Sauber Petronas Engineering AG (SPE) era una empresa de propiedad conjunta del fabricante suizo de coches de carreras Sauber (60%) y la empresa petrolera malaya Petronas (40%). Fue fundada en 1996 [1] con el propósito de suministrar motores al equipo Sauber de Fórmula Uno , pero al mismo tiempo la compañía comenzó a trabajar en el diseño de motores de automóviles de producción para la compañía automovilística nacional de Malasia Proton . [2] La compañía también ayudó a desarrollar motocicletas de carreras como Petronas GP1 . [3]
Tipo | Empresa privada (subsidiaria de Red Bull GmbH y Red Bull Racing) |
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Industria | Automotor |
Fundado | Hinwil , 1996 |
Fundador | Peter Sauber y Willy Rampf |
Difunto | 2005 (debido a la compra de BMW ) |
Sede | Hinwil , Suiza |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Peter Sauber , Willy Rampf y Osamu Goto |
Productos | Motores y colectores hidráulicos |
Servicios | Ingeniería de alto rendimiento |
Padre | Sauber F1 Team y Petronas |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
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Primera entrada | Gran Premio de Australia de 1997 |
Última entrada | 2005 Gran Premio de China |
Carreras inscritas | 153 (151 inicios) |
Chasis | Sauber |
Campeonatos de constructores | 0 |
Pilotos Campeonato | 0 |
Victorias de carrera | 0 |
Podios | 4 |
Puntos | 142 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
El ex ingeniero de Honda y Ferrari , Osamu Goto, estaba a cargo de la división de tren motriz, incluido el programa de motores de F1. [1] [2]
Los motores fueron durante muchos años casi idénticos a los utilizados por Ferrari, pero tenían la marca Petronas . Sauber obtuvo la licencia de casi todas las piezas legalmente autorizadas de Ferrari e incluso tuvo varios ingenieros de Ferrari en su personal. Muchos señalaron similitudes sospechosas entre los chasis de Ferrari y Sauber, pero nunca se hicieron acusaciones formales, incluso si las reglas de la FIA requieren que cada equipo diseñe su propio chasis. El objetivo a largo plazo de Sauber Petronas era diseñar y construir sus propios motores de F1 para la temporada de 1999, pero el programa se abandonó y se optó por continuar con las unidades de Ferrari. [2]
En 1998, Petronas encargó a la División Powertrain de SPE que diseñara su propio primer motor comercial para automóviles, el motor Petronas E01e . [3]
Después de la temporada 2005, BMW compró Sauber y la cooperación con Ferrari terminó.
Resultados del motor de Fórmula Uno
( clave ; los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Puntos | WCC |
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1997 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE-01 3.0 V10 | GRAMO | AUS | SOSTÉN | ARG | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | dieciséis | Séptimo | |||
Johnny Herbert | Retirado | 7 | 4 | Retirado | Retirado | 5 | 5 | 8 | Retirado | Retirado | 3 | 4 | Retirado | 8 | 7 | 6 | 8 | |||||||||
Nicola Larini | 6 | 11 | Retirado | 7 | Retirado | |||||||||||||||||||||
Gianni Morbidelli | 14 | 10 | Retirado | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | ||||||||||||||||||
Norberto Fontana | Retirado | 9 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||
1998 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C17 | Petronas SPE-01D V10 | GRAMO | AUS | SOSTÉN | ARG | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | LUX | JPN | 10 | Sexto | ||||
Jean Alesi | Retirado | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 † | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | ||||||||||
Johnny Herbert | 6 | 11 † | Retirado | Retirado | 7 | 7 | Retirado | 8 | Retirado | 8 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 10 | ||||||||||
1999 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C18 | Petronas SPE-03A 3.0 V10 | B | AUS | SOSTÉN | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 5 | Octavo | ||||
Jean Alesi | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 14 † | Retirado | 8 | 16 † | 9 | 9 | Retirado | 7 | 6 | ||||||||||
Pedro Diniz | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | 6 | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 11 | ||||||||||
2000 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C19 | Petronas SPE 04A 3.0 V10 | B | AUS | SOSTÉN | SMR | GBR | ESP | EUR | LUN | LATA | FRA | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | MAL | 6 | Octavo | |||
Pedro Diniz | Retirado | DNS | 8 | 11 | Retirado | 7 | Retirado | 10 | 11 | 9 | Retirado | Retirado | 11 | 8 | 8 | 11 | Retirado | |||||||||
Mika Salo | DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | Retirado | 5 | Retirado | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Retirado | 10 | 8 | |||||||||
2001 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C20 | Petronas 01A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | 21 | Cuarto | |||
Nick Heidfeld | 4 | Retirado | 3 | 7 | 6 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 6 | Retirado | 6 | Retirado | 11 | 6 | 9 | |||||||||
Kimi Raikkonen | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Retirado | 7 | DNS | 7 | Retirado | Retirado | |||||||||
2002 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | GBR | FRA | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | 11 | Quinto | |||
Nick Heidfeld | Retirado | 5 | Retirado | 10 | 4 | Retirado | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | |||||||||
Felipe Massa | Retirado | 6 | Retirado | 8 | 5 | Retirado | Retirado | 9 | 6 | 9 | Retirado | 7 | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 13 | |||||||||||||||||||||||||
2003 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C22 | Petronas 03A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | ITA | EE.UU | JPN | 19 | Sexto | ||||
Nick Heidfeld | Retirado | 8 | Retirado | 10 | 10 | Retirado | 11 | Retirado | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 6 | 9 | 5 | 11 | Retirado | DNS | Retirado | Retirado | 9 | 12 | 12 | Retirado | Retirado | 13 † | 3 | Retirado | ||||||||||
2004 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUN | EUR | LATA | EE.UU | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | CHN | JPN | SOSTÉN | 34 | Sexto | ||
Giancarlo Fisichella | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | Retirado | 6 | 4 | 9 † | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
Felipe Massa | Retirado | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | Retirado | Retirado | 13 | 9 | 13 | Retirado | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | ||||||||
2005 | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A 3.0 V10 | METRO | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUN | EUR | LATA | EE.UU | FRA | GBR | GER | HUNO | TUR | ITA | BEL | SOSTÉN | JPN | CHN | 20 | Octavo | |
Jacques Villeneuve | 13 | Retirado | 11 † | 4 | Retirado | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | Retirado | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | |||||||
Felipe Massa | 10 | 10 | 7 | 10 | 11 † | 9 | 14 | 4 | DNS | Retirado | 10 | 8 | 14 | Retirado | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 |
Referencias
- ^ a b "Las especificaciones del coche C21" . Autosport.com . Haymarket Media Group .
- ^ a b c "Ingeniería Sauber Petronas" . Grandprix.com . Dentro de F1.
- ^ a b "Sauber lanza una nueva empresa de motocicletas" . GPUpdate.net . Medios de JHED .