Serie de la Copa NASCAR Monster Energy 2017

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69th season of NASCAR stock-car racing

2017 Monster Energy Cup Series de NASCAR
Anterior:	2016	Próximo:	2018
Campeones  | Estaciones

Martin Truex Jr. , campeón de 2017 y campeón de la temporada regular de 2017.

Kyle Busch , terminó 5 puntos detrás de Martin Truex Jr. en segundo lugar

Kevin Harvick , terminó 7 puntos detrás de Martin Truex Jr. en tercer lugar

Brad Keselowski , terminó 10 puntos detrás de Martin Truex Jr. en cuarto lugar

La Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 fue la 69a temporada de carreras profesionales de autos stock en los Estados Unidos y la 46a temporada de la Copa de la era moderna. La temporada comenzó en el Daytona International Speedway con el Advance Auto Parts Clash , las carreras clasificatorias de Can-Am Duel y la 59ª carrera de las 500 Millas de Daytona . La temporada terminó con el Ford EcoBoost 400 en Homestead-Miami Speedway . Jimmie Johnson ingresó a la temporada como el campeón defensor, después de haber ganado su séptimo campeonato de Copa que empata un récord que comparte con Richard Petty yDale Earnhardt . Martin Truex Jr. de Furniture Row Racing ganó el campeonato, el primero de la serie. Toyota ganó el Campeonato de Fabricantes por segundo año consecutivo.

Esta fue la tercera temporada del actual contrato de televisión de 10 años con Fox Sports y NBC Sports y la segunda de un acuerdo de sanción de carreras de cinco años con todas las pistas.

Monster Energy se convirtió en el patrocinador de derechos de la serie en 2017 después de que Sprint Corporation decidiera no permanecer como patrocinador. Sprint había sido el patrocinador principal desde 2004 cuando su socio Nextel reemplazó a Winston después de la temporada 2003, pero Sprint se convirtió en el patrocinador oficial de la temporada 2008 después de comprar Nextel a finales de 2005. Monster Energy es el tercer patrocinador principal de la serie principal de NASCAR desde que estableció por primera vez un patrocinio de este tipo en 1971. ^[1]

La temporada 2017 fue la última temporada de dos pilotos de la Serie de la Copa a tiempo completo, Dale Earnhardt Jr. y Matt Kenseth . Earnhardt Jr.anunciaría el 25 de abril su intención de retirarse de las carreras a tiempo completo al final de la temporada después de una carrera que incluyó ser dos veces ganador de las 500 Millas de Daytona , dos veces campeón de la Serie Xfinity y el piloto más popular de NASCAR durante quince años consecutivos. años. ^[2] Además de convertirse en un locutor de NASCAR en NBC , Dale Jr. volvería a hacer una apertura por año en la Serie Xfinity en cada uno de los próximos tres años. Kenseth, el 2003Campeón de la serie y también dos veces ganador de las 500 Millas de Daytona, se anunció que Erik Jones lo reemplazaría en su auto No. 20 en Joe Gibbs Racing a partir del año siguiente, dejándolo sin transporte. Después de que finalmente no pudo encontrar un viaje a tiempo completo con otro equipo, Kenseth anunció que "no (estaría) buscando activamente" otro viaje. ^[3] Sin embargo, después de tomar esta pausa de la competencia, regresaría para dos períodos más en la serie en los años siguientes, en 2018 en el Roush Fenway Racing No. 6, donde reemplazó a Trevor Bayne en carreras seleccionadas, y en 2020 en el Chip Ganassi Racing No. 42, donde reemplazó a Kyle Larson .

Hacia el final de la temporada, Danica Patrick anunció que 2017 sería el final de su carrera en los deportes de motor, que incluyó una temporada de siete años en NASCAR. Durante la temporada baja, se anunció que Patrick competiría en las 500 Millas de Daytona 2018 y las 500 Millas de Indianápolis 2018 para terminar su carrera, y denominó su participación en ambas como la "Doble Danica".

También marcó la última temporada para el piloto de autódromos Boris Said y el dos veces ganador de las 500 Millas de Daytona, Michael Waltrip . También fue la última temporada que Chevrolet presentó el Chevrolet SS , reemplazándolo con el Camaro ZL1 a partir de 2018.

Equipos y pilotos

Los 36 equipos de tiempo completo en 2017 fueron equipos autorizados.

Equipos colegiados

Fabricante	Equipo	No.	Piloto de carreras	Jefe de equipo
Chevrolet	Chip Ganassi Racing	1	Jamie McMurray	Matt McCall
		42	Kyle Larson	Chad Johnston 33 Tony Lunders 3
	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	33	Jeffrey Earnhardt 34	Pat Tryson 15 Frank Stoddard 2 Eddie Pardue 19
			Boris dijo 2
	Germain Racing	13	Ty Dillon (derecha)	Bootie Barker
	Hendrick Motorsports	5	Kasey Kahne	Keith Rodden 27 Darian Grubb 9
		24	Chase Elliott	Alan Gustafson 35 Kenny Francis 1
		48	Jimmie Johnson	Chad Knaus
		88	Dale Earnhardt Jr.	Greg Ives 35 Travis Mack 1
	JTG Daugherty Racing	37	Chris Buescher	Trent Owens
		47	AJ Allmendinger	Randall Burnett 8 Ernie Cope 10 Tristan Smith 18
	Carreras de la familia Leavine	95	Michael McDowell	Todd Parrott 31 Jon Leonard 5
	Richard Childress Racing	3	Austin Dillon	Slugger Labbe 10 Sammy Johns 1 Justin Alexander 25
		27	Paul Menard	Matt Borland
		31	Ryan Newman	Luke Lambert
Vado	Deportes de motor de primera fila	34	Landon Cassill	Donnie Wingo 17 Seth Barbour 19
		38	David Ragan	Derrick Finley
	Ir a Fas Racing	32	Matt DiBenedetto	Gene Nead
	Richard Petty Motorsports	43	Aric Almirola 29	Drew Blickensderfer 33 Scott McDougall 3
			Regan Smith 2
			Bubba Wallace 4
			Billy Johnson 1
	Carreras de Roush Fenway	6	Trevor Bayne	Matt Puccia
		17	Ricky Stenhouse Jr.	Brian Pattie
	Stewart-Haas Racing	4	Kevin Harvick	Rodney Childers 35 Daniel Knost 1
		10	Danica Patrick	Billy Scott
		14	Clint Bowyer	Mike Bugarewicz 35 Richard Boswell 1
		41	Kurt Busch	Tony Gibson 35 Johnny Klausmeier 1
	Equipo Penske	2	Brad Keselowski	Paul Wolfe 32 Brian Wilson 4
		22	Joey Logano	Todd Gordon 33 millas Stanley 3
	Carreras de hermanos de madera	21	Ryan Blaney	Jeremy Bullins
Toyota	BK Racing	23	Joey Gase 4	Patrick Donahue 14 Randy Cox 22
			Gaulding gris (R) 14
			Ryan Sieg 1
			Alon día 1
			Corey LaJoie (derecha) 16
	Mobiliario Row Racing	77	Erik Jones (derecha)	Chris Gayle 34 James Pequeño 2
		78	Martin Truex Jr. [4]	Cole Pearn
	Joe Gibbs Racing	11	Denny Hamlin	Mike Wheeler 34 Chris Gabehart 2
		18	Kyle Busch	Adam Stevens 32 Ben Beshore 3 Jacob Canter 1
		19	Daniel Suárez (derecha)	Dave Rogers 5 Scott Graves 31
		20	Matt Kenseth	Jason Ratcliff
Chevrolet 35 Ford 1	TriStar Motorsports	72	Cole Whitt	Frank Kerr
Chevrolet 28 Toyota 8	Deportes de motor premium	15	Michael Waltrip 1	Mark Hillman 24 Tommy Baldwin Jr. 12
			Reed Sorenson 23
			Joey Gase 2
			Ross Chastain 2
			Kevin O'Connell 1
			DJ Kennington 2
			Gaulding gris (R) 1
			Gary Klutt 1
			Derrike Cope 2
			Mark Thompson 1
Fuente: [5]

