El 2016 Londres ePrix (formalmente el 2016 FIA Formula E Londres de la visa ePrix ) fueron dos de Fórmula E carreras de motor que tuvieron lugar en el 2 y 3 de julio 2016 en el Circuito callejero de Londres en Battersea Park , Londres . Eran las rondas novena y décima de la temporada 2015-16 Fórmula E , el último de la segunda temporada de la Fórmula E . También fueron las carreras 20 y 21 de Fórmula E en general y esta fue la segunda edición del London ePrix.. Antes de la carrera, la Fórmula E anunció que las carreras no se llevarían a cabo en Battersea Park en los próximos años y que se buscaría una ubicación en un circuito urbano. Esto siguió a un desafío del Tribunal Superior a la carrera que se desarrollaba en un parque público y la forma en que el Ayuntamiento de Wandsworth había actuado para continuar las carreras a pesar de la oposición de los usuarios del parque. El caso judicial contra el Consejo se retiró después de que se llegara a un acuerdo entre el demandante y la Fórmula E de que la carrera de 2016 sería la última. Para la temporada 2019-20 , la carrera debía regresar, pero en ExCeL London , sin embargo, la carrera fue cancelada en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Ahora se espera que regrese en la temporada 2020-21 .
Carrera uno
2016 London ePrix | |||
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Carrera 9 de 10 de la temporada 2015-16 de Fórmula E | |||
Disposición del circuito de Battersea Park Street | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 2 de julio de 2016 | ||
Nombre oficial | Visa London ePrix | ||
Localización | El circuito de Battersea Park Street , Battersea , Londres , Reino Unido. | ||
Curso | Circuito temporal | ||
Duración del curso | 2.925 km (1.818 millas) | ||
Distancia | 33 vueltas, 96,5 km (60,0 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault e.dams | ||
Hora | 1: 23.247 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV | |
Hora | 1: 25.783 en la vuelta 29 | ||
Podio | |||
Primero | Renault e.dams | ||
Segundo | Mahindra Racing | ||
Tercero | DS Virgin Racing | ||
Líderes de vuelta |
Resultados calificativos
Pos. | No. | Conductor | Equipo | GS | SP | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nico Prost | Renault e.Dams | 1: 23.247 | 1: 27.192 | 1 |
2 | 88 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1: 24,279 | 1: 27,758 | 2 |
3 | 21 | Oliver Turvey | SiguienteEV TCR | 1: 23,969 | 1: 28.284 | 3 |
4 | 27 | Robin Frijns | Amlin Andretti | 1: 24,363 | 1: 29.500 | 4 |
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 1: 26.799 | - | 5 |
6 | 66 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | 1: 29,814 | N / A | 6 |
7 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1: 30.453 | N / A | 7 |
8 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1: 32,367 | N / A | 8 |
9 | 4 | Stéphane Sarrazin | Equipo Venturi Formula E | 1: 33,660 | N / A | 15 1 |
10 | 6 | Loïc Duval | Carreras de dragones | 1: 35,315 | N / A | 9 |
11 | 11 | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | 1: 35,711 | N / A | 10 |
12 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 1: 35,727 | N / A | 11 |
13 | 77 | Ma Qing Hua | Equipo Aguri | 1: 36,748 | N / A | 16 1 |
14 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 1: 36,771 | N / A | 12 |
15 | 12 | Mike Conway | Equipo Venturi Formula E | 1: 37.562 | N / A | 13 |
dieciséis | 55 | António Félix da Costa | Equipo Aguri | 1: 38.501 | N / A | 14 |
17 | 1 | Nelson Piquet Jr. | SiguienteEV TCR | 1: 38,922 | N / A | 18 1 |
18 | 28 | Simona de Silvestro | Amlin Andretti | 1: 50.455 | N / A | 17 2 |
Fuente: [1] |
Notas
^ 1 -Stéphane Sarrazin,Ma Qing HuayNelson Piquet Jr.recibieron penalizaciones en la parrilla debido a cambios mecánicos.
^ 2 -Simona de Silvestrono ha marcado una vuelta a toda potencia.
Resultados de la carrera
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nico Prost | Renault e.dams | 33 | 53: 56.683 | 1 | 25 + 3 3 |
2 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 33 | +5.244 | 2 | 18 |
3 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 33 | +8.195 | 5 | 15 |
4 | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 33 | +8.914 | 11 | 12 |
5 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 33 | +10.052 | 14 | 10 |
6 | 55 | António Félix da Costa | Equipo Aguri | 33 | +10.908 | dieciséis | 8 |
7 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 33 | +10.986 | 7 | 6 |
8 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 33 | +12.106 | 12 | 4 |
9 | 12 | Mike Conway | Venturi | 33 | +12.456 | 15 | 2 |
10 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 33 | +15.918 | 9 | 1 |
11 | 77 | Ma Qing Hua | Equipo Aguri | 33 | +38.400 | 13 | |
12 | 1 | Nelson Piquet Jr. | SiguienteEV TCR | 33 | +52.028 | 17 | 2 4 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 33 | +1: 01.264 5 | 8 | |
14 | 28 | Simona de Silvestro | Amlin Andretti | 33 | +1: 03.079 6 | 18 | |
15 | 88 | Oliver Turvey | SiguienteEV TCR | 30 | Accidente | 3 | |
Retirado | 6 | Loïc Duval | Carreras de dragones | 23 | Electrónica | 10 | |
Retirado | 27 | Robin Frijns | Amlin Andretti | 19 | Accidente | 4 | |
Retirado | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 19 | Accidente | 6 | |
Fuente: [2] |
Notas
- ^ 3 - Tres puntos para la pole position.
