2012 Pensilvania 400

2012 Pensilvania 400

Detalles de la carrera [1] [2]
Carrera 21 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2012
Fecha	5 de agosto de, 2012 ( 2012-agosto-05 )
Localización	Pocono Raceway en Long Pond, Pensilvania
Curso	Instalación permanente de carreras 4.023 km
Distancia	98 vueltas, 394,28 km
Distancia programada	160 vueltas, 400 mi (643,737 km)
Tiempo	Tormentas eléctricas aisladas con una temperatura alta alrededor de 80ºC; viento del S a 7 mph.
Velocidad media	139.249 millas por hora (224.100 km / h)
Pole position
Conductor	Juan Pablo Montoya	Earnhardt Ganassi Racing
Tiempo	51.124
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports
Vueltas	44
Ganador
No. 24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports
Televisión en los Estados Unidos
Red	ESPN
Locutores	Allen Bestwick , Dale Jarrett y Andy Petree
Calificaciones de Nielsen	4.449 millones [3]

Carrera de coches de motor

El Pennsylvania 400 2012 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series celebrada el 5 de agosto de 2012 en el Pocono Raceway en Long Pond, Pennsylvania . Con más de 98 vueltas de 160, fue la vigésimo primera carrera de la temporada 2012 de la Copa Sprint de NASCAR . El 10 de agosto de 2011, el presidente de la pista, Brandon Igdalsky, anunció que la carrera se reducirá de 500 millas a 400 millas. ^[4] Jeff Gordon , del equipo de carreras de Hendrick Motorsports , ganó su primera carrera de la temporada, mientras que Kasey Kahne terminó segundo. Martin Truex, Jr. aseguró la tercera posición. La victoria le dio a Gordon su primera de la temporada 2012, así como su sexta en la pista, la mayor cantidad en Pocono, rompiendo un empate con Bill Elliott , y desde entonces ha sido empatado por Denny Hamlin . ^{[5] [6]}

La carrera se vio empañada por un rayo que mató a un espectador e hirió a otros nueve mientras Gordon se dirigía al carril de la victoria. La carrera no recibió bandera roja (suspendida) hasta que la lluvia golpeó la pista después de 98 vueltas, 42 minutos después de que se emitieron las advertencias de tormenta. ^[7] El incidente llevó a estrictos estándares de política para los miembros de ACCUS-FIA (incluidos NASCAR, IndyCar , IMSA y NHRA ) con respecto a los rayos alrededor de las sedes de carreras.

Reporte

Fondo

Pocono Raceway , la pista de carreras donde se llevó a cabo la carrera.

Pocono Raceway es una de las seis supervelocidades para realizar carreras de NASCAR , las otras son Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway y Talladega Superspeedway . ^[8] La pista estándar en Pocono Raceway es una supervelocidad de tres vueltas que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo. ^[9] Los giros de la pista se inclinan de manera diferente; el primero se inclina a 14 °, el segundo giro a 8 ° y el último giro a 6 °. ^[9] Sin embargo, cada una de las tres rectas está inclinada a 2 °. Brad Keselowski fue el ganador defensor de la carrera.^[10]

Antes de la carrera, Dale Earnhardt, Jr. lideró el Campeonato de Pilotos con 731 puntos y Matt Kenseth quedó en segundo lugar con 717. Greg Biffle fue tercero en el Campeonato de Pilotos con 709 puntos, cinco por delante de Jimmie Johnson y 42 por delante de Denny. Hamlin en cuarto y quinto. Kevin Harvick con 653 estaba igualado con Martin Truex, Jr. , mientras Tony Stewart con 652 puntos, estaba tres por delante de Brad Keselowski y nueve por delante de Clint Bowyer . ^[11] En el Campeonato de Fabricantes , Chevroletlideraba con 144 puntos, 28 por delante de Toyota . Ford , con 97 puntos, estaba catorce puntos por delante de Dodge en la batalla por el tercer puesto. ^[12]

Práctica y calificación

Juan Pablo Montoya (que se muestra aquí en 2007) ganó la pole position por delante de Denny Hamlin .

