2017 Brickyard 400

Carrera automovilística celebrada en Indianápolis en 2017

2017 Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Carrera 20 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017
La cubierta del programa Brickyard 400 2017.
Fecha	23 de julio de 2017 ( 23 de julio de 2017 )
Localización	Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana
Curso	Instalación permanente de carreras 4 km
Distancia	167 vueltas, 671,9 km
Distancia programada	160 vueltas, 400 millas (640 km)
Velocidad media	114,384 millas por hora (184,083 km / h)
Pole position
Conductor	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing
Tiempo	48.051
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing
Vueltas	87
Ganador
numero 5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports
Televisión en los Estados Unidos
Red	NBC
Locutores	Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte
Radio en los Estados Unidos
Radio	Red de radio IndyCar
Locutores de stand	Doug Rice, Pat Patterson y Jeff Hammond
Gire locutores	Mark Jaynes (1), Nick Yeoman (2), Jake Query (3) y Chris Denari (4)

Carrera de coches de motor

El Brickyard 400 2017 (con la marca Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 por razones de patrocinio), es una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 23 de julio de 2017 en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana . Es la 24a carrera de la Brickyard 400 , disputada más de 167 vueltas extendidas de 160 vueltas debido a un final en tiempo extra , en la pista de carreras de 2.5 millas (4.0 km), fue la carrera número 20 de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series . Esta fue la última victoria de Kasey Kahne en NASCAR. ^[10]

Esto marcó el primer Brickyard 400 sin el cinco veces ganador Jeff Gordon en la parrilla de salida, y también el primero en no contar con el dos veces ganador Tony Stewart desde la edición de 1998 .

Informe

Antecedentes

Indianapolis Motor Speedway , la pista donde se llevará a cabo la carrera.

El Indianapolis Motor Speedway , ubicado en Speedway, Indiana , (un suburbio enclave de Indianápolis ) en los Estados Unidos, es el hogar de las 500 millas de Indianápolis y las 400 de Brickyard . Está ubicado en la esquina de 16th Street y Georgetown Road, aproximadamente a seis millas (10 km) al oeste del centro de Indianápolis .

Construido en 1909, es el circuito original, la primera instalación de carreras así llamada. Tiene una capacidad de asientos permanente estimada en 235,000 con una capacidad de elevación de asientos dentro del campo de aproximadamente 400,000. Es el recinto deportivo de mayor capacidad del mundo .

Considerada relativamente plana para los estándares estadounidenses, la pista es un óvalo casi rectangular de 2.5 millas (4.0 km) con dimensiones que se han mantenido esencialmente sin cambios desde su inicio: cuatro giros de 0.25 millas (0.40 km), dos 0.625 millas de largo (1.006 km) rectas entre la cuarta y la primera vuelta y la segunda y la tercera vuelta, y dos rectas cortas de 0,201 km (0,125 millas), denominadas "rampas cortas", entre la primera y la segunda, y la tercera y la cuarta vuelta.

Lista de entrada

No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Patrocinador
1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	Cessna, McDonald's
2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	Miller Lite
3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	Lubricación inteligente DOW Chemical Molykote
4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	Sándwiches gourmet de Jimmy John
5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	Seguro para agricultores
6	Trevor Bayne	Carreras de Roush Fenway	Vado	AdvoCare
7	JJ Yeley (i)	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	Construcción Accell
10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado	Aspen Dental "Simplemente más fácil"
11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	FedEx se preocupa
13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet	GEICO
14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	Mobil 1, Rush Truck Centers "Espere más".
15	Joey Gase (i)	Deportes de motor premium	Chevrolet	La Fundación Lisa Colagrossi
17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado	SunnyD
18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	Juego de bolos
19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota	Herramientas Stanley
20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	Vainas de marea
21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	Centro de neumáticos y auto de carril rápido
22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	Concha, Pennzoil
23	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota	Dr. Pepper "El que anhelas"
24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	Piezas de automóvil NAPA
27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	Menards, Vavoline
31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	Velveeta
32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado	Anest Iwata, CorvetteParts.net
33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet	Hulu
34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado	CSX Play It Safe alrededor de las vías del tren
37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	Clorox
38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	Dockside Logistics, LLC
41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	Monster Energy, Haas CNC
42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	Objetivo
43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Vado	Smithfield
47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	Lista de clics de Kroger
48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	Lowe's
51	BJ McLeod (i)	Rick Ware Racing	Chevrolet	Campus americano
55	Gaulding gris (R)	Deportes de motor premium	Chevrolet	LowT Center
66	Timmy Hill (i)	MBM Motorsports	Chevrolet	MBM Motorsports
72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet	MOEN
77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	Cortes de pelo de clips deportivos
78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	Seguro para propietarios de automóviles
88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	A escala nacional
95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet	Contratistas Generales de WRL
Lista oficial de inscripciones