Equipos no autorizados

Programa completo

Ningún equipo no colegiado corrió el calendario completo en 2017. Originalmente, el Toyota No. 83 de BK Racing, el Chevrolet No. 51 de Rick Ware Racing y el Chevrolet / Toyota No. 55 de Premium Motorsports planeaban correr el calendario completo. Sin embargo, se saltaron carreras ocasionales.

Horario limitado

Fabricante	Equipo	No.	Piloto de carreras	Jefe de equipo	Ronda (s)
Chevrolet	Beard Motorsports	75	Brendan Gaughan	Darren Shaw	4
	Rick Ware Racing	51	Timmy Hill	Carlos Contreras 1 Joe Lax 8 Jeff Spraker 1 Tony Furr 15 Jonas Bell 5	10
			Cody Ware		5
			Josh Bilicki		2
			BJ McLeod		8
			Ray Black Jr.		3
			Kyle Weatherman		2
	Tommy Baldwin Racing	7	Elliott Sadler	Kenneth Davis	3
			JJ Yeley		4
	Deportes de motor premium		Justin Marks		1
			Hermie Sadler		1
			Joey Gase		2
	StarCom Racing	00	Derrike Cope	Tony Furr	2
Toyota	BK Racing	83	Corey LaJoie (derecha)	Doug Richert 22 Ryan Dubois 3 Randy Cox 8 Doug George 1	dieciséis
			Ryan Sieg		4
			Stephen Leicht		1
			Brett Moffitt		7
			Gaulding gris (R)		4
			Joey Gase		1
	Carreras de Gaunt Brothers	96	DJ Kennington	Keith Hinkein 1 Mike Ford 1	2
Chevrolet 12 Toyota 1	MBM Motorsports	66	Carl Long	Iglesia de San Jorge	3
			Timmy Hill		7
			David Starr		3
Chevrolet 10 Toyota 17	Deportes de motor premium	55	Reed Sorenson	Wayne Carroll 19 Pat Tryson 8	6
			Derrike Cope		11
			Tommy Regan		1
			Gaulding gris (R)		8
			DJ Kennington		1

Cambios

Equipos

• Furniture Row Racing se expandirá a un equipo de dos autos con la incorporación de Erik Jones en el No. 77, quien anteriormente estuvo con Joe Gibbs Racing en el No. 20 en la Serie Xfinity en 2016. El patrocinio provendrá de 5-Hour Energy . ^[6]
• Circle Sport - Leavine Family Racing se dividió después de la temporada 2016 , y Circle Sport tomó la iniciativa. Leavine Family Racing compró la carta del equipo No. 7 Tommy Baldwin Racing para continuar corriendo la temporada completa en 2017. ^[7]
• JTG Daugherty Racing se expandirá a una operación de dos autos, alquilando la carta del equipo No. 16 Roush Fenway Racing . ^[8]
• Roush Fenway Racing se reducirá a un equipo de dos autos, paralizando al equipo No. 16. ^[8]
• HScott Motorsports no se ejecutará en 2017. La carta arrendada del equipo para 2016 regresó a Premium Motorsports , que vendió su carta a Furniture Row Racing . Posteriormente, Premium compraría la carta HScott No. 15. ^[9]
• Go Fas Racing arrendó su contrato a Wood Brothers Racing para que el contrato anterior no sea revocado. Inmediatamente después, Richard Petty Motorsports alquilaría su carta del equipo No. 44 a Go Fas Racing para 2017. ^[10]
• Richard Petty Motorsports anunció el 16 de diciembre que reducirían su tamaño al Ford No. 43 para la temporada 2017. ^[11]
• Circle Sport y The Motorsports Group se fusionarán en 2017 después de separarse con Leavine Family Racing después de la temporada 2016. Correrán el auto No. 33 a tiempo completo y pueden ingresar al auto No. 30 en algunas carreras. ^[12]
• Tommy Baldwin Racing tendrá un horario de medio tiempo con Elliott Sadler para las 500 Millas de Daytona . También condujeron en Texas con JJ Yeley y con Elliott Sadler nuevamente en Talladega e iban a hacerlo en Charlotte en mayo, pero le dieron el viaje a JJ Yeley por razones desconocidas. ^[13] El 21 de septiembre de 2017, el propietario de Premium Motorsports, Jay Robinson, anunció que había adquirido todos los activos de Tommy Baldwin Racing. La adquisición incluye todo el inventario de la serie de tazas de Baldwin, incluido todo, desde los vehículos de carrera del equipo hasta su equipo. También incluye los camiones que fueron arrendados por TBR al equipo No. 52 de la NASCAR Camping World Truck Series.pero Baldwin dice que quedan algunas obligaciones de su equipo # 7 por cumplir en carreras futuras. ^[14]
• Beard Motorsports intentará llegar a las 500 Millas de Daytona con el piloto Brendan Gaughan . A finales de marzo, anunciaron que correrán las otras 3 carreras de placas. ^[15]
• Gaunt Brothers Racing intentará hacer su debut en la Cup Series con el piloto DJ Kennington . También correrán las otras 3 carreras de placas en 2017. Sin embargo, no se inscribieron en Daytona, posiblemente porque DJ Kennington se postula para Premium Motorsports , y no contrataron a otro piloto. ^[dieciséis]
• Rick Ware Racing anunció que volvería a la Serie de la Copa a tiempo completo en 2017 como un equipo abierto, con el Chevrolet No. 51. ^[17]
• TriStar Motorsports anunció que volvería a la Cup Series a tiempo completo en 2017 después de arrendar un contrato de Front Row Motorsports adquirido de BK Racing , con el Ford No. 72. Florida Lottery, RTIC Coolers, Rinnai y Carolina Skiff serán los patrocinadores del equipo durante la temporada 2017. También consiguieron otros patrocinadores para algunas carreras de esta temporada. ^[18]
• MBM Motorsports anunció que utilizarán el Chevrolet No. 66 en Kansas. También corrieron el Monster Energy Open y varias otras carreras que pagan puntos.
• StarCom Racing anunció que debutarían en la carrera de otoño de Dover con Derrike Cope , pero se retiraron. ^[19] En cambio, el equipo hizo su debut en la carrera de otoño de Kansas.