Se llevaron a cabo dos sesiones de práctica antes de la carrera el 3 de agosto de 2012. La primera y la segunda sesión fueron de 90 minutos cada una. ^[13] Johnson fue el más rápido con un tiempo de 51.638 segundos en la primera sesión, 0.088 más rápido que Kyle Busch . ^[14] Carl Edwards fue el tercero más rápido, seguido por Kenseth, Biffle y Kasey Kahne . Joey Logano fue séptimo, todavía a tres décimas de segundo del tiempo de Johnson. ^[14] Poco antes de que concluyera la primera sesión, Paul Menard sufrió daños importantes en su automóvil después de chocar, lo que provocó que el equipo usara su automóvil de reemplazo. ^[15]En la segunda y última sesión de práctica, Earnhardt, Jr. fue el más rápido con un tiempo de 50.721 segundos. ^[16] Kenseth con un tiempo de 50.855, fue el segundo más rápido, por delante de Biffle, Kyle Busch y Edwards. ^[16] Jamie McMurray , Truex, Jr., Jeff Gordon , Kurt Busch y Johnson completaron las primeras diez posiciones. ^[dieciséis]

Se inscribieron cuarenta y cuatro autos para la calificación, pero solo cuarenta y tres pudieron calificar para la carrera debido al procedimiento de calificación de NASCAR . ^[17] Juan Pablo Montoya consiguió la octava pole position de su carrera, ^[18] con un tiempo de 51,124 segundos. ^[19] Hamlin se unió a él en la primera fila de la parrilla . ^[19] Menard se clasificó tercero, Kahne fue cuarto y Marcos Ambrose comenzó quinto. ^[19] Kurt Busch, Kenseth, Earnhardt, Jr., Ryan Newman y Johnson completaron los diez primeros. El piloto que no se clasificó para la carrera fue Stephen Leicht . ^[19]

Una vez concluida la sesión de clasificación, Montoya declaró: "Sé que (el domingo) va a ser una prueba de la realidad que todavía tenemos que trabajar mucho en ello. Pero la carrera ni siquiera ha comenzado, y no hemos he visto cómo funciona el coche en aire limpio. Sabemos que hay muchos coches realmente fuertes, pero haces la estrategia correcta y si consigues la posición en la pista, hemos demostrado que tenemos la velocidad. Soy realmente de mente abierta Le dije a la gente: 'Disfrutemos hoy'. " ^[18]

Raza

La carrera comenzó con 90 minutos de retraso debido a un retraso por lluvia. ^[20] Las primeras diez vueltas de la carrera incluyeron dos cambios de líder y otros cuatro cuando Denny Hamlin y el pole-sitter Juan Pablo Montoya se superaron cuatro veces en dos vueltas. Dale Earnhardt, Jr.también competía por el liderato antes de que se rompiera la transmisión y Jimmie Johnson liderara la mayor cantidad de vueltas, pero se estrellaría en un reinicio con Matt Kenseth y Hamlin en la curva 1 de la vuelta 91. Jeff Gordon , quien iba quinto en el reinicio evitó el choque, y se convertiría en el nuevo líder. Siete vueltas más tarde bajo bandera amarilla, la tormenta golpeó la pista y después de 98 de las 160 vueltas programadas, Gordon ganó la 86ª Copa Sprint de su carrera.Kasey Kahne quedó en segundo lugar, y sus disputas en la carrera se vieron frustradas en la calle de pits durante la bandera amarilla final, ^[21] cuando pasó por encima de una manguera de aire y se pinchó una llanta trasera derecha. ^[22]

