La 65a Mobil 1 12 horas de Sebring impulsada por Fresh from Florida fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia que se llevó a cabo en Sebring International Raceway cerca de Sebring, Florida del 16 al 18 de marzo de 2017. La carrera fue la segunda ronda del Campeonato WeatherTech SportsCar 2017 , como así como la segunda ronda de la North American Endurance Cup .
La carrera fue ganada por Wayne Taylor Racing 's Cadillac DPI-VR impulsados por Ricky Taylor , Jordan Taylor y Alex Lynn , por delante de Mustang muestreo Racing ' Cadillac DPI-VR y s Whelen Racing Engineering clase Cadillac DPI-VR El PC 's Los ganadores fueron Performance Tech Motorsports con los pilotos James French , Patricio O'Ward y Kyle Masson conduciendo un Oreca FLM09 . Corvette Racing ganó la clase GTLM por tercer año consecutivo con Antonio García , Jan Magnussen y Mike Rockenfellerteniendo la victoria en su Chevrolet Corvette C7.R . La categoría GTD fue ganado por Riley Motorsports - WeatherTech Racing 's Ben Keating , Jeroen Bleekemolen , y Mario Farnbacher en un Mercedes-AMG GT3 . [1] [2]
Raza
Resultados
Los ganadores de la clase se indican en negrita . [3]
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | PAG | 10 | Wayne Taylor Racing | Ricky Taylor Jordan Taylor Alex Lynn | Cadillac DPi-VR | C | 348 | 12: 01: 09.861 |
Cadillac 6.2 L V8 | ||||||||
2 | PAG | 5 | Mustang Sampling Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque | Cadillac DPi-VR | C | 348 | +13.614 |
Cadillac 6.2 L V8 | ||||||||
3 | PAG | 31 | Whelen Engineering Racing | Dane Cameron Eric Curran Mike Conway | Cadillac DPi-VR | C | 346 | +2 vueltas |
Cadillac 6.2 L V8 | ||||||||
4 | PAG | 85 | JDC-Miller MotorSports | Chris Miller Stephen Simpson Mikhail Goikhberg | Oreca 07 | C | 344 | +4 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
5 | ordenador personal | 38 | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | James francés Patricio O'Ward Kyle Masson | Oreca FLM09 | C | 338 | +10 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
6 | ordenador personal | 8 | Starworks Motorsport | Garett Grist Max Hanratty Sean Rayhall | Oreca FLM09 | C | 336 | +12 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
7 | GTLM | 3 | Corvette Racing | Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 334 | +14 vueltas |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
8 | GTLM | 66 | Ford Chip Ganassi Racing | Dirk Müller Mano de Joey Sébastien Bourdais | Ford GT | METRO | 334 | +14 vueltas |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
9 | GTLM | 62 | Risi Competizione | Giancarlo Fisichella James Calado Toni Vilander | Ferrari 488 GTE | METRO | 334 | +14 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
10 | GTLM | 67 | Ford Chip Ganassi Racing | Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon | Ford GT | METRO | 334 | +14 vueltas |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
11 | GTLM | 68 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson | Ford GT | METRO | 334 | +14 vueltas |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
12 | GTLM | 24 | Equipo BMW RLL | Bill Auberlen Alexander Sims Kuno Wittmer | BMW M6 GTLM | METRO | 334 | +14 vueltas |
BMW 4,4 L Turbo V8 | ||||||||
13 | GTLM | 911 | Equipo Porsche GT | Patrick Pilet Dirk Werner Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | METRO | 334 | +14 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
14 | GTLM | 912 | Equipo Porsche GT | Kévin Estre Laurens Vanthoor Richard Lietz | Porsche 911 RSR | METRO | 332 | +16 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
15 | ordenador personal | 26 | BAR1 Automovilismo | Marc Drumwright Chapman Ducote Gustavo Yacamán Colin Thompson | Oreca FLM09 | C | 328 | +20 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
dieciséis | GTD | 33 | Riley Motorsports - Equipo AMG | Ben Keating Jeroen Bleekemolen Mario Farnbacher | Mercedes-AMG GT3 | C | 325 | +23 vueltas |
Mercedes AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
17 | GTD | 63 | Scuderia Corsa | Christina Nielsen Alessandro Balzan Matteo Cressoni | Ferrari 488 GT3 | C | 324 | +24 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
18 | GTD | 75 | SunEnergy1 Racing | Kenny Habul Boris dijo Tristan Vautier | Mercedes-AMG GT3 | C | 324 | +24 vueltas |
Mercedes AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
19 | GTD | 29 | Montaplast por Land-Motorsport | Connor De Phillippi Christopher Mies Jules Gounon | Audi R8 LMS | C | 324 | +24 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
20 | GTD | 48 | Paul Miller Racing | Vendedores de Bryan Madison Snow Dion von Moltke | Lamborghini Huracán GT3 | C | 324 | +24 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
21 | GTD | 73 | Park Place Motorsports | Patrick Lindsey Jörg Bergmeister Matt McMurry Jan Heylen | Porsche 911 GT3 R | C | 324 | +24 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
22 | GTD | 57 | Stevenson Motorsports | Lawson Aschenbach Andrew Davis Matt Bell | Audi R8 LMS | C | 324 | +24 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