Conductores

• Clint Bowyer conducirá para Stewart-Haas Racing en el auto No. 14 cuando Tony Stewart se retiró al final de la temporada 2016. Bowyer condujo para el HScott Motorsports ahora cerrado en 2016. ^[20]
• Brian Scott , quien condujo el Ford No. 44 Richard Petty Motorsports Ford en 2016, anunció el 10 de noviembre de 2016 que se alejaría de la competencia de NASCAR. Richard Petty Motorsports anunció el 16 de diciembre que no contratarán un piloto de reemplazo. ^{[11] [21]}
• Greg Biffle , que había estado con Roush desde 1998, dejó Roush Fenway Racing a fines de 2016. Biffle terminó sin tener un viaje de tiempo completo para 2017 y, en cambio, se convirtió en analista de NBC. ^[22]
• Michael McDowell correrá a tiempo completo en 2017 después de compartir el auto con Ty Dillon el año pasado. ^[23]
• Ty Dillon reemplazó a Casey Mears en el Chevrolet Germain Racing No. 13 en 2017, compitiendo por los honores de Novato del Año. Ty sustituyó y condujo a tiempo parcial para un par de equipos la temporada pasada. ^[24]
• Chris Buescher conducirá para JTG Daugherty Racing en el auto No. 37 en 2017 cedido por Roush Fenway Racing. Buescher corrió el Ford Fusion No. 34 para Front Row Motorsports en 2016. ^[8]
• Matt DiBenedetto conducirá el Ford No. 32 Go FAS Racing Ford , reemplazando a Jeffrey Earnhardt y varios pilotos. DiBenedetto condujo varios autos para BK Racing en 2016. ^[25]
• El 16 de diciembre, se anunció que David Ragan regresaría a Front Row Motorsports para conducir el No. 38, para quien condujo el No. 34 de 2012 a 2015. Ragan condujo el auto No. 23 para BK Racing en 2016. ^{[ 26]}
• Landon Cassill reemplazará a Chris Buescher en el No. 34. Cassill condujo el No. 38 en 2016. ^[26]
• Joey Gase condujo el No. 23 de BK Racing para las 500 Millas de Daytona , Kentucky en julio y Bristol en agosto y el No. 15 de Premium Motorsports en Talladega en abril. Gase condujo seis carreras para Go FAS Racing en 2016. ^[27]
• Elliott Sadler regresó a la serie de la Copa para conducir para Tommy Baldwin Racing en las 500 Millas de Daytona . ^[13]
• En diciembre de 2016, NASCAR autorizó médicamente a Dale Earnhardt Jr. para competir nuevamente en 2017 después de perderse las últimas 18 carreras en 2016. Alex Bowman condujo en lugar de Earnhardt en el Advance Auto Parts Clash . ^[28]
• El 11 de enero de 2017, Carl Edwards , quien terminó cuarto en la NASCAR Sprint Cup Series 2016 , anunció su retiro inmediato del deporte. ^[29] Ese mismo día, Joe Gibbs Racing anunció que el campeón de la Serie Xfinity de NASCAR 2016 , Daniel Suárez , reemplazaría a Edwards en el Toyota Camry No. 19 comenzando en Daytona y corriendo por los honores de Novato del Año. ^[30]
• Brendan Gaughan intentó con éxito calificar para las 500 Millas de Daytona para Beard Motorsports . ^[15]
• Timmy Hill conducirá para Rick Ware Racing en las 500 Millas de Daytona. Cody Ware , Kevin O'Connell , Stanton Barrett y Josh Bilicki dividirán el viaje a lo largo de la temporada. Sin embargo, el equipo se saltó Talladega en abril por razones desconocidas. También se saltaron Michigan en junio porque Cody Ware sufrió problemas de espalda y no pudo correr la carrera. No encontraron un controlador de reemplazo a tiempo. ^[17]
• Reed Sorenson conducirá para Premium Motorsports en el Toyota No. 55 en las 500 Millas de Daytona. El equipo conducirá Toyota en las carreras con placa restrictiva y Chevrolet en las carreras restantes. A partir de ahora, Sorenson intentará clasificar para las 500 y Talladega en mayo en el No. 55 y en el Toyota No. 15 probablemente por el resto de la temporada. Aunque sorprendentemente no corrió el 55 en Dover cuando Ross Chastain estaba en el 15. ^[31]
• Gray Gaulding se postulará para el Novato del Año conduciendo el Toyota No. 23 para BK Racing durante 33 carreras y el Toyota No. 83 durante dos carreras. No fue aprobado para correr las 500 Millas de Daytona. ^[32] Sin embargo, fue reemplazado por Ryan Sieg en Michigan y por Alon Day en Sonoma . BK Racing supuesta decisión financiera. Sin embargo, regresó a BK Racing en el otoño y últimamente ha estado en el puesto 83.
• Michael Waltrip anunció que correrá las 500 Millas de Daytona, conduciendo el Toyota No. 15 de Aaron's, Inc. para Premium Motorsports . Fue su última salida en las carreras autorizadas por NASCAR. ^[33]
• Cole Whitt conducirá el Ford No. 72 para TriStar Motorsports a tiempo completo en 2017. Whitt condujo varios autos para Premium Motorsports en 2016. ^[18]
• Corey LaJoie conducirá el Toyota No. 83 para BK Racing en 14 carreras. Ryan Sieg condujo en Dover. ^[34]
• El ex ganador de las 500 Millas de Daytona, Derrike Cope, regresó a la Serie de la Copa, conduciendo el No. 55 en un cronograma limitado para Premium Motorsports , con la posibilidad de un cronograma completo dependiendo del patrocinio a partir de Atlanta en marzo. ^[35] Cope dejó el equipo después de la carrera de otoño en Richmond.
• Aric Almirola sufrió una fractura por compresión en la espalda en un accidente en Kansas, dejándolo de baja durante 8 a 12 semanas. Regan Smith condujo el No. 43 de Almirola en Charlotte y Dover, mientras que el habitual de la serie Xfinity, Bubba Wallace, condujo hasta que Almirola regresó de la recuperación total, con la excepción de Sonoma, que fue dirigida por Billy Johnson, quien anteriormente corrió carreras en autódromos en la Serie Xfinity para Roush-Fenway. . Las operaciones de Roush-Fenway Racing están suspendidas para el equipo No. 6 Xfinity después de la carrera de Xfinity en Pocono. Billy Johnson condujo el No. 43 en Sonoma. Almirola regresó a New Hampshire.
• Josh Bilicki , Tommy Regan , Kevin O'Connell , Billy Johnson y Alon Day debutaron en la Copa en Sonoma .
• Gary Klutt hizo su debut en la Copa en Watkins Glen conduciendo para Premium Motorsports en el n. ° 15
• El 2 de agosto de 2017, Brett Moffitt regresó a la Cup Series, conduciendo el Toyota Camry No. 83 para BK Racing , durante 2 carreras en Watkins Glen y Michigan. Moffitt compitió por última vez en la Serie de la Copa en 2015, conduciendo el Toyota Camry No. 55 para el ahora desaparecido Michael Waltrip Racing , y el Ford Fusion No. 34 para Front Row Motorsports , al tiempo que ganó los honores de Novato del Año. En 2017, se suponía que Moffitt ejecutaría el calendario completo de NASCAR Camping World Truck Series , conduciendo el Toyota Tundra No. 7 para Red Horse Racing , pero el equipo cerró a mediados de mayo. Moffitt también hizo una NASCAR Xfinity Seriesaparición en 2017, conduciendo el Chevrolet Camaro No. 96 para GMS Racing en Iowa en julio.
• El 30 de agosto de 2017, se anunció que Hermie Sadler conducirá el auto número 7 para Tommy Baldwin Racing en Martinsville después de una ausencia de 5 años de la serie de la copa.
• Después de dejar Premium Motorsports después de la carrera de otoño en Richmond, Derrike Cope regresó a la serie de la copa con StarCom Racing en el No. 00 en Kansas.
• El 10 de octubre de 2017, se anunció que Justin Marks conduciría el auto No. 7 de Tommy Baldwin Racing en Talladega.