Practica

Primera práctica

Denny Hamlin fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 48.022 segundos y una velocidad de 187.414 mph (301.614 km / h). ^[11]

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad
1	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.022	187.414
2	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	48.502	185.559
3	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.596	185.200
Resultados oficiales de la primera práctica

Práctica final

Erik Jones fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 48.425 segundos y una velocidad de 185.854 mph (299.103 km / h). ^[12]

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad
1	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	48.425	185.854
2	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	48.433	185.824
3	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	48.435	185.816
Resultados oficiales de las prácticas finales

Calificativo

Kyle Busch anotó la pole position.

Kyle Busch anotó la pole de la carrera con un tiempo de 48.051 y una velocidad de 187.301 mph (301.432 km / h). ^[13]

Resultados calificativos

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	R1	R2	R3
1	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.192	48.216	48.051
2	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	48.235	48.357	48.301
3	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	48.027	48.462	48.316
4	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	48.230	48.538	48.426
5	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.552	48.303	48.434
6	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	48.760	48.372	48.456
7	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	48.316	48.412	48.461
8	31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	48.330	48.696	48.611
9	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	48.395	48.514	48.677
10	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	48.404	48.739	48.750
11	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	48.317	48.686	48.845
12	41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	48.595	48.733	48.871
13	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	48.233	48.760	-
14	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.678	48.789	-
15	19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota	48.743	48.793	-
dieciséis	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	48.481	48.844	-
17	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	48.768	48.991	-
18	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	48.781	49.020	-
19	5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	48.949	49.036	-
20	3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	48.713	49.099	-
21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado	48.794	49.104	-
22	6	Trevor Bayne	Carreras de Roush Fenway	Vado	48.504	49.136	-
23	10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado	48.866	49.489	-
24	95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet	48,912	49.500	-
25	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	49.072	-	-
26	37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	49.102	-	-
27	32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado	49.313	-	-
28	13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet	49.343	-	-
29	43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Vado	49.427	-	-
30	38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	49.674	-	-
31	34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado	49.755	-	-
32	23	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota	50.166	-	-
33	7	JJ Yeley (i)	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	50.421	-	-
34	72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet	50.620	-	-
35	51	BJ McLeod (i)	Rick Ware Racing	Chevrolet	51.051	-	-
36	55	Gaulding gris (R)	Deportes de motor premium	Chevrolet	51.178	-	-
37	33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet	51.398	-	-
38	66	Timmy Hill (i)	MBM Motorsports	Chevrolet	51.747	-	-
39	15	Joey Gase (i)	Deportes de motor premium	Chevrolet	55.336	-	-
40	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	0.000	-	-
Resultados oficiales de clasificación

Carrera

Primera etapa

Kyle Busch lideró el campo hacia la bandera verde a las 2:46 pm La primera bandera amarilla de la carrera voló cuando Corey LaJoie giró y golpeó la pared en la curva 3. Minutos más tarde, la carrera fue marcada con bandera roja debido a un rayo en el área. así como un aguacero, que duró 1 hora, 47 minutos y tres segundos.

