Serie de la Copa Sprint de NASCAR 2009 | |||
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La NASCAR Sprint Cup Series de 2009 fue la temporada 61 de carreras profesionales de autos stock en los Estados Unidos, la 38a serie de la Copa de la era moderna y la última temporada de la Copa de la primera década del siglo XXI, la década de 2000. La temporada incluyó 36 carreras y dos carreras de exhibición con la temporada regular comenzando con las 500 Millas de Daytona en Daytona International Speedway y terminando con la Ford 400 en Homestead-Miami Speedway . Las diez últimas carreras se conocieron como la Caza de la Copa Sprint de 2009 . Rick Hendrick ganó el campeonato de propietarios, mientras que Jimmie Johnsonganó el Campeonato de Pilotos con un quinto puesto en la última carrera de la temporada . Chevrolet ganó el Campeonato de Fabricantes con 248 puntos.
2009 fue la primera temporada sin las leyendas de NASCAR Dale Jarrett (desde 1985 ), Ken Schrader (desde 1983 ) y Kyle Petty (desde 1978 ) después de que ambos se retiraron después de la temporada 2008 . También fue, significativamente, el primero en la historia de la Serie de la Copa en el que ningún piloto de la familia Petty compitió durante la temporada.
Equipos y pilotos
Programa completo
Debido a la fusión de Dale Earnhardt, Inc. con Chip Ganassi Racing , los equipos No. 01 y No. 15 cerraron después de la temporada 2008. Sin embargo, los puntos de los propietarios del No. 15 se transfirieron al No. 34, mientras que los puntos del No. 01 o del No. 41 se transfirieron al No. 07, con el auto No. 33, propiedad de Richard Childress. , recibiendo el otro. (NASCAR permite una transferencia si el propietario original mantiene alguna participación en el equipo al que se transfieren los puntos). En 2009 también se produjo la desaparición de Petty Enterprises, que se fusionó con Gillette Evernham Motorsports. La nueva compañía se llamaría Richard Petty Motorsports, formando un equipo de 4 autos con Kasey Kahne en el No. 9, Elliott Sadler en el No. 19, Reed Sorenson conduciendo el famoso No. 43 y AJ Allmendinger conduciendo el No. 44. También Bill Davis Racing fue comprado por Triad Racing, sin embargo el No. 22 fue comprado por Penske Racing con Bill Davis teniendo un interés minoritario. Los puntos del No. 22 fueron transferidos al No. 77, garantizando así que el auto tenga un lugar en las 500 Millas de Daytona en caso de que ocurran todas las demás transferencias. Había 41 equipos a tiempo completo en 2009. [1]
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Jefe de equipo |
---|---|---|---|---|
Chevrolet | Earnhardt Ganassi Racing | 1 | Martin Truex Jr. | Kevin Manion |
42 | Juan Pablo Montoya | Brian Pattie | ||
Deportes de motor de primera fila | 34 | John Andretti 34 | Steve Lane | |
Tony Raines 2 | ||||
Hendrick Motorsports | 5 | Mark Martin | Alan Gustafson | |
24 | Jeff Gordon | Steve Letarte | ||
48 | Jimmie Johnson | Chad Knaus | ||
88 | Dale Earnhardt Jr. | Tony Eury Jr. | ||
Richard Childress Racing | 07 | Casey Mears | Gil Martín | |
29 | Kevin Harvick | Todd Berrier | ||
31 | Jeff Burton | Scott Miller | ||
33 | Clint Bowyer | Shane Wilson | ||
Stewart-Haas Racing | 14 | Tony Stewart | Darian Grubb | |
39 | Ryan Newman | Tony Gibson | ||
TRG Motorsports | 71 | Mike Wallace 1 | Slugger Labbe | |
David Gilliland 25 | ||||
Andy Lally 1 | ||||
Bobby Labonte 7 | ||||
Mike Bliss 2 | ||||
Phoenix Racing | 09 | Brad Keselowski 6 | Marc Reno | |
Compañeros de Ron 2 | ||||
David Gilliland 1 | ||||
David Stremme 1 | ||||
Esquivar | Marlín esterlina 12 | |||
Mike Bliss 12 | ||||
Aric Almirola 2 | ||||
Penske Championship Racing | 2 | Kurt Busch | Pat Tryson | |
12 | David Stremme 33 | Roy McCauley | ||
Brad Keselowski 3 | ||||
77 | Sam Hornish Jr. | Travis Geisler | ||
Vado | Carreras de Roush Fenway | 6 | David Ragan | Jimmy Fennig |
dieciséis | Greg Biffle | Greg Erwin | ||
17 | Matt Kenseth | Drew Blickensderfer | ||
26 | Jamie McMurray | Donnie Wingo | ||
99 | Carl Edwards | Bob Osbourne | ||
Yates / Salón de la fama de carreras | 96 | Bobby Labonte 28 | Todd Parrott Ben Leslie | |
Erik Darnell 7 | ||||
98 | Paul Menard | Larry Carter | ||
Toyota | Joe Gibbs Racing | 11 | Denny Hamlin | Mike Ford |
18 | Kyle Busch | Steve Addington | ||
20 | Joey Logano (derecha) | Greg Zipadelli | ||
JTG Daugherty Racing | 47 | Marcos Ambrosio | Frank Kerr | |
Michael Waltrip Racing | 00 | David Reutimann | Rodney Childers | |
55 | Michael Waltrip 34 | Botín Barker Gene Nead | ||
Patrick Carpentier 2 | ||||
NEMCO Motorsports | 87 | Joe Nemechek 34 | Phillipe Lopez | |
Scott Velocidad 2 (R) | ||||
Prism Motorsports | 66 | Terry Labonte 1 | Bill Henderson | |
Dave Blaney 34 | ||||
Michael McDowell 1 | ||||
Equipo Red Bull Racing | 82 | Scott Speed (R) | Jimmy Elledge | |
83 | Brian Vickers | Ryan Pemberton | ||
Robby Gordon Motorsports | 7 | Robby Gordon 35 | Kirk Almquist | |
David Gilliland 1 | ||||
Tommy Baldwin Racing | 36 | Scott Riggs 12 | Tommy Baldwin Jr. | |
Mike Skinner 6 | ||||
Patrick Carpentier 5 | ||||
Brian Simo 2 | ||||
Michael McDowell 10 | ||||
Robert Richardson Jr. 1 | ||||
Dodge Ford | Richard Petty Motorsports | 9 | Kasey Kahne | Kenny Francis |
19 | Elliott Sadler | Kevin Buskirk | ||
43 | Reed Sorenson | Mike Shiplett | ||
44 | AJ Allmendinger | Sammy Johns |
Horario limitado
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Jefe de equipo | Ronda (s) |
---|---|---|---|---|---|
Chevrolet | Ash Motorsports | 02 | Brandon Ash | Kenneth Wood | 3 |
Mobiliario Row Racing | 78 | Regan Smith | Jay Guy | 20 | |
Earnhardt Ganassi Racing | 8 | Aric Almirola | Doug Randolph | 7 | |
TRG Motorsports | 70 | David Gilliland | 1 | ||
Mike Skinner | 2 | ||||
Kevin Conway | 1 | ||||
Hendrick Motorsports | 25 | Brad Keselowski | Lance McGrew | 8 | |
Norm Benning Racing | 57 | Norm Benning | Marcar Tutor | 1 | |
Morgan-McClure Motorsports | 4 | Eric McClure | 1 | ||
Scott Wimmer | 2 | ||||
Deportes de motor R3 | 23 | Mike Skinner | 1 | ||
Esquivar | BlackJack Racing | 51 | Kelly Bires | Ryan Bergenty | 1 |
David Starr | 1 | ||||
Frijol dexter | 6 | ||||
Boys Will Be Boys Racing Co. | 06 | Chicos trevor | Iain Moncrieff | 2 | |
David Starr | 2 | ||||
Carl Long Racing | 46 | Carl Long | 1 | ||
Dennis Setzer | 1 | ||||
Cope / Keller Racing | 75 | Derrike Cope | Rich Markle | 6 | |
H&S Motorsports | 73 | Mike Garvey | Buddy Sisco | 4 | |
Tony Raines | 1 | ||||
Josh Wise | 1 | ||||
Vado | Yates / Salón de la fama de carreras | 28 | Travis Kvapil | Ben Leslie | 5 |
Carreras de hermanos de madera | 21 | Bill Elliott | David Hyder | 12 | |
David Gilliland | 1 | ||||
Carter / Simo Racing | 08 | Boris dijo | Frankie Stoddard | 3 | |
Toyota | Terry Labonte | Tony Furr | 5 | ||
Joe Gibbs Racing | 02 | David Gilliland | Wally Brown | 3 | |
Germain Racing | 13 | Max Papis (derecha) | Bootie Barker | 21 | |
35 | Todd Bodine | 1 | |||
Gunselman Motorsports | 64 | Geoff Bodine | Doug Richert | 2 | |
Todd Bodine | 9 | ||||
Mike Wallace | 8 | ||||
Derrike Cope | 1 | ||||
Kirk Shelmerdine Racing | 27 | Kirk Shelmerdine | 1 | ||
Tom Hubert | 1 | ||||
Ted Christopher | 1 | ||||
Robby Gordon Motorsports | 04 | PJ Jones | Bob Gordon | 2 | |
David Gilliland | 1 | ||||
Mayfield Motorsports | 41 | Jeremy Mayfield | Tony Furr | 11 | |
JJ Yeley | 1 | ||||
Chevrolet Dodge | Deportes de motor de primera fila | 37 | Tony Raines | Scott Eggleston | 21 |
Chris Cook | 1 | ||||
Tony Ave | 1 | ||||
Kevin Hamlin | Peter Sospenzo | 1 | |||
Travis Kvapil | 3 |
Historias de noticias importantes
Efectos económicos
Fusiones, contracciones y alianzas
La crisis económica de 2008 causó problemas incluso antes de que comenzara la temporada 2009. Si bien los precios de la gasolina (y el diésel) bajaron a casi $ 2.00 por galón, las empresas estadounidenses se mostraron reacias a desembolsar millones de dólares para patrocinar equipos debido a la volatilidad del mercado de valores. Como resultado, Chip Ganassi Racing se fusionó con Dale Earnhardt, Inc. para formar Earnhardt Ganassi Racing con Felix Sabates . Ellos enviaron el No. 1 y el No. 8 de DEI y el No. 42 de Ganassi, y cerraron a los equipos No. 01 y No. 15 de DEI, así como a los equipos No. 40 y No. 41 de Ganassi, como el No. 40 Fue un equipo a tiempo completo en 2008 hasta julio, cuando fue cerrado por falta de patrocinio. El equipo No. 42 correrá bajo el estandarte de Chevrolet bajo la fusión a medida que cambie de Dodge. Además, Front Row Motorsports tiene soporte EGR para su auto No. 34, que será conducido por John Andretti. El 19 de enero, Petty Enterprises se fusionó con Gillett Evernham Motorsports para la fusión con el famoso No. 43 de Petty uniéndose al recientemente renombrado Richard Petty Motorsports . El 22 de diciembre de 2008, Bill Davis Racing fue vendido al empresario de California Mike Held y al vicepresidente de BDR Marty Gaunt, y pasó a llamarse Triad Racing Development. Hall of Fame Racing anunció una alianza con Yates Racing el 13 de enero de 2009 y nombró a Bobby Labonte como el nuevo piloto del equipo No. 96 mientras se mudan de Toyota a Ford. La primera víctima de la temporada fue el equipo No. 28 de Travis Kvapil propiedad de Yates Racing, que cesó sus operaciones después de Food City 500 el 22 de marzo. El 7 de abril, la segunda víctima de la temporada fue el famoso No. 8, que se retiró por falta de patrocinio, dejando a Aric Almirola sin transporte. El 10 de septiembre, se anunció que Yates Racing y RPM se fusionarían, cerrando los equipos No. 44 y No. 96 como resultado para la temporada 2010 y los equipos No. 9, No. 19 y No. 43 cambiarán a Ford. .