23 | GTD | 86 | Michael Shank Racing con Curb Agajanian | Jeff Segal Oswaldo Negri, Jr. Tom Dyer | Acura NSX GT3 | C | 324 | +24 vueltas |
Acura 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
24 | GTD | 11 | Equipo GRT Grasser Racing | Christian Engelhart Rolf Ineichen Richard Antinucci Mirko Bortolotti | Lamborghini Huracán GT3 | C | 323 | +25 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
25 | GTD | 28 | Alegra Motorsports | Miguel de Quesada Daniel Morad Spencer Pumpelly Michael Christensen | Porsche 911 GT3 R | C | 323 | +25 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
26 | GTD | dieciséis | Cambiar carreras | Corey Lewis Jeroen Mul Brett Sandberg | Lamborghini Huracán GT3 | C | 322 | +26 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
27 | GTD | 46 | EBIMOTORES | Emanuele Busnelli Fabio Babini Emmanuel Collard Michele Beretta | Lamborghini Huracán GT3 | C | 322 | +26 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
28 | GTD | 15 | Carreras 3GT | Jack Hawksworth Robert Alon Austin Cindric | Lexus RC F GT3 | C | 320 | +28 vueltas |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||||
29 | PAG | 55 | Mazda Motorsports | Tristán Núñez Jonathan Bomarito Spencer Pigot | Mazda RT24-P | C | 319 | +29 vueltas |
Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | ||||||||
30 | GTD | 93 | Michael Shank Racing con Curb Agajanian | Andy Lally Katherine Legge Mark Wilkins | Acura NSX GT3 | C | 318 | +30 vueltas |
Acura 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
31 | GTD | 23 | Alex Job Racing | Bill Sweedler Townsend Bell Frank Montecalvo | Audi R8 LMS | C | 309 | +39 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
32 | ordenador personal | 20 | BAR1 Automovilismo | Don Yount Buddy Rice Daniel Burkett Mark Kvamme | Oreca FLM09 | C | 302 | +46 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
33 DNF | GTD | 54 | CORE Autosport | Jon Bennett Colin Braun Niclas Jönsson | Porsche 911 GT3 R | C | 283 | Presión del aceite |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
34 | GTD | 18 | Deportes de motor DAC | Emmanuel Anassis Brandon Gdovic Anthony Massari | Lamborghini Huracán GT3 | C | 282 | +66 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
35 | GTD | 14 | Carreras 3GT | Scott Pruett Sabio Karam Ian James | Lexus RC F GT3 | C | 269 | +79 vueltas |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||||
36 | GTD | 27 | Dream Racing Motorsport | Lawrence DeGeorge Cédric Sbirrazzuoli Paolo Ruberti Luca Persiani | Lamborghini Huracán GT3 | C | 255 | +93 vueltas |
Lamborghini 5.2 L V10 | ||||||||
37 | PAG | 90 | VisitFlorida Racing | Marc Goossens Renger van der Zande René Rast | Riley Mk. 30 | C | 241 | +107 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
38 | GTD | 96 | Turner Motorsport | Justin Marks Jens Klingmann Jesse Krohn | BMW M6 GT3 | C | 228 | +120 vueltas |
BMW 4,4 L Turbo V8 | ||||||||
39 DNF | PAG | 52 | PR1 / Mathiasen Motorsports | Mike Guasch José Gutiérrez Tom Kimber-Smith | Ligier JS P217 | C | 205 | Caja de cambios |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
40 DNF | PAG | 70 | Mazda Motorsports | Tom Long Joel Miller Marino Franchitti | Mazda RT-24P | C | 180 | Suspensión |
Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | ||||||||
41 | PAG | 13 | Rebelión de carreras | Sébastien Buemi Nick Heidfeld Neel Jani | Oreca 07 | C | 167 | +181 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
42 DNF | PAG | 22 | Tequila Patrón ESM | Ed Brown Johannes van Overbeek Bruno Senna Brendon Hartley | Nissan Onroak DPi | C | 158 | Cansada |
Nissan 3.8 L Turbo V6 | ||||||||
43 DNF | GTLM | 24 | Equipo BMW RLL | John Edwards Martin Tomczyk Nick Catsburg | BMW M6 GTLM | METRO | 149 | Choque |
BMW 4,4 L Turbo V8 | ||||||||
44 DNF | GTD | 50 | Riley Motorsports - WeatherTech Racing | Cooper MacNeil Gunnar Jeannette Shane van Gisbergen | Mercedes-AMG GT3 | C | 132 | Suspensión |
Mercedes AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
45 DNF | PAG | 2 | Tequila Patrón ESM | Scott Sharp Ryan Dalziel Pipo Derani | Nissan Onroak DPi | C | 47 | Turbo |
Nissan 3.8 L Turbo V6 | ||||||||
46 DNF | GTLM | 4 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 42 | Calentamiento excesivo |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
[4] [5] |
Estadísticas
- Pole Position - # 13 Neel Jani - 1: 48.178 [6]
- Vuelta más rápida - # 31 Mike Conway - 1: 49.629 en la vuelta 100
Referencias
- ^ Wayne Taylor Racing gana las 12 horas de Sebring 2017
- ^ 2017 12 horas de Sebring: el dominio de Cadillac continúa
- ^ 2017 12 horas de puntuación de Sebring
- ^ "Resultados oficiales de la carrera" (PDF) . Consultado el 30 de noviembre de 2020 .
- ^ "Carrera 18/03/2017: Mobil 1 Doce Horas de Sebring (WSCC) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ 2017 12 horas de Sebring: Resultados de clasificación
enlaces externos
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