El Deutsche Tourenwagen Masters 2015 fue la vigésimo novena temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la decimosexta temporada bajo el sobrenombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000. La temporada comenzó el 2 de mayo en Hockenheim y finalizó el 18 de octubre. en el mismo lugar, con el piloto de Mercedes Benz Pascal Wehrlein ganando el Campeonato de Pilotos, HWA AG de Mercedes Benz ganando el Campeonato de Equipos y BMW ganando el Campeonato de Fabricantes después de un total de nueve eventos.
Marco Wittmann entró en la temporada como campeón defensor de pilotos, BMW Team RMG como campeón defensor por equipos y Audi como campeón defensor de constructores.
Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2015. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .
| Carro | Equipo | | Conductores | Rondas |
---|
BMW | BMW M4 DTM | Equipo BMW RMG [2] | 1 | Marco Wittmann [3] | Todas |
36 | Maxime Martín [3] | Todas |
Equipo BMW MTEK [2] | 7 | Bruno Spengler [3] | Todas |
dieciséis | Timo Glock [3] | Todas |
Equipo BMW Schnitzer [2] | 13 | António Félix da Costa [3] | Todas |
77 | Martin Tomczyk [3] | Todas |
Equipo BMW RBM [2] | 18 | Augusto Farfus [3] | Todas |
31 | Tom Blomqvist [4] | Todas |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG C63 DTM [5] | Euronics / BWT Mercedes-AMG [6] | 2 | Gary Paffett [7] | Todas |
22 | Lucas Auer [8] | Todas |
Silberpfeil Energy Mercedes-AMG [6] | 3 | Paul di Resta [9] | Todas |
6 | Robert Wickens [9] | Todas |
gooix / Original-Teile Mercedes-AMG [6] | 8 | Christian Vietoris [9] | Todas |
94 | Pascal Wehrlein [9] | Todas |
Petronas de Mercedes-AMG [6] | 12 | Daniel Juncadella [9] [a] | Todas |
84 | Maximilian Götz [10] | Todas |
Audi | Audi RS5 DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline [11] | 5 | Mattias Ekström [11] | Todas |
17 | Miguel Molina [11] | Todas |
Audi Sport Team Abt [11] | 27 | Adrien Tambay [11] | Todas |
48 | Edoardo Mortara [11] | Todas |
Audi Sport Team Phoenix [11] | 10 | Timo Scheider [11] | 1–5, 7–9 |
93 | Antonio Giovinazzi [12] | 6 |
99 | Mike Rockenfeller [11] | Todas |
Audi Sport Team Rosberg [11] | 51 | Nico Müller [11] | Todas |
53 | Jamie Green [11] | Todas |
Cambios de equipo
- Los gigantes de los monoplazas ART Grand Prix se unieron a la serie en 2015 y dirigieron un equipo oficial de Mercedes de dos autos, para Lucas Auer y Gary Paffett . [9]
Cambios de controlador
- Ingresando DTM
- Maximilian Götz , que ganó la Blancpain Sprint Series 2014 , se unió a Mercedes-Benz . [10]
- Europa de Fórmula 3 pilotos de cabeza de Lucas Auer y Tom Blomqvist se unieron a las series, la conducción de Mercedes-Benz y BMW, respectivamente. [4] [8]
- Dejando DTM
- Joey Hand , quien condujo para BMW entre 2012 y 2014, dejó la serie y se unió al United SportsCar Championship . [3] [13]
- Vitaly Petrov , quien condujo para Mercedes-Benz en 2014, dejó la serie. [9]
- Cambios a mitad de temporada
- Timo Scheider fue excluido de participar en la ronda de Moscow Raceway después de expulsar a Robert Wickens y Pascal Wehrlein en la segunda carrera del Red Bull Ring . Fórmula 3 Europea principal candidato Antonio Giovinazzi lo reemplazó en el lugar de Rusia para el Audi Sport Team Phoenix . [12]
Partiendo de Norisring , ITR introdujo un sistema de lastre basado en los resultados obtenidos en la carrera anterior. El peso base es de 1120 kg y el peso de rendimiento varía desde un mínimo de 1105 kg hasta un máximo de 1140 kg [14]
