La Ronda de la GP2 de Turquía 2011 fue la primera ronda de la temporada 2011 de la Serie GP2 . Se llevó a cabo del 6 al 8 de mayo de 2011 en el Istanbul Speed Park , Estambul , Turquía , como apoyo al Gran Premio de Turquía de 2011 .
Detalles redondos | |||
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Ronda 1 de 9 rondas en la GP2 Series 2011 y Ronda 1 de 8 rondas en la GP3 Series 2011 | |||
Circuito de parques de Estambul | |||
Localización | Istanbul Park Istanbul , Turquía | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 5,34 km (3,32 mi) | ||
Carrera de funciones | |||
Fecha | 7 de mayo de 2011 | ||
Vueltas | 32 | ||
Pole position | |||
Conductor | Romain Grosjean | Presas | |
Hora | 1: 34.398 | ||
Podio | |||
Primero | Romain Grosjean | Presas | |
Segundo | Sam Bird | iSport Internacional | |
Tercero | Jules Bianchi | Gran Premio de ART | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Sam Bird | iSport Internacional | |
Hora | 1: 37.580 (en la vuelta 18) | ||
Carrera de velocidad | |||
Fecha | 8 de mayo de 2011 | ||
Vueltas | 23 | ||
Podio | |||
Primero | Stefano Coletti | Trident Racing | |
Segundo | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | |
Tercero | Sam Bird | iSport Internacional | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Romain Grosjean | Presas | |
Hora | 1: 38.442 (en la vuelta 6) | ||
Carrera 1 | |||
Fecha | 7 de mayo de 2011 | ||
Vueltas | 15 | ||
Pole position | |||
Conductor | Tom Dillmann | Carlin | |
Hora | 1: 45,391 | ||
Podio | |||
Primero | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | |
Segundo | Andrea Caldarelli | Tech 1 Racing | |
Tercero | Tom Dillmann | Carlin | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Andrea Caldarelli | Tech 1 Racing | |
Hora | 1: 47.227 | ||
Carrera 2 | |||
Fecha | 8 de mayo de 2011 | ||
Vueltas | 15 | ||
Podio | |||
Primero | Alexander Sims | Estado Gran Premio | |
Segundo | Michael Christensen | RSC Mücke Motorsport | |
Tercero | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alexander Sims | Estado Gran Premio | |
Hora | 1: 47.601 (en la vuelta 6) |
Esta carrera fue la primera de la serie para el nuevo chasis Dallara GP2 / 11 y Pirelli como único proveedor de neumáticos para GP2. El GP2 / 11 se introdujo como reemplazo del chasis Dallara GP2 / 08, que se utilizó entre 2008 y 2010 .
Clasificación
GP2
Calificación
Pos | No. | Conductor | Equipo | Hora | Red |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 1: 34.398 | 1 |
2 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 1: 34.483 | 2 |
3 | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 1: 34,709 | 3 |
4 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 1: 34.784 | 4 |
5 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 1: 34.797 | 5 |
6 | 26 | Luiz Razia | Equipo AirAsia | 1: 34,888 | 6 |
7 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 1: 34,954 | 7 |
8 | 27 | Davide Valsecchi | Equipo AirAsia | 1: 34,975 | 18 1 |
9 | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 1: 34.981 | 8 |
10 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 1: 35.050 | 9 |
11 | 24 | Max Chilton | Carlin | 1: 35.110 | 10 |
12 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 1: 35.140 | 11 |
13 | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 1: 35,159 | 12 |
14 | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 1: 35.164 | 13 |
15 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 1: 35.182 | 14 |
