El 2014 WEC 6 Horas de Spa-Francorchamps , formalmente conocido como WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps , fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia celebrado en el Circuit de Spa-Francorchamps , Spa, Bélgica del 2 al 3 de mayo de 2014. Francorchamps sirvió como la segunda carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2014 . Toyota 's Anthony Davidson , Sébastien Buemi , y Nicolas Lapierre llevaron al campo a la bandera a cuadros para su segunda victoria consecutiva de la temporada, por delante de Audiy la hermana Toyota. La categoría LMP2 también tuvo su segundo ganador consecutivo con G-Drive Racing antes de la entrada invitada de Jota Sport en la serie. AF Corse Ferrari superó al Porsche Team Manthey en la clase LMGTE Pro, mientras que otro AF Corse Ferrari ganó la categoría LMGTE Am por delante de dos Aston Martins . [1]
Calificativo
Resultado de calificación
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . [2]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo promedio | Red |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1-H | Equipo Porsche No. 14 | 2: 01.198 | 1 |
2 | LMP1-H | No. 8 Toyota Racing | 2: 01.836 | 2 |
3 | LMP1-H | No. 2 Audi Sport Team Joest | 2: 02.499 | 3 |
4 | LMP1-H | No. 7 Toyota Racing | 2: 03.177 | 4 |
5 | LMP1-H | Equipo Porsche No. 20 | 2: 03.672 | 5 |
6 | LMP1-H | No. 1 Audi Sport Team Joest | 2: 03.881 | 6 |
7 | LMP1-H | No. 3 Audi Sport Team Joest | 2: 06.160 | 7 |
8 | LMP2 | No. 47 KCMG | 2: 12.103 | 8 |
9 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 2: 12.751 | 9 |
10 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 2: 13.143 | 10 |
11 | LMP2 | No. 38 Jota Sport | 2: 13.761 | 11 |
12 | LMP1-L | No. 12 Rebellion Racing | 2: 14,934 | 12 |
13 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 2: 32,338 | 14 |
14 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 2: 32.505 | 15 |
15 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 2: 32.581 | dieciséis |
dieciséis | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 2: 32,817 | 17 |
17 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing | 2: 33.070 | 18 |
18 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 2: 33.572 | 19 |
19 | LMGTE Am | No. 61 AF Corse | 2: 33,962 | 20 |
20 | LMGTE Am | Competencia Prospeed No. 75 | 2: 33.981 | 21 |
21 | LMGTE Am | No. 81 AF Corse | 2: 34.039 | 22 |
22 | LMGTE Am | Competición de Protones No. 88 | 2: 34,828 | 23 |
23 | LMGTE Am | No. 90 8 Star Motorsports | 2: 35,348 | 24 |
24 | LMGTE Am | No. 60 AF Corse | 2: 35.641 | 25 |
25 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2: 39.390 | 26 |
26 | LMGTE Am | No. 95 Aston Martin Racing | 2: 39.404 | 27 |
- | LMP2 | No. 37 SMP Racing | No hay tiempo | 13 1 |
- | LMP1-L | No. 13 Rebellion Racing | No hay tiempo | - |
^ 1 - Se permitió que el No. 37 SMP Racing Oreca-Nissan cuadrícula en la parte posterior del campo de LMP. [3]
Carrera
Resultado de la carrera
Ganadores de la clase en negrita . [4]
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP1-H | 8 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Nicolas Lapierre | Toyota TS040 híbrido | METRO | 171 |
Toyota 3.7 L V8 | |||||||
2 | LMP1-H | 1 | Audi Sport Team Joest | Tom Kristensen Loïc Duval Lucas di Grassi | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 171 |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel) | |||||||
3 | LMP1-H | 7 | Toyota Racing | Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima | Toyota TS040 híbrido | METRO | 171 |
Toyota 3.7 L V8 | |||||||
4 | LMP1-H | 14 | Equipo Porsche | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani | Porsche 919 híbrido | METRO | 170 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | |||||||
5 | LMP1-H | 2 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 170 |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel) | |||||||
6 | LMP1-H | 3 | Audi Sport Team Joest | Filipe Albuquerque Marco Bonanomi | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 169 |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel) | |||||||
7 | LMP1-L | 12 | Rebelión de carreras | Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche | Rebelión R-One | METRO | 161 |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||||
8 | LMP2 | 26 | Carreras G-Drive | Canal romano Rusinov Olivier Pla Julien | Morgan LMP2 | D | 160 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
9 | LMP2 | 38 | Jota deporte | Simon Dolan Harry Tincknell Marc Gené | Zytek Z11SN | D | 160 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
10 | LMP2 | 47 | KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori | Oreca 03 | D | 159 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
11 | LMP2 | 37 | SMP Racing | Kirill Ladygin Anton Ladygin Viktor Shaitar | Oreca 03 | METRO | 158 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
12 | LMP2 | 27 | SMP Racing | Sergey Zlobin Maurizio Mediani Nicolas Minassian | Oreca 03 | METRO | 158 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
13 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni Toni Vilander | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 152 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
14 | LMGTE Pro | 91 | Equipo Porsche Manthey | Patrick Pilet Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | METRO | 151 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
15 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon James Calado | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 151 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
dieciséis | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke Bruno Senna | Aston Martin V8 Vantage GTE | METRO | 151 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
17 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing | Darryl O'Young Alex MacDowall Fernando Rees | Aston Martin V8 Vantage GTE | METRO | 150 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
18 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | Luís Pérez Companc Marco Cioci Mirko Venturi | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 149 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
19 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing | David Heinemeier Hansson Kristian Poulsen Richie Stanaway | Aston Martin V8 Vantage GTE | METRO | 149 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
20 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard | Aston Martin V8 Vantage GTE | METRO | 149 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
21 | LMGTE Pro | 92 | Equipo Porsche Manthey | Marco Holzer Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | METRO | 148 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
22 | LMGTE Am | 88 | Competencia de protones | Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | METRO | 148 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
23 | LMP1-H | 20 | Equipo Porsche | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber | Porsche 919 híbrido | METRO | 148 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | |||||||
24 | LMGTE Am | 81 | AF Corse | Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 148 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
25 | LMGTE Am | 75 | Competencia prosperada | François Perrodo Matthieu Vaxivière Emmanuel Collard | Porsche 997 GT3-RSR | METRO | 146 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
26 | LMGTE Am | 60 | AF Corse | Peter Mann Raffaele Giammaria Lorenzo Casé | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 145 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
27 | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports | Enzo Potolicchio Paolo Ruberti Gianluca Roda | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 142 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
DNF | LMP1-L | 13 | Rebelión de carreras | Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer | Rebelión R-One | METRO | 47 |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 |
Referencias
- ^ Watkins, Gary (3 de mayo de 2014). "Spa WEC: Toyota vuelve a ganar con Davidson, Lapierre y Buemi" . Autosport . Prensa de Haymarket . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
- ^ "FIA WEC 6 horas de clasificación final de prácticas de calificación de Spa-Francorchamps" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 2 de mayo de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
- ^ "FIA WEC 6 horas de la parrilla de salida final de la carrera de Spa-Francorchamps (360 ')" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de mayo de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
- ^ "Clasificación final de la carrera FIA WEC 6 horas de Spa-Francorchamps" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de mayo de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 6 horas de Silverstone | Temporada 2014 | Próxima carrera: 24 Horas de Le Mans |