Resultados

Calificación

No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad	Red
42	Juan Pablo Montoya	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	51.124	176.043	1
11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	51.196	175.795	2
27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	51.245	175.627	3
5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	51.300	175.439	4
9	Marcos Ambrosio	Richard Petty Motorsports	Vado	51.302	51.302	5
51	Kurt Busch	Phoenix Racing	Chevrolet	51.329	175.339	6
17	Matt Kenseth	Carreras de Roush Fenway	Vado	51.379	175.169	7
88	Dale Earnhardt, Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	51.390	175.131	8
39	Ryan Newman	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	51.400	175.097	9
48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	51.409	175.067	10
78	Regan Smith	Mobiliario Row Racing	Chevrolet	51.418	175.036	11
dieciséis	Greg Biffle	Carreras de Roush Fenway	Vado	51.439	174,964	12
43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Vado	51.486	174.805	13
20	Joey Logano	Joe Gibbs Racing	Toyota	51.489	174.795	14
56	Martin Truex, Jr.	Michael Waltrip Racing	Toyota	51.541	174.618	15
1	Jamie McMurray	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	51.558	174.561	dieciséis
99	Carl Edwards	Carreras de Roush Fenway	Vado	51.596	174.432	17
55	Mark Martin	Michael Waltrip Racing	Toyota	51.600	174.419	18
15	Clint Bowyer	Michael Waltrip Racing	Toyota	51.631	174,314	19
18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	51.642	51.642	20
29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	51.661	174.213	21
83	Landon Cassill	BK Racing	Toyota	51.676	174.162	22
31	Jeff Burton	Richard Childress Racing	Chevrolet	51.748	173.920	23
10	David Reutimann	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	51.852	173.571	24
22	Sam Hornish, Jr.	Penske Racing	Esquivar	51.866	173.524	25
38	David Gilliland	Deportes de motor de primera fila	Vado	51.900	173.410	26
24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	51.933	173.300	27
14	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	51.964	173.197	28
13	Casey Mears	Germain Racing	Vado	52.064	172.864	29
19	Mike Bliss	Carreras de Humphrey Smith	Toyota	52.138	172.619	30
2	Brad Keselowski	Penske Racing	Esquivar	52.213	172.371	31
34	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	52.314	172.038	32
23	Scott Riggs	Deportes de motor R3	Toyota	52.351	171.917	33
26	Josh Wise	Deportes de motor de primera fila	Vado	52.352	171.913	34
37	JJ Yeley	Max Q Motorsports	Chevrolet	52.384	171.808	35
30	David Stremme	Inception Motorsports	Toyota	52.436	171.638	36
93	Travis Kvapil	BK Racing	Toyota	52.556	171.246	37
87	Joe Nemechek	NEMCO Motorsports	Toyota	52.692	170.804	38
47	Bobby Labonte	JTG Daugherty Racing	Toyota	52.737	170.658	39
91	Reed Sorenson	Carreras de Humphrey Smith	Vado	52.761	170.581	40
32	Jason White	Carreras de carril FAS	Vado	53.611	167.876	41
36	Tony Raines	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	-	-	42
98	Mike Skinner	Phil Parsons Racing	Vado	52.781	170.516	43
No se pudo calificar
33	Stephen Leicht	Círculo de carreras deportivas	Chevrolet	52.790	170.487
Fuente: [19]

Resultados de la carrera

Jeff Gordon fue declarado ganador después de que la lluvia acortara la carrera a 98 vueltas.

