El Gran Premio de la Fundación Canary de San José de 2006 fue la novena ronda de la temporada 2006 de Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford , celebrada el 30 de julio de 2006 en las calles de San José, California . Sébastien Bourdais dominó el fin de semana, consiguiendo la pole, la vuelta rápida y la victoria. Cristiano da Matta, campeón de CART de 2002, terminó segundo en lo que resultó ser su último evento de Champ Car . El 3 de agosto, da Matta resultó gravemente herido mientras realizaba pruebas en Road America en Elkhart Lake, Wisconsin, cuando chocó con un ciervo en la pista. Mientras que da Matta se recuperó para volver a la competición en 2008, compitiendo en elRolex Sports Car Series , no ha competido en carreras de ruedas abiertas desde entonces. La carrera también se destaca por una pelea de empujones entre los canadienses Paul Tracy y Alex Tagliani en los boxes después de que Tracy chocó contra Tagliani mientras intentaba regresar a la pista de carreras desde una vía de escape, poniendo fin a ambas carreras.
2006 San José |
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Disposición del circuito de la calle San José |
30 de julio de 2006 |
Gran Premio de la Fundación Canaria de San José |
Calles de San José , California , Estados Unidos |
Circuito urbano temporal 2,322 km |
97 vueltas 225,234 km |
Soleado con temperaturas que alcanzan un máximo de 82,4 ° F (28,0 ° C); velocidades del viento que alcanzan hasta 14 millas por hora (23 km / h) [1] |
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Sébastien Bourdais ( Newman / Haas Racing ) |
48.989 |
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Sébastien Bourdais ( Newman / Haas Racing ) |
49.678 (en la vuelta 94 de 97) |
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Sébastien Bourdais ( Newman / Haas Racing ) |
Cristiano da Matta ( RuSPORT ) |
Justin Wilson ( RuSPORT ) |
Pos | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Sébastien Bourdais | Newman / Haas Racing | 97 | 1: 38: 00.168 | 1 | 34 |
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2 | 10 | Cristiano da Matta | RuSPORT | 97 | +6.686 segundos | 4 | 27 |
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3 | 9 | Justin Wilson | RuSPORT | 97 | +8.100 segundos | 12 | 26 |
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4 | 4 | Nelson Philippe | CTE Racing-HVM | 97 | +11.059 segundos | 11 | 23 |
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5 | 19 | Mario Domínguez | Dale Coyne Racing | 97 | +12.147 segundos | 10 | 21 |
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6 | 5 | Poder de voluntad | Equipo Australia | 97 | +12.957 segundos | 6 | 19 |
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7 | 7 | AJ Allmendinger | Forsythe Racing | 97 | +13.288 segundos | 3 | 17 |
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8 | 6 | Oriol Servià | PKV Racing | 97 | +15.920 segundos | 5 | dieciséis |
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9 | 34 | Charles Zwolsman | Mi-Jack Conquest Racing | 97 | +16.458 segundos | 14 | 14 |
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10 | 8 | Nicky Pastorelli | Carreras de Rocketsports | 97 | +21.580 segundos | 17 | 11 |
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11 | 11 | Jan Heylen | Dale Coyne Racing | 97 | +25.360 segundos | dieciséis | 10 |
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12 | 20 | Katherine Legge | PKV Racing | 90 | + 7 vueltas | 15 | 9 |
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13 | 27 | Andrew Ranger | Mi-Jack Conquest Racing | 80 | Contacto | 8 | 8 |
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14 | 15 | Alex Tagliani | Equipo Australia | 52 | Contacto | 13 | 7 |
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15 | 3 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 51 | Contacto | 2 | 0 * |
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dieciséis | 14 | Dan Clarke | CTE Racing-HVM | 49 | Caja de cambios | 9 | 5 |
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17 | 2 | Bruno Junqueira | Newman / Haas Racing | 2 | Contacto | 7 | 4 |
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* Paul Tracy fue penalizado con 7 puntos y multado con una cantidad no revelada por causar un contacto evitable y desacreditar al deporte por su participación en el accidente y la posterior pelea de empujones con Alex Tagliani . También fue puesto en libertad condicional para las siguientes 3 carreras ( Denver , Montreal y Road America ). Tagliani también fue multado con una cantidad no revelada.