Jefes de equipo

• Chris Gayle será el jefe de equipo del Toyota No. 77 Furniture Row Racing Toyota para Erik Jones en 2017. Gayle anteriormente fue jefe de equipo del equipo No. 18 en la Serie Xfinity en 2016. ^[36]
• Matt Borland asumirá las funciones de jefe de equipo del Chevrolet No. 27 Richard Childress Racing con Paul Menard , reemplazando a Danny Stockman. Borland fue vicepresidente de tecnología de Stewart-Haas Racing en 2016. ^[37]
• Brian Pattie pasará del equipo N ° 16 al equipo N ° 17 a jefe de equipo. ^[8]
• Wayne Carroll se convertirá en jefe de equipo del equipo No. 55. Pat Tryson , quien fue el jefe de equipo del equipo en 2016, se trasladará al jefe de equipo del equipo No. 33. ^[31]
• El 29 de marzo de 2017, se anunció que Dave Rogers , el jefe de equipo del equipo No. 19, tomaría una licencia personal indefinida, con Scott Graves reemplazándolo. ^[38]
• El 22 de mayo de 2017, se anunció que Slugger Labbe , el jefe de equipo del equipo No. 3, dejaría Richard Childress Racing para buscar otras oportunidades. Justin Alexander, quien es el jefe de equipo del equipo No. 2 NASCAR Xfinity Series de RCR, reemplazará a Labbe.
• El 10 de junio de 2017, se anunció que Patrick Donahue, el jefe de equipo del equipo No. 23, dejaría BK Racing para buscar otras oportunidades. Randy Cox reemplazará a Donahue en Michigan.
• El 3 de julio de 2017, se anunció que Donnie Wingo , el jefe de equipo del equipo No. 34, sería nombrado nuevo director de competencia de Front Row Motorsports a partir de Kentucky. Seth Barbour, quien era el jefe de equipo del equipo No. 6 de la Serie Xfinity de Roush (que cerró un mes antes en ese momento) reemplazará a Wingo.
• El 18 de septiembre de 2017, se anunció que Keith Rodden , el jefe de equipo del equipo No. 5, sería reemplazado por el director de producción de vehículos de Hendrick Motorsports , Darian Grubb , por el resto de la temporada 2017 comenzando en Loudon. Será la primera salida de Grubb como jefe de equipo desde la temporada 2015, cuando fue jefe de equipo de Carl Edwards en Joe Gibbs Racing .

Fabricantes

• Stewart-Haas Racing cambiará de Chevrolet a Ford . Como parte de la transición, Roush-Yates proporcionará motores al equipo. ^[39]
• El 9 de enero de 2017 en el North American International Auto Show , Toyota presentó una nueva carrocería Camry basada en el modelo 2018 recién presentado , lo que marca la primera vez que Toyota desarrolla versiones de producción y de carreras de un vehículo al mismo tiempo. ^[40]

Cambios de temporada baja

Nuevo formato de carrera y sistema de puntos

La temporada 2017 introdujo cambios importantes en el formato de las carreras y el sistema de puntos en las tres series nacionales de NASCAR, anunciados durante una conferencia de prensa el 23 de enero de 2017. La mayoría de las carreras se dividen en tres etapas, y la mayoría de las carreras tienen los dos primeros segmentos. que consta de aproximadamente un cuarto de distancia con la tercera etapa a media distancia. La única excepción en la carrera por puntos es la Coca-Cola 600, que se divide en 4 etapas de 100 vueltas. Una carrera se considera oficial después de la finalización de la segunda etapa (lo que equivale aproximadamente al requisito anterior del 50% de la distancia programada en el formato anterior), lo que significa que la carrera puede detenerse con un ganador durante la tercera etapa debido a factores como como oscuridad o inclemencias del tiempo. Se realiza una amonestación de competición al final de cada etapa,durante el cual los conductores pueden opcionalmente hacer una parada en boxes antes del reinicio para la siguiente etapa. La parada en boxes al final de cada etapa es opcional y los equipos corren el riesgo de perder la posición en la pista si tienen una parada en boxes lenta o si los equipos eligen no entrar en boxes. Además, la calle de boxes se cierra una vez que el líder de la carrera cruza la línea de salida y meta con 2 vueltas para el final de la etapa.