Pos	Red	Coche	Conductor	Equipo	Fabricante	Vueltas	Puntos
1	27	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	98	47
2	4	5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	98	43
3	dieciséis	56	Martin Truex, Jr.	Michael Waltrip Racing	Toyota	98	41
4	31	2	Brad Keselowski	Penske Racing	Esquivar	98	41
5	28	14	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	98	39
6	9	39	Ryan Newman	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	98	38
7	17	99	Carl Edwards	Carreras de Roush Fenway	Vado	98	37
8	19	15	Clint Bowyer	Michael Waltrip Racing	Toyota	98	36
9	11	78	Regan Smith	Mobiliario Row Racing	Chevrolet	98	35
10	5	9	Marcos Ambrosio	Richard Petty Motorsports	Vado	98	34
11	3	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	98	33
12	18	55	Mark Martin	Michael Waltrip Racing	Toyota	98	32
13	14	20	Joey Logano	Joe Gibbs Racing	Toyota	98	31
14	10	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	98	32
15	12	dieciséis	Greg Biffle	Carreras de Roush Fenway	Vado	98	29
dieciséis	21	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	98	28
17	dieciséis	1	Jamie McMurray	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	98	28
18	13	43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Vado	98	26
19	25	22	Sam Hornish, Jr.	Penske Racing	Esquivar	98	0
20	1	42	Juan Pablo Montoya	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	98	25
21	26	38	David Gilliland	Deportes de motor de primera fila	Vado	98	23
22	23	31	Jeff Burton	Richard Childress Racing	Chevrolet	98	22
23	7	17	Matt Kenseth	Carreras de Roush Fenway	Vado	98	22
24	24	10	David Reutimann	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	97	20
25	37	93	Travis Kvapil	BK Racing	Toyota	97	19
26	22	83	Landon Cassill	BK Racing	Toyota	97	18
27	39	47	Bobby Labonte	JTG Daugherty Racing	Toyota	96	17
28	32	34	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	96	dieciséis
29	2	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	90	dieciséis
30	6	51	Kurt Busch	Phoenix Racing	Chevrolet	84	15
31	41	32	Jason White	Carreras de carril FAS	Vado	81	0
32	8	88	Dale Earnhardt, Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	80	13
33	20	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	74	11
34	36	30	David Stremme	Inception Motorsports	Toyota	43	10
35	29	13	Casey Mears	Germain Racing	Vado	40	9
36	38	87	Joe Nemechek	NEMCO Motorsports	Toyota	37	0
37	34	26	Josh Wise	Deportes de motor de primera fila	Vado	34	7
38	42	36	Tony Raines	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	31	6
39	30	19	Mike Bliss	Carreras de Humphrey Smith	Toyota	29	0
40	35	37	JJ Yeley	Max Q Motorsports	Chevrolet	27	4
41	43	98	Mike Skinner	Phil Parsons Racing	Vado	26	3
42	40	91	Reed Sorenson	Carreras de Humphrey Smith	Vado	10	0
43	33	23	Scott Riggs	Deportes de motor R3	Toyota	9	1
Fuente: [23]

Posiciones después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Dale Earnhardt, Jr. 744 2 Matt Kenseth 739 (–5) 3 Greg Biffle 738 (–6) 4 Jimmie Johnson 736 (–8) 5 Martin Truex Jr. 694 (–50)

Clasificación del campeonato de constructores [12] Pos Fabricante Puntos 1 Chevrolet 153 2 Toyota 122 (–31) 3 Vado 100 (–53) 4 Esquivar 87 (–66) Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para la clasificación de pilotos.

La caída de rayos

Después de la carrera, un espectador murió por el impacto de un rayo, mientras que otros nueve (uno crítico) resultaron heridos. ^{[24] [25]} Los nueve espectadores heridos fueron trasladados a hospitales de la zona, y cinco de ellos fueron trasladados posteriormente a hospitales locales para ser examinados. ^[7] La pista había tuiteado para que los fanáticos "busquen refugio ya que hay fuertes rayos y fuertes vientos en nuestra área", ^[26] y los sistemas de megafonía en la pista les indicaron a los fanáticos que se cubrieran. Sin embargo, los fanáticos publicaron en la página de Facebook de la pista que no podían escuchar las advertencias, y un fan tuiteó a Associated Press.que los niveles de ruido en las carreras son tan fuertes que pocos pueden escuchar el sistema de megafonía. La carrera no se canceló hasta 42 minutos después de la advertencia, lo que generó dudas sobre si NASCAR debería haber terminado la carrera antes o haberla detenido antes de la vuelta 81 (lo que habría llevado a la reanudación de la carrera el lunes por la mañana como menos se alcanzó la mitad de la distancia). ^[27] El ganador de la carrera, Jeff Gordon, declaró que había escuchado un crujido mientras estaba en la calle de boxes. ^[26]