La carrera se reinició en la vuelta 18. La segunda bandera amarilla voló en la vuelta 31 por una bandera amarilla de competencia programada. Durante esa carrera de 13 vueltas, Chase Elliott se retiró de la carrera con un motor averiado. ^[14]

La carrera se reinició en la vuelta 35, se volvió verde el resto de la primera etapa, terminando en la vuelta 51, que fue ganada por Busch. La tercera bandera amarilla de la carrera voló para concluir la primera etapa.

Segunda etapa

La carrera se reinició en la vuelta 56, Caution voló dos vueltas más tarde para un choque de tres autos en la curva 1. Comenzó cuando JJ Yeley giró saliendo de la curva 1. David Ragan giró saliendo de la curva 1, desvió la pista y se estrelló contra la pared interior. También se recogió a Jeffrey Earnhardt .

La carrera se reinició en la vuelta 64, solo por los escombros del auto de Yeley que provocaron la quinta bandera amarilla de la carrera, en la vuelta 72. Erik Jones tomó la delantera cuando Busch se metió en boxes.

La carrera se reinició en la vuelta 76, Dale Earnhardt Jr. y Trevor Bayne hicieron contacto, y el coche de Earnhardt sufrió daños en el radiador que resultaron en la sexta bandera amarilla de la carrera una vuelta más tarde. ^[15]

La carrera se reinició en la vuelta 80, Ryan Blaney tomó el liderazgo de Jones en la curva 1. Busch retomó el liderazgo en la vuelta 87 y ganó la segunda etapa. Eso sacaría a relucir la séptima amonestación para concluir la etapa. Martin Truex Jr. salió de la calle de boxes con el liderazgo de la carrera.

Etapa final

Kasey Kahne ganó la carrera.

La última etapa comenzó en verde en la vuelta 106. Ricky Stenhouse Jr. y Jimmie Johnson hicieron contacto saliendo de la curva 2 dos vueltas más tarde, enviando a Stenhouse por la pista y hacia la pared interior, lo que provocó una octava bandera amarilla.

La carrera se reinició bajo el green en la vuelta 111, Truex se soltó al entrar en la curva 1, se metió en la esquina trasera izquierda de Busch y lo envió a trompicones contra la pared, lo que provocó la novena bandera amarilla de la carrera. ^[16] Truex fue barrido por la fuerza lateral y se estrelló contra la pared, y su coche se incendió. ^[17] Ambos coches estaban fuera de carrera, negando la oportunidad de Kyle Busch de conseguir una tercera victoria consecutiva en las Brickyard 400. Este incidente le dio la ventaja a Matt Kenseth .

La carrera se reinició bajo el green con 40 vueltas para el final. Los pilotos comenzaron a llegar a la calle de boxes para hacer su última parada de la carrera con 31 para el final. Kenseth saltó desde el liderato con 28 para el final y Jones entró en boxes en la siguiente vuelta, entregando el liderato a Brad Keselowski .

En las últimas vueltas, los primeros tres autos, Keselowski, Johnson y Kasey Kahne , optaron por apostar por el combustible, pero probablemente no podrían llegar a la meta con combustible si no hubiera más precauciones. El cuarto lugar Trevor Bayne fue el auto mejor ubicado con suficiente combustible para llegar al final. Todo esto se fue por la ventana con 11 para el final cuando Clint Bowyer se soltó y giró por la pista, con la ayuda de Jones, golpeó la pared interior y rebotó en la superficie de la carrera en el camino de Kurt Busch., quien lo golpeó, golpeó la pared y se detuvo en la pista, la décima bandera amarilla de la carrera voló por un choque de varios autos, Kahne entró en boxes desde el tercero justo cuando ocurrió el choque, lo que resultó crucial para él ya que heredó el plomo. La carrera fue señalada con bandera roja por segunda vez para seguir la limpieza de la pista. Se levantó después de 20 minutos y 20 segundos.