Conductor | Carro | Norisring [15] | Zandvoort [16] | Red Bull Ring [17] | Moscú | Oschersleben | Nürburgring | Hockenheim |
---|
Marco Wittmann | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos |
Gary Paffett | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos |
Paul di Resta | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos |
Mattias Ekström | Audi | 1137,5 kilogramos | 1130 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1137,5 kilogramos | 1137,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos |
Robert Wickens | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos |
Bruno Spengler | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1115 kilogramos |
Christian Vietoris | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos |
Timo Scheider | Audi | 1135 kilogramos | 1125 kilogramos | 1120 kilogramos | - | 1125 kilogramos | 1115 kilogramos | 1115 kilogramos |
Daniel Juncadella | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos | 1130 kilogramos |
António Félix da Costa | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos |
Timo Glock | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1115 kilogramos |
Miguel Molina | Audi | 1135 kilogramos | 1125 kilogramos | 1120 kilogramos | 1125 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1115 kilogramos | 1115 kilogramos |
Augusto Farfus | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos |
Lucas Auer | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos |
Adrien Tambay | Audi | 1130 kilogramos | 1120 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1125 kilogramos | 1122,5 kilogramos | 1112,5 kilogramos | 1112,5 kilogramos |
Tom Blomqvist | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1112,5 kilogramos | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1115 kilogramos | 1115 kilogramos |
Maxime Martín | BMW | 1107,5 kilogramos | 1107,5 kilogramos | 1115 kilogramos | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1112,5 kilogramos | 1112,5 kilogramos |
Edoardo Mortara | Audi | 1140 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1135 kilogramos | 1137,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos |
Nico Müller | Audi | 1135 kilogramos | 1125 kilogramos | 1120 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1130 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos |
Jamie Green | Audi | 1137,5 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1130 kilogramos | 1132,5 kilogramos | 1125 kilogramos | 1125 kilogramos |
Martin Tomczyk | BMW | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1110 kilogramos | 1105 kilogramos | 1105 kilogramos | 1112,5 kilogramos | 1112,5 kilogramos |
Maximilian Götz | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1125 kilogramos | 1120 kilogramos | 1120 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos | 1117,5 kilogramos |
Pascal Wehrlein | Mercedes-Benz | 1120 kilogramos | 1130 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1130 kilogramos | 1130 kilogramos | 1130 kilogramos |
Antonio Giovinazzi | Audi | - | - | - | 1137,5 kilogramos | - | - | - |
Mike Rockenfeller | Audi | 1140 kilogramos | 1130 kilogramos | 1125 kilogramos | 1135 kilogramos | 1137,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos | 1127,5 kilogramos |
El calendario de nueve eventos se anunció el 3 de diciembre de 2014. [18]
