 103 | 785 | parte trasera | 0 | |
32 | 19 | 60 | Ramo Stott | Lou Viglione | Chevrolet | 81 | 990 | motor | 0 | 67 |
33 | dieciséis | 54 | Estanque de Lennie | Ejército de EE. UU. (Ronnie Elder) | Chevrolet | 57 | 1595 | direccion | 0 | 64 |
34 | 39 | dieciséis | David Sisco | Bath World (David Sisco) | Chevrolet | 56 | 1560 | motor | 0 | 61 |
35 | 31 | 9 | Bill Elliott | Ventas de Ford Dahlonega (George Elliott) | Vado | 46 | 915 | calentamiento excesivo | 0 | 58 |
36 | 17 | 22 | Ricky Rudd | Piezas de automóvil Al Rudd (Al Rudd) | Chevrolet | 45 | 910 | transmisión | 0 | 55 |
37 | 37 | 93 | Christine Beckers | t. edwards-Género (Junie Donlavey) | Vado | 33 | 695 | frenos | 0 | |
38 | 36 | 64 | Tommy Gale | Sunny King Ford y Honda (Elmo Langley) | Vado | 33 | 1500 | motor | 0 | 49 |
39 | 24 | 48 | James Hylton | Kansas Jack (James Hylton) | Chevrolet | 24 | 1470 | parte trasera | 0 | 46 |
40 | 20 | 68 | Janet Guthrie | Kelly Girl (Lynda Ferreri) | Chevrolet | 11 | 890 | motor | 0 | 43 |
41 | 41 | 40 | DK Ulrich | Hair Shack (JR DeLotto) | Chevrolet | 4 | 1390 | motor | 0 | 40 |
Posiciones después de la carrera
Pos | Conductor | Puntos [2] | Diferencial |
---|---|---|---|
1 | Cale Yarborough | 2630 | 0 |
2 | Richard Petty | 2613 | -17 |
3 | Benny Parsons | 2426 | -206 |
4 | Darrell Waltrip | 2315 | -315 |
5 | Buddy Baker | 2196 | -434 |
6 | Dick Brooks | 1992 | -638 |
7 | Cecil Gordon | 1933 | -697 |
8 | Richard Childress | 1851 | -779 |
9 | David Pearson | 1809 | -821 |
10 | James Hylton | 1726 | -904 |
Referencias
- ^ Información meteorológica para el Firecracker 400 de 1977 en The Old Farmers 'Almanac
- ^ a b c d e 1977 Información de carreras de Firecracker 400 en Racing Reference
- ^ 1977 Firecracker 400 Archivado el 13 de junio de 2012 en la Wayback Machine información de carreras en Driver Average
- ^ '1977 petardo 400 información de carreras en Race Database
- ^ "Resultados de la carrera" . Racing-Reference . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
Precedido por 1976 | Firecracker 400 carreras 1976 | Sucedido en 1978 |
Precedido por 1977 Cam 2 Motor Oil 400 | NASCAR Winston Cup Series Temporada 1977 | Sucedido por 1977 Nashville 420 |
Precedido por 1977 NAPA 400 | La carrera de Richard Petty gana 1960-1984 | Sucedido por 1979 Daytona 500 |