Kahne contuvo la carga de Keselowski en la curva 1 en el reinicio cuando la carrera volvió a verde con siete vueltas para el final. Cuando el campo regresó por el tramo delantero, Kyle Larson estrelló la pared exterior, provocando la undécima bandera amarilla. ^[18]

La carrera se reinició con dos vueltas para el final, Kahne y Keselowski corrieron uno al lado del otro desde la línea de salida / llegada hasta la curva 3. Al bajar por la recta trasera, Johnson, con el humo saliendo de su neumático trasero izquierdo, llegó al interior de los dos pelearán por el liderato en la curva 3, estableciendo la 12ª bandera amarilla de la carrera; ^{[19] al} redondear la curva, Johnson dio un trompo y golpeó la pared exterior, enviando la carrera a tiempo extra. ^[20]

Horas extras

Primer intento

En el primer intento, el campo no llegó a la línea de salida / llegada antes de que todos los empujones y empujones causaran un choque de varios autos, lo que provocó la 13ª bandera amarilla. Keselowski estaba por delante de Kahne cuando voló la bandera amarilla y asumió el liderato. La bandera roja se mostró por tercera vez para seguir nuevamente la limpieza de la pista. La bandera roja se levantó después de 24 minutos y 16 segundos.

Segundo intento

A las 20:53 horas comenzó el segundo intento de finalizar la carrera. Kahne tomó la ventaja, saltó a Keselowski en la curva 1 y zarpó. Al salir de la curva 2, Denny Hamlin sufrió una falla en el neumático trasero izquierdo y giró hacia la pared exterior, siendo golpeado por Paul Menard en el proceso. La advertencia no se solicitó en ese momento. A pesar de que este accidente sucedió mucho antes de que Kahne, el líder de la carrera, alcanzara la marca predeterminada en la recta posterior que designaba un reinicio oficial bajo la regla de finalización verde-blanca de NASCAR que permitió a NASCAR terminar la carrera bajo bandera amarilla, los oficiales esperaron hasta que pasó. la línea, luego lanzó la bandera amarilla para finalizar la carrera. ^[21] Esto puso fin a la carrera y aseguró la victoria de Kahne. ^[22]

La controversia se produjo como resultado de este final, principalmente sobre cuestiones de oscuridad. Debido a la demora por lluvia al principio de la carrera y numerosas advertencias en la etapa final, incluidas dos banderas rojas, eran las 8:54 p.m., con la puesta de sol oficial a las 9:05 p.m. La pista no tiene luces. Algunos conductores preguntaron si los vehículos de seguridad podían encender sus faros antes del reinicio final (que fue denegado). Además, después del incidente, NASCAR encontró petróleo como resultado del incidente, y surgieron preguntas si la pista podría haberse limpiado a tiempo o si la carrera se habría detenido por la oscuridad con menos de diez minutos de luz del día disponibles; En la carrera de Martinsville de noviembre de 2015, la bandera a cuadros ondeó a las 5:23 p.m., menos de un minuto antes del atardecer.

Posteriormente, NASCAR hizo un cambio en las reglas eliminando la línea de tiempo extra y volviendo a la regla de verificación verde-blanca 2010-15 con un cambio, eliminando el número máximo de intentos.

Resultados de la carrera

Resultados de la etapa

Vueltas etapa 1 : 50

Pos	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Puntos
1	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	10
2	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	9
3	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	8
4	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	7
5	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	6
6	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	5
7	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	4
8	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	3
9	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	2
10	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1
Resultados oficiales de la primera etapa

Vueltas etapa 2 : 50

Pos	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Puntos
1	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	10
2	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	9
3	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	8
4	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	7
5	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	6
6	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	5
7	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	4
8	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	3
9	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	2
10	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	1
Resultados oficiales de la segunda etapa