Los 10 mejores pilotos al final de la primera y la segunda etapa reciben puntos de campeonato, otorgados en una escala descendente de 10 a 1. ^[41] El ganador general de cada carrera después de la etapa final recibe 40 puntos, y los pilotos restantes reciben puntos en una escala descendente de 35 para un segundo lugar, a 2 para el 35 y 1 para el 36 al 40. El ganador de cada etapa también recibe un "punto de desempate" y el ganador general recibe cinco. ^[41] Por primera vez desde 1971, las carreras clasificatorias de Can-Am Duel para las 500 Millas de Daytona se convirtieron en carreras que pagan puntos; los diez primeros clasificados en cada una de las dos carreras recibieron puntos. ^[41]

Después de la temporada regular de 26 carreras, los 16 pilotos con más victorias, con puntos de campeonato como desempate, se clasificarán para los playoffs (rebautizados de "Chase for the Championship"). En este punto, los 10 mejores pilotos en la clasificación de puntos del campeonato recibirán puntos de playoffs adicionales; el campeón de la temporada regular recibirá 15, el segundo lugar recibirá 10 y el resto descenderá de 8 a 1. Si un piloto se clasifica para la postemporada, sus puntos de campeonato se restablecerán a 2000 y sus puntos de playoffs acumulados serán añadido a este total. Los playoffs continuarán usando el formato de eliminación de múltiples rondas existente; Los puntos de los playoffs se acumularán en todas las carreras excepto en la final de la temporada. ^[41]

El vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras de NASCAR, Steve O'Donnell, declaró que el nuevo formato fue diseñado para "[poner] una prima en cada victoria y cada posición en carrera durante el transcurso de la temporada. Cada punto puede eventualmente resultar en ganar o perder un campeonato ". ^{[42] [43]}

Política de vehículos dañados

El 8 de febrero de 2017, NASCAR anunció una nueva Política de vehículos dañados, que también entrará en vigencia en la temporada 2017 en las tres series nacionales. Los autos pueden regresar a la calle de boxes por hasta cinco minutos para reparaciones menores si están involucrados en accidentes, incluida la reparación de láminas de metal, el uso de sujetadores y / o cinta para volver a colocar los paneles de la carrocería y el refuerzo de los paneles de la carrocería. El intervalo de cinco minutos comienza cuando el automóvil cruza la línea de compromiso de la calle de pits y termina una vez que el automóvil alcanza la velocidad mínima después de salir de la calle de pits; el automóvil puede regresar para otro período de reparación de cinco minutos si aún son necesarias más reparaciones. ^{[44] [45] [46]} Si un coche no puede regresar a la calle de boxes sin ayuda, se considera inmediatamente retirado de la carrera.

Las cuadrillas ya no pueden reemplazar partes de la carrocería del vehículo dañadas por contacto o accidentes. Si el daño fue lo suficientemente significativo como para llevar el automóvil al garaje, más de seis miembros de la tripulación trabajan en el automóvil o el límite de tiempo de cinco minutos expira, el automóvil se descalifica automáticamente y no puede regresar a la carrera. Si el conductor comete una infracción en la calle de boxes, se deducen 15 segundos del tiempo de reparación como penalización. Las fallas mecánicas o eléctricas que no sean causadas por un incidente en la pista están exentas de estas reglas; se pueden reparar en la calle de boxes o en el garaje sin restricciones de tiempo. ^{[45] [47]}

El vicepresidente senior de competencia, Scott Miller, explicó que la nueva regla estaba destinada a mejorar la seguridad, y explicó que "se trata más de vehículos accidentados y todo lo que está involucrado con eso, desde la tripulación hasta los conductores y dejar caer más escombros en la pista, lo que siempre sucede. Así que hay excepciones para fallas mecánicas, esas cosas se pueden rectificar en el garaje. Eso dependerá de la discreción del director de la serie para hacer esas llamadas, pero no va a ser tan difícil. ^[45] Estas reglas severamente restringir la capacidad de los autos para regresar a la carrera varias vueltas hacia abajo con la esperanza de ganar puntos mínimos. ^[48]

Cambios técnicos

Además del nuevo sistema de puntos y la estructura de la etapa, se anunciaron otros cambios en las reglas durante la temporada baja; ^[49]

• Los equipos deben comenzar una carrera usando los mismos neumáticos que se usaron durante la calificación. ^[50]
• Según la investigación de uso de Goodyear y NASCAR, las asignaciones de neumáticos han cambiado para algunas carreras. Los equipos tendrán un juego menos de neumáticos para Daytona (500), Phoenix, Fontana, Martinsville (Spring), Bristol, Kansas, Kentucky y Chicagoland. Homestead tendrá dos juegos menos asignados, en comparación con doce. Talladega, Sonoma, Daytona (400), New Hampshire, Watkins Glen y Darlington tendrán asignado un juego de neumáticos adicional. ^[50]
• En respuesta al aumento de velocidad en Daytona y Talladega, los tamaños de las placas restrictivas se redujeron de 57/64 de pulgada a 7/8 de pulgada. ^[49]
• Para carreras de placas sin restricciones, las dimensiones del alerón trasero se redujeron de 3 1/2 x 61 pulgadas a 2 3/8 pulgadas x 61 pulgadas. Las carreras de placas restrictivas (Daytona y Talladega) continuarán usando el tamaño anterior (3 1/2 x 53 pulgadas). Sin embargo, en Kentucky y Michigan, las dimensiones del alerón trasero eran de 2 1/2 x 53 pulgadas. ^[49]

Seguridad

Varios cambios de seguridad del vehículo son obligatorios en todas las carreras, incluido el montaje revisado de la columna de dirección y los acopladores de combustible solo para garaje. ^[49] Las placas anti-intrusión, las escotillas de escape y la espuma del rodapié también son necesarias en todas las pistas de las placas restrictivas, pero son opcionales en todas las demás pistas. ^[49]

NASCAR se asoció con American Medical Response para formar un equipo médico itinerante para la serie. ^[51] Además, NASCAR ha ampliado el protocolo de conmociones cerebrales que permitirá que los conductores involucrados en accidentes se sometan a pruebas de conmoción cerebral adicionales antes de que se les permita regresar a la pista de carreras. ^[52]

Programar

El calendario final, que comprende 36 carreras, así como carreras de exhibición, que son Advance Auto Parts Clash , Can-Am Duel, carreras clasificatorias de duelo para las 500 Millas de Daytona y la All-Star Race  , se lanzó el 5 de mayo de 2016. En el Al comienzo de la temporada 2017, Atlanta Motor Speedway albergará la carrera número 2500 de NASCAR, una semana después de las 500 Millas de Daytona. ^[53]

Los cambios clave de 2016 incluyen:

