El Gran Premio de Alemania de 1978 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 30 de julio de 1978 en el Hockenheimring . Esta fue la carrera de debut del futuro campeón mundial Nelson Piquet .
1978 Gran Premio de Alemania | |||
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Carrera 11 de 16 en la temporada 1978 de Fórmula Uno | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 30 de julio de 1978 | ||
Nombre oficial | XL Großer Preis von Deutschland | ||
Localización | Hockenheimring | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 6.789 km (4.218 mi) | ||
Distancia | 45 vueltas, 305,505 km (189,81 mi) | ||
Tiempo | Seco | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Ford | ||
Hora | 1: 51,90 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | |
Hora | 1: 55,62 en la vuelta 26 | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Ford | ||
Segundo | Lobo - Ford | ||
Tercero | Ligier - Matra | ||
Líderes de vuelta |
Informe
No hubo sorpresas en la clasificación, con Mario Andretti en la pole y Ronnie Peterson junto a él, con Niki Lauda tercero. Al principio, Peterson salió mejor y le quitó el liderato a Andretti, pero lo mantuvo solo cuatro vueltas antes de que Andretti lo retomara. Lauda corrió tercero en las primeras etapas, pero Alan Jones lo pasó , y el dúo luchó hasta que el motor de Lauda falló una vez más. Los dos autos Lotus viajaban en la parte delantera y Jones corrió tercero cómodamente hasta que se retiró con un problema de vaporización de combustible. Las esperanzas de Lotus de un 1-2 terminaron cuando la caja de cambios de Peterson falló, pero Andretti no se vio afectado por eso y logró su quinta victoria de la temporada, con Jody Scheckter segundo y Jacques Laffite tercero.
Clasificación
Precalificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Keke Rosberg | Lobo - Ford | 2: 10.13 | - |
2 | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 2: 10,82 | +0,69 |
3 | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 2: 11.80 | +1,67 |
DNPQ | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 2: 12.25 | +2,12 |
DNPQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 2: 12.45 | +2,32 |
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1: 51,90 | - |
2 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1: 51,99 | +0.09 |
3 | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 1: 52,29 | +0,39 |
4 | 20 | Jody Scheckter | Lobo - Ford | 1: 52,29 | +0,78 |
5 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 1: 52,84 | +0,94 |
6 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 1: 53,50 | +1,60 |
7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 53,40 | +1,50 |
8 | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 1: 53,46 | +1,56 |
9 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1: 53,61 | +1,71 |
10 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 1: 54,03 | +2,13 |
11 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 1: 54.04 | +2.14 |
12 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 1: 54,17 | +2.27 |
13 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 1: 54,32 | +2.42 |
14 | 35 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 1: 54,34 | +2.44 |
15 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 54,40 | +2,50 |
dieciséis | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 1: 54,63 | +2,73 |
17 | 36 | Rolf Stommelen | Flechas - Ford | 1: 55,18 | +3.28 |
18 | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 1: 55,57 | +3.67 |
19 | 32 | Keke Rosberg | Lobo - Ford | 1: 55,57 | +3.67 |
20 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 1: 55,86 | +3,96 |
21 | 22 | Nelson Piquet | Alférez - Ford | 1: 56,15 | +4.25 |
22 | 9 | Misa de Jochen | ATS - Ford | 1: 56,21 | +4,31 |
23 | 23 | Harald Ertl | Alférez - Ford | 1: 56,25 | +4,35 |
24 | dieciséis | Hans-Joachim atascado | Sombra - Ford | 1: 56,45 | +4.55 |
DNQ | 17 | Clay Regazzoni | Sombra - Ford | 1: 56,57 | +4.67 |
DNQ | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATS - Ford | 1: 57,40 | +5,50 |
DNQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | 1: 57,86 | +5,96 |
DNQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 1: 58,31 | +6,41 |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 45 | 1: 28: 00.90 | 1 | 9 |
2 | 20 | Jody Scheckter | Lobo - Ford | 45 | +15.35 segundos | 4 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 45 | +28.01 segundos | 7 | 4 |
4 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 45 | +36.88 segundos | 10 | 3 |
5 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 45 | +57.26 segundos | dieciséis | 2 |
6 | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 45 | +1: 37,86 | 18 | 1 |
7 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 45 | +1: 39,53 | 5 | |
8 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 45 | +1: 56,87 | 15 | |
9 | 35 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 44 | +1 vuelta | 14 | |
10 | 32 | Keke Rosberg | Lobo - Ford | 42 | +3 vueltas | 19 | |
11 | 23 | Harald Ertl | Alférez - Ford | 41 | Motor | 23 | |
DSQ | 36 | Rolf Stommelen | Flechas - Ford | 42 | Parada ilegal en boxes | 17 | |
Retirado | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 36 | Caja de cambios | 2 | |
DSQ | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 34 | Parada ilegal en boxes | 8 | |
Retirado | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 31 | Sistema de combustible | 6 | |
Retirado | 22 | Nelson Piquet | Alférez - Ford | 31 | Motor | 21 | |
Retirado | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 24 | Sistema de combustible | 20 | |
Retirado | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | dieciséis | Accidente | 11 | |
Retirado | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 14 | Sistema de combustible | 12 | |
Retirado | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 11 | Motor | 3 | |
Retirado | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 5 | Motor | 9 | |
Retirado | 9 | Misa de Jochen | ATS - Ford | 1 | Accidente | 22 | |
Retirado | dieciséis | Hans-Joachim atascado | Sombra - Ford | 1 | Accidente | 24 | |
Retirado | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 0 | Accidente | 13 | |
DNQ | 17 | Clay Regazzoni | Sombra - Ford | ||||
DNQ | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATS - Ford | ||||
DNQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | ||||
DNQ | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | ||||
DNPQ | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | ||||
DNPQ | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | ||||
Fuente: [1] |
Notas
- Líderes de vuelta: Ronnie Peterson 4 vueltas (1-4); Mario Andretti 41 vueltas (5-45).
- El equipo Rebaque anotó su único punto final en esta carrera.
- Primera carrera: Nelson Piquet
- James Hunt y Rolf Stommelen fueron descalificados por ingresar a boxes por otra ruta; no la entrada del pozo.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Gran Premio de Alemania de 1978" . formula1.com. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Alemania 1978 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
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