El Gran Premio de Alemania de 2012 , formalmente la Fórmula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2012 , [1] fue una carrera de Fórmula Uno que tuvo lugar el 22 de julio de 2012 como la décima prueba de la temporada 2012 . [3] Después de celebrarse en Nürburgring en 2011 , [4] la carrera regresó al Hockenheimring en Baden-Württemberg , haciendo que la carrera de 2012 sea la trigésima tercera vez que el circuito albergó el Gran Premio de Alemania y la octava vez que el circuito acortado acogió la carrera desde su rediseño de 2002 .
Gran Premio de Alemania 2012 | |||
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Carrera 10 de 20 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2012 | |||
El Hockenheimring | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 22 de julio de 2012 | ||
Nombre oficial | Fórmula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2012 [1] | ||
Localización | Hockenheimring , Hockenheim , Alemania | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.574 km (2.842 millas) | ||
Distancia | 67 vueltas, 306,458 km (190,424 mi) | ||
Tiempo | Fino y seco [2] Temperatura del aire 22 ° C (72 ° F) [2] Temperatura de seguimiento 30 ° C (86 ° F) [2] | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Hora | 1: 40.621 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Michael Schumacher | Mercedes | |
Hora | 1: 18.725 en la vuelta 58 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | McLaren - Mercedes | ||
Tercero | Lotus - Renault | ||
Líderes de vuelta |
El piloto de Ferrari Fernando Alonso comenzó la carrera de 67 vueltas desde la pole y ganó la carrera. [5]
Esta carrera marcó la carrera número 100 de Lewis Hamilton .
Informe
Fondo
Como no hubo carrera en Hockenheim en 2011, 2012 fue el primer año en que el sistema de reducción de arrastre (DRS) y los neumáticos Pirelli se presentaron en el circuito. La zona de detección del DRS para la carrera se ubicó en la curva cuatro, con la zona de activación ubicada a 260 metros (850 pies) más adelante en la carretera, para que pudiera usarse en la aproximación a la horquilla. [6]
El proveedor de llantas Pirelli eligió correr con la combinación de llantas de carrera más común del año hasta la fecha y trajo su llanta de compuesto medio con bandas blancas como la llanta "principal" más dura y la llanta de compuesto blando con bandas amarillas como la llanta de "opción" más suave al circuito de Hockenheim. [7]
Sanciones al conductor
Romain Grosjean recibió una penalización de cinco posiciones en la parrilla después de que su equipo descubriese un problema terminal en su caja de cambios. [8] Nico Rosberg y Mark Webber también recibieron sanciones de cinco puestos por cambios de caja de cambios. [9] [10] Sergio Pérez recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por obstaculizar a Fernando Alonso y Kimi Räikkönen en la segunda sesión de clasificación. [11]
Cambios de controlador
Dani Clos se hizo cargo del HRT de Narain Karthikeyan durante la primera sesión de entrenamientos libres. [12] Jules Bianchi sustituyó Paul di Resta en Force India , [13] mientras que Valtteri Bottas una vez más llevó a Bruno Senna 's Williams para la misma sesión.
Raza
Las condiciones en la parrilla eran secas y soleadas antes de la carrera; la temperatura del aire osciló entre 20 y 21 ° C (68 y 70 ° F) y la temperatura de la pista estuvo entre 30 y 32 ° C (86 y 90 ° F). [14] [15] Fernando Alonso ganó la carrera para convertirse en el único piloto en ganar tres carreras en este punto de la temporada, Jenson Button fue segundo después de que Sebastian Vettel recibió una penalización de 20 segundos por adelantar al primero al salirse de la pista. , el penalti bajó al alemán al quinto puesto. [dieciséis]
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 16.073 | 1: 38.521 | 1: 40.621 | 1 |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1: 16,393 | 1: 38.309 | 1: 41.026 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 16.500 | 1: 39,382 | 1: 41.496 | 8 1 |
4 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1: 16,686 | 1: 38.010 | 1: 42.459 | 3 |
5 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1: 16.271 | 1: 39,467 | 1: 43.501 | 4 |
6 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 16.181 | 1: 38.731 | 1: 43,950 | 5 |
7 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 16.507 | 1: 38,659 | 1: 44.113 | 6 |
8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 16.221 | 1: 37,365 | 1: 44.186 | 7 |
9 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 16,352 | 1: 39,703 | 1: 44,889 | 9 |
10 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1: 15,693 | 1: 39,729 | 1: 45,811 | 10 |
11 | dieciséis | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 16,516 | 1: 39,789 | 11 | |
12 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1: 15,726 | 1: 39,933 | 17 2 | |
13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1: 16.481 | 1: 39,985 | 12 | |
14 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 16,265 | 1: 40,212 | 13 | |
15 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1: 16,685 | 1: 40.574 | 19 1 | |
dieciséis | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1: 16,426 | 1: 40,752 | 14 | |
17 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 15,988 | 1: 41.551 | 21 1 | |
18 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 16,741 | 15 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1: 17,620 | dieciséis | ||
20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1: 18.531 | 18 | ||
21 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1: 19,220 | 20 | ||
22 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1: 19,291 | 22 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | TRH - Cosworth | 1: 19,912 | 23 | ||
24 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 1: 20.230 | 24 | ||
107% tiempo : 1: 20.991 | |||||||
Fuente: [5] |
Notas:
- ^ 1 - Romain Grosjean, Nico Rosbergy Mark Webberbajaron cinco puestos cada uno como penalización por cambiar sus cajas de cambios antes de la carrera. [8] [9] [10]