Redondo | Circuito | Fecha | Pole position | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Equipo ganador | Fabricante ganador |
---|
1 | R1 | Hockenheimring , Baden-Württemberg | 2 de mayo | Jamie Green | Paul di Resta | Jamie Green | Audi Sport Team Rosberg | Audi |
---|
R2 | 3 de mayo | Mike Rockenfeller | Timo Scheider | Mattias Ekström | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi |
---|
2 | R1 | EuroSpeedway Lausitz , Brandeburgo | 30 de mayo | Miguel Molina | Jamie Green | Jamie Green | Audi Sport Team Rosberg | Audi |
---|
R2 | 31 de mayo | Jamie Green | Jamie Green | Jamie Green | Audi Sport Team Rosberg | Audi |
---|
3 | R1 | Norisring , Núremberg | 27 de junio | Christian Vietoris | Jamie Green | Pascal Wehrlein | gooix / Teile original Mercedes-AMG | Mercedes-Benz |
---|
R2 | 28 de junio | Bruno Spengler | Robert Wickens | Robert Wickens | Silberpfeil Energy Mercedes-AMG | Mercedes-Benz |
---|
4 | R1 | Circuit Park Zandvoort , Holanda Septentrional | 11 de julio | Augusto Farfus | António Félix da Costa | Marco Wittmann | Equipo BMW RMG | BMW |
---|
R2 | 12 de julio | António Félix da Costa | Timo Glock | António Félix da Costa | Equipo BMW Schnitzer | BMW |
---|
5 | R1 | Red Bull Ring , Spielberg | 1 de agosto | Edoardo Mortara | Edoardo Mortara | Edoardo Mortara | Audi Sport Team Abt | Audi |
---|
R2 | 2 de agosto | Mattias Ekström | Mattias Ekström | Mattias Ekström | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi |
---|
6 | R1 | Circuito de Moscú , Volokolamsk | 29 de agosto | Marco Wittmann | Pascal Wehrlein | Pascal Wehrlein | gooix / Teile original Mercedes-AMG | Mercedes-Benz |
---|
R2 | 30 de agosto | Mike Rockenfeller | Mike Rockenfeller | Mike Rockenfeller | Audi Sport Team Phoenix | Audi |
---|
7 | R1 | Motorsport Arena Oschersleben , Sajonia-Anhalt | 12 de septiembre | Timo Glock | Timo Glock | Timo Glock | Equipo BMW MTEK | BMW |
---|
R2 | 13 de septiembre | Augusto Farfus | Tom Blomqvist | Tom Blomqvist | Equipo BMW RBM | BMW |
---|
8 | R1 | Nürburgring , Renania-Palatinado | 26 de septiembre | Lucas Auer | Maxime Martín | Maxime Martín | Equipo BMW RMG | BMW |
---|
R2 | 27 de septiembre | Miguel Molina | Miguel Molina | Miguel Molina | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi |
---|
9 | R1 | Hockenheimring , Baden-Württemberg | 17 de octubre | Maxime Martín | Timo Scheider | Timo Scheider | Audi Sport Team Phoenix | Audi |
---|
R2 | 18 de octubre | Gary Paffett | Edoardo Mortara | Jamie Green | Audi Sport Team Rosberg | Audi |
---|
Cambios de calendario
- La ronda en Hungaroring , que se había incluido en el calendario DTM en 1988 y 2014 , se suspendió.
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
---|
Campeonato de pilotos
| Conductor | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|
1 | Pascal Wehrlein | 2 | 8 | 5 | 13 | 1 | 5 | 10 | 6 | 2 | 21 † | 1 | 10 | 5 | 5 | 3 | 5 | 8 | 20 | 169 |
---|
2 | Jamie Green | 1 | 13 | 1 | 1 | 7 | 18 | Retirado | 13 | Retirado | 17 | 4 | 5 | Retirado | 8 | Retirado | 17 | 2 | 1 | 150 |
---|
3 | Mattias Ekström | 12 | 1 | 3 | 2 | 17 | 4 | 13 | 7 | 5 | 1 | Retirado | 3 | 14 | 11 | 10 | 11 | 9 | 2 | 147 |
---|
4 | Edoardo Mortara | 4 | 2 | 2 | 5 | 11 | 15 | Retirado | Retirado | 1 | 3 | 6 | 8 | 19 † | Retirado | 2 | Retirado | Retirado | 3 | 143 |
---|
5 | Bruno Spengler | 11 | 9 | 11 | 19 | 5 | 3 | 5 | 3 | 15 | 15 | 3 | 2 | 2 | 10 | 19 † | 3 | 19 † | 8 | 123 |