La eliminación de las pruebas
El 14 de noviembre de 2008, NASCAR anunció, como otra medida de reducción de costos, que los equipos ya no podrán realizar pruebas en pistas autorizadas por NASCAR en las tres series principales. Tradicionalmente, habían tenido pruebas de pretemporada en Daytona y Las Vegas, junto con hasta cuatro sesiones adicionales durante la temporada en pistas, pero todos los equipos también usan pistas no autorizadas (como Rockingham Speedway ) para sus pruebas. La prohibición de las pruebas cubre todas las pistas utilizadas en las tres series nacionales de NASCAR, además de las pistas que albergan eventos en los circuitos Camping World East y West. Esto reduce radicalmente la cantidad de pistas que se pueden utilizar para las pruebas, siendo Rockingham una de las pocas pistas importantes que aún están disponibles. Esto significó que los eventos de prueba anuales "Pre-Season Thunder", que cubrían las tres principales series de giras en Daytona, se cancelaron para 2009. Sin embargo, se mantuvo un festival de fanáticos con el trueno proporcionado por Richard Petty Driving Experience para que los fanáticos viajaran. en un stock car especial de dos asientos. Sin embargo, Goodyear seguirá realizando pruebas de neumáticos, como en el Indianapolis Motor Speedway . Se realizaron un total de siete pruebas en Indianápolis después de la Allstate 400 de 2008 en la debacle de los neumáticos de Brickyard .
Reducción del apoyo del fabricante
Tras la quiebra de General Motors , GM recortó todo el apoyo financiero en las Series Nationwide y Camping World Truck , y redujo considerablemente el apoyo financiero en la Sprint Cup Series. De manera similar, la quiebra de Chrysler llevó a que varios equipos de la Copa Dodge Sprint, incluido Richard Petty Motorsports, perdieran el apoyo de su fabricante; Como se dijo anteriormente, RPM se fusionará con Yates y los autos No. 9, No. 19 y No. 43 cambiarán a Ford para la temporada 2010. Dodge afirma que "la financiación está en suspenso". Toyota dio una pequeña reducción en la financiación antes de la temporada, pero no ha hecho ningún recorte a mitad de temporada. Han surgido rumores de que Toyota podría dejar la Serie Camping World Truck o la Serie Nationwide ; el fabricante de automóviles ha negado estos informes. Ford, el más saludable de todos los fabricantes de automóviles, continúa financiando los niveles anteriores a la crisis. Desde la temporada 2005 se rumorea que Honda se unirá a las series Nationwide y Sprint Cup, y el rumor se hace más fuerte al entrar en la temporada 2009, ya que Dodge reclamó su financiación en espera. Esto fue negado por el fabricante.
Reunión del ayuntamiento
El martes 26 de mayo de 2009, NASCAR celebró una reunión pública cerrada al público y los medios de comunicación con sus conductores y propietarios para discutir una variedad de temas. Los principales temas discutidos incluyeron la controversia de suspensión por abuso de sustancias de Jeremy Mayfield , junto con los reinicios de doble expediente, el controvertido Car of Tomorrow , el patrocinio, las pruebas, la reducción en las calificaciones de televisión y la asistencia, y la competencia en general. Todos los asistentes consideraron la reunión un éxito.
Reinicios de doble archivo
Antes del comienzo de la temporada, NASCAR cambió las reglas de reinicio con respecto a los momentos finales de todas las carreras en la Copa Sprint, la Serie Nationwide y la Serie Camping World Truck . Anteriormente, cuando la carrera estaba dentro de las últimas diez vueltas, todos los autos / camiones en la vuelta del líder estaban en un reinicio de fila única en esa ventana. A partir de la temporada 2009, la ventana cambió a las últimas 20 vueltas. La regla "perro afortunado" / "pase libre" seguirá siendo eliminada en las últimas diez vueltas de una carrera.
Sin embargo, antes de la carrera de junio en Pocono, todo el procedimiento de reinicio cambió por completo en la NASCAR Sprint Cup Series. Después de correr con éxito en la NASCAR Sprint Cup All-Star Race y en el Budweiser Shootout, NASCAR implementó un sistema de reinicio de doble fila comenzando en Pocono para la NASCAR Sprint Cup Series. Este cambio se produjo a pedido de los fanáticos, los conductores, los propietarios y los medios de comunicación y como resultado de una disminución en los índices de audiencia de televisión durante la parte de la temporada de NASCAR en Fox . (La carrera de junio en Pocono fue la primera carrera de la temporada 2009 en TNT). Todo el campo se alineará en doble fila, al igual que el inicio de la carrera en cada reinicio. Los líderes y otros autos de vuelta líderes ahora están siempre al frente cuando toman la bandera verde. Los autos que eligen permanecer fuera y no entrar en boxes durante una bandera de precaución que están frente a los líderes ahora son agitados para reiniciar (doble fila) en la parte posterior del campo. La regla del perro de la suerte / pase libre ahora está en efecto durante toda la distancia de la carrera, y los reinicios de doble fila son para cada reinicio, incluidos los finales de cuadros verde-blanco. Las únicas razones por las que los autos no se alinean en dos filas en el orden en que están en cuanto a su posición en la clasificación es si están cumpliendo una penalización (en la mayoría de los casos, por infracciones en la calle de boxes). El líder de la carrera también tiene la opción de seleccionar en qué carril, interior o exterior, reiniciar, sin embargo, el coche del 3er lugar (y 5º, 7º, etc.) siempre reiniciará por dentro.
El nuevo procedimiento de reinicio comenzó en la Serie Nationwide de NASCAR el 3 de julio en Daytona. NASCAR dijo que no estará en la Serie Camping World Truck de NASCAR hasta al menos 2010.
Controversia por abuso de sustancias de Jeremy Mayfield
Suspensión
Dos horas antes de la carrera en Darlington, NASCAR anunció que el piloto Jeremy Mayfield fue suspendido por una violación de la política de abuso de sustancias. Mayfield dijo que la prueba positiva se debió a una interacción entre un medicamento recetado y un medicamento de venta libre . Mayfield no se había clasificado para la carrera.
Mayfield violó su suspensión al estar en Lowe's Motor Speedway para una conferencia de prensa durante el fin de semana de la carrera de estrellas.
La suspensión es indefinida hasta que Mayfield complete el programa de abuso de sustancias de NASCAR, que incluye rehabilitación y pruebas adicionales.
Controversia
En los días y semanas siguientes a la suspensión inicial, NASCAR fue ampliamente criticada por fanáticos, conductores, propietarios, medios de comunicación y la Agencia Mundial Antidopaje por no identificar públicamente la droga encontrada en la prueba de Mayfield y no publicar su política de drogas o una lista de sustancias prohibidas. La política de drogas de NASCAR se publicó más tarde y los informes y documentos judiciales (ver más abajo) indican que la prueba fue positiva para anfetaminas . A pesar de dar a conocer esta información, NASCAR aún no ha publicado una lista definitiva de sustancias prohibidas, lo que genera críticas continuas. Sin embargo, NASCAR abordó el tema en su reunión de mayo con los propietarios y conductores de NASCAR, quienes ahora dicen que entienden por qué NASCAR no publica una lista. No obstante, algunos se mantuvieron escépticos sobre las intenciones de NASCAR, afirmando que "si NASCAR ve algo que no les gusta, pueden suspender a cualquiera en cualquier momento". En medio de la controversia, NASCAR probó aleatoriamente a 10 conductores, oficiales y miembros de la tripulación de NASCAR durante una demora por lluvia en el Coca-Cola 600 durante el fin de semana del Día de los Caídos.
ESPN informó el 9 de junio que Mayfield dio positivo por metanfetaminas . Esto se confirmó más tarde en la corte.
Demanda judicial
Mayfield demandó a NASCAR para que le levanten la suspensión. Mayfield dice que había tomado Claritin-D , un medicamento para la alergia, además de Adderall , un medicamento recetado que se usa para tratar el trastorno por déficit de atención . Adderall es una anfetamina .
Una audiencia judicial inicial para una orden de restricción que hubiera permitido a Mayfield competir en Dover se falló a favor de NASCAR. El equipo de Mayfield, que ha sido asumido por su esposa y el piloto JJ Yeley , se retiró de la carrera en Dover. Mayfield vendió su equipo a fines de julio para recaudar fondos para su defensa legal. NASCAR ha dicho que el equipo de Mayfield puede continuar compitiendo con un piloto diferente y con un dueño diferente. Dado que Mayfield está suspendido, no puede estar en el área de garaje de NASCAR ni en ningún lugar donde se requiera una licencia de NASCAR .
NASCAR ha trasladado con éxito el caso a un tribunal federal. NASCAR también ha contrarrestado a Mayfield, acusando al conductor suspendido de violar intencionalmente la política de abuso de sustancias , incumplimiento de contrato y defraudar a los competidores de ganancias. Mayfield ganó aproximadamente $ 150,000 del 1 de mayo en ganancias de NASCAR. El 1 de mayo es cuando Mayfield afirma que comenzó a tomar Claritin-D . El 25 de junio, Mayfield negó formalmente haber tomado metanfetaminas en una declaración jurada previa a la audiencia presentada en el Tribunal de Distrito de EE. UU. , Mientras que NASCAR dijo que los resultados de las pruebas demostraron que era un consumidor crónico de metanfetaminas y un peligro para la seguridad pública.
El 1 de julio, el Tribunal de Distrito de EE . UU. Otorgó a Mayfield una orden judicial temporal que levantó la suspensión de Mayfield y le permitió reanudar su papel de conductor y propietario. El tribunal dictaminó el daño a Mayfield y excedió con creces el daño a NASCAR, y que había una alta probabilidad de que la segunda muestra de prueba estuviera comprometida. Mayfield no regresó a la pista, ya que su equipo de carreras tenía pocos fondos y los patrocinadores no querían asociarse con Mayfield. Vendió su equipo a finales de julio.
El 7 de julio, NASCAR apeló el fallo del Tribunal de Distrito de EE. UU. El 8 de julio, NASCAR presentó formalmente una apelación ante la Corte de Apelaciones del Circuito de Estados Unidos , a un paso de la Corte Suprema de Estados Unidos . NASCAR afirmó que el fallo de la corte de distrito socava la capacidad de NASCAR para controlar el uso de drogas y está pidiendo que se vuelva a suspender a Mayfield. El Tribunal de Apelaciones del 4º Circuito otorgó a NASCAR una moción para volver a suspender a Mayfield el 24 de julio luego de una segunda prueba de drogas. NASCAR volvió a suspender a Mayfield inmediatamente.
Segunda prueba de drogas
El 7 de julio, Mayfield se sometió a una prueba de drogas . NASCAR dijo que Mayfield fue notificado por un representante de Aegis a la 1:18 pm del lunes para que se presentara en un centro de pruebas cercano dentro de dos horas, pero el conductor dijo que primero tenía que hablar con su abogado . Después de una demora, el abogado de Mayfield le dijo a NASCAR que Mayfield no podía llegar al centro a las 3:18 pm, por lo que NASCAR dijo que encontró un laboratorio más cerca de su ubicación. A las 3:45 pm, Mayfield llamó al laboratorio para decir que estaba cerca pero perdido, y una recepcionista se ofreció a hablar con él el resto del camino. NASCAR dijo que Mayfield le dijo al laboratorio que volvería a llamar, pero nadie fue contactado hasta las 5:30 pm, cuando el abogado de Mayfield llamó a NASCAR para informarles que Mayfield no podía encontrar la ubicación, por lo que el abogado lo envió a un laboratorio independiente. Dos probadores y un oficial de seguridad de NASCAR llegaron a la casa de Mayfield en el condado de Catawba, Carolina del Norte, a las 7:20 pm, no pudieron acceder durante 10 minutos y luego no pudieron persuadir a Mayfield para que diera una muestra hasta las 8:20 pm. NASCAR llamó a esta escala de siete horas entre el tiempo solicitado para una prueba y el momento en que se le dio a una prueba una "táctica clásica de demora".
El 15 de julio, NASCAR presentó documentos en el Tribunal de Distrito de los EE. UU. Que indicaban que Mayfield había vuelto a dar positivo en metanfetaminas . Además de los resultados de la segunda prueba, NASCAR también presentó una declaración jurada de la madrastra de Mayfield en la que dice que Mayfield usó metanfetamina más de 30 veces en 7 años al esnifarla por la nariz . [2] Mayfield dice que "Brian France hablando de programas de drogas efectivos es como tener a Al Capone hablando de una aplicación efectiva de la ley", y que "no confío en nada de lo que hace NASCAR, en lo que hace (administrador del programa) el Dr. David Black, nunca tener, nunca lo haré ". En cuanto a su madrastra, Mayfield dice que "es básicamente una puta. Disparó y mató a mi padre". [3] Lisa Mayfield (la madrastra de Jeremy) ha presentado una demanda demandando a Mayfield por $ 20,000 en daños. [4] [ necesita actualización ] Mayfield dice que ha sido examinado casi a diario por un laboratorio independiente y cada resultado de la prueba ha sido negativo.
El gerente general de Mayfield Motorsports renunció el mismo día, horas antes de que se publicaran los resultados de las pruebas. Desde entonces, el equipo se vendió y algunos esperan que Mayfield regrese a la pista pronto, si es que alguna vez lo vuelve a hacer.
Efecto sobre las pruebas de drogas
Muchos conductores han dicho que desde que comenzó la controversia, el tiempo de prueba de drogas ha pasado de una entrada y salida rápida de 5 minutos a un proceso prolongado de 45 minutos que incluye la verificación de identidad.
Calendario
Los cambios de calendario más importantes en el reajuste del calendario de NASCAR de 2009 incluyeron la adición de la Pepsi 500 en Auto Club Speedway a la Caza de 2009, el cambio de AMP Energy 500 en Talladega Superspeedway a una fecha posterior en otoño y la colocación de Pep Boys Auto 500 en Atlanta Motor Speedway hasta el fin de semana del Día del Trabajo como carrera nocturna. Además, hubo una cuarta semana libre entre el Sharpie 500 en Bristol Motor Speedway y el Pep Boys 500. Los cambios de horario se enumeran en negrita en la tabla a continuación.
No. | Título de la carrera | Pista | Fecha | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Budweiser Shootout | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach | 7 de febrero | ||||
Duelos Gatorade | 12 de febrero | |||||
1 | Daytona 500 | 15 de febrero | ||||
2 | Auto Club 500 | Auto Club Speedway , Fontana | 22 de febrero | |||
3 | Shelby 427 | Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas | marzo 1 | |||
4 | Herramientas Kobalt 500 | Atlanta Motor Speedway , Hampton | 8 de marzo | |||
5 | Food City 500 | Bristol Motor Speedway , Bristol | 22 de marzo | |||
6 | Alivio rápido del dolor de Goody's 500 | Martinsville Speedway , Ridgeway | 29 de Marzo | |||
7 | Samsung 500 | Texas Motor Speedway , Fort Worth | 5 de abril | |||
8 | Metro Fresh Fit 500 | Pista de carreras internacional de Phoenix , Avondale | 18 de abril | |||
9 | 499 de Aaron | Talladega Superspeedway , Lincoln | 26 de abril | |||
10 | Crown Royal presenta el Russell Friedman 400 | Circuito de carreras internacional de Richmond , Richmond | 2 de Mayo | |||
11 | Southern 500 presentado por GoDaddy.com | Pista de carreras de Darlington , Darlington | 9 de mayo | |||
NASCAR All-Star Race XXV | Lowe's Motor Speedway , Concord | 16 de mayo | ||||
Sprint Showdown | ||||||
12 | Coca-Cola 600 | 25 de mayo | ||||
13 | Autism Speaks 400 presentado por Heluva Good! Queso | Autopista internacional de Dover , Dover | 31 de Mayo | |||
14 | Pocono 500 | Pocono Raceway , estanque largo | 7 de junio | |||
15 | Lifelock 400 | Michigan International Speedway , Brooklyn | 14 de junio | |||
dieciséis | Toyota / Save Mart 350 | Infineon Raceway , Sonoma | junio 21 | |||
17 | Herramientas industriales Lenox 301 | Circuito de carreras de New Hampshire , Loudon | 28 de junio | |||
18 | Coca Cola Zero 400 | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach | 4 de julio | |||
19 | LifeLock.com 400 | Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet | 11 de julio | |||
20 | Allstate 400 en el Brickyard | Indianapolis Motor Speedway , Speedway | 26 de julio | |||
21 | Sunoco American Red Cross Pennsylvania 500 | Pocono Raceway , estanque largo | 3 de agosto | |||
22 | Heluva Bueno! Salsa de crema agria en The Glen | Watkins Glen International , Watkins Glen | 10 de agosto | |||
23 | Carfax 400 | Michigan International Speedway , Brooklyn | 16 de agosto | |||
24 | Sharpie 500 | Bristol Motor Speedway , Bristol | 24 de agosto | |||
25 | Pep Boys Auto 500 | Atlanta Motor Speedway , Hampton | 6 de septiembre | |||
26 | Chevy Rock & Roll 400 | Circuito de carreras internacional de Richmond , Richmond | 12 de septiembre | |||
Persecución 2009 por la Copa Sprint | ||||||
27 | Sylvania 300 | Circuito de carreras de New Hampshire , Loudon | 20 de septiembre | |||
28 | AAA 400 | Autopista internacional de Dover , Dover | 27 de septiembre | |||
29 | Precio Chopper 400 | Kansas Speedway , Kansas City | 4 de octubre | |||
30 | Pepsi 500 | Auto Club Speedway , Fontana | 11 de octubre | |||
31 | NASCAR Banking 500 solo de Bank of America | Lowe's Motor Speedway , Concord | 17 de octubre | |||
32 | TUMS Fast Relief 500 | Martinsville Speedway , Ridgeway | 25 de octubre | |||
33 | AMP Energy 500 | Talladega Superspeedway , Lincoln | 1 de noviembre | |||
34 | Dickies 500 | Texas Motor Speedway , Fort Worth | 8 de noviembre | |||
35 | Checker O'Reilly Auto Parts 500 | Pista de carreras internacional de Phoenix , Avondale | 15 de noviembre | |||
36 | Ford 400 | Autopista Homestead-Miami , Homestead | 22 de noviembre | |||
Coca-Cola 600 , Sunoco American Red Cross Pennsylvania 500 y Heluva Good! Sour Cream Dips en The Glen estaba programado para ejecutarse el domingo, pero se reprogramaron para el lunes debido a la lluvia. |
Televisión y radio
Estados Unidos
En su tercer año del actual acuerdo de televisión de NASCAR, Fox ganó el Bud Shootout, el Daytona 500 y las primeras 13 carreras hasta la carrera de junio de Dover . Speed Channel, propiedad de Fox, transmitió Gatorade Duels y Sprint All Star Race XXV . TNT luego retomó las siguientes seis carreras comenzando en Pocono, incluida la carrera de verano en Daytona, la Coke Zero 400 con su cobertura de "formato abierto" y terminando en Chicago . El Allstate 400 en Brickyard inició la cobertura de ESPN / ABC , incluida toda la Caza por la Copa Sprint en ABC.
Lo nuevo en las transmisiones de Fox fueron las aventuras animadas en 3-D CGI de "Digger", la mascota de la cámara gopher de la red y sus amigos, Annie, Marbles, Grandpa y su rival Lumpy Wheels (nombrado en honor al ex director de Lowe's Motor Speedway Humpy Wheeler ). Según la historia de fondo de Digger, creada por el presidente de Fox Sports, David Hill , Digger vive bajo tierra en Talladega Superspeedway . Los personajes también se utilizaron en las pasadas dentro y fuera de las pausas comerciales. Sin embargo, Digger se convirtió más tarde en un puerto de críticas, así como en lo que la mayoría ha citado como una causa de una caída de calificaciones más profunda que en años anteriores, lo que se suma a las calificaciones ya más bajas de lo normal. Aquí se menciona más .
Horas antes de la carrera de julio en New Hampshire en TNT, Bill Weber fue retirado de la cabina de transmisión y reemplazado por Ralph Sheheen por razones personales no reveladas. TNT y NASCAR anunciaron el 1 de julio que Sheheen reemplazaría a Weber para las dos últimas carreras en TNT en Daytona y Chicagoland.
Los cambios anuales en ABC / ESPN continúan. Mike Massaro se convirtió en el tercer presentador de NASCAR Now en ESPN2 ; Vince Welch reemplazó a Massaro en la calle de boxes y Marty Reid también participará en eventos seleccionados de la Serie Nationwide . Pero ESPN continúa enfrentando fuertes críticas de los fanáticos de NASCAR como resultado de locutores aburridos, mal trabajo de cámara, comerciales excesivos y falta de cobertura posterior a la carrera.
En radio, Sirius XM Radio transmitirá todas las carreras de la serie. Los derechos de radio terrestre se gestionan de la siguiente manera:
- Motor Racing Network llevará a cabo carreras en pistas propiedad de su hermano corporativo, International Speedway Corporation , así como las carreras en Dover y Pocono y la All-Star Race en Lowe's;
- Performance Racing Network , propiedad de Speedway Motorsports, Inc., llevará a cabo eventos de esas pistas SMI y producirá conjuntamente el Allstate 400 en Brickyard con Indianapolis Motor Speedway Radio Network .
Speed (reemplazando a ESPN Classic ) y MRN serán los locutores en el banquete anual de la Copa Sprint en el Wynn Las Vegas Hotel Casino en dicha ciudad el 4 de diciembre. Las Vegas reemplaza a la ciudad de Nueva York como sede después de 27 años allí, 26 de los banquetes. siendo representado en The Waldorf = Astoria Hotel .
Otros canales norteamericanos
En Canadá, TSN y TSN 2 cubrieron la temporada 2009.
Internacional
En Australia, Fox Sports mostró todas las carreras de la Copa Sprint en vivo a través de sus redes. Network Ten también mostró la Clasificación, la Práctica final (Happy Hour), un paquete de lo más destacado de 1 hora y carreras seleccionadas en vivo en su nuevo multicanal deportivo digital, ONE .
En Portugal, todas las carreras de esta temporada se transmitieron por SportTv 3 , mientras que en Suecia, Viasat Motor televisó las carreras. En la cercana Finlandia, Urheilu + Kanava retransmitió los eventos de la temporada, y en Gran Bretaña e Irlanda, toda la temporada fue retransmitida nuevamente por Sky Sports , en España Teledeporte televisó seis carreras de la temporada en directo.
En Latinoamérica todas las carreras se retransmitieron en Speed Latin America. No retransmitieron prácticas ni clasificaron.
Carreras de la temporada 2009
Temporada regular
Budweiser Shootout
El Budweiser Shootout , que se llevó a cabo el 7 de febrero, es una carrera de exhibición que tradicionalmente es disputada por todos los ganadores de la pole de la temporada anterior. Este año, sin embargo, después de un anuncio realizado durante la temporada anterior, los seis mejores equipos de cada fabricante competidor en base a los puntos del propietario de 2008, más un comodín de cada fabricante se inscribirán para correr esta carrera. Paul Menard sacó el poste.
Los 10 mejores resultados
- 29 - Kevin Harvick
- 26 - Jamie McMurray
- 14 - Tony Stewart
- 24 - Jeff Gordon
- 44 - AJ Allmendinger
- 9 - Kasey Kahne
- 99 - Carl Edwards
- 17 - Matt Kenseth
- 2 - Kurt Busch
- 18 - Kyle Busch
Duelos Gatorade
Los Gatorade Duels , celebrados el 12 de febrero, son un par de carreras clasificatorias para preparar el terreno para las 500 Millas de Daytona .
Resultados de la carrera 1
- 24 - Jeff Gordon
- 14 - Tony Stewart
- 48 - Jimmie Johnson
- 20 - Joey Logano
- 8 - Aric Almirola
- 2 - Kurt Busch
- 9 - Kasey Kahne
- 36 - Scott Riggs
- 98 - Paul Menard
- 26 - Jamie McMurray
Resultados de la carrera 2
- 18 - Kyle Busch
- 5 - Mark Martin
- 83 - Brian Vickers
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 11 - Denny Hamlin
- 96 - Bobby Labonte
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
- 99 - Carl Edwards
- 41 - Jeremy Mayfield
- 44 - AJ Allmendinger
500 de Daytona 2009
Las 500 Millas de Daytona 2009 se llevaron a cabo el 15 de febrero. Martin Truex Jr. se clasificó en la pole. En la vuelta 152, la carrera se detuvo debido a la lluvia y cuando NASCAR determinó que no podían reiniciar la carrera, la carrera se declaró oficial.
Los 10 mejores resultados
- 17 - Matt Kenseth
- 29 - Kevin Harvick
- 44 - AJ Allmendinger
- 33 - Clint Bowyer
- 19 - Elliott Sadler
- 6 - David Ragan
- 55 - Michael Waltrip
- 14 - Tony Stewart
- 43 - Reed Sorenson
- 2 - Kurt Busch
No se clasificó: No. 87 - Joe Nemechek , No. 08 - Boris Said , No. 09 - Brad Keselowski , No. 27 - Kirk Shelmerdine , No. 71 - Mike Wallace , No. 37 - Tony Raines , No. 73 - Mike Garvey , No. 75 - Derrike Cope , No. 23 - Mike Skinner , No. 51 - Kelly Bires , No. 46 - Carl Long , No. 64 - Geoff Bodine , No. 57 - Norm Benning , No. 60 - James Hylton (se retiró)
Auto Club 500
El Auto Club 500 se llevó a cabo el 22 de febrero en Auto Club Speedway . Brian Vickers ganó la pole para esta carrera, pero tuvo que comenzar en la parte trasera del campo debido a un cambio de motor. A pesar de que la bandera de precaución salió por lluvia en 4 ocasiones, NASCAR aún pudo completar esta carrera en su totalidad. Matt Kenseth tomó la bandera a cuadros y se convirtió en el primer piloto desde Jeff Gordon en 1997 en comenzar una temporada de la Copa al ganar las dos primeras carreras del año.
Los 10 mejores resultados
- 17 - Matt Kenseth
- 24 - Jeff Gordon
- 18 - Kyle Busch
- 16 - Greg Biffle
- 2 - Kurt Busch
- 11 - Denny Hamlin
- 99 - Carl Edwards
- 14 - Tony Stewart
- 48 - Jimmie Johnson
- 83 - Brian Vickers
No se clasificó: No. 64 - Todd Bodine , No. 37 - Tony Raines , No. 51 - David Starr , No. 73 - Mike Garvey , No. 09 - Sterling Marlin
Shelby 427
El Shelby 427 se corrió en Las Vegas Motor Speedway el 1 de marzo. Normalmente, esta carrera tiene 267 vueltas y 400 millas de largo, pero para la carrera de este año, Carroll Shelby International se hizo cargo del patrocinio principal de la carrera y decidió correr la carrera 27 millas. más largo en honor al automóvil deportivo Shelby 427 . Kyle Busch se clasificó en la pole para la carrera, pero tuvo que largar desde atrás debido a un cambio de motor. Busch se remontaría en la última parte de la carrera para ganar desde la pole.
Los 10 mejores resultados
- 18 - Kyle Busch
- 33 - Clint Bowyer
- 31 - Jeff Burton
- 00 - David Reutimann
- 96 - Bobby Labonte
- 24 - Jeff Gordon
- 16 - Greg Biffle
- 83 - Brian Vickers
- 26 - Jamie McMurray
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
No se clasificó: No. 28 - Travis Kvapil , No. 66 - Dave Blaney , No. 73 - Mike Garvey , No. 41 - Jeremy Mayfield , No. 09 - Sterling Marlin , No. 36 - Scott Riggs , No. 37 - Tony Raines , No. 51 - Dexter Bean
Herramientas Kobalt 500
El Kobalt Tools 500 se llevó a cabo el 8 de marzo en Atlanta Motor Speedway . Mark Martin ganó la pole. Kurt Busch comenzó en la primera fila exterior desde el segundo lugar y luego lideraría 234 vueltas en su camino hacia una victoria dominante. Esta carrera se extendió de 325 a 330 vueltas debido a un final a cuadros verde-blanco.
Los 10 mejores resultados
- 2 - Kurt Busch
- 24 - Jeff Gordon
- 99 - Carl Edwards
- 29 - Kevin Harvick
- 83 - Brian Vickers
- 33 - Clint Bowyer
- 9 - Kasey Kahne
- 14 - Tony Stewart
- 48 - Jimmie Johnson
- 1 - Martín Truex Jr.
No se clasificó: No. 35 - Todd Bodine , No. 36 - Scott Riggs , No. 41 - Jeremy Mayfield , No. 64 - Geoff Bodine , No. 37 - Tony Raines
Food City 500
El Food City 500 se llevó a cabo el 22 de marzo en Bristol Motor Speedway . Mark Martin arrancó desde la pole. Una semana después de que Kurt Busch dominara en Atlanta, su hermano Kyle Busch dominaría esta carrera. Kyle Busch lideró 378 de las carreras 503 vueltas a pesar de comenzar en el medio del grupo en el puesto 19. Esta carrera se extendió a 503 vueltas de las 500 programadas debido a un final a cuadros verde-blanco.
Los 10 mejores resultados
- 18 - Kyle Busch
- 11 - Denny Hamlin
- 48 - Jimmie Johnson
- 24 - Jeff Gordon
- 9 - Kasey Kahne
- 5 - Mark Martin
- 39 - Ryan Newman
- 31 - Jeff Burton
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 47 - Marcos Ambrosio
No se clasificó: No. 36 - Scott Riggs , No. 41 - Jeremy Mayfield
Alivio rápido del dolor de Goody's 500
El Fast Pain Relief 500 de Goody's se llevó a cabo en Martinsville Speedway el 29 de marzo. La calificación se cortó por lluvia y los puntos se usaron para preparar el campo. Como resultado, a Jeff Gordon se le otorgaría la pole de salida. Denny Hamlin lideró la mayor parte de las vueltas, liderando 296 de 500. Sin embargo, Jimmie Johnson resistiría a Hamlin y le daría al propietario del automóvil Rick Hendrick una emotiva victoria mientras Hendrick Motorsports celebraba su 25 aniversario de la primera victoria de la organización en este momento. muy pista.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 11 - Denny Hamlin
- 14 - Tony Stewart
- 24 - Jeff Gordon
- 33 - Clint Bowyer
- 39 - Ryan Newman
- 5 - Mark Martin
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
- 44 - AJ Allmendinger
- 26 - Jamie McMurray
No se clasificó: No. 09 - Sterling Marlin , No. 37 - Tony Raines , No. 46 - Dennis Setzer , No. 75 - Derrike Cope , No. 73 - Mike Garvey (se retiró)
Samsung 500
El Samsung 500 se llevó a cabo el domingo 5 de abril en el Texas Motor Speedway . David Reutimann ganó la pole. Jeff Gordon aguantaría de una fuerte carga de Jimmie Johnson que estaba cortando la ventaja de Gordon y se llevaría la victoria. Esta fue la primera victoria de Jeff Gordon en Texas.
Los 10 mejores resultados
- 24 - Jeff Gordon
- 48 - Jimmie Johnson
- 16 - Greg Biffle
- 14 - Tony Stewart
- 17 - Matt Kenseth
- 5 - Mark Martin
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 2 - Kurt Busch
- 31 - Jeff Burton
- 99 - Carl Edwards
No se clasificó: No. 87 - Joe Nemechek , No. 82 - Scott Speed , No. 41 - Jeremy Mayfield , No. 64 - Todd Bodine , No. 36 - Scott Riggs
Metro Fresh Fit 500
El Subway Fresh Fit 500 se corrió el sábado 18 de abril en Phoenix International Raceway . Mark Martin comenzó desde la pole, lideró 157 de las 312 vueltas de la carrera y se convirtió en el cuarto piloto en la historia de la Copa en ganar una carrera por puntos con más de 50 años.
Los 10 mejores resultados
- 5 - Mark Martin
- 14 - Tony Stewart
- 2 - Kurt Busch
- 48 - Jimmie Johnson
- 16 - Greg Biffle
- 11 - Denny Hamlin
- 1 - Martín Truex Jr.
- 00 - David Reutimann
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 99 - Carl Edwards
No se clasificó: No. 64 - Todd Bodine , No. 41 - Jeremy Mayfield , No. 51 - Dexter Bean , No. 02 - Brandon Ash , No. 06 - Trevor Boys
499 de Aaron
El Aaron's 499 se corrió el domingo 26 de abril en Talladega Superspeedway . Juan Pablo Montoya ganó la pole. Esta carrera se recordará para siempre por la última vuelta. El dúo en tándem de Ryan Newman y Dale Earnhardt Jr.corría primero y segundo llegando a la bandera blanca cuando otro dúo tándem de Carl Edwards y el habitual de la Serie Nationwide, Brad Keselowski, seleccionó y sopló a Newman y Earnhardt Jr., rompiendo la espalda. de inmediato para resolver la carrera entre ellos. Al entrar en el tri óvalo, Brad Keselowski comenzó a alcanzar su punto máximo afuera, lo que provocó que Edwards reaccionara alto cuando Keselowski rápidamente regresó al interior para encontrar algo de espacio y algo de impulso para comenzar a hacer un pase hacia el interior. Edwards trató de bloquear a Keselowski, pero cuando la parte delantera de Brad hizo contacto con la parte trasera de Carl, hizo girar el auto de Carl Edwards de lado, lo que provocó que la parte trasera de su auto se levantara antes de chocar contra el automóvil de Ryan Newman que se aproximaba. El impacto hizo que el auto de Carl Edwards se estrellara contra la valla que separa a los fanáticos de la acción. Brad Keselowski tomó la bandera a cuadros para ganar la primera carrera de la Sprint Cup Series en su quinta salida.
Los 10 mejores resultados
- 09 - Brad Keselowski
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
- 39 - Ryan Newman
- 47 - Marcos Ambrosio
- 82 - Velocidad de Scott
- 2 - Kurt Busch
- 16 - Greg Biffle
- 83 - Brian Vickers
- 20 - Joey Logano
- 31 - Jeff Burton
No se clasificó: No. 66 - Michael McDowell , No. 4 - Eric McClure , No. 64 - Geoff Bodine
- No solo fue la primera victoria de Brad Keselowski en la Sprint Cup Series, sino que también fue la primera y única victoria del propietario del automóvil James Finch en la serie.
- Después de que el automóvil de Carl Edwards se detuviera después de su accidente en la última vuelta, justo antes de la línea de meta, Edwards salió de su automóvil y corrió físicamente desde los escombros hasta la línea de meta, rindiendo homenaje a la película Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby . A Edwards se le atribuyó oficialmente un puesto 24, completando 187 de 188 vueltas.
Crown Royal presenta el Russ Friedman 400
El Crown Royal presenta el Russ Friedman 400 se llevó a cabo el sábado 2 de mayo en Richmond International Raceway . Brian Vickers ganó la pole.
Los 10 mejores resultados
- 18 - Kyle Busch
- 14 - Tony Stewart
- 31 - Jeff Burton
- 39 - Ryan Newman
- 5 - Mark Martin
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 26 - Jamie McMurray
- 24 - Jeff Gordon
- 07 - Casey Mears
- 42 - Juan Pablo Montoya
No se clasificó: No. 64 - Todd Bodine , No. 06 - Trevor Boys
Southern 500 presentado por GoDaddy.Com
La Southern 500 presentada por GoDaddy.com se llevó a cabo en Darlington Raceway el sábado 9 de mayo. Matt Kenseth ganó la pole.
Los 10 mejores resultados
- 5 - Mark Martin
- 48 - Jimmie Johnson
- 14 - Tony Stewart
- 39 - Ryan Newman
- 24 - Jeff Gordon
- 1 - Martín Truex Jr.
- 25 - Brad Keselowski
- 16 - Greg Biffle
- 20 - Joey Logano
- 17 - Matt Kenseth
No se clasificó: No. 41 - Jeremy Mayfield *, No. 82 - Scott Speed , No. 64 - Geoff Bodine (se retiró)
- Primera vez desde 1999 que Mark Martin ganó varias carreras en una sola temporada.
- Jeremy Mayfield ya no había podido entrar al campo, pero solo unas pocas horas antes del inicio de la carrera, se anunció que Mayfield fue suspendido por NASCAR por violar su política de abuso de sustancias. Esto marcó el final de su carrera.
- Scott Speed correría después de que Joe Nemechek cediera su asiento.
Sprint All-Star Race XXV
La NASCAR Sprint All-Star Race 2009 es un evento sin puntos, que se lleva a cabo el sábado 16 de mayo en el Lowe's Motor Speedway . Sam Hornish Jr. ganó la carrera Sprint Showdown antes del inicio de la All-Star Race, lo que le permitió a él y al subcampeón Jamie McMurray pasar al evento principal. Joey Logano ganó la votación de los fanáticos que también permite que un piloto no elegible para correr la carrera All-Star participe en el evento gracias a una votación popular de los fanáticos. Jimmie Johnson lideró las primeras 50 vueltas en el evento antes de que el liderazgo cambiara de un lado a otro entre Kyle Busch y Jeff Gordon . Matt Kenseth tomaría el liderato en la vuelta 95, pero cuando faltaban cuatro vueltas, Tony Stewart se adelantó en lo que fue una batalla emocionante por el liderato. Stewart adelantaría a Kenseth con dos vueltas para el final y aguantaría para ganar la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Tony Stewart
- 17 - Matt Kenseth
- 2 - Kurt Busch
- 11 - Denny Hamlin
- 99 - Carl Edwards
- 5 - Mark Martin
- 18 - Kyle Busch
- 20 - Joey Logano
- 26 - Jamie McMurray
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
Coca-Cola 600
La 50ª Coca-Cola 600 , la carrera más larga de la temporada de NASCAR, estaba programada para el domingo 24 de mayo, pero debido a la lluvia la carrera se pospuso para el lunes 25 de mayo en el Día de los Caídos . Ryan Newman ganó la pole. En la vuelta 222, la lluvia golpeó la pista arrojando la bandera amarilla. Cuando los pilotos y los equipos decidieron la estrategia de boxes en las siguientes vueltas, David Reutimann decidió quedarse en la pista, heredando el liderato de la carrera. La carrera se detuvo en la vuelta 227 y nunca se reinició. Reutimann fue declarado ganador.
Los 10 mejores resultados
- 00 - David Reutimann
- 39 - Ryan Newman
- 7 - Robby Gordon
- 99 - Carl Edwards
- 83 - Brian Vickers
- 18 - Kyle Busch
- 9 - Kasey Kahne
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 20 - Joey Logano
- 17 - Matt Kenseth
No se clasificó: No. 41 - JJ Yeley , No. 73 - Mike Garvey , No. 64 - Todd Bodine , No. 06 - David Starr
- Esta fue la primera victoria de David Reutimann en la Sprint Cup Series.
- La victoria también fue la primera para Michael Waltrip Racing y para Michael Waltrip como propietario.
- Esta fue la carrera más corta de Coca-Cola 600 en la historia de la carrera.
- Debido a que la carrera se llevó a cabo en el Día de los Caídos , en la vuelta 163, oa las 3:00 pm EDT, NASCAR lanzó la bandera de precaución y luego lanzó momentáneamente la bandera roja y detuvo la carrera para guardar un momento de silencio en honor a los que murieron. sirviendo en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos .
Autism Speaks 400
El Autism Speaks 400 se llevó a cabo en Dover International Speedway el domingo 31 de mayo. David Reutimann ganó la pole de la carrera. Jimmie Johnson fue la clase del campo, liderando 298 de 400 vueltas. Johnson pasaría a Tony Stewart con un par de vueltas para el final y se llevaría la victoria.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 14 - Tony Stewart
- 16 - Greg Biffle
- 17 - Matt Kenseth
- 2 - Kurt Busch
- 9 - Kasey Kahne
- 99 - Carl Edwards
- 39 - Ryan Newman
- 07 - Casey Mears
- 5 - Mark Martin
No se clasificó: No. 25 - Brad Keselowski , No. 13 - Max Papis , No. 75 - Derrike Cope , No. 06 - David Starr , No. 41 - JJ Yeley (se retiró), No. 64 - Todd Bodine (se retiró )
Pocono 500
El Pocono 500 se llevó a cabo el domingo 7 de junio en Pocono Raceway . Tony Stewart ganó la pole. Llegó desde la parte trasera del campo debido a que arrancó en un auto de respaldo luego de chocar en la práctica. Y Stewart también ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Tony Stewart
- 99 - Carl Edwards
- 00 - David Reutimann
- 24 - Jeff Gordon
- 39 - Ryan Newman
- 47 - Marcos Ambrosio
- 48 - Jimmie Johnson
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 31 - Jeff Burton
- 77 - Sam Hornish Jr.
No se clasificó: No. 75 - Derrike Cope , No. 64 - Mike Wallace , No. 37 - Tony Raines , No. 06 - Trevor Boys (se retiró)
Lifelock 400
El LifeLock 400 se llevó a cabo el domingo 14 de junio en Michigan International Speedway . Brian Vickers se hizo con la pole, pero Mark Martin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 5 - Mark Martin
- 24 - Jeff Gordon
- 11 - Denny Hamlin
- 99 - Carl Edwards
- 16 - Greg Biffle
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 14 - Tony Stewart
- 2 - Kurt Busch
- 83 - Brian Vickers
- 33 - Clint Bowyer
No se clasificó: No. 36 - Mike Skinner
Toyota / Save Mart 350
El Toyota / Save Mart 350 se llevó a cabo el domingo 21 de junio en Infineon Raceway . Brian Vickers tomó la pole pero Kasey Kahne ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 9 - Kasey Kahne
- 14 - Tony Stewart
- 47 - Marcos Ambrosio
- 48 - Jimmie Johnson
- 11 - Denny Hamlin
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 44 - AJ Allmendinger
- 33 - Clint Bowyer
- 24 - Jeff Gordon
- 19 - Elliott Sadler
No se clasificó: No. 82 - Scott Speed , No. 27 - Tom Hubert , No. 37 - Chris Cook , No. 36 - Brian Simo , No. 87 - Joe Nemechek (calificado pero fue reemplazado por Scott Speed)
Herramientas industriales Lenox 301
El Lenox Industrial Tools 301 se llevó a cabo el domingo 28 de junio en New Hampshire Motor Speedway . Tony Stewart tomó la pértiga. La carrera se detuvo en la vuelta 273 debido a la lluvia, lo que le dio la victoria a Joey Logano .
Los 10 mejores resultados
- 20 - Joey Logano
- 24 - Jeff Gordon
- 2 - Kurt Busch
- 00 - David Reutimann
- 14 - Tony Stewart
- 09 - Brad Keselowski
- 18 - Kyle Busch
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 48 - Jimmie Johnson
- 9 - Kasey Kahne
No se clasificó: No. 51 - Dexter Bean , No. 27 - Ted Christopher , No. 64 - Mike Wallace (se retiró)
- Esta fue la primera victoria de Joey Logano en la Copa de la carrera.
Coca Cola Zero 400
El Coke Zero 400 se llevó a cabo el sábado 4 de julio en el Daytona International Speedway . Tony Stewart tomó la pole y ganó la carrera. Stewart hizo girar a Kyle Busch llegando a la línea de meta para ganar la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Tony Stewart
- 48 - Jimmie Johnson
- 11 - Denny Hamlin
- 99 - Carl Edwards
- 2 - Kurt Busch
- 47 - Marcos Ambrosio
- 83 - Brian Vickers
- 17 - Matt Kenseth
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 19 - Elliott Sadler
No se clasificó: No. 13 - Max Papis , No. 64 - Mike Wallace (se retiró)
LifeLock.com 400
El LifeLock.com 400 se llevó a cabo el sábado 11 de julio en Chicagoland Speedway . Brian Vickers se hizo con la pole, pero Mark Martin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 5 - Mark Martin
- 24 - Jeff Gordon
- 9 - Kasey Kahne
- 14 - Tony Stewart
- 11 - Denny Hamlin
- 39 - Ryan Newman
- 83 - Brian Vickers
- 48 - Jimmie Johnson
- 33 - Clint Bowyer
- 42 - Juan Pablo Montoya
No se clasificó: No. 64 - Mike Wallace , No. 51 - Dexter Bean , No. 37 - Tony Raines
Allstate 400 en el Brickyard
El Allstate 400 se llevó a cabo el domingo 26 de julio en el Indianapolis Motor Speedway . Mark Martin tomó la pole pero Jimmie Johnson ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 5 - Mark Martin
- 14 - Tony Stewart
- 16 - Greg Biffle
- 83 - Brian Vickers
- 29 - Kevin Harvick
- 9 - Kasey Kahne
- 00 - David Reutimann
- 24 - Jeff Gordon
- 17 - Matt Kenseth
No se clasificó: No. 09 - Sterling Marlin , No. 13 - Max Papis , No. 75 - Derrike Cope , No. 64 - Mike Wallace (se retiró)
Sunoco Red Cross Pennsylvania 500
El Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 se llevó a cabo el lunes 3 de agosto en Pocono Raceway . Tony Stewart tomó la pole pero Denny Hamlin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 11 - Denny Hamlin
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 33 - Clint Bowyer
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 9 - Kasey Kahne
- 83 - Brian Vickers
- 5 - Mark Martin
- 24 - Jeff Gordon
- 2 - Kurt Busch
- 14 - Tony Stewart
No se clasificó: No. 75 - Derrike Cope (se retiró)
Heluva Bueno! Salsa de crema agria en The Glen
¡El Heluva Good! Sour Cream Dips en The Glen se llevó a cabo el lunes 10 de agosto en Watkins Glen International . Jimmie Johnson tomó la pole pero Tony Stewart ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Tony Stewart
- 47 - Marcos Ambrosio
- 99 - Carl Edwards
- 18 - Kyle Busch
- 16 - Greg Biffle
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 2 - Kurt Busch
- 13 - Max Papis *
- 33 - Clint Bowyer
- 11 - Denny Hamlin
No se clasificó: No. 87 - Joe Nemechek , No. 36 - Brian Simo , No. 70 - David Gilliland
- Max Papis obtuvo su mejor resultado en la Serie de la Copa y su primer resultado entre los diez primeros.
Carfax 400
El Carfax 400 se llevó a cabo el domingo 16 de agosto en Michigan International Speedway . Brian Vickers tomó la pole y ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 83 - Brian Vickers
- 24 - Jeff Gordon
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
- 99 - Carl Edwards
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 07 - Casey Mears
- 20 - Joey Logano
- 33 - Clint Bowyer
- 00 - David Reutimann
- 11 - Denny Hamlin
No se clasificó: No. 37 - Tony Raines , No. 08 - Terry Labonte (se retiró), No. 64 - Mike Wallace (se retiró)
Sharpie 500
El Sharpie 500 se llevó a cabo el sábado 22 de agosto en el Bristol Motor Speedway . Mark Martin tomó la pole pero Kyle Busch ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 18 - Kyle Busch
- 5 - Mark Martin
- 47 - Marcos Ambrosio
- 16 - Greg Biffle
- 11 - Denny Hamlin
- 39 - Ryan Newman
- 2 - Kurt Busch
- 48 - Jimmie Johnson
- 88 - Dale Earnhardt Jr.
- 17 - Matt Kenseth
No se clasificó: No. 36 - Mike Skinner , No. 13 - Max Papis , No. 64 - Mike Wallace , No. 09 - Aric Almirola , No. 51 - Dexter Bean (se retiró)
Pep Boys Auto 500
El Pep Boys Auto 500 se llevó a cabo el domingo 6 de septiembre en Atlanta Motor Speedway . Martin Truex Jr. tomó la pole pero Kasey Kahne ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 9 - Kasey Kahne
- 29 - Kevin Harvick
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 00 - David Reutimann
- 5 - Mark Martin
- 11 - Denny Hamlin
- 83 - Brian Vickers
- 24 - Jeff Gordon
- 39 - Ryan Newman
- 16 - Greg Biffle
No se clasificó: No. 78 - Regan Smith , No. 36 - Patrick Carpentier , No. 37 - Tony Raines
Chevy Rock & Roll 400
El Chevy Rock & Roll 400 se llevó a cabo el sábado 12 de septiembre en Richmond International Raceway . Mark Martin se hizo con la pole, pero Denny Hamlin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 11 - Denny Hamlin
- 2 - Kurt Busch
- 24 - Jeff Gordon
- 5 - Mark Martin
- 18 - Kyle Busch
- 33 - Clint Bowyer
- 83 - Brian Vickers
- 77 - Sam Hornish Jr.
- 29 - Kevin Harvick
- 39 - Ryan Newman
No se clasificó: No. 37 - Tony Raines
Persiguiendo la Copa Sprint
Sylvania 300
El Sylvania 300 se llevó a cabo el domingo 20 de septiembre en New Hampshire Motor Speedway . Juan Pablo Montoya se hizo con la pole pero Mark Martin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 5 - Mark Martin
- 11 - Denny Hamlin
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 48 - Jimmie Johnson
- 18 - Kyle Busch
- 2 - Kurt Busch
- 39 - Ryan Newman
- 19 - Elliott Sadler
- 16 - Greg Biffle
- 33 - Clint Bowyer
No se clasificó: No. 75 - Derrike Cope , No. 51 - Dexter Bean
- Esta fue la 40ª y última victoria de Martin en su carrera en la Copa.
AAA 400
La AAA 400 se llevó a cabo el domingo 27 de septiembre en Dover International Speedway . Jimmie Johnson tomó la pole y ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 5 - Mark Martin
- 17 - Matt Kenseth
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 2 - Kurt Busch
- 24 - Jeff Gordon
- 44 - AJ Allmendinger
- 9 - Kasey Kahne
- 14 - Tony Stewart
- 39 - Ryan Newman
No se clasificó: No. 4 - Scott Wimmer
Precio Chopper 400
El Price Chopper 400 se llevó a cabo el domingo 4 de octubre en Kansas Speedway . Mark Martin se hizo con la pole, pero Tony Stewart ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Tony Stewart
- 24 - Jeff Gordon
- 16 - Greg Biffle
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 11 - Denny Hamlin
- 9 - Kasey Kahne
- 5 - Mark Martin
- 00 - David Reutimann
- 48 - Jimmie Johnson
- 99 - Carl Edwards
No se clasificó: No. 04 - David Gilliland , No. 36 - Michael McDowell , No. 37 - Kevin Hamlin
Pepsi 500
La Pepsi 500 se llevó a cabo el domingo 11 de octubre en el Auto Club Speedway . Denny Hamlin tomó la pole pero Jimmie Johnson ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 24 - Jeff Gordon
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 5 - Mark Martin
- 14 - Tony Stewart
- 99 - Carl Edwards
- 6 - David Ragan
- 2 - Kurt Busch
- 33 - Clint Bowyer
- 29 - Kevin Harvick
No se clasificó: No. 37 - Tony Raines , No. 64 - Mike Wallace
NASCAR Banking 500 solo de Bank of America
El NASCAR Banking 500 solo de Bank of America se llevó a cabo el sábado 17 de octubre en Lowe's Motor Speedway . Jimmie Johnson tomó la pole y ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 17 - Matt Kenseth
- 9 - Kasey Kahne
- 24 - Jeff Gordon
- 20 - Joey Logano
- 33 - Clint Bowyer
- 07 - Casey Mears
- 18 - Kyle Busch
- 1 - Martín Truex Jr.
- 2 - Kurt Busch
No se clasificó: No. 36 - Michael McDowell , No. 09 - Sterling Marlin , No. 66 - Dave Blaney , No. 37 - Travis Kvapil , No. 64 - Mike Wallace (se retiró)
TUMS Fast Relief 500
El TUMS Fast Relief 500 se llevó a cabo el domingo 25 de octubre en Martinsville Speedway . Ryan Newman tomó la pole pero Denny Hamlin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 11 - Denny Hamlin
- 48 - Jimmie Johnson
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 18 - Kyle Busch
- 24 - Jeff Gordon
- 26 - Jamie McMurray
- 39 - Ryan Newman
- 5 - Mark Martin
- 14 - Tony Stewart
- 29 - Kevin Harvick
No se clasificó: No. 73 - Josh Wise , No. 75 - Derrike Cope (se retiró)
AMP Energy 500
El AMP Energy 500 se llevó a cabo el domingo 1 de noviembre en Talladega Superspeedway . Jimmie Johnson tomó la pole pero Jamie McMurray ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 26 - Jamie McMurray
- 9 - Kasey Kahne
- 20 - Joey Logano
- 16 - Greg Biffle
- 31 - Jeff Burton
- 48 - Jimmie Johnson
- 55 - Michael Waltrip
- 09 - Brad Keselowski
- 19 - Elliott Sadler
- 71 - Bobby Labonte
No se pudo calificar: Ninguno, solo 43 entradas
Dickies 500
El Dickies 500 se llevó a cabo el domingo 8 de noviembre en Texas Motor Speedway . Jeff Gordon tomó la pole pero Kurt Busch ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 2 - Kurt Busch
- 11 - Denny Hamlin
- 17 - Matt Kenseth
- 5 - Mark Martin
- 29 - Kevin Harvick
- 14 - Tony Stewart
- 33 - Clint Bowyer
- 16 - Greg Biffle
- 31 - Jeff Burton
- 44 - AJ Allmendinger
No se clasificó: No. 37 - Tony Raines , No. 66 - Dave Blaney , No. 13 - Max Papis , No. 09 - Mike Bliss , No. 08 - Derrike Cope (se retiró)
Checker O'Reilly Auto Parts 500
El Checker O'Reilly Auto Parts 500 se llevó a cabo el domingo 15 de noviembre en Phoenix International Raceway . Martin Truex Jr. tomó la pole pero Jimmie Johnson ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 48 - Jimmie Johnson
- 31 - Jeff Burton
- 11 - Denny Hamlin
- 5 - Mark Martin
- 1 - Martín Truex Jr.
- 2 - Kurt Busch
- 33 - Clint Bowyer
- 42 - Juan Pablo Montoya
- 24 - Jeff Gordon
- 00 - David Reutimann
No se clasificó: No. 78 - Regan Smith , No. 70 - Kevin Conway , No. 02 - Brandon Ash
Ford 400
El Ford 400 se llevó a cabo el domingo 22 de noviembre en Homestead-Miami Speedway . Jimmie Johnson tomó la pole pero Denny Hamlin ganó la carrera.
Los 10 mejores resultados
- 11 - Denny Hamlin
- 31 - Jeff Burton
- 29 - Kevin Harvick
- 2 - Kurt Busch
- 48 - Jimmie Johnson
- 24 - Jeff Gordon
- 99 - Carl Edwards
- 18 - Kyle Busch
- 1 - Martín Truex Jr.
- 44 - AJ Allmendinger
No se clasificó: No. 87 - Joe Nemechek , No. 66 - Dave Blaney , No. 70 - Mike Skinner , No. 13 - Max Papis , No. 09 - David Stremme , No. 7 - Matt Crafton (calificado para Robby Gordon )
Resultados y clasificación
No. | Raza | Pole position | La mayoría de las vueltas lideradas | Conductor ganador | Fabricante | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|
Budweiser Shootout | Paul Menard | Dale Earnhardt Jr. | Kevin Harvick | Chevrolet | Informe | |
Duelo Gatorade 1 | Martin Truex Jr. | Jeff Gordon | Jeff Gordon | Chevrolet | Informe | |
Gatorade Duel 2 | Mark Martin | Kyle Busch | Kyle Busch | Toyota | ||
1 | Daytona 500 | Martin Truex Jr. | Kyle Busch | Matt Kenseth | Vado | Informe |
2 | Auto Club 500 | Brian Vickers | Matt Kenseth | Matt Kenseth | Vado | Informe |
3 | Shelby 427 | Kyle Busch | Jimmie Johnson | Kyle Busch | Toyota | Informe |
4 | Herramientas Kobalt 500 | Mark Martin | Kurt Busch | Kurt Busch | Esquivar | Informe |
5 | Food City 500 | Mark Martin | Kyle Busch | Kyle Busch | Toyota | Informe |
6 | Alivio rápido del dolor de Goody's 500 | Jeff Gordon | Denny Hamlin | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
7 | Samsung 500 | David Reutimann | Jeff Gordon | Jeff Gordon | Chevrolet | Informe |
8 | Metro Fresh Fit 500 | Mark Martin | Mark Martin | Mark Martin | Chevrolet | Informe |
9 | 499 de Aaron | Juan Pablo Montoya | Kyle Busch | Brad Keselowski | Chevrolet | Informe |
10 | Crown Royal presenta el Russ Friedman 400 | Brian Vickers | Denny Hamlin | Kyle Busch | Toyota | Informe |
11 | Southern 500 presentado por GoDaddy.com | Matt Kenseth | Greg Biffle | Mark Martin | Chevrolet | Informe |
Sprint Showdown | Kirk Shelmerdine | Jamie McMurray | Sam Hornish Jr. | Esquivar | Informe | |
NASCAR Sprint All-Star Race | Jimmie Johnson | Kevin Harvick | Tony Stewart | Chevrolet | ||
12 | Coca-Cola 600 | Ryan Newman | Kyle Busch | David Reutimann | Toyota | Informe |
13 | Autism Speaks 400 | David Reutimann | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
14 | Pocono 500 | Tony Stewart | Carl Edwards | Tony Stewart | Chevrolet | Informe |
15 | LifeLock 400 | Brian Vickers | Jimmie Johnson | Mark Martin | Chevrolet | Informe |
dieciséis | Toyota / Save Mart 350 | Brian Vickers | Kasey Kahne | Kasey Kahne | Esquivar | Informe |
17 | Herramientas industriales Lenox 301 | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Joey Logano | Toyota | Informe |
18 | Coca Cola Zero 400 | Tony Stewart | Tony Stewart | Tony Stewart | Chevrolet | Informe |
19 | LifeLock.com 400 | Brian Vickers | Mark Martin | Mark Martin | Chevrolet | Informe |
20 | Allstate 400 en el Brickyard | Mark Martin | Juan Pablo Montoya | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
21 | Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 | Tony Stewart | Denny Hamlin | Denny Hamlin | Toyota | Informe |
22 | Heluva Bueno! Salsa de crema agria en The Glen | Jimmie Johnson | Tony Stewart | Tony Stewart | Chevrolet | Informe |
23 | Carfax 400 | Brian Vickers | Jimmie Johnson | Brian Vickers | Toyota | Informe |
24 | Sharpie 500 | Mark Martin | Mark Martin | Kyle Busch | Toyota | Informe |
25 | Pep Boys Auto 500 | Martin Truex Jr. | Martin Truex Jr. | Kasey Kahne | Esquivar | Informe |
26 | Chevy Rock & Roll 400 | Mark Martin | Denny Hamlin | Denny Hamlin | Toyota | Informe |
Persecución por el campeonato | ||||||
27 | Sylvania 300 | Juan Pablo Montoya | Juan Pablo Montoya | Mark Martin | Chevrolet | Informe |
28 | AAA 400 | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
29 | Precio Chopper 400 | Mark Martin | Greg Biffle | Tony Stewart | Chevrolet | Informe |
30 | Pepsi 500 | Denny Hamlin | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
31 | NASCAR Banking 500 solo de Bank of America | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
32 | TUMS Fast Relief 500 | Ryan Newman | Denny Hamlin | Denny Hamlin | Toyota | Informe |
33 | AMP Energy 500 | Jimmie Johnson | Jamie McMurray | Jamie McMurray | Vado | Informe |
34 | Dickies 500 | Jeff Gordon | Kyle Busch | Kurt Busch | Esquivar | Informe |
35 | Checker Auto Parts 500 | Martin Truex Jr. | Jimmie Johnson | Jimmie Johnson | Chevrolet | Informe |
36 | Ford 400 | Jimmie Johnson | Denny Hamlin | Denny Hamlin | Toyota | Informe |
Campeonato de pilotos
Negrita - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : posición de poste establecida por la clasificación de puntos del propietario. * - La mayoría de las vueltas lideradas.
Pos | Conductor | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | NHA | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | MAR | TAL | TEXAS | PHO | HOM | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jimmie Johnson | 31 | 9 | 24 * | 9 | 3 | 1 | 2 | 4 | 30 | 36 | 2 | 13 | 1 * | 7 | 22 * | 4 | 9 * | 2 | 8 | 1 | 13 | 12 | 33 * | 8 | 36 | 11 | 4 | 1 * | 9 | 1 * | 1 * | 2 | 6 | 38 | 1 * | 5 | 6652 | |
2 | Mark Martin | dieciséis | 40 | 40 | 31 | 6 | 7 | 6 | 1 * | 43 | 5 | 1 | 17 | 10 | 19 | 1 | 35 | 14 | 38 | 1 * | 2 | 7 | 23 | 31 | 2 * | 5 | 4 | 1 | 2 | 7 | 4 | 17 | 8 | 28 | 4 | 4 | 12 | 6511 | |
3 | Jeff Gordon | 13 | 2 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 * | 25 | 37 | 8 | 5 | 14 | 26 | 4 | 2 | 9 | 2 | 28 | 2 | 9 | 8 | 37 | 2 | 23 | 8 | 3 | 15 | 6 | 2 | 2 | 4 | 5 | 20 | 13 | 9 | 6 | 6473 | |
4 | Kurt Busch | 10 | 5 | 23 | 1 * | 11 | 18 | 8 | 3 | 6 | 12 | dieciséis | 34 | 5 | 37 | 8 | 15 | 3 | 5 | 17 | 27 | 9 | 7 | 36 | 7 | 38 | 2 | 6 | 5 | 11 | 8 | 10 | 17 | 30 | 1 | 6 | 4 | 6446 | |
5 | Denny Hamlin | 26 | 6 | 22 | 13 | 2 | 2 * | 12 | 6 | 22 | 14 * | 13 | 11 | 36 | 38 | 3 | 5 | 15 | 3 | 5 | 34 | 1 * | 10 | 10 | 5 | 6 | 1 * | 2 | 22 | 5 | 37 | 42 | 1 * | 38 | 2 | 3 | 1 * | 6335 | |
6 | Tony Stewart | 8 | 8 | 26 | 8 | 17 | 3 | 4 | 2 | 23 | 2 | 3 | 19 | 2 | 1 | 7 | 2 | 5 | 1 * | 4 | 3 | 10 | 1 * | 17 | 33 | 11 | 17 | 14 | 9 | 1 | 5 | 13 | 9 | 35 | 6 | 25 | 22 | 6309 | |
7 | Greg Biffle | 20 | 4 | 7 | 34 | 39 | 28 | 3 | 5 | 7 | 17 | 8 * | 20 | 3 | 11 | 5 | 28 | 18 | 18 | 31 | 4 | 15 | 5 | 20 | 4 | 10 | 13 | 9 | 13 | 3 * | 20 | dieciséis | 25 | 4 | 8 | 14 | 14 | 6292 | |
8 | Juan Pablo Montoya | 14 | 11 | 31 | 27 | 9 | 12 | 7 | 24 | 20 | 10 | 20 | 8 | 30 | 8 | 6 | 6 | 12 | 9 | 10 | 11 * | 2 | 6 | 19 | 25 | 3 | 19 | 3 * | 4 | 4 | 3 | 35 | 3 | 19 | 37 | 8 | 38 | 6252 | |
9 | Ryan Newman | 36 | 28 | 25 | 22 | 7 | 6 | 15 | dieciséis | 3 | 4 | 4 | 2 | 8 | 5 | 23 | 17 | 29 | 20 | 6 | 14 | 14 | 21 | 15 | 6 | 9 | 10 | 7 | 10 | 22 | 15 | 11 | 7 | 36 | 12 | 20 | 23 | 6175 | |
10 | Kasey Kahne | 29 | 12 | 11 | 7 | 5 | 19 | 19 | 13 | 36 | 29 | 23 | 7 | 6 | 15 | 21 | 1 * | 10 | 15 | 3 | 7 | 5 | 17 | 11 | 28 | 1 | 12 | 38 | 8 | 6 | 34 | 3 | 32 | 2 | 33 | 15 | 17 | 6128 | |
11 | Carl Edwards | 18 | 7 | 17 | 3 | 15 | 26 | 10 | 10 | 24 | 26 | 32 | 4 | 7 | 2 * | 4 | 13 | 19 | 4 | 14 | 15 | 18 | 3 | 4 | dieciséis | 37 | 15 | 17 | 11 | 10 | 6 | 39 | 20 | 14 | 39 | dieciséis | 7 | 6118 | |
12 | Brian Vickers | 39 | 10 | 8 | 5 | 29 | 33 | dieciséis | 19 | 8 | 15 | 31 | 5 | 25 | 21 | 9 | dieciséis | 35 | 7 | 7 | 5 | 6 | 11 | 1 | 12 | 7 | 7 | 11 | 18 | 37 | 29 | 34 | 11 | 13 | 26 | 38 | 20 | 5929 | |
Persecución por el Campeonato corte de clasificación automática | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Conductor | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | NHA | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | MAR | TAL | TEXAS | PHO | HOM | Puntos | |
13 | Kyle Busch | 41 * | 3 | 1 | 18 | 1 * | 24 | 18 | 17 | 25 * | 1 | 34 | 6 * | 23 | 22 | 13 | 22 | 7 | 14 | 33 | 38 | dieciséis | 4 | 23 | 1 | 13 | 5 | 5 | 31 | 12 | 24 † | 8 | 4 | 15 | 11 * | 12 | 8 | 4457 | |
14 | Matt Kenseth | 1 | 1 * | 43 | 12 | 33 | 23 | 5 | 27 | 17 | 13 | 10 | 10 | 4 | dieciséis | 20 | 18 | 22 | 8 | 23 | 10 | 11 | 14 | 14 | 10 | 12 | 25 | 23 | 3 | 39 | 13 | 2 | 14 | 24 | 3 | 18 | 13 | 4389 | |
15 | Clint Bowyer | 4 | 19 | 2 | 6 | 13 | 5 | 22 | 26 | 39 | 18 | 37 | 36 | 11 | 12 | 10 | 8 | 20 | 29 | 9 | 18 | 3 | 9 | 8 | 21 | 29 | 6 | 10 | 15 | 21 | 9 | 6 | 19 | 12 | 7 | 7 | 11 | 4359 | |
dieciséis | David Reutimann | 12 | 14 | 4 | 32 | 12 | 20 | 11 | 8 | 26 | 28 | 29 | 1 | 18 | 3 | 19 | 31 | 4 | 36 | 12 | 8 | 29 | 25 | 9 | 17 | 4 | 20 | 12 | 21 | 8 | 18 | 15 | dieciséis | 26 | dieciséis | 10 | 15 | 4221 | |
17 | Jeff Burton | 28 | 32 | 3 | 14 | 8 | 15 | 9 | 15 | 10 | 3 | 12 | 25 | dieciséis | 9 | 26 | 34 | 31 | dieciséis | 37 | 25 | 21 | 38 | 18 | 18 | 34 | 18 | dieciséis | dieciséis | 23 | 30 | 14 | 15 | 5 | 9 | 2 | 2 | 4022 | |
18 | Marcos Ambrosio | 17 | 22 | 20 | 38 | 10 | 14 | 41 | 14 | 4 | 11 | 33 | 26 | 20 | 6 | 31 | 3 | 23 | 6 | 11 | 22 | 34 | 2 | 35 | 3 | 23 | 22 | 20 | 14 | 14 | 23 | 22 | 27 | 34 | 15 | 11 | 35 | 3830 | |
19 | Kevin Harvick | 2 | 38 | 12 | 4 | 30 | 11 | 27 | 30 | 38 | 34 | 11 | 41 | 17 | 24 | 18 | 29 | 34 | 26 | 19 | 6 | 12 | 35 | 12 | 38 | 2 | 9 | 32 | 12 | 24 | 10 | 18 | 10 | 21 | 5 | 24 | 3 | 3796 | |
20 | Joey Logano | 43 | 26 | 13 | 30 | 38 | 32 | 30 | 21 | 9 | 19 | 9 | 9 | 15 | 23 | 25 | 19 | 1 | 19 | 18 | 12 | 27 | dieciséis | 7 | 34 | 22 | 14 | 21 | 42 | 28 | 14 | 5 | 12 | 3 | 19 | 21 | 24 | 3791 | |
21 | Casey Mears | 15 | 24 | 30 | dieciséis | 24 | 21 | 21 | 20 | dieciséis | 9 | 36 | 33 | 9 | 14 | 24 | 23 | 11 | 34 | 28 | 19 | 25 | 15 | 6 | 13 | 25 | 30 | 13 | 17 | 15 | 11 | 7 | 18 | 25 | 21 | 27 | 19 | 3759 | |
22 | Jamie McMurray | 37 | dieciséis | 9 | 15 | 37 | 10 | 38 | 11 | 42 | 7 | 22 | 21 | 14 | 13 | 11 | 14 | 33 | 11 | 22 | 21 | 20 | 40 | 32 | 11 | 28 | 27 | 18 | 28 | 31 | 36 | 33 | 6 | 1 * | 20 | 19 | 18 | 3604 | |
23 | Martin Truex Jr. | 11 | 27 | 32 | 10 | 26 | 29 | 25 | 7 | 33 | 22 | 6 | 23 | 21 | 18 | 36 | 25 | 37 | 25 | dieciséis | 17 | 19 | 28 | 21 | 22 | 26 * | 37 | 19 | 33 | dieciséis | 22 | 9 | 28 | 31 | 14 | 5 | 9 | 3503 | |
24 | AJ Allmendinger | 3 | 29 | 33 | 17 | dieciséis | 9 | 34 | 35 | 35 | 21 | 17 | 32 | 29 | 30 | 39 | 7 | 32 | 17 | 13 | 20 | 17 | 13 | 22 | 37 | 20 | 23 | 25 | 7 | 17 | 33 | 23 | 34 | 33 | 10 | 13 | 10 | 3476 | |
25 | Dale Earnhardt Jr. | 27 | 39 | 10 | 11 | 14 | 8 | 20 | 31 | 2 | 27 | 27 | 40 | 12 | 27 | 14 | 26 | 13 | 39 | 15 | 36 | 28 | 39 | 3 | 9 | 17 | 21 | 35 | 20 | 36 | 25 | 38 | 29 | 11 | 25 | 35 | 28 | 3422 | |
26 | Elliott Sadler | 5 | 25 | 29 | 20 | 20 | 31 | 32 | 32 | 19 | 25 | 14 | 31 | 27 | 25 | 12 | 10 | 26 | 10 | 27 | 40 | 24 | 32 | 25 | 26 | 21 | 34 | 8 | 30 | 20 | 32 | 26 | 21 | 9 | 22 | 28 | 41 | 3350 | |
27 | David Ragan | 6 | 17 | 42 | 19 | 27 | 27 | 37 | 22 | 12 | 23 | 38 | 24 | 24 | 26 | 15 | 33 | 38 | 13 | 25 | 24 | 22 | 24 | 30 | 14 | 33 | 33 | 33 | 24 | 35 | 7 | 20 | 22 | 17 | 17 | 23 | 34 | 3252 | |
28 | Sam Hornish Jr. | 32 | 23 | dieciséis | 37 | 31 | 34 | 17 | 9 | 34 | 6 | 30 | dieciséis | 13 | 10 | 29 | 38 | 8 | 32 | 38 | 37 | 4 | 36 | 5 | 35 | 35 | 8 | 37 | 26 | 18 | 12 | 40 | 36 | 40 | 40 | 17 | 21 | 3203 | |
29 | Reed Sorenson | 9 | 21 | 34 | 33 | 23 | 17 | 36 | 12 | 11 | 20 | 19 | 35 | 19 | 20 | 27 | 40 | 17 | 33 | 24 | 13 | 35 | 31 | 29 | 19 | 27 | dieciséis | 36 | 35 | 26 | 31 | 21 | 24 | dieciséis | 36 | 26 | 40 | 3147 | |
30 | Bobby Labonte | 22 | 20 | 5 | 40 | 22 | dieciséis | 40 | 29 | 28 | 31 | 18 | 12 | 28 | 28 | 28 | 20 | 21 | 21 | 21 | 23 | 36 | 20 | 43 | 36 | 18 | 31 | 22 | 23 | 43 | 26 | 31 | 13 | 10 | 31 | 39 | 31 | 3128 | |
31 | Paul Menard | 38 | 37 | 35 | 28 | 25 | 25 | 13 | 23 | 13 | 30 | 15 | 29 | 32 | 29 | 34 | 21 | 30 | 23 | 35 | 29 | 26 | 19 | 26 | 24 | 15 | 28 | 34 | 19 | 30 | 27 | 27 | 23 | 42 | 29 | 29 | 26 | 2979 | |
32 | David Stremme | 33 | 13 | 18 | 23 | 19 | 22 | 14 | 18 | 31 | 38 | 24 | 22 | 31 | 34 | 38 | 39 | 28 | 35 | 26 | dieciséis | 32 | 26 | 13 | 20 | 14 | 26 | 28 | 29 | 25 | dieciséis | 19 | 33 | 22 | DNQ | 2919 | |||
33 | Michael Waltrip | 7 | 15 | 27 | 25 | 32 | 13 | 24 | 37 | 21 | 24 | 40 | 30 | 35 | 17 | 30 | 24 | 37 | 20 | 35 | 31 | 27 | 31 | 32 | 32 | 27 | 36 | 38 | 17 | 32 | 30 | 7 | 23 | 36 | 30 | 2839 | |||
34 | Robby Gordon | 34 | 30 | 15 | 26 | 21 | 40 | 39 | 39 | 29 | dieciséis | 28 | 3 | 33 | 31 | 17 | 36 | 25 | 22 | 34 | 28 | 33 | 18 | 37 | 32 | dieciséis | 24 | 34 | 34 | 38 | 30 | 37 | 32 | 27 | 22 | 39 | 2699 | ||
35 | Scott Speed | 35 | 41 | 21 | 35 | 28 | 39 | DNQ | 34 | 5 | 33 | 26 + | 18 | 37 | 32 | 37 | 37 + | 36 | 31 | 36 | 31 | 23 | 22 | 34 | 15 | 24 | 36 | 31 | 25 | 27 | 21 | 28 | 31 | 27 | 18 | 33 | 27 | 2690 | |
36 | John Andretti | 19 | 31 | 28 | 29 | 34 | 35 | 26 | 38 | 27 | 32 | 34 | 35 | 33 | 30 | dieciséis | 27 | 30 | 32 | 30 | 30 | 28 | 30 | 31 | 29 | 26 | 27 | 33 | 19 | 36 | 26 | 23 | 24 | 34 | 33 | 2597 | |||
37 | David Gilliland | 33 | 14 | 24 | 36 | 36 | 29 | 33 | 40 | 39 | 43 | 27 | 43 | 42 | 32 | 32 | 40 | 40 | 42 | 30 | 41 | DNQ | 40 | 39 | 19 | 24 | 39 | DNQ | 42 | 25 | 39 | 28 | 30 | 29 | 1928 | ||||
38 | Brad Keselowski | DNQ | 38 | 23 | 1 | 7 | DNQ | 6 | 24 | 32 | 24 | 38 | 13 | 12 | 8 | 35 | 37 | 25 | 1528 | ||||||||||||||||||||
39 | Regan Smith | 21 | 19 | 31 | 28 | 15 | 21 | 22 | 33 | 27 | 12 | 39 | 24 | DNQ | 40 | 32 | 28 | 39 | 32 | DNQ | 32 | 1440 | |||||||||||||||||
40 | Joe Nemechek | DNQ | 43 | 41 | 39 | 41 | 41 | DNQ | 41 | 14 | 40 | DNP | 37 | 38 | 41 | 42 | DNP | 39 | 41 | 41 | 43 | 39 | DNQ | 39 | 41 | 42 | 35 | 40 | 41 | 42 | 39 | 43 | 38 | 43 | 42 | 40 | DNQ | 1342 | |
41 | Dave Blaney | 42 | DNQ | 41 | 43 | 42 | 43 | 42 | 43 | 41 | 28 | 39 | 40 | 40 | 42 | 42 | 43 | 43 | 42 | 40 | 42 | 42 | 43 | 43 | 43 | 42 | 37 | 40 | 41 | DNQ | 40 | 41 | DNQ | 42 | DNQ | 1204 | |||
42 | Bill Elliott | 23 | 36 | 28 | 15 | dieciséis | 29 | 26 | dieciséis | 19 | 29 | 34 | dieciséis | 1095 | |||||||||||||||||||||||||
43 | Max Papis | 36 | 35 | 18 | 35 | 42 | DNQ | 35 | 12 | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 40 | 37 | 32 | 35 | 41 | 29 | DNQ | 32 | DNQ | 1047 | ||||||||||||||||
44 | Mike Bliss | 43 | 42 | 37 | 43 | 40 | 40 | 38 | 41 | 42 | 40 | 41 | 43 | 24 | DNQ | 577 | |||||||||||||||||||||||
45 | Tony Raines | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 43 | 41 | 25 | 39 | 42 | DNQ | 43 | 41 | 30 | DNQ | 42 | DNQ | 42 | DNQ | DNQ | 43 | 43 | DNQ | Con | DNQ | 43 | 528 | ||||||||||||
46 | Aric Almirola | 30 | 35 | 39 | 21 | 35 | 37 | 33 | DNQ | 29 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | Erik Darnell | 30 | 30 | 29 | 37 | 30 | 31 | 36 | 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Scott Riggs | 25 | 36 | DNQ | DNQ | DNQ | 30 | DNQ | 36 | 41 | 42 | 39 | 38 | 448 | |||||||||||||||||||||||||
49 | Travis Kvapil | 42 | 18 | DNQ | 42 | 18 | DNQ | 43 | 37 | 378 | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | Patrick Carpentier | 43 | 11 | 43 | 42 | 37 | 33 | DNQ | 351 | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Terry Labonte | 24 | 33 | 40 | 39 | 37 | 42 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Michael McDowell | DNQ | 41 | 41 | 38 | DNQ | 40 | DNQ | 41 | 41 | 41 | 43 | 326 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | Marlín esterlina | DNQ | DNQ | 40 | DNQ | 40 | 42 | 39 | 41 | DNQ | 38 | DNQ | 35 | 316 | |||||||||||||||||||||||||
54 | Jeremy Mayfield | 40 | 34 | DNQ | DNQ | DNQ | 38 | DNQ | DNQ | 32 | 35 | DNQ | 288 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | Mike Skinner | DNQ | 41 | DNQ | 39 | 41 | 41 | DNQ | 43 | DNQ | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | Compañeros de Ron | 27 | 29 | 158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Boris dijo | DNQ | 24 | 34 | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Todd Bodine | DNQ | 37 | DNQ | 42 | 43 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | Robert Richardson Jr. | 18 | 109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Andy Lally | 27 | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Mike Wallace | DNQ | DNQ | Con | Con | DNQ | Con | 43 | Con | DNQ | 39 | DNQ | Con | 80 | |||||||||||||||||||||||||
62 | Scott Wimmer | 29 | DNQ | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Frijol dexter | DNQ | DNQ | 36 | DNQ | DNQ | DNQ | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
64 | PJ Jones | 43 | 41 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
sesenta y cinco | Brandon Ash | DNQ | 41 | DNQ | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Derrike Cope | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 42 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Tony Ave | 43 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Mike Garvey | DNQ | DNQ | DNQ | Con | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Geoff Bodine | DNQ | DNQ | Con | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Carl Long | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Kirk Shelmerdine | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Norm Benning | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Kelly Bires | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | David Starr | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Dennis Setzer | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Chicos trevor | DNQ | DNQ | Con | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Eric McClure | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | JJ Yeley | DNQ | Con | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Brian Simo | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Tom Hubert | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Chris Cook | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Ted Christopher | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Kevin Hamlin | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Josh Wise | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Kevin Conway | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | James Hylton | Con | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - Debido a que se sintió enfermo, Kyle Busch no completó la carrera y durante una bandera amarilla, fue reemplazado por David Gilliland después de que arrancó y estacionó su auto N ° 71 normal. Desde que Busch comenzó la carrera, se le atribuye oficialmente el 24º lugar. |
Nota : esta lista no incluye carreras de exhibición.
+ Scott Speed no pudo calificar su vehículo normal , el Red Bull Toyota No. 82 en Darlington e Infineon, pero condujo el Toyota No. 87 de Joe Nemechek para esas dos carreras, reemplazando a Nemechek, quien tenía una relación con Jay Frye , vicepresidente. de Red Bull y el propietario listado del Chevrolet Ginn Racing No. 13 de Nemechek en 2007 que luego se fusionaría con Dale Earnhardt, Inc. el 25 de julio de 2007.
[5]
Novato del Año
El claro favorito para el novato del año fue el destacado Joey Logano, de 18 años . A pesar de tener problemas a principios de año, Logano se convirtió en el ganador más joven en la historia de la Copa Sprint al ganar la reducción de la lluvia en Lenox Industrial Tools 301 . Los otros competidores, los ex pilotos de Fórmula Uno Scott Speed y Max Papis , tuvieron problemas para adaptarse a los autos stock.
Ver también
- Serie nacional de NASCAR 2009
- Serie de camiones NASCAR Camping World 2009
- 2009 NASCAR Camping World East Series
- 2009 NASCAR Camping World West Series
- Serie canadiense de neumáticos NASCAR 2009
- Serie Corona de NASCAR 2009
- 2009 NASCAR Mini Stock Series
Referencias
- ^ Pockrass, Bob (3 de febrero de 2009). "Sam Hornish de Penske Racing en Daytona 500 con puntos de Bill Davis Racing" . SceneDaily . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2009 . Consultado el 4 de febrero de 2009 .
- ^ Long, Dustin (15 de julio de 2009). "Mayfield falla otra prueba; la madrastra afirma que ha usado metanfetamina durante años" . El piloto de Virginia . Norfolk, VA . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ "Mayfield sale balanceándose" . ESPN. 17 de julio de 2009 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ "Madrastra demanda a Mayfield suspendido por comentarios" . ESPN. 29 de julio de 2009 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ http://www.nascar.com/races/cup/2009/data/standings_official.html
enlaces externos
- Serie de la Copa Sprint de NASCAR 2009 en ESPN
- NASCAR.com
- Lanzamiento del calendario de NASCAR 2010
- RacingOne
- Sitio de la temporada tonta de Jayski
- Canal de velocidad
- ThatsRacin.com
- Calendario de la Copa Sprint 2009
- Racing-Reference.info