El 1992 Don't Drink Drive Sandown 500 fue una carrera de resistencia abierta a los turismos del grupo 3A (comúnmente conocidos como coches del grupo A ), los turismos del grupo 3A de 1993 de 5.0 litros (que más tarde se conocería como superdeportivos V8 ) y la producción en serie del grupo 3E. Coches . [1] Se llevó a cabo en el Sandown International Motor Raceway , [2] en Victoria , Australia , el 13 de septiembre de 1992, [2] en 136 vueltas del circuito de 3,1 km, [3] una distancia total de aproximadamente 422 km. La carrera, que fue la 27a Sandown 500 , fue ganada por Larry Perkins.y Steve Harrington conduciendo un Holden VL Commodore .
La carrera estaba pensada para correr más de 150 vueltas, [4] [5] pero se retrasó significativamente por varios períodos de carrera lenta detrás del auto de seguridad. [6] Con el circuito de Sandown operando bajo un toque de queda de la Agencia de Protección Ambiental de las 5 pm, la carrera se redujo a 136 vueltas. [6]
10 mejores clasificados
Aunque no se llevó a cabo una segunda vuelta oficial del Top 10 durante la clasificación para Sandown 500, los 10 mejores clasificados fueron:
Pos | No | Equipo | Conductor | Carro | Qual |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Shell Ultra Hi Racing | ![]() | Ford Sierra RS500 | 1: 15,87 |
2 | 15 | Equipo Holden Racing | ![]() | Comodoro de Holden VP | 1: 16,62 |
3 | 11 | Bob Jane T-Marts Perkins Racing | ![]() | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 1: 17,50 |
4 | dieciséis | Equipo Holden Racing | ![]() | Comodoro de Holden VP | 1: 17,71 |
5 | 05 | Mobil 1 Racing | ![]() | Comodoro de Holden VP | 1: 17,79 |
6 | 30 | Peter Jackson Racing | ![]() | Ford EB Falcon | 1: 17,80 |
7 | 35 | Peter Jackson Racing | ![]() | Ford Sierra RS500 | 1: 18,16 |
8 | 25 | Benson & Hedges Racing | ![]() | BMW M3 Evolución | 1: 18,16 |
9 | 17 | Shell Ultra Hi Racing | ![]() | Ford Sierra RS500 | 1: 18,75 |
10 | 13 | Ampol Max 3 Racing | Bob Jones | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 1: 22,76 |
Resultados
Posición [3] | Grupo [1] | No. [4] | Participante [4] | Conductores [1] | Carro | Vueltas [3] |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3A | 11 | Bob Jane T-Marts Perkins Racing | Larry Perkins Steve Harrington | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 136 |
2 | 3A | 25 | Benson & Hedges Racing | Tony Longhurst Paul Morris | BMW M3 Evolución | 136 |
3 | 3A (1993) | 15 | Equipo Holden Racing | Tomás Mezera Brad Jones | Comodoro de Holden VP | 133 |
4 | 3A | 13 | Ampol Max 3 Racing | Bob Jones Peter Janson | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 122 |
5 | 3E | 10 | Desarrollos de Robinson Racing | Ken Douglas Kent Youlden | Ford EB Falcon | 117 |
6 | 3E | 4 | Robert Ogilvie | Robert Ogilvie Paul Fordham | Holden VP Commodore SS | 116 |
7 | 3E | 7 | Promociones Palmer | Ian Palmer Brett Bull | Holden VP Commodore SS | 114 |
8 | 3A | 75 | Bob Holden Motors | Brad Wright Ted Dunford | Toyota Corolla | 110 |
9 | 3E | 6 | Bridgestone Australia | Tony Scott Ed Lamont | Holden VP Commodore SS | 110 |
10 | 3A | 05 | Mobil 1 Racing | Peter Brock Troy Dunstan | Holden VN Commodore SS Grupo A SV | 110 |
11 | 3E | 21 | Autobarn - Springvale | Danny Bogut Henry Draper | Suzuki Swift GTi | 106 |
12 | 3E | 14 | Murray Carter | Murray Carter Chris Muscat | Nissan Pulsar SSS | 102 |
DNF | 3A | 28 | Playscape Racing | Kevin Waldock Brett Peters | Ford Sierra RS500 | 130 |
DNF | 3A (1993) | dieciséis | Equipo Holden Racing | Ganar percy Allan Grice | Comodoro de Holden VP | 109 |
DNF | 3E | 3 | Fitzgerald Racing | Peter Fitzgerald Terry Lewis | Holden VP Commodore SS | 109 |
DNF | 3A | 18 | Shell Ultra Hi Racing | Terry Shiel Greg Crick | Ford Sierra RS500 | 108 |
DNF | 3E | 41 | Equipo Caltex CXT Race | Terry Bosnjak Peter Hopwood | Holden VP Commodore SS | 100 |
DNF | 3A | 39 | Microsistemas de Protech | Chris Smerdon Mark Poole | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 90 |
CAROLINA DEL NORTE | 3A | 26 | Gemspares | Daryl Hendrick John Blanchard | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 88 |
DNF | 3A | 35 | Peter Jackson Racing | Wayne Park David Parsons | Ford Sierra RS500 | 82 |
CAROLINA DEL NORTE | 3A | 73 | Bob Holden Motors | Bob Holden Dennis Rogers | Toyota Levin | 72 |
CAROLINA DEL NORTE | 3A | 52 | M3 Motorsport | John Cotter Peter Doulman | BMW M3 | 69 |
DNF | 3A | 29 | Deporte de motor de montaña | Calvin Gardiner Mike Conway | Toyota Levin | 35 |
DNF | 3A | 17 | Shell Ultra Hi Racing | Dick Johnson John Bowe | Ford Sierra RS500 | 31 |
DNF | 3A (1993) | 30 | Peter Jackson Racing | Glenn Seton Alan Jones | Ford EB Falcon | 18 |
DNF | 3A | 88 | Deporte de motor de montaña | Gregg Easton Brad Stratton | Toyota Levin | 12 |
DNF | 3A | 31 | Ampol Max 3 Racing | Robbi Ker Don Watson | Holden VL Commodore SS Grupo A SV | 2 |
DNS | 3E | 22 | Aceites Valvoline | Precio de Melinda Steven Richards | Nissan Pulsar SSS |
Estadísticas
- Pole Position - 1: 15.87 - # 17 Dick Johnson - Ford Sierra RS500 [1]
- Vuelta más rápida - 1: 16.88 - # 17 Dick Johnson / John Bowe - Ford Sierra RS500 [1]
Ver también
1992 temporada de turismos australianos
Referencias
- ^ a b c d e Sandown Drink / Drive 500 , touringcarracing.net, archivado en web.archive.org
- ^ a b Portada, programa oficial, 1992 Don't Drink Drive Sandown 500, Sandown International Motor Raceway, domingo 13 de septiembre de 1992
- ↑ a b c Australian Motor Racing Year, 1992/93, página 298
- ^ a b c Lista de inscripciones, programa oficial, 1992 Don't Drink Drive Sandown 500, Sandown International Motor Raceway, domingo 13 de septiembre de 1992
- ^ Perkins Paces Home , Australian Motor Racing Year, 1992/92, páginas 244-247
- ↑ a b Normoyle, Steve (1992). "Cuatro años hasta el próximo año". La gran carrera . 12 : 46–52.
enlaces externos
- Imagen de la portada del programa, www.progcovers.com, archivada en web.archive.org
- Imagen del auto ganador, cdn1.bigcommerce.com, archivada en web.archive.org
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