Los 500 km de Magny-Cours de 1992 fueron la última carrera del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA tanto para la temporada de 1992 como en general, ya que el campeonato no se materializó en 1993. Se corrió el 18 de octubre de 1992.
Peugeot usó esta carrera de casa para mostrar su nueva segunda evolución del 905 , corriéndola durante algunas vueltas en los entrenamientos antes de que se retirara. En cambio, Peugeot corrió un tercer 905 Evo 1B para el público local en la carrera. Con la desaparición del SWC, el 905 Evo 2 nunca corrió en competición. Euro Racing se retiró del evento luego de un escrutinio posterior al arresto del propietario del equipo, Charles Zwolsman.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 90% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
| Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 1 | C1 | 2 |  Peugeot Talbot Sport |  Mauro Baldi Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 118 |
| Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
| 2 | C1 | 71 | Peugeot Talbot Sport | Christophe Bouchut Éric Hélary | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 116 |
| Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
| 3 | C1 | 7 |  Toyota del equipo de Tom |  Geoff Lees Jan Lammers | Toyota TS010 | GRAMO | 114 |
| Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
| 4 | C1 | 8 | Toyota del equipo de Tom | Andy Wallace David Brabham | Toyota TS010 | GRAMO | 113 |
| Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
| 5 | C1 | 1 | Peugeot Talbot Sport | Derek Warwick Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1B | GRAMO | 113 |
| Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
| 6 | C1 | 5 | Mazdaspeed | Maurizio Sandro Sala Alex Caffi | Mazda MXR-01 | METRO | 107 |
| Mazda ( Judd ) MV10 3.5L V10 | |||||||
| 7 | Copa FIA | 22 | Ingeniería de Chamberlain | Ferdinand de Lesseps Nick Adams | Especia SE89C | GRAMO | 98 |
| Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
| 8 | Copa FIA | 29 | Equipo SCI | Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani "Stingbrace" | Especia SE90C | GRAMO | 93 |
| Ford Cosworth DFR 3.5L V8 |
Estadísticas
- Pole Position - # 2 Peugeot Talbot Sport - 1: 16.415 - Philippe Alliot.
- Vuelta más rápida: Peugeot Talbot Sport n.o 1
- Velocidad media - 183,111 km / h
Enlaces externos
- Resultados oficiales
| Campeonato mundial de autos deportivos | ||
|---|---|---|
| Carrera anterior: 1992 1000km de Suzuka | Temporada 1992 | Próxima carrera: ninguna |