- ^ 4 - Dos puntos por la vuelta más rápida.
- ^ 5 -Nick Heidfeldrecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 50 segundos por usar el fanboost dos veces.
- ^ 6 -Simona de Silvestrorecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 50 segundos por exceder la energía máxima.
Carrera dos
2016 London ePrix | |||
---|---|---|---|
Carrera 10 de 10 de la temporada 2015-16 de Fórmula E | |||
Disposición del circuito de Battersea Park Street | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 3 de julio de 2016 | ||
Nombre oficial | Visa London ePrix | ||
Localización | El circuito de Battersea Park Street , Battersea , Londres , Reino Unido. | ||
Curso | Circuito temporal | ||
Duración del curso | 2.925 km (1.818 millas) | ||
Distancia | 33 vueltas, 96,5 km (60,0 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor |
| Renault e.dams | |
Hora | 1: 22.033 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Sébastien Buemi | Renault e.dams | |
Hora | 1: 24.150 en la vuelta 16 | ||
Podio | |||
Primero |
| Renault e.dams | |
Segundo |
| ABT Schaeffler | |
Tercero |
| Carreras de dragones | |
Líderes de vuelta |
Resultados calificativos
Pos. | No. | Conductor | Equipo | GS | SP | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 1: 22.106 | 1: 22.033 | 1 |
2 | 8 | Nico Prost | Renault e.Dams | 1: 22,878 | 1: 22,948 | 2 |
3 | 11 | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | 1: 23.245 | 1: 22,975 | 3 |
4 | 88 | Oliver Turvey | SiguienteEV TCR | 1: 23.183 | 1: 23.685 | 4 |
5 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1: 23,343 | 1: 24,827 | 5 |
6 | 66 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | 1: 23,494 | N / A | 6 |
7 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 1: 23.783 | N / A | 7 |
8 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1: 23,930 | N / A | 8 |
9 | 1 | Nelson Piquet Jr. | SiguienteEV TCR | 1: 23,937 | N / A | 9 |
10 | 6 | Loïc Duval | Carreras de dragones | 1: 23,938 | N / A | 10 |
11 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 1: 23,952 | N / A | 11 |
12 | 12 | Mike Conway | Equipo Venturi Formula E | 1: 24.054 | N / A | 12 |
13 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1: 24.171 | N / A | 13 |
14 | 55 | António Félix da Costa | Equipo Aguri | 1: 24.273 | N / A | 14 |
15 | 4 | Stephane Sarrazin | Equipo Venturi Formula E | 1: 24,311 | N / A | 15 |
dieciséis | 27 | Robin Frijns | Amlin Andretti | 1: 24,655 | N / A | dieciséis |
17 | 28 | Simona de Silvestro | Amlin Andretti | 1: 24,823 | N / A | 17 |
18 | 77 | Ma Qing Hua | Equipo Aguri | 1: 26,259 | N / A | 18 |
Fuente: [3] |
Resultados de la carrera
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nico Prost | Renault e.dams | 33 | 56: 32.649 | 2 | 25 |
2 | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 33 | +7.633 | 6 | 18 |
3 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 33 | +22.524 | 11 | 15 |
4 | 6 | Loïc Duval | Carreras de dragones | 33 | +23.290 | 10 | 12 |
5 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 33 | +24.984 | 15 | 10 |
6 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 33 | +27.174 | 13 | 8 |
7 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 33 | +1: 07.544 9 | 5 | 6 |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 33 | +1: 08.002 9 10 | 7 | 4 |
9 | 1 | Nelson Piquet Jr. | SiguienteEV TCR | 33 | +1: 14.270 | 9 | 2 |
10 | 88 | Oliver Turvey | SiguienteEV TCR | 33 | +1: 22.216 | 4 | 1 |
11 | 55 | António Félix da Costa | Equipo Aguri | 33 | +1: 58.324 9 11 | 14 | |
12 | 77 | Ma Qing Hua | Equipo Aguri | 32 | +1 vuelta | 18 | |
13 | 12 | Mike Conway | Venturi | 32 | +1 vuelta | 12 | |
Retirado | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 18 | Retirado | 3 | |
Retirado | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | dieciséis | Retirado | 1 | 2 + 3 7 8 |
Retirado | 27 | Robin Frijns | Amlin Andretti | 11 | Accidente | dieciséis | |
Retirado | 28 | Simona de Silvestro | Amlin Andretti | 9 | Accidente | 17 | |
Retirado | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 6 | Acelerador | 8 | |
Fuente: [4] |
Notas
- ^ 7 - Tres puntos para la pole position.
- ^ 8 - Dos puntos por la vuelta más rápida.
- ^ 9 -Nick Heidfeld,Jean-Éric VergneyAntónio Félix da Costarecibieron una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 50 segundos por exceder la máxima energía.
- ^ 10 -Jean-Éric Vergnerecibió una penalización de 1 segundo por una liberación insegura.
- ^ 11 -António Félix da Costarecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 50 segundos por salir de la pista.
Referencias
- ^ "London Round 9 ePrix - Campeonato oficial de Fórmula E de la FIA" . results.fiaformulae.com.
- ^ "London Round 9 ePrix - Campeonato oficial de Fórmula E de la FIA" . fiaformulae.com . Consultado el 3 de septiembre de 2016 .
- ^ "London Round 10 ePrix - Campeonato oficial de Fórmula E de la FIA" . results.fiaformulae.com.
- ^ "London Round 10 ePrix - Campeonato oficial de Fórmula E de la FIA" . fiaformulae.com . Consultado el 3 de septiembre de 2016 .
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