• Las 500 Millas de Daytona se celebran una semana después.
• El O'Reilly Auto Parts 500 en Texas Motor Speedway pasará del sábado por la noche al domingo por la tarde.
• La AAA Texas 500 en Texas Motor Speedway pasará del domingo por la noche al domingo por la tarde.
• La AAA 400 Drive for Autism se moverá después de la Coca-Cola 600 y antes de que Axalta presente la Pocono 400 .
• Bristol y Michigan intercambian sus fechas de carrera de agosto, volviendo al orden que se usó hasta 2015 (el intercambio de 2016 fue necesario por la cobertura de NBC de los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 ).
• Talladega y Kansas intercambian sus fechas de carrera de octubre, moviendo la carrera eliminatoria de la Ronda de 12 de Talladega a Kansas.
• La semana libre de agosto regresa entre Bristol y Darlington. Fue entre Watkins Glen y Bristol en 2016.
• En los cambios de transmisión, las carreras en Indianápolis, Bristol (verano) y Talladega (otoño) pasarán de NBCSN a NBC, mientras que las carreras en Darlington, Kansas (otoño) y Texas (otoño) pasarán de NBC a NBCSN. Con la mudanza, las cuatro carreras con placas restrictivas se transmitirán por aire por primera vez desde 2006. Watkins Glen regresará a NBCSN después de que la carrera de 2016 se transmita en EE. UU. Debido a la cobertura de NBC de los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 . ^[54]
• El ISM Connect 300 fue la última carrera de playoffs para New Hampshire Motor Speedway, ya que una segunda carrera en Las Vegas Motor Speedway ocupó su lugar.
• En el momento del anuncio del calendario, el Bank of America 500 estaba programado para el sábado 7 de octubre. El 20 de abril, la carrera se reprogramó para el domingo 8 de octubre y pasó de una carrera nocturna a una carrera diurna. La transmisión de la carrera también se trasladó a NBC, mientras que la carrera de noviembre de Texas se trasladó a NBCSN.
• El Monster Energy Open estaba programado originalmente para el 19 de mayo. Pero la carrera se trasladó al 20 de mayo, lo que marca la primera vez desde 2013 cuando el Open es justo antes de la All-Star Race. Ambos eventos también comenzaron un poco antes en la noche, con la carrera All-Star a partir de las 8:00 p.m. ET, debido a los compromisos de programación de FS1.
• El Bank of America 500 será la última carrera de playoffs en Charlotte que se llevará a cabo en el óvalo de 1 milla y media, ya que la carrera de 2018 se llevará a cabo en el campo de ruta de la pista (Roval).

No	Título de carrera	Pista	Fecha
	Choque avanzado de autopartes	Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach , Florida	19 de febrero 1
	Duelo can-am		23 de febrero
1	Daytona 500		26 de febrero
2	Pliegues de Honor QuikTrip 500	Atlanta Motor Speedway , Hampton, Georgia	5 de marzo
3	Kobalt 400	Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas, Nevada	12 de marzo
4	Camping World 500	Pista de carreras internacional de Phoenix , Avondale, Arizona	19 de Marzo
5	Auto Club 400	Auto Club Speedway , Fontana, California	Marzo 26
6	STP 500	Martinsville Speedway , Ridgeway, Virginia	2 de Abril
7	O'Reilly Auto Parts 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	9 de abril
8	Food City 500	Bristol Motor Speedway , Bristol, Tennessee	24 de abril 2
9	Propietarios de Toyota 400	Richmond Raceway , Richmond, Virginia	30 de Abril
10	GEICO 500	Talladega Superspeedway , Lincoln, Alabama	Mayo 7
11	Jugar a los bolos 400	Kansas Speedway , Kansas City, Kansas	Mayo 13
	Monster Energy Open	Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte	20 de mayo
	Monster Energy NASCAR All-Star Race		20 de mayo
12	Coca-Cola 600		28 de mayo
13	AAA 400 Drive para el autismo	Autopista internacional de Dover , Dover, Delaware	4 de junio
14	Axalta presenta el Pocono 400	Pocono Raceway , Long Pond , Pensilvania	Junio ​​11
15	FireKeepers Casino 400	Michigan International Speedway , Brooklyn , Michigan	18 de junio
dieciséis	Toyota / Save Mart 350	Sonoma Raceway , Sonoma , California	25 de junio
17	Coca Cola Zero 400	Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach , Florida	1 de julio
18	Estado cuáquero 400	Kentucky Speedway , Esparta , Kentucky	8 de julio
19	301 de Overton	New Hampshire Motor Speedway , Loudon , Nueva Hampshire	16 de julio
20	Fábrica de ladrillos Brantley Gilbert Big Machine 400	Indianapolis Motor Speedway , Speedway , Indiana	23 de julio
21	400 de Overton	Pocono Raceway , Long Pond , Pensilvania	30 de julio
22	Amo Nueva York 355 en The Glen	Watkins Glen International , Watkins Glen , Nueva York	6 de agosto
23	Michigan puro 400	Michigan International Speedway , Brooklyn , Michigan	13 de agosto
24	Bass Pro Shops NRA Night Race	Bristol Motor Speedway , Bristol , Tennessee	19 de agosto
25	500 del sur de Bojangles	Darlington Raceway , Darlington , Carolina del Sur	3 de septiembre
26	Piezas de automóvil federadas 400	Richmond Raceway , Richmond , Virginia	9 de septiembre
Eliminatorias del campeonato de la copa
Octavos de final
27	Cuentos de las tortugas 400	Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet , Illinois	Septiembre 17
28	ISM Connect 300	New Hampshire Motor Speedway , Loudon , Nueva Hampshire	24 de septiembre
29	Guerrero Apache 400	Autopista internacional de Dover , Dover , Delaware	1 de octubre
Ronda de 12
30	Bank of America 500	Charlotte Motor Speedway , Concord , Carolina del Norte	8 de octubre
31	Alabama 500	Talladega Superspeedway , Lincoln , Alabama	15 de octubre
32	Hollywood Casino 400	Kansas Speedway , Kansas City , Kansas	22 de octubre
Octavos de final
33	Primeros datos 500	Martinsville Speedway , Ridgeway , Virginia	29 de octubre
34	AAA Texas 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	5 de noviembre
35	Can-Am 500	Pista de carreras internacional de Phoenix , Avondale , Arizona	12 de noviembre
Campeonato 4
36	Ford EcoBoost 400	Autopista Homestead-Miami , Homestead , Florida	19 de noviembre

Resumen de temporada

Informes de carrera

Speedweeks 2017

Daytona Speedweeks comenzó con Advance Auto Parts Clash . Originalmente estaba programado para el sábado, pero se pospuso hasta el domingo debido a la lluvia. El ganador defensor Denny Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas. Múltiples choques sacaron parte del campo, incluido Kurt Busch al chocar contra la pared después del contacto con Jimmie Johnson , Johnson también se chocaría contra la pared más tarde y Martin Truex Jr. se chocó contra la pared después del contacto con Kyle Larson . En la última vuelta, Brad Keselowski intentó pasar a Hamlin, pero Hamlin bajó y se metió en Keselowski y los dos chocaron. Joey Logano se coló para ganar. ^[55]

