El Gran Premio de Macao de 2006 (formalmente el 53º Gran Premio Polytec de Macao ) fue una carrera de autos de Fórmula Tres (F3) que se llevó a cabo en las calles de Macao el 19 de noviembre de 2006. A diferencia de otras carreras, como el Masters de Fórmula 3 , El Gran Premio de Macao de 2006 no formó parte de ningún campeonato de F3, pero estuvo abierto a inscripciones de todos los campeonatos de F3. La carrera en sí se compuso de dos carreras: una carrera de calificación de diez vueltas que decidió la parrilla de salida para la carrera principal de 15 vueltas. La carrera de 2006 fue la 53ª edición del Gran Premio de Macao y la 24ª para los coches de F3.
El Gran Premio lo ganó el piloto de Raikkonen -Robertson Racing , Mike Conway , después de haber terminado séptimo en la carrera de clasificación del día anterior, que ganó Kamui Kobayashi de ASM Formule 3 . Conway tomó la delantera después de un accidente de varios autos entre Kobayashi, Paul di Resta y Marko Asmer en la primera vuelta de la carrera y lo mantuvo para reclamar la primera victoria de un piloto británico en el Gran Premio de Macao desde Darren Manning en la edición de 1999. . El segundo lugar fue para Richard Antinucci , compitiendo por ASM Formule 3, mientras que el tercero fue para el piloto de TOM'S Adrian Sutil .
El Gran Premio de Macao es una carrera de Fórmula Tres (F3) considerada como un trampolín hacia categorías superiores de automovilismo como la Fórmula Uno y ha sido calificado como el evento deportivo internacional más prestigioso del territorio. [2] [3] El Gran Premio de Macao de 2006 fue la 53ª edición del evento y la 24ª vez que se llevó a cabo según las normas de la F3. Tuvo lugar en el circuito de Guía de 22 curvas de 6,2 km (3,9 millas) el 19 de noviembre de 2006 con tres días anteriores de práctica y calificación. [4]
Para competir en Macao, los pilotos tenían que competir en una reunión de campeonato regulada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) durante el año calendario, ya sea en el Trofeo Internacional de Fórmula 3 de la FIA o en uno de los campeonatos nacionales, con el más alto- los pilotos colocados tienen prioridad para recibir una invitación a la carrera. [5] Dentro de la parrilla de 32 autos del evento, cada una de las cuatro principales series de F3 estuvo representada por su respectivo campeón. Paul di Resta , el campeón de la F3 Euro Series , estuvo acompañado en Macao por el ganador del título británico Mike Conway , el ganador de la serie italiana Mauro Massironi yEl campeón japonés Adrian Sutil . El otro campeón de la serie F3 en la lista de participantes fue James Winslow , el campeón asiático de F3 . [6] Le acompañaba el subcampeón de España de F3 Roldán Rodríguez . Cinco pilotos de Macao recibieron invitaciones para participar en el Gran Premio: Rodolfo Ávila , Michael Ho , Lei Kit Meng , Lou Meng Cheong y Jo Merszei . [7]
Se realizaron dos sesiones de práctica de media hora antes de la carrera del domingo: una el jueves por la mañana y otra el viernes por la mañana. [8] Kohei Hirate marcó el tiempo más rápido para Manor Motorsport en la sesión de práctica de apertura con una vuelta de 2 minutos, 14,887 segundos en su último intento, 0,545 segundos más rápido que nadie. Su retador más cercano fue Roberto Streit de Prema Powerteam en segundo lugar. Kazuki Nakajima quedó tercero en los momentos finales de la sesión y Conway fue cuarto después de haber liderado la mayor parte de la sesión. Sutil, Richard Antinucci , su compatriota estadounidense Charlie Kimball , Sebastian Vettel , Marko Asmery Kamui Kobayashi siguieron en las posiciones cinco a diez. [9] Si bien la sesión transcurrió relativamente tranquila, Daisuke Ikeda fue golpeado por otro competidor y giró hacia atrás contra la barrera en el giro de Lisboa. Kazuya Oshima dañó la rueda delantera izquierda y la suspensión de su vehículo cuando miró una pared en la esquina R-Bend. [9]