---|
6 | Marco Wittmann | 9 | 5 | 13 | 17 | 9 | 13 | 1 | 5 | 9 | 11 | 2 | 7 | 6 | 3 | 7 | 18 | 6 | Retirado | 112 |
---|
7 | Maxime Martín | 7 | 14 | 7 | 8 | Retirado | 10 | 3 | 17 | 14 | 19 | 18 | 4 | 11 | 9 | 1 | 13 | 3 | 6 | 94 |
---|
8 | Paul di Resta | 3 | 22 | 14 | 15 | Retirado | 6 | Retirado | 14 | 3 | 9 | 14 | 15 | 13 | 6 | 12 | 2 | 4 | 4 | 90 |
---|
9 | Gary Paffett | Retirado | 3 | 23 | Retirado | 3 | 7 | 11 | 10 | 7 | 2 | 7 | 6 | Retirado | 13 | 4 | Retirado | Retirado | 9 | 89 |
---|
10 | Mike Rockenfeller | 5 | 6 | 9 | 10 | 14 | Retirado | 8 | 11 | 8 | 4 | 10 | 1 | Retirado | 19 | 11 | 7 | 5 | 15 | 83 |
---|
11 | António Félix da Costa | 13 | 20 | 19 | 14 | 12 | 12 | 2 | 1 | 13 | 10 | 11 | 22 | 3 | 4 | 9 | 15 | 11 | 7 | 79 |
---|
12 | Augusto Farfus | 10 | 21 | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 4 | 2 | 6 | 18 | 15 | 11 | 4 | 2 | 18 | 8 | Retirado | 14 | 77 |
---|
13 | Robert Wickens | Retirado | 7 | 6 | 18 | 2 | 1 | Retirado | 19 | Retirado | 20 † | 12 | 23 | Retirado | dieciséis | 8 | Retirado | Retirado | 18 | 61 |
---|
14 | Tom Blomqvist | Retirado | 17 | 22 | Retirado | Retirado | DSQ | 7 | 18 | 17 | 22 † | 8 | 12 | 7 | 1 | Retirado | 4 | 7 | 17 | 59 |
---|
15 | Timo Glock | 8 | 10 | 18 | 12 | 13 | Retirado | 6 | 4 | 19 | 14 | Retirado | 17 | 1 | 7 | 13 | 20 | 18 † | 21 | 56 |
---|
dieciséis | Christian Vietoris | 14 | 11 | 17 | 7 | 4 | 2 | 12 | 8 | 4 | 8 | Retirado | 20 | 18 | 21 | 15 | 14 | 12 | Retirado | 56 |
---|
17 | Miguel Molina | Retirado | 18 | 4 | 3 | 20 | 17 | Retirado | 12 | 18 | 13 | Retirado | 14 | 9 | Retirado | Retirado | 1 | 17 | 11 | 54 |
---|
18 | Timo Scheider | Retirado | 12 | 8 | 4 | dieciséis | dieciséis | 14 | 15 | dieciséis | DSQ | | | 12 | 12 | Retirado | Retirado | 1 | 5 | 51 |
---|
19 | Martin Tomczyk | Retirado | 4 | 12 | 11 | 6 | 11 | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 17 | Retirado | 8 | 20 | WD | 9 | 15 | 10 | 27 |
---|
20 | Daniel Juncadella | Retirado | 15 | 10 | 6 | 10 | 8 | dieciséis | Retirado | 11 | 23 † | 5 | 13 | 10 | 15 | 17 | 10 | 13 | 12 | 26 |
---|
21 | Nico Müller | 6 | 19 | 20 | 9 | 18 | 19 † | 9 | 21 † | 12 | 5 | 9 | 9 | Retirado | Retirado | dieciséis | dieciséis | 14 | dieciséis | 26 |
---|
22 | Maximilian Götz | dieciséis | dieciséis | 15 | dieciséis | Retirado | Retirado | 15 | dieciséis | 20 | 7 | dieciséis | 18 | dieciséis | 18 | 5 | 6 | 10 | 13 | 25 |
---|
23 | Lucas Auer | Retirado | DNS | 21 | 21 † | 15 | 9 | 17 | 20 | 21 | 6 | 13 | 19 | 15 | 17 | 6 | 19 | dieciséis | 19 | 18 |
---|
24 | Adrien Tambay | 15 | Retirado | dieciséis | 20 † | 19 | 14 | 18 | 9 | 10 | dieciséis | Retirado | dieciséis | 17 | 14 | 14 | 12 | Retirado | Retirado | 3 |
---|
25 | Antonio Giovinazzi | | | | | | | | | | | 19 | 21 | | | | | | | 0 |
---|
| Conductor | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|
| Color | Resultado |
---|
Oro | Ganador | Plata | Segundo lugar | Bronce | 3er puesto | Verde | Puntos terminan | Azul | Final sin puntos | Acabado no clasificado (NC) | Púrpura | Jubilado (Ret) | rojo | No calificó (DNQ) | No precalificó (DNPQ) | Negro | Descalificado (DSQ) | blanco | No comenzó (DNS) | Retirado (WD) | Carrera cancelada (C) | Blanco | No participó (DNP) | No llego (ADN) | Excluido (EX) |
Negrita - Cursiva polar - Vuelta más rápida |
- † - El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 75% de la distancia de carrera del ganador.