Chase Elliott ganó la pole de las 500 Millas de Daytona en la calificación. Fue la segunda pole 500 consecutiva para Elliott y la tercera consecutiva para el equipo No. 24. ( Jeff Gordon ganó la pole en 2015 ). Es la primera vez desde Ken Schrader en 1989 y 1990 que un piloto ganó dos poles consecutivas en las 500 Millas de Daytona. El compañero de equipo de Elliott, Dale Earnhardt Jr., calificó segundo. ^[56]

Los Duelos Can-Am se llevaron a cabo el jueves. Chase Elliott comenzó desde la pole en el primer duelo. Reed Sorenson hizo contacto con Corey LaJoie y golpeó la pared. En el reinicio, Elliott mantuvo a raya a Jamie McMurray para ganar. En el segundo Duelo, Dale Earnhardt Jr. comenzó desde la pole y lideró la mayor cantidad de vueltas. Ryan Blaney y Jimmie Johnson hicieron contacto después de que ambos tuvieran problemas con los neumáticos. En el reinicio, Denny Hamlin tomó la delantera de Earnhardt con dos vueltas para el final y mantuvo a raya a Clint Bowyer para ganar. Elliott Sadler , Brendan Gaughan , Corey LaJoie y DJ Kennington se clasificaron para las 500 Millas de Daytona mientrasReed Sorenson y Timmy Hill no se clasificaron. ^[57]

Ronda 1: Daytona 500

Chase Elliott comenzó la carrera desde la pole. La carrera estuvo plagada de varios choques, con 35 de los 40 autos involucrados en choques durante la carrera. La carrera también contó con el debut de las carreras por etapas. Kyle Busch ganó la Etapa 1 de la carrera. Dale Earnhardt Jr. tomó la delantera en la etapa dos después de paradas en boxes y estaba a la cabeza cuando a Kyle Busch se le cayó un neumático. Busch giró y recogió a Erik Jones , Matt Kenseth , Earnhardt y Ty Dillon en un accidente de varios autos. Kevin Harvick ganó la etapa 2 de la carrera. Hacia el comienzo de la tercera etapa, un accidente de varios autos que comenzó con Jimmie Johnson que también involucró a Harvick, Danica Patrick ,Denny Hamlin , Chris Buescher , Trevor Bayne y otros conductores. Otro accidente de varios autos con 50 vueltas para el final involucró a Jamie McMurray , Ryan Newman , Brad Keselowski , Landon Cassill y otros pilotos. Elliott lideraba la carrera mientras se dirigía a las últimas vueltas. En las últimas vueltas, el liderato se mezclaba, con Kyle Larson tomando la delantera después de pasar a Martin Truex Jr. En la última vuelta, Kurt Busch pasó a Larson por el liderato y ganó la carrera, su primera victoria en Daytona 500 y la primera Daytona 500. victoria para Stewart-Haas Racing. ^[58]

Ronda 2: Pliegues de honor QuikTrip 500

Kevin Harvick comenzó desde la pole. Varios pilotos tuvieron problemas con los neumáticos y problemas de velocidad en las calles de boxes durante la carrera. Pilotos como Chase Elliott , Martin Truex Jr. , Dale Earnhardt Jr. , Jimmie Johnson y otros pilotos tuvieron estos problemas durante la carrera. Harvick dominó la carrera y ganó tanto la Etapa 1 como la Etapa 2. En la ronda final de paradas en boxes, Harvick fue atrapado por exceso de velocidad en la calle de boxes y tuvo que regresar perdiendo el liderato. Brad Keselowski mantuvo a raya a Kyle Larson para obtener la primera victoria de su carrera en Atlanta. ^[59]

Ronda 3: Kobalt 400

Brad Keselowski comenzó desde la pole. Keselowski lideró las primeras 60 vueltas, pero Martin Truex Jr. tomó la delantera en la calle de pits. Corey LaJoie y Kevin Harvick se estrellaron en diferentes incidentes en la primera etapa. Truex dominó la carrera liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando la Etapa 1 y la Etapa 2. Keselowski tomó la delantera de Truex con 24 vueltas para el final. Keselowski tuvo un problema de poder y le permitió a Truex recuperar la ventaja y mantener a raya a Kyle Larson para ganar cuando Kyle Busch se trompeó después del contacto con Joey Logano . Busch y Logano se metieron en un altercado después hasta que Logano fue retirado. ^[60]

Ronda 4: Camping World 500

Joey Logano arrancó desde la pole. En la primera etapa, Logano lideró la mayoría de las vueltas y tuvo algunos oponentes por el liderato en las vueltas finales de la Etapa 1. Logano, Kyle Larson , Chase Elliott , Jamie McMurray y Kyle BuschTodos estaban en un grupo corriendo por la victoria, pero Logano pudo aguantar para ganar la etapa. Sin embargo, para la segunda etapa, Logano comenzó a alejarse; consiguió tres de ancho con Larson y Elliott y permitió que Elliott tomara la delantera. Logano recibió una penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes y Elliott pudo contener a Larson para ganar la segunda etapa. En la tercera y última etapa, Elliott se alejó, pero fue Kyle Busch quien finalmente tomó la delantera. Busch allí en adelante dominó la carrera, liderando 114 vueltas, y se dirigía hacia la victoria, pero salió una bandera amarilla con seis vueltas para el final cuando Logano tuvo una llanta pinchada y chocó contra la pared, estableciendo un final de tiempo extra . Ryan Newman , que se quedó fuera, se alejó de Larson para anotar la victoria para su primera victoria con Richard Childress Racing.y su primera victoria desde 2013 . ^[61]

Ronda 5: Auto Club 400

Kyle Larson comenzó desde la pole. Denny Hamlin , que arrancó segundo, no pudo ponerse en marcha y eso detuvo su carril, lo que provocó que Brad Keselowski recibiera daños después de chocar contra la espalda de Hamlin. Keselowski hizo contacto con Jimmie Johnson , que lo envió dando vueltas y provocando la primera bandera amarilla. Larson y Martin Truex Jr. fueron los dos autos dominantes de la carrera, con Larson ganando la Etapa 1 y Truex ganando la Etapa 2. Truex tenía el liderazgo, pero las paradas en boxes con bandera verde le permitieron a Larson recuperar el liderazgo. Gray Gaulding hizo un trompo provocando la bandera amarilla con 20 vueltas para el final, pero en el reinicio la bandera amarilla saldría nuevamente después de Matt Kenseth.golpeó la pared de estiramiento hacia atrás después de ser golpeado por la espalda por Truex. En el reinicio, Ricky Stenhouse Jr. giró en la recta final, lo que envió la carrera a tiempo extra. Larson mantuvo a raya a Keselowski, quien regresó después de su primer trompo, para obtener la segunda victoria de su carrera y también arrasar el fin de semana. ^[62]