- ^ 2 - Sergio Pérezfue degradado cinco plazas como penalti por obstaculizar a Fernando Alonsoy Kimi Räikkönenen la segunda sesión de clasificación. [11]
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | 1: 31: 05.862 | 1 | 25 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 67 | +6.931 | 6 | 18 |
3 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 67 | +16.409 | 10 | 15 |
4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 67 | +21.925 | 12 | 12 |
5 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 67 | +23.732 1 | 2 | 10 |
6 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 67 | +27.896 | 17 | 8 |
7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 67 | +28.970 | 3 | 6 |
8 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 67 | +46.941 | 8 | 4 |
9 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 67 | +48.162 | 4 | 2 |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +48.889 | 21 | 1 |
11 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 67 | +59.227 | 9 | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +1: 11.428 | 13 | |
13 | dieciséis | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 67 | +1: 16.829 | 11 | |
14 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 67 | +1: 16.965 | 15 | |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 66 | +1 vuelta | 5 | |
dieciséis | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 66 | +1 vuelta | 18 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 66 | +1 vuelta | 14 | |
18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 66 | +1 vuelta | 19 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | sesenta y cinco | +2 vueltas | dieciséis | |
20 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | sesenta y cinco | +2 vueltas | 20 | |
21 | 22 | Pedro de la Rosa | TRH - Cosworth | 64 | +3 vueltas | 23 | |
22 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 64 | +3 vueltas | 22 | |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 64 | +3 vueltas | 24 | |
Retirado | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 56 | Daño por punción | 7 | |
Fuente: [17] |
Notas:
- ^ 1 - Sebastian Vettel recibió una penalización de 20 segundos después de la carrera por una maniobra de adelantamiento ilegal en Jenson Button en la vuelta 66, lo que lo dejó caer del segundo al quinto lugar. [18]
Clasificación del campeonato después de la carrera
Clasificación del campeonato de pilotos
| Clasificación del campeonato de constructores
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- Rondas de las Series GP2 y GP3 de Hockenheimring 2012
Referencias
- ^ a b "Fórmula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2012" . Formula1.com . Gestión de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 20 de junio de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2012 .
- ^ a b c "FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012 (Carrera)" . Formula Uno. 22 de julio de 2012 . Consultado el 18 de febrero de 2013 .[ enlace muerto ]
- ^ Collantine, Keith (7 de diciembre de 2011). "El Gran Premio de Estados Unidos permanece en el calendario de F1 de 2012 sin cambios" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 8 de julio de 2012 .
- ^ "Consejo Mundial del Deporte del Motor: 11/03/2010" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2010 . Consultado el 8 de julio de 2012 .
- ^ a b "Fórmula 1 Großer Preis Santander von Deutschland - Resultados provisionales" . Formula1.com . Gestión de Fórmula Uno . 21 de julio de 2012. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2012 .
- ^ Vermeeren, Frances (17 de julio de 2012). "Una zona DRS para el GP de Hockenheim" . GPnow.com . GPNow. Archivado desde el original el 25 de enero de 2013 . Consultado el 17 de julio de 2012 .
- ^ "Pirelli revela las opciones de neumáticos para las tres últimas rondas" . Formula Uno. 16 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013 . Consultado el 18 de febrero de 2013 .
- ^ a b Noble, Jonathan (13 de julio de 2012). "Grosjean sufrirá una penalización de cinco puestos en la parrilla de Hockenheim después de que el equipo descubra un problema con la caja de cambios" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 13 de julio de 2012 .
- ^ a b Paja, Edd; Strang, Simon (20 de julio de 2012). "Rosberg recibirá una penalización de cinco puestos en la parrilla después del cambio de caja de cambios antes del GP de Alemania" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ a b Straw, Edd (21 de julio de 2012). "Mark Webber de Red Bull recibe una penalización por cambio de caja de cambios para el Gran Premio de Alemania" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 21 de julio de 2012 .
- ^ a b Beer, Matt (21 de julio de 2012). “Sergio Pérez sancionó por impedimento durante la clasificación para el Gran Premio de Alemania” . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 21 de julio de 2012 .
- ^ Elizalde, Pablo (16 de julio de 2012). "Clos para reemplazar a Karthikeyan en HRT para la sesión de apertura del Gran Premio de Alemania" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 16 de julio de 2012 .
- ^ Elizalde, Pablo (17 de julio de 2012). "Bianchi vuelve a practicar con Force India en Alemania" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 17 de julio de 2012 .
- ^ Creighton, Geoff; Hughes, Emlyn (22 de julio de 2012). "Como sucedió: el Gran Premio de Alemania" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ Symonds, Pat (agosto de 2012). "Informe de la carrera". F1 Racing . Publicaciones de Haymarket: 106–109. ISSN 1361-4487 .
- ^ https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/18947482
- ^ "FÓRMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012" . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 22 de julio de 2012. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2012 .
- ^ "Vettel sancionado por el pase de Button, cae del segundo al quinto en el Gran Premio de Alemania" . Autosport. 22 de julio de 2012.
- ^ a b "Alemania 2012 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 31 de enero de 2019 .
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