"Se notaba que estuvo muy cerca. Quiero decir, eso es lo que se va a quitar de la victoria, es el hecho de que alguien se vio afectado por eso". ^[26]

-  Jeff Gordon

La víctima, Brian Zimmerman, de 41 años de Moosic, Pensilvania , estaba de pie junto a su automóvil en el estacionamiento de la pista detrás de la tribuna de la Curva 3. Los transeúntes habían intentado realizarle RCP hasta que llegaron los paramédicos. Posteriormente, Zimmerman fue llevado al centro médico de la pista y fue declarado muerto en un hospital local a las 6:11 pm. La víctima que se encontraba en estado crítico luego de ser golpeada se encontraba posteriormente en condición estable el 6 de agosto ^[28].

La bandera estadounidense en la pista se izó a media asta la mañana siguiente a la carrera. ^[28] Pocono Raceway estableció más tarde el "Pennsylvania 400 Memorial Fund" para ayudar a beneficiar a las víctimas de las huelgas. ^[29]

El 5 de agosto de 2014, la esposa de Zimmerman demandó a NASCAR, buscando daños y perjuicios por negligencia y muerte por negligencia. ^[30]

Como resultado, ACCUS-FIA, el organismo rector del automovilismo en los Estados Unidos que consiste en los principales organismos sancionadores del automovilismo (NASCAR, INDYCAR, IMSA, NHRA, SCCA, USAC, WKA), ha adoptado reglas sobre rayos consistentes con otros deportes. eventos. Esto se aplica a todos los deportes de motor en los Estados Unidos regidos por miembros de ACCUS-FIA. Si, en cualquier momento, el radar meteorológico detecta un rayo dentro de un radio de 13 kilómetros (ocho millas) del lugar, las advertencias a los espectadores se envían inmediatamente para despejar las gradas mediante un sistema de megafonía y placas de video en el circuito. La carrera se suspende inmediatamente, con un reloj de suspensión de 30 minutos que comienza de inmediato. El coche de seguridadse despliega y lleva al campo al pit lane, con una bandera roja inmediata. Todos los comisarios de carrera son enviados inmediatamente al interior a un área segura, la mayoría transportados en camiones de seguridad. Luego, los equipos cubren los autos (quitando el equipo eléctrico) con los conductores y las tripulaciones (incluidos los medios) que se dirigen a un centro multimedia interior. Por cada rayo dentro del radio (marcado en el radar meteorológico), se reinicia el reloj de 30 minutos. La actividad no puede reanudarse hasta que el área de 13 km no sufra rayos durante 30 minutos consecutivos. ^[31]

Durante la ronda INDYCAR Barber 2014 , el evento se retrasó y acortó debido a la iluminación antes del inicio de las 3 PM CT. En la carrera 1 de Detroit INDYCAR en 2015, la carrera terminó debido a un rayo. En la ronda 2017 de IMSA Road America para el Continental Tire Sports Car Challenge , la carrera de dos horas terminó a la 1:20 debido a un rayo. En la Brantley Gilbert Big Machine 400 de NASCAR 2017 , la política de rayos se implementó en la vuelta 12. Dos veces en semanas consecutivas durante la temporada 2019 ( Joliet y Daytona julio), se implementó la política de rayos. Se llamó al coche de seguridad en la vuelta 11 en Joliet y se abortó un reinicio en la vuelta 128 en Daytona debido a un rayo, lo que provocó largas demoras causadas por los rayos. La carrera de Joliet se suspendió por más de tres horas, mientras que la carrera de Daytona terminó abruptamente debido a los rayos y luego a la lluvia. INDYCAR también llamó a un retraso por rayo en 2019 en Detroit, donde la carrera se acortó a 1 hora, 15 minutos después de que un rayo intenso retrasó la salida. Lightning también terminó la ronda de Pocono de esa temporada después de 128 vueltas.

Referencias

1. "Calendario de la Copa Sprint de NASCAR 2012" . ESPN . Consultado el 30 de julio de 2012 .
2. Brown, Brian (1 de agosto de 2012). "Los 400 de Pennsylvania" . RotoWorld.com . NBC Sports. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2012 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
3. "Cable Top 25: 'The Closer' encabeza la audiencia de cable para la semana que termina el 6 de agosto de 2012 - Calificaciones | TVbytheNumbers" . Tvbythenumbers.zap2it.com. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2012 . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
4. Track Release (10 de agosto de 2011). "Las carreras de la Copa Pocono se redujeron a 400 millas en 2012 - 10 de agosto de 2011" . Nascar.Com . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
5. "Resultados de la carrera de 2012 NSCS Pennsylvania 400" . Catchfence.
6. "Pennsylvania 400 pasados ​​ganadores, historia, Pennsylvania 400 pasados ​​resultados, ganadores anteriores" . Altiusdirectory.com. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
7. David Caraviello, NASCAR.COM. "Espectador asesinado por un rayo en Pocono - 06 de agosto de 2012" . Nascar.Com . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
8. "Lista de pistas de carreras de NASCAR" . NASCAR . Turner Sports. Archivado desde el original el 1 de enero de 2013 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
9. "Pocono Raceway" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 30 de julio de 2012 .
10. "2011 Good Sam RV Insurance 500" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 30 de julio de 2012 .
11. "Clasificación del campeonato de pilotos" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
12. "Clasificación del campeonato de fabricantes" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
13. "Página de información de la carrera" . Sitio de la temporada tonta de NASCAR de Jayski . ESPN. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2012 . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
14. "Practica un cronometraje y puntuación" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
15. Jensen, Tom (3 de agosto de 2012). "CUP: Johnson abre fuerte de nuevo" . Speed ​​TV . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
16. "Practica dos cronometraje y puntuación" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
17. "Lista de inscripción calificada" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
18. Ryan, Nate (4 de agosto de 2012). "Juan Pablo Montoya comienza primero en Pocono, ¿puede quedarse ahí?" . USA Today . Long Pond, Pensilvania . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
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20. "Carrera de NASCAR Pocono en marcha después de un retraso de lluvia de 90 minutos" . SBNation.com . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
21. NASCAR Wire Service (6 de agosto de 2012). "Gordon gana la carrera de Pocono acortada por la lluvia - 06 de agosto de 2012" . Nascar.Com . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
22. "CUP: Wild Card Race abierto de par en par" . Fox News . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
23. "Resultados oficiales de la carrera de 2012: Pennsylvania 400" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
24. David Newton (1 de enero de 2008). "Un muerto, otros nueve heridos por rayos después de la carrera de NASCAR en Pocono - ESPN" . Espn.go.com . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
25. Escritor deportivo de DAN GELSTON AP. "Fan golpeado por un rayo va de crítico a estable - ABC News" . Abcnews.go.com . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
26. "Un rayo mata a uno en Pocono Raceway - Philly.com" . Articles.philly.com. 2012-08-06 . Consultado el 11 de agosto de 2012 .
27. "Fan de NASCAR asesinado por un rayo en Pocono - Yahoo! Sports" . Sports.yahoo.com. 2012-08-06 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
28. Seth Livingstone, especial para NASCAR.COM (7 de agosto de 2012). "Advertencias meteorológicas escrutadas después de la muerte del ventilador - 07 de agosto de 2012" . Nascar.Com . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
29. Westfall, Bob (3 de agosto de 2012). "INSIDE TRACK: Pennsylvania 400 Memorial Fund establecido para Bene - WTRF 7 News Sports Weather - Wheeling Steubenville" . Wtrf.com . Consultado el 10 de agosto de 2012 .
30. Thompson, Andrew (5 de agosto de 2014). "Viuda demanda a NASCAR por Lightning Strike" . Servicio de Noticias del Palacio de Justicia . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
31. "Kit de herramientas de seguridad de iluminación para lugares al aire libre" (PDF) . Servicio Meteorológico Nacional. 2018-04-17 . Consultado el 11 de julio de 2019 .

enlaces externos

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Carrera anterior: 2012 Brickyard 400

Sprint Cup Series temporada 2012

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