Resultados de la etapa final

Etapa 3 Vueltas: 67

Pos	Red	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Vueltas	Puntos
1	19	5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	167	40
2	11	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	167	37
3	8	31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	167	34
4	7	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	167	43
5	14	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	167	42
6	2	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	167	44
7	15	19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota	167	30
8	27	32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado	167	29
9	26	37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	167	28
10	39	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	167	27
11	23	10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado	167	26
12	34	72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet	167	25
13	29	43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports	Vado	167	24
14	37	66	Timmy Hill (i)	MBM Motorsports	Chevrolet	167	0
15	3	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	167	27
dieciséis	17	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	167	21
17	5	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	166	23
18	24	95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet	166	19
19	28	13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet	165	18
20	22	6	Trevor Bayne	Carreras de Roush Fenway	Vado	162	17
21	20	3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	162	dieciséis
22	31	34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado	162	15
23	10	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	162	30
24	35	55	Gaulding gris (R)	Deportes de motor premium	Chevrolet	162	13
25	38	15	Joey Gase (i)	Deportes de motor premium	Chevrolet	162	0
26	36	33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet	162	11
27	4	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	158	12
28	25	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	154	12
29	12	41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	149	8
30	18	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	148	7
31	9	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	148	13
32	40	51	BJ McLeod (i)	Rick Ware Racing	Chevrolet	135	0
33	6	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	110	22
34	1	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	110	23
35	21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado	106	2
36	13	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	76	2
37	33	7	JJ Yeley (i)	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	70	0
38	30	38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	56	1
39	dieciséis	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	43	1
40	32	23	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota	9	1
Resultados oficiales de la carrera

Estadísticas de carrera

• Cambios de clientes potenciales: 7 entre diferentes conductores
• Precauciones / Vueltas: 14 de 55
• Banderas rojas: 3 por 2 horas, 31 minutos y 39 segundos
• Tiempo de carrera: 3 horas, 39 minutos y 0 segundos.
• Velocidad media: 114,384 millas por hora (184,083 km / h)

Medios

Televisión

NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión. Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte tuvieron la llamada en la cabina para la carrera. Dave Burns , Parker Kligerman , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.

NBC
Locutores de cabina	Reporteros de boxes
Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Jeff Burton Color-comentarista: Steve Letarte	Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider Kelli Stavast

Radio

Indianapolis Motor Speedway Radio Network y Performance Racing Network coprodujeron conjuntamente la transmisión de radio de la carrera, que se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio y se transmitió en las estaciones IMS o PRN, según las obligaciones contractuales. Los locutores principales y dos reporteros de boxes eran del personal de PRN, mientras que los de turnos y dos reporteros de boxes eran de IMS.

Radio PRN / IMS
Locutores de cabina	Gire locutores	Reporteros de boxes
Locutor principal: Doug Rice Locutor: Pat Patterson Locutor: Jeff Hammond	Turno 1: Mark Jaynes Turno 2: Nick Yeoman Turno 3: Jake Query Turno 4: Chris Denari	Brad Gillie Brett McMillan Kevin Lee Michael Young

Posiciones después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Martin Truex Jr. 780 2 Kyle Larson 732 (–48) 1 3 Kevin Harvick 683 (–97) 1 4 Kyle Busch 673 (–107) 5 Denny Hamlin 612 (–168) 2 6 Brad Keselowski 601 (–179) 7 Jamie McMurray 599 (–181) 2 8 Chase Elliott 588 (–192) 2 9 Matt Kenseth 566 (–214) 1 10 Jimmie Johnson 564 (–216) 1 11 Clint Bowyer 533 (–247) 12 Ryan Blaney 516 (–264) 13 Joey Logano 515 (–265) 14 Kurt Busch 463 (–317) 1 15 Ryan Newman 462 (–318) 1 dieciséis Ricky Stenhouse Jr. 443 (–337) Posiciones oficiales de pilotos

Clasificación del campeonato de constructores Pos Fabricante Puntos 1 Chevrolet 720 2 Vado 709 (–11) 3 Toyota 684 (–36) Posiciones oficiales de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos. .  - El piloto se ha asegurado una posición en los playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Referencias

1. "Programa de 2017" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017 . Consultado el 2 de julio de 2017 .
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