Ronda 6: STP 500

Brad Keselowski celebra su victoria en el STP 500 en Martinsville Speedway

Kyle Larson comenzó desde la pole después de que la calificación se cancelara por lluvia el viernes. Larson lideró las primeras vueltas, pero comenzó a retroceder. La etapa 1 fue ganada por Martin Truex Jr. En la segunda etapa, Kyle Busch lideró la mayoría de las vueltas, pero un encuentro con Ricky Stenhouse Jr. permitió a Chase Elliott adelantar a Busch en la última vuelta. En la etapa final, varios conductores estuvieron involucrados en accidentes, incluidos Dale Earnhardt Jr. , Kurt Busch , Daniel Suárez y otros. Las últimas 150 vueltas fueron una batalla entre Kyle Busch y Brad Keselowski . Keselowski pudo sortear a Busch y liderar las últimas vueltas para conseguir su segunda victoria de la temporada.^[63]

Ronda 7: O'Reilly Auto Parts 500

Kevin Harvick comenzó desde la pole. Harvick lideró temprano hasta que Ryan Blaney lo pasó en un reinicio para una bandera amarilla por un choque entre Gray Gaulding y Jeffrey Earnhardt . Blaney luego dominó la carrera, lideró 148 vueltas y ganó la Etapa 1 y la Etapa 2, sin embargo, problemas en la calle de pits le impidieron ganar. Joey Logano utilizó la estrategia de boxes para tomar la delantera en las últimas vueltas. Jimmie Johnson tomó la delantera de Logano con 16 vueltas para el final y contuvo a un Kyle Larson que cargaba con fuerza para la séptima victoria de su carrera en Texas. ^[64]

Ronda 8: Food City 500

Kyle Larson comenzó desde la pole después de que la calificación se fuera por lluvia. La carrera se pospuso de la tarde del domingo al lunes por la tarde debido a la lluvia. Larson dominó la carrera, lideró 203 vueltas y ganó la Etapa 1. Martin Truex Jr. ganó la Etapa 2. Varios pilotos tuvieron problemas, incluido Ryan Blaney con problemas con la bomba de combustible, Brad Keselowski con múltiples problemas y accidentes para Dale Earnhardt Jr. , Kyle Busch , Danica Patrick y Erik Jones . Tanto Larson como Truex recibieron sanciones por exceso de velocidad. Johnson mantuvo a raya a Clint Bowyer para obtener su segunda victoria consecutiva y la segunda en Bristol. ^{[sesenta y cinco]}

Ronda 9: propietarios de Toyota 400

Matt Kenseth comenzó desde la pole. Unas pocas vueltas en la carrera, Erik Jones se estrelló contra la pared. Kenseth lideró cada vuelta para ganar la Etapa 1. Kenseth lideró la mitad de la segunda etapa, pero Brad Keselowski lo adelantó . Keselowski se alejó para ganar la segunda etapa. En la etapa final durante las paradas en boxes con bandera verde, los compañeros de equipo Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. se juntaron, poniendo a Earnhardt contra la pared. En el reinicio, a Earnhardt se le cayó un neumático y volvió a chocar contra la pared. En el reinicio, Logano se adelantó a Keselowski, pero a Ryan Blaney se le cayó un neumático y se estrelló contra la pared. Logano tomó la delantera de Kyle Larson, y aguantó a Keselowski para conseguir su primera victoria de la temporada y la segunda en Richmond. ^[66] Días después, se anunció que la victoria de Logano se había visto obstaculizada debido a una penalización cuando se descubrió que el coche tenía una suspensión trasera más alta. ^[67]

Ronda 10: GEICO 500

Ricky Stenhouse Jr. comenzó desde la pole. Stenhouse lideró temprano, pero retrocedió después de tener basura en su parrilla. Hubo varios líderes diferentes a lo largo de la carrera, incluidos Denny Hamlin , Kyle Busch , Joey Logano , Brad Keselowski y otros. Kyle Larson se estrelló contra la pared temprano cuando Keselowski ganó la etapa uno y Hamlin ganó la etapa dos después de liderar la mayor parte de la etapa. Ryan Blaney estuvo involucrado en un accidente luego de chocar contra la pared. Hubo un gran accidente que involucró a Chase Elliott , AJ Allmendinger , Logano, Kevin Harvick , Keselowski, Matt Kenseth y otros. En el reinicio,A Landon Cassill se le cayó un neumático y provocó la precaución porque no pudo llegar a la calle de pits. En el reinicio, Ryan Newman se estrelló contra la pared, enviando la carrera a tiempo extra. En la tanda de dos vueltas, Stenhouse pasó a Kyle Busch y mantuvo a raya a Jamie McMurray para su primera victoria en su carrera y la primera para Roush Fenway Racing desde 2014 y la primera para el equipo 17 desde Matt Kenseth en 2012 . ^[68]

Ronda 11: jugar a los bolos 400

Ryan Blaney comenzó desde la pole por primera vez en su carrera. Blaney lideró temprano y cambió el liderato con Kyle Busch y Martin Truex Jr. en las primeras etapas. Busch ganó la primera etapa y Blaney ganó la segunda. Landon Cassill , Erik Jones , Corey Lajoie y Gray Gaulding tuvieron problemas. Ryan Newman sufrió una explosión en el motor y Paul Menard y AJ Allmendinger chocaron juntos. Al final de la carrera, a Joey Logano se le cayó un neumático y chocó contra Danica Patrick , lo que provocó que Patrick golpeara la pared con mucha fuerza.Aric Almirola chocó de frente contra Logano y tuvo que ser cortado del coche y llevado al hospital con una fractura por compresión de la vértebra T5 en la espalda. Kurt Busch y Jimmie Johnson se juntaron en un reinicio. En el último reinicio, Truex mantuvo a raya a Brad Keselowski para su segunda victoria de la temporada. ^[69]

Exposición: Monster Energy NASCAR All-Star Race

En el Monster Energy Open , Clint Bowyer comenzó desde la pole y lideró las 20 vueltas en la etapa uno para transferirse a la All-Star Race mientras Ryan Blaney hizo lo mismo en la etapa dos para transferirse. En la etapa final, Landon Cassill tomó dos neumáticos, pero giró en el reinicio. La batalla por la victoria se redujo a Chase Elliott , Daniel Suárez y Erik Jones . Jones intentó hacer un pase cuando Elliott y Suárez estaban uno al lado del otro por el liderato, pero se metió en el césped y destruyó la parte delantera de su auto. En el reinicio, Suárez se alejó de Elliott para ganar y pasar al All-Star Race. Elliott también se transfirió al ganar el voto de los fanáticos. ^[70]

Kyle Larson arrancó desde la pole y ganó las dos primeras etapas. Jimmie Johnson hizo un pase sobre Clint Bowyer y se dirigió a la victoria de la tercera etapa. Johnson, Larson, Kevin Harvick , Denny Hamlin , Kyle Busch , Brad Keselowski , Joey Logano , Jