El Gran Premio de Brasil 2013 (formalmente conocido como Fórmula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013 ) fue una carrera de Fórmula Uno que se llevó a cabo en el Autódromo José Carlos Pace , en São Paulo , Brasil el 24 de noviembre de 2013. La carrera marcó la 42 carrera del Gran Premio de Brasil . La carrera fue la decimonovena y última ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2013 . Esta fue también la última carrera para los motores de aspiración natural V8 de 2.4 litros que se presentaron en el Gran Premio de Bahrein de 2006 ; fueron reemplazados en 2014 con motores turboalimentados V6 de 1.6 litros con sistemas de recuperación de energía.
Gran Premio de Brasil 2013 | |||
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Carrera 19 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2013 | |||
Detalles de la carrera [1] | |||
Fecha | 24 de noviembre de 2013 | ||
Nombre oficial | Fórmula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil | ||
Localización | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.309 km (2.677 millas) | ||
Distancia | 71 vueltas, 305,909 km (190,083 mi) | ||
Tiempo | Nublado, temperatura del aire: 18 ° C | ||
Pole position | |||
Conductor | Red Bull - Renault | ||
Hora | 1: 26,479 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Mark Webber | Red Bull - Renault | |
Hora | 1: 15.436 en la vuelta 51 | ||
Podio | |||
Primero | Red Bull - Renault | ||
Segundo | Red Bull - Renault | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta |
La carrera, disputada a lo largo de 71 vueltas, fue ganada por Sebastian Vettel , su novena victoria consecutiva en un Gran Premio, conduciendo un Red Bull . [2] Su compañero de equipo Webber terminó en segundo lugar en su última carrera, y Fernando Alonso terminó tercero para la Scuderia Ferrari . Vettel estableció los entonces gigantescos récords de 397 puntos en total y 155 puntos de margen frente al segundo clasificado, Alonso, el último de los cuales sigue en pie. Red Bull-Renault ganó el Campeonato de Constructores con una diferencia récord de 236 puntos frente a Mercedes, segundo clasificado.
Esta fue la última carrera de dos ganadores de las carreras anteriores en forma de Heikki Kovalainen y Mark Webber . [3]
Esto también marcó la última carrera para Cosworth como proveedor de motores.
Informe
Fondo
Neumáticos
Al igual que en el Gran Premio de Brasil anterior , el proveedor de neumáticos Pirelli proporcionó su neumático de compuesto duro con bandas naranja como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático de "opción" más blando.
Los equipos también probaron los nuevos neumáticos de la compañía para 2014 en las sesiones de entrenamientos libres del viernes. [4] [5]
Calificación
Todas las sesiones de clasificación se llevaron a cabo en condiciones de lluvia. Los neumáticos intermedios se utilizaron principalmente para el primer y segundo trimestre. La Q3 se retrasó 45 minutos debido a la lluvia, y todos los pilotos empezaron con neumáticos para mojado, pero terminaron la sesión con neumáticos intermedios.
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Red |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1: 25,381 | 1: 26.420 | 1: 26,479 | 1 |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 25,556 | 1: 26,626 | 1: 27.102 | 2 |
3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 26,656 | 1: 26.590 | 1: 27.539 | 3 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 26.689 | 1: 26,963 | 1: 27.572 | 4 |
5 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 25,342 | 1: 26,698 | 1: 27,677 | 5 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1: 26.453 | 1: 26.161 | 1: 27,737 | 6 |
7 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 27.209 | 1: 27.078 | 1: 28.052 | 7 |
8 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 27.124 | 1: 27,363 | 1: 28.081 | 8 |
9 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 26,817 | 1: 27.049 | 1: 28.109 | 9 |
10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1: 26.071 | 1: 27.441 | 1: 29.582 | 10 |
11 | 7 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 1: 26,266 | 1: 27,456 | 11 | |
12 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 26,275 | 1: 27.798 | 12 | |
13 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1: 26.790 | 1: 27,954 | 13 | |
14 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1: 26,741 | 1: 28.269 | 19 1 | |
15 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 26.398 | 1: 28.308 | 14 | |
dieciséis | 15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1: 26,874 | 1: 28.586 | 15 | |
17 | dieciséis | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 27,367 | dieciséis | ||
18 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 1: 27,445 | 17 | ||
19 | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 1: 27,843 | 18 | ||
20 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham - Renault | 1: 28,320 | 20 | ||
21 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1: 28,366 | 21 | ||
22 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1: 28,950 | 22 | ||
107% tiempo : 1: 31.315 | |||||||
Fuente: [6] |
- Notas
- ^ 1 - Sergio Pérez seclasificó decimocuarto, pero recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios. [7]
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 71 | 1:32: 36.300 | 1 | 25 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 71 | +10.452 | 4 | 18 |
3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +18.913 | 3 | 15 |
4 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 71 | +37.360 | 14 | 12 |
5 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | +39.048 | 2 | 10 |
6 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 71 | +44.051 | 19 | 8 |
7 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +49.110 | 9 | 6 |
8 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 71 | +1: 04.252 | 10 | 4 |
9 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +1: 12.903 | 5 | 2 |
10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 7 | 1 |
11 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 70 | +1 vuelta | 12 | |
12 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 17 | |
13 | 15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 70 | +1 vuelta | 15 | |
14 | 7 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 70 | +1 vuelta | 11 | |
15 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 8 | |
dieciséis | dieciséis | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 70 | +1 vuelta | dieciséis | |
17 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 69 | +2 vueltas | 21 | |
18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham - Renault | 69 | +2 vueltas | 20 | |
19 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 69 | +2 vueltas | 22 | |
Retirado | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 58 | Suspensión | 18 | |
Retirado | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 45 | Colisión | 13 | |
Retirado | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 2 | Motor | 6 | |
Fuente: [8] |
Notas
- Carrera final de F1 para
- Mark Webber (después de 215 inicios)
- Heikki Kovalainen (después de 111 largadas)
- Charles Pic (después de 39 largadas)
- Giedo van der Garde (después de 19 largadas)
- Cosworth (hasta la fecha)
Otras notas:
- Esta fue la carrera final en la era para autos con configuración de motor V8 de 2.4 litros de aspiración natural introducida por primera vez en 2006, que en sí mismo sirvió como reemplazo para la configuración de motor V10 de 3.0 litros previamente utilizada por todos los competidores desde el comienzo de 1998 y 2005 y usada por varios equipos desde 1995-2005. Fue la última carrera hasta la fecha para motores atmosféricos no turboalimentados en general, ya que el deporte se trasladaría a todas las nuevas unidades de potencia híbridas turbo V6 de 1.6 litros de la carrera inaugural de la próxima temporada en el Gran Premio de Australia 2014 , la primera vez con turbo. Los motores estaban permitidos ya que originalmente fueron prohibidos al final de la temporada de 1988 .
- Después de esta victoria, Sebastian Vettel no ganaría otra carrera durante más de un año hasta que ganó el Gran Premio de Malasia de 2015 con Ferrari.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
- Negrita indica campeones del mundo
Referencias
- ^ "Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 2013" . Formula1.com . Gestión de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2013.
- ^ Benson, Andrew (24 de noviembre de 2013). "Sebastian Vettel gana récord por novena carrera consecutiva en Brasil" . BBC Sport . BBC . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .
- ^ "Brasil 2013" . www.statsf1.com . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ "Pirelli llevará neumáticos prototipo 2014 al final de la temporada del GP de Brasil para que los equipos los prueben" . Sky Sports . 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
- ^ "Equipos de Fórmula 1 probarán neumáticos 2014 en la práctica del Gran Premio de Brasil" . Autosport . 1 de noviembre de 2013 . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
- ^ "Resultados clasificatorios del Gran Premio de Brasil 2013" . Formula1.com . Gestión de Fórmula Uno . 23 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013 . Consultado el 23 de noviembre de 2013 .
- ^ Noble, Jonathan (24 de noviembre de 2013). "Sergio Pérez recibe penalización por cambio de caja de cambios tras accidente" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ "Resultados de la carrera del Gran Premio de Brasil 2013" . Formula1.com . Gestión de Fórmula Uno . 24 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Brasil 2013 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
enlaces externos
Carrera anterior: Gran Premio de Estados Unidos 2013 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2013 | Próxima carrera: Gran Premio de Australia 2014 |
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Premios | ||
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Precedido por el Gran Premio de India de 2012 | Trofeo promocional de Fórmula 1 para el promotor de carreras 2013 | Sucedido por el Gran Premio de Rusia 2014 |