dieciséis | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 1: 35,360 | 15 |
17 | 19 | Davide Rigon | Scuderia Coloni | 1: 35,369 | dieciséis |
18 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 1: 35,375 | 17 |
19 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 1: 35,428 | 19 |
20 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 1: 35.545 | 20 |
21 | 12 | Pål Varhaug | Presas | 1: 35.681 | 21 |
22 | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | 1: 35,825 | 22 |
23 | 25 | Mikhail Aleshin | Carlin | 1: 35.873 | 2 |
24 | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 1: 35.973 | 23 |
25 | 2 | Julián Leal | Rapax | 1: 36.168 | 24 |
26 | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | 1: 36.187 | 25 |
Notas
- ^ - Davide Valsecchi recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por conducir en la dirección opuesta durante la sesión de clasificación. [1]
- ^ - Mikhail Aleshin no disputó el resto del fin de semana, tras haberse fracturado un metacarpiano en la mano izquierda durante un accidente en la clasificación. [2]
Carrera de funciones
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 32 | 57: 09.999 | 1 | 12 (10 + 2) |
2 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 32 | +0,332 | 2 | 9 (8 + 1) |
3 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 32 | +35.856 | 4 | 6 |
4 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 32 | +45.933 | 11 | 5 |
5 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 32 | +52.280 | 14 | 4 |
6 | 26 | Luiz Razia | Equipo AirAsia | 32 | +52.866 | 6 | 3 |
7 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 32 | +1: 03.117 | 7 | 2 |
8 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 32 | +1: 11.822 | 5 | 1 |
9 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 32 | +1: 12.913 | 17 | |
10 | 19 | Davide Rigon | Scuderia Coloni | 32 | +1: 15.636 | dieciséis | |
11 | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 32 | +1: 20.559 | 8 | |
12 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 32 | +1: 26.007 | 19 | |
13 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 32 | +1: 31.885 | 9 | |
14 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 32 | +1: 43.492 | 20 | |
15 | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | 31 | Retirado | 22 | |
dieciséis | 27 | Davide Valsecchi | Equipo AirAsia | 31 | +1 vuelta | 18 | |
17 | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 31 | +1 vuelta | 12 | |
18 | 12 | Pål Varhaug | Presas | 31 | +1 vuelta | 21 | |
19 | 2 | Julián Leal | Rapax | 31 | +1 vuelta | 24 | |
Retirado | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | dieciséis | Caja de cambios | 25 | |
Retirado | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 15 | Daño por accidente | 3 | |
Retirado | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 14 | Accidente | 15 | |
Retirado | 24 | Max Chilton | Carlin | 0 | Accidente | 10 | |
Retirado | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 0 | Accidente | 13 | |
Retirado | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 0 | Accidente | 23 | |
DNS | 25 | Mikhail Aleshin | Carlin | Herido | |||
Vuelta más rápida: Sam Bird ( iSport International ) 1: 37.580 (vuelta 18) | |||||||
Fuente: [3] |
Carrera de velocidad
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Stefano Coletti | Trident Racing | 23 | 41: 40.571 | 4 | 6 |
2 | 4 | Giedo van der Garde | Equipo Barwa Addax | 23 | +2.184 | 5 | 5 |
3 | 9 | Sam Bird | iSport Internacional | 23 | +2.756 | 7 | 4 |
4 | 3 | Charles Pic | Equipo Barwa Addax | 23 | +3.243 | 2 | 3 |
5 | dieciséis | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 23 | +3.502 | 12 | 2 |
6 | 14 | Josef Král | Arden Internacional | 23 | +5.038 | 13 | 1 |
7 | 5 | Jules Bianchi | Arte de Lotus | 23 | +5.373 | 6 | |
8 | 10 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 23 | +5.602 | 9 | |
9 | 15 | Jolyon Palmer | Arden Internacional | 23 | +7.143 | 17 | |
10 | 11 | Romain Grosjean | Presas | 23 | +7.501 | 8 | 1 |
11 | 6 | Esteban Gutiérrez | Arte de Lotus | 23 | +7.892 | 25 | |
12 | 18 | Michael Herck | Scuderia Coloni | 23 | +9.261 | 14 | |
13 | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Tecnología Ocean Racing | 23 | +10.697 | 22 | |
14 | 17 | Luca Filippi | Super Nova Racing | 23 | +11.862 | 21 | |
15 | 7 | Dani Clos | Ingeniería de carreras | 23 | +12.140 | 1 | |
dieciséis | 27 | Davide Valsecchi | Equipo AirAsia | 23 | +12.237 | dieciséis | |
17 | 24 | Max Chilton | Carlin | 23 | +12.359 | 23 | |
18 | 26 | Luiz Razia | Equipo AirAsia | 23 | +12.826 | 3 | |
19 | 22 | Kevin Mirocha | Tecnología Ocean Racing | 23 | +12.950 | 15 | |
20 | 1 | Fabio Leimer | Rapax | 23 | +13.708 | 24 | |
21 | 12 | Pål Varhaug | Presas | 23 | +14.195 | 18 | |
22 | 20 | Rodolfo González | Trident Racing | 23 | +15.582 | 20 | |
Retirado | 19 | Davide Rigon | Scuderia Coloni | 18 | Colisión | 10 | |
Retirado | 2 | Julián Leal | Rapax | 18 | Colisión | 19 | |
Retirado | 8 | Christian Vietoris | Ingeniería de carreras | 3 | Girado | 11 | |
DNS | 25 | Mikhail Aleshin | Carlin | Herido | |||
Vuelta más rápida: Romain Grosjean ( DAMS ) 1: 38.442 (vuelta 6) |
Posiciones después de la ronda
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
GP3
Carrera 1
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | 15 | 28: 13.773 | 3 | 10 |
2 | 18 | Andrea Caldarelli | Tech 1 Racing | 15 | +0.605 | 2 | 9 (8 + 1) |
3 | 15 | Tom Dillmann | Carlin | 15 | +2.942 | 1 | 8 (6 + 2) |
4 | 2 | Valtteri Bottas | Arte de Lotus | 15 | +3.840 | 4 | 5 |
5 | 5 | António Félix da Costa | Estado Gran Premio | 15 | +4.410 | 10 | 4 |
6 | 26 | Mitch Evans | MW Arden | 15 | +7.214 | 7 | 3 |
7 | 30 | Michael Christensen | RSC Mücke Motorsport | 15 | +10.608 | 6 | 2 |
8 | 4 | Alexander Sims | Estado Gran Premio | 15 | +11.713 | 12 | 1 |
9 | 25 | Dean Smith | Equipo de Addax | 15 | +11.928 | 11 | |
10 | 24 | Gabriel Chaves | Equipo de Addax | 15 | +19.559 | 15 | |
11 | 7 | Nico Müller | Jenzer Motorsport | 15 | +23.673 | 9 | |
12 | 22 | Zoël Amberg | ATECH CRS GP | 15 | +24.192 | 21 | |
13 | 21 | Nick Yelloly | ATECH CRS GP | 15 | +24.977 | 22 | |
14 | 6 | Ivan Lukashevich | Estado Gran Premio | 15 | +26.180 | 23 | |
15 | 17 | Aaro Vainio | Tech 1 Racing | 15 | +26.354 | 30 | |
dieciséis | 19 | Beso de Tamás Pál | Tech 1 Racing | 15 | +27.239 | 24 | |
17 | 3 | James Calado | Arte de Lotus | 15 | +27.507 | 5 | |
18 | 12 | Matias Laine | Carreras de Marussia Manor | 15 | +29.871 | 25 | |
19 | 27 | Simón Trummer | MW Arden | 15 | +30.222 | 14 | |
20 | 23 | Dominic Storey | Equipo de Addax | 15 | +30.644 | 18 | |
21 | 14 | Conor Daly | Carlin | 15 | +31.336 | 29 | |
22 | 1 | Pedro Nunes | Arte de Lotus | 15 | +32.066 | 19 | |
23 | 8 | Maxim Zimin | Jenzer Motorsport | 15 | +53.931 | 27 | |
24 | 10 | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | 15 | +1: 03.096 | dieciséis | |
25 | 9 | Vittorio Ghirelli | Jenzer Motorsport | 14 | +1 vuelta | 26 | |
26 | 11 | Rio Haryanto | Carreras de Marussia Manor | 13 | +2 vueltas | 13 | |
Retirado | 29 | Luciano Bacheta | RSC Mücke Motorsport | 8 | Retirado | 20 | |
Retirado | dieciséis | Leonardo Cordeiro | Carlin | 3 | Retirado | 28 | |
Retirado | 28 | Lewis Williamson | MW Arden | 3 | Retirado | 8 | |
Retirado | 20 | Marlon Stöckinger | ATECH CRS GP | 1 | Retirado | 17 | |
Vuelta más rápida: Andrea Caldarelli ( Tech 1 Racing ) 1: 47.227 |
Carrera 2
Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Alexander Sims | Estado Gran Premio | 15 | 27: 03.624 | 1 | 6 + 1 |
2 | 30 | Michael Christensen | RSC Mücke Motorsport | 15 | +7.406 | 2 | 5 |
3 | 31 | Nigel Melker | RSC Mücke Motorsport | 15 | +13.983 | 8 | 4 |
4 | 5 | António Félix da Costa | Estado Gran Premio | 15 | +17.667 | 4 | 3 |
5 | 18 | Andrea Caldarelli | Tech 1 Racing | 15 | +17.876 | 7 | 2 |
6 | 25 | Dean Smith | Equipo de Addax | 15 | +18.760 | 9 | 1 |
7 | 26 | Mitch Evans | MW Arden | 15 | +18.948 | 3 | |
8 | 2 | Valtteri Bottas | Arte de Lotus | 15 | +22.792 | 5 | |
9 | 15 | Tom Dillmann | Carlin | 15 | +22.951 | 6 | |
10 | 11 | Rio Haryanto | Carreras de Marussia Manor | 15 | +27.212 | 26 | |
11 | 21 | Nick Yelloly | ATECH CRS GP | 15 | +31.637 | 13 | |
12 | 24 | Gabriel Chaves | Equipo de Addax | 15 | +32.829 | 10 | |
13 | 3 | James Calado | Arte de Lotus | 15 | +34.111 | 17 | |
14 | 22 | Zoël Amberg | ATECH CRS GP | 15 | +35.985 | 12 | |
15 | 7 | Nico Müller | Jenzer Motorsport | 15 | +36.315 | 11 | |
dieciséis | 10 | Adrian Quaife-Hobbs | Carreras de Marussia Manor | 15 | +36.883 | 24 | |
17 | 8 | Maxim Zimin | Jenzer Motorsport | 15 | +37.400 | 23 | |
18 | 19 | Beso de Tamás Pál | Tech 1 Racing | 15 | +37.804 | dieciséis | |
19 | 29 | Luciano Bacheta | RSC Mücke Motorsport | 15 | +38.419 | 27 | |
20 | 28 | Lewis Williamson | MW Arden | 15 | +38.692 | 29 | |
21 | 27 | Simón Trummer | MW Arden | 15 | +39.477 | 19 | |
22 | dieciséis | Leonardo Cordeiro | Carlin | 15 | +40.348 | 28 | |
23 | 20 | Marlon Stöckinger | ATECH CRS GP | 15 | +47.122 | 30 | |
24 | 6 | Ivan Lukashevich | Estado Gran Premio | 15 | +55.843 | 14 | |
25 | 14 | Conor Daly | Carlin | 15 | +57.717 | 21 | |
26 | 1 | Pedro Nunes | Arte de Lotus | 14 | +1 vuelta | 22 | |
Retirado | 9 | Vittorio Ghirelli | Jenzer Motorsport | 7 | Retirado | 25 | |
Retirado | 23 | Dominic Storey | Equipo de Addax | 0 | Retirado | 20 | |
Retirado | 12 | Matias Laine | Carreras de Marussia Manor | 0 | Retirado | 18 | |
Retirado | 17 | Aaro Vainio | Tech 1 Racing | 0 | Retirado | 15 | |
Vuelta más rápida: Alexander Sims ( Status Grand Prix ) 1: 47.601 (vuelta 6) |
Posiciones después de la ronda
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Valsecchi sancionado tras la clasificación" . Serie GP2. 6 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
- ^ "Mikhail Aleshin descartado" . Serie GP2. 6 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
- ^ "GP2 de Estambul 2011 - Ronda 1" . Revista MotorSport . Consultado el 4 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de la GP2 Series: Resultados
- Sitio web oficial de la GP3 Series: Resultados
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Ronda anterior: Ronda de la GP2 de Turquía 2010 | Ronda de la GP2 de Turquía | Próxima ronda: ninguna |
Ronda anterior: Ronda de la GP3 de Italia 2010 | GP2 Series 2011 temporada | Próxima ronda: Ronda de la GP3 de España 2011 |
Ronda anterior: Ronda de la GP3 de Turquía 2010 | Ronda de la GP3 de Turquía | Próxima ronda: ninguna |