| 2005 Gran Premio de Japón | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 18 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2005 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 9 de octubre de 2005 | ||
| Nombre oficial | 2005 Fórmula 1 Fuji Television Gran Premio de Japón | ||
| Localización | Circuito de Suzuka , Suzuka , Mie , Japón | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 5.807 kilometros (3.608 millas) | ||
| Distancia | 53 vueltas, 307,771 km (191,224 mi) | ||
| Tiempo | Parcialmente nublado y seco con temperaturas que alcanzan los 25 ° C (77 ° F) [1] | ||
| Asistencia | 155.000 (domingo) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Toyota | ||
| Tiempo | 1: 46,106 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | |
| Tiempo | 1: 31.540 en la vuelta 44 | ||
| Podio | |||
| Primero | McLaren - Mercedes | ||
| Segundo | Renault | ||
| Tercera | Renault | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Japón de 2005 (oficialmente el Gran Premio de Japón de la Televisión Fuji de Fórmula 1 de 2005 ) [2] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 9 de octubre de 2005 en el circuito de Suzuka . Kimi Räikkönen de McLaren ganó la carrera después de comenzar desde el puesto 17 y adelantar al líder de la carrera Giancarlo Fisichella en la última vuelta. Esta carrera también marcó la sexta y última pole position de Ralf Schumacher de su carrera (y la segunda de Toyota ).
Conductores de viernes
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
| Constructor | Nat | Conductor |
|---|---|---|
| McLaren - Mercedes |  | Pedro de la Rosa |
| Sauber - Petronas | - | |
| Red Bull - Cosworth |  | Vitantonio Liuzzi |
| Toyota |  | Ricardo Zonta |
| Jordania - Toyota | Sakon Yamamoto | |
| Minardi - Cosworth | - |
Informe
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El Gran Premio de Japón de 2005 fue la decimoctava carrera de la temporada 2005 de Fórmula Uno. Una calificación en mojado llevó a Ralf Schumacher de Toyota a clasificarse en la pole, que sería la última pole position de su carrera. Mientras tanto, los típicos pioneros calificaron más abajo en la parrilla.
La carrera arrancó con Ralf Schumacher en cabeza y Fisichella por delante de Button, mientras que Takuma Sato y Rubens Barrichello se salieron de la pista y chocaron, lo que provocó que el brasileño sufriera un pinchazo en la parte trasera izquierda. Mientras tanto, Fernando Alonso, Michael Schumacher y ambos pilotos de McLaren progresaban rápidamente en el campo. Hacia el final de la vuelta 1, se desplegó un coche de seguridad cuando el coche de Juan Montoya se salió de la pista al principio de la recta de boxes. Trató de rodear el exterior de Villeneuve, quien lo empujó, lo que resultó en una penalización de 25 segundos al final de la carrera para el canadiense. El accidente de Montoya afectó al Campeonato de Constructores, ya que significó que solo Räikkönen podría sumar puntos para McLaren.
Después del coche de seguridad, los favoritos restantes que habían salido desde atrás continuaron avanzando. Alonso intentó adelantar a Christian Klien en la chicane final, pero se salió y volvió a la pista delante de él. Él le devolvió la posición solo para volver a adelantar a Klien inmediatamente volviendo a su estela. Los comisarios de carrera se acercaron a la radio y le dijeron al equipo Renault que dejara pasar a Klien de nuevo, y Alonso lo hizo. En ese momento estaba cuatro segundos y medio detrás de Michael Schumacher, pero cerró esa brecha con facilidad, mientras que Räikkönen también se situó justo detrás de ellos.
En la primera ronda de paradas en boxes, Ralf Schumacher entró en boxes muy temprano y bajó a la octava posición, mientras que Giancarlo Fisichella tomó una cómoda ventaja. Muy por detrás de Fisichella, Alonso y Räikkönen estaban presionando a Michael Schumacher. Alonso, con el coche más ligero del trío, dio la vuelta al exterior de Schumacher en la curva 130R en la vuelta 20, pero tuvo que parar brevemente después de hacer el pase. Michael Schumacher y Kimi Räikkönen continuaron disputando un par de vueltas más antes de sus paradas en boxes, ambos volviendo a unirse a la pista por delante de Coulthard y Alonso. Vueltas más tarde, Räikkönen pasó a Schumacher y se acercó a Button y Webber. Alonso pasó a Schumacher por segunda vez y en este punto comenzó a acercarse a Räikkönen, que estaba atrapado detrás de Webber y Button. Fisichella todavía parecía el favorito para ganar el gran premio,ya que estaba 20 segundos por delante del grupo perseguidor. Alonso, que volvía a correr más ligero, necesitaba entrar en boxes antes que el resto de este grupo. Fisichella fue el siguiente en boxes y se reincorporó justo detrás de Button, Webber y Räikkönen.
Button y Webber entraron en boxes, Webber se adelantó a Button y ambos adelantaron a Fernando Alonso. Räikkönen, finalmente con una pista despejada por delante, marcó una serie de vueltas rápidas, la mejor fue 1: 31.540, y luego entró en boxes. Para entonces estaba a solo 5 segundos de Fisichella y se acercaba al Renault. Mientras tanto, Alonso había superado a Button, que se deslizaba hacia Coulthard y Michael Schumacher. Luego, Alonso pasó a Webber en tercer lugar. Carretera arriba, Räikkönen ahora estaba justo detrás del líder de la carrera Fisichella. Con 3 vueltas para el final, Fisichella se puso a la defensiva al frenar en el Casio Triangle, lo que permitió a Räikkönen ser remolcado en la recta de boxes. Fisichella se defendió, pero la historia se repitió en la siguiente vuelta, y esta vez Räikkönen pudo pasar por fuera de la curva 1 de la última vuelta.
Räikkönen ganó la carrera, consiguiendo su victoria final para McLaren y la sexta victoria consecutiva del equipo, por delante de Fisichella, Alonso, Webber, Button, Coulthard, Michael Schumacher y Ralf Schumacher. Después de la carrera se vio la descalificación de Takuma Sato después de una colisión anterior con Jarno Trulli .
Clasificación
Calificativo
| Pos | No | Conductor | Constructor | Regazo | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 46,106 | - |
| 2 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 46.141 | +0.035 |
| 3 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 46.276 | +0.170 |
| 4 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 46,464 | +0,358 |
| 5 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 46,841 | +0.735 |
| 6 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 46,892 | +0.786 |
| 7 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 47.233 | +1.127 |
| 8 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 1: 47.440 | +1.334 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 48.248 | +2.142 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 48.278 | +2.172 |
| 11 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 1: 48,718 | +2.612 |
| 12 | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 1: 48,898 | +2.792 |
| 13 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 50,843 | +4.737 |
| 14 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 52,676 | +6.570 |
| 15 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 1: 52,894 | +6.788 |
| dieciséis | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 54,667 | +8.561 |
| 17 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 2: 02.309 | +16.203 |
| 18 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | no hay tiempo | |
| 19 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | no hay tiempo | |
| 20 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | no hay tiempo | |
Fuente: [3] | |||||
Carrera
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 53 | 1: 29: 02.212 | 17 | 10 |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +1.633 | 3 | 8 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 53 | +17.456 | dieciséis | 6 |
| 4 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 53 | +22.274 | 7 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 53 | +29.507 | 2 | 4 |
| 6 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 53 | +31.601 | 6 | 3 |
| 7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | +33.879 | 14 | 2 |
| 8 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | +49.548 | 1 | 1 |
| 9 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 53 | +51.925 | 4 | |
| 10 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 53 | +57.509 | 10 | |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 53 | +1: 00.633 | 9 | |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 53 | +1: 23.221 | 8 | |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 52 | +1 vuelta | 20 | |
| 14 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 51 | +2 vueltas | 15 | |
| 15 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 51 | +2 vueltas | 11 | |
| dieciséis | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 49 | +4 vueltas | 13 | |
| Retirado | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 9 | Girado | 12 | |
| Retirado | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 9 | Daños por colisión | PL | |
| Retirado | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 0 | Accidente | 18 | |
| DSQ | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 52 | Descalificado | 5 | |
Fuente: [2] | |||||||
- Trulli comenzó la carrera desde el pitlane.
Clasificación del campeonato después de la carrera
- El texto en negrita indica quién todavía tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ Información meteorológica para el Gran Premio de Japón de 2005 en Weather Underground
- ^ a b "2005 FORMULA 1 ™ Fuji Television Japanese Grand Prix - Race" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 17 de enero de 2015 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "2005 FORMULA 1 ™ Fuji Television Japanese Grand Prix - Qualifying" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Japón 2005 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
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Coordenadas : 34 ° 50′35 ″ N 136 ° 32′26 ″ E / 34.84306°N 136.54056°E / 34.84306; 136.54056