Campeonato de equipos
| Equipo | Carro | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|
1 | gooix / Teile original Mercedes-AMG | 8 | 14 | 11 | 17 | 7 | 4 | 2 | 12 | 8 | 4 | 8 | Retirado | 20 | 18 | 21 | 15 | 14 | 12 | Retirado | 225 |
---|
94 | 2 | 8 | 5 | 13 | 1 | 5 | 10 | 6 | 2 | 21 † | 1 | 10 | 5 | 5 | 3 | 5 | 8 | 20 | 2 | Equipo BMW RMG | 1 | 9 | 5 | 13 | 17 | 9 | 13 | 1 | 5 | 9 | 11 | 2 | 7 | 6 | 3 | 7 | 18 | 6 | Retirado | 206 |
---|
36 | 7 | 14 | 7 | 8 | Retirado | 10 | 3 | 17 | 14 | 19 | 18 | 4 | 11 | 9 | 1 | 13 | 3 | 6 | 3 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | 12 | 1 | 3 | 2 | 17 | 4 | 13 | 7 | 5 | 1 | Retirado | 3 | 14 | 11 | 10 | 11 | 9 | 2 | 201 |
---|
17 | Retirado | 18 | 4 | 3 | 20 | 17 | Retirado | 12 | 18 | 13 | Retirado | 14 | 9 | Retirado | Retirado | 1 | 17 | 11 | 4 | Equipo BMW MTEK | 7 | 11 | 9 | 11 | 19 | 5 | 3 | 5 | 3 | 15 | 15 | 3 | 2 | 2 | 10 | 19 † | 3 | 19 † | 8 | 179 |
---|
dieciséis | 8 | 10 | 18 | 12 | 13 | Retirado | 6 | 4 | 19 | 14 | Retirado | 17 | 1 | 7 | 13 | 20 | 18 † | 21 | 5 | Audi Sport Team Rosberg | 51 | 6 | 19 | 20 | 9 | 18 | 19 † | 9 | 21 † | 12 | 5 | 9 | 9 | Retirado | Retirado | dieciséis | dieciséis | 14 | dieciséis | 176 |
---|
53 | 1 | 13 | 1 | 1 | 7 | 18 | Retirado | 13 | Retirado | 17 | 4 | 5 | Retirado | 8 | Retirado | 17 | 2 | 1 | 6 | Silberpfeil Energy Mercedes-AMG | 3 | 3 | 22 | 14 | 15 | Retirado | 6 | Retirado | 14 | 3 | 9 | 14 | 15 | 13 | 6 | 12 | 2 | 4 | 4 | 151 |
---|
6 | Retirado | 7 | 6 | 18 | 2 | 1 | Retirado | 19 | Retirado | 20 † | 12 | 23 | Retirado | dieciséis | 8 | Retirado | Retirado | 18 | 7 | Audi Sport Team Abt | 27 | 15 | Retirado | dieciséis | 20 † | 19 | 14 | 18 | 9 | 10 | dieciséis | Retirado | dieciséis | 17 | 14 | 14 | 12 | Retirado | Retirado | 146 |
---|
48 | 4 | 2 | 2 | 5 | 11 | 15 | Retirado | Retirado | 1 | 3 | 6 | 8 | 19 † | Retirado | 2 | Retirado | Retirado | 3 | 8 | Equipo BMW RBM | 18 | 10 | 21 | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 4 | 2 | 6 | 18 | 15 | 11 | 4 | 2 | 18 | 8 | Retirado | 14 | 136 |
---|
31 | Retirado | 17 | 22 | Retirado | Retirado | DSQ | 7 | 18 | 17 | 22 † | 8 | 12 | 7 | 1 | Retirado | 4 | 7 | 17 | 9 | Audi Sport Team Phoenix | 10 | Retirado | 12 | 8 | 4 | dieciséis | dieciséis | 14 | 15 | dieciséis | DSQ | | | 12 | 12 | Retirado | Retirado | 1 | 5 | 134 |
---|
93 | | | | | | | | | | | 19 | 21 | | | | | | | 99 | 5 | 6 | 9 | 10 | 14 | Retirado | 8 | 11 | 8 | 4 | 10 | 1 | Retirado | 19 | 11 | 7 | 5 | 15 | 10 | Euronics / BWT Mercedes-AMG | 2 | Retirado | 3 | 23 | Retirado | 3 | 7 | 11 | 10 | 7 | 2 | 7 | 6 | Retirado | 13 | 4 | Retirado | Retirado | 9 | 107 |
---|
22 | Retirado | DNS | 21 | 21 † | 15 | 9 | 17 | 20 | 21 | 6 | 13 | 19 | 15 | 17 | 6 | 19 | dieciséis | 19 | 11 | Equipo BMW Schnitzer | 13 | 13 | 20 | 19 | 14 | 12 | 12 | 2 | 1 | 13 | 10 | 11 | 22 | 3 | 4 | 9 | 15 | 11 | 7 | 106 |
---|
77 | Retirado | 4 | 12 | 11 | 6 | 11 | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 17 | Retirado | 8 | 20 | WD | 9 | 15 | 10 | 12 | Petronas Mercedes-AMG | 12 | Retirado | 15 | 10 | 6 | 10 | 8 | dieciséis | Retirado | 11 | 23 † | 5 | 13 | 10 | 15 | 17 | 10 | 13 | 12 | 51 |
---|
84 | dieciséis | dieciséis | 15 | dieciséis | Retirado | Retirado | 15 | dieciséis | 20 | 7 | dieciséis | 18 | dieciséis | 18 | 5 | 6 | 10 | 13 | | Conductor | Carro | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|
| Color | Resultado |
---|
Oro | Ganador | Plata | Segundo lugar | Bronce | 3er puesto | Verde | Puntos terminan | Azul | Final sin puntos | Acabado no clasificado (NC) | Púrpura | Jubilado (Ret) | rojo | No calificó (DNQ) | No precalificó (DNPQ) | Negro | Descalificado (DSQ) | blanco | No comenzó (DNS) | Retirado (WD) | Carrera cancelada (C) | Blanco | No participó (DNP) | No llego (ADN) | Excluido (EX) |
Negrita - Cursiva polar - Vuelta más rápida |
Campeonato de constructores
| Conductor | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|
1 | BMW | 13 | 25 | 6 | 4 | 24 | dieciséis | 69 | 80 | 10 | 1 | 37 | 36 | 88 | 79 | 33 | 33 | 29 | 19 | 602 |
---|
2 | Audi | 55 | 51 | 76 | 83 | 6 | 12 | 6 | 8 | 40 | 0 | 23 | 56 | 2 | 4 | 19 | 31 | 55 | 68 | 595 |
---|
3 | Mercedes-Benz | 33 | 25 | 19 | 14 | 71 | 73 | 1 | 13 | 51 | 38 | 41 | 9 | 11 | 18 | 49 | 37 | 17 | 14 | 534 |
---|
| Conductor | HOC | LAU | NI | ZAN | RBR | MSC | OSC | NÜR | HOC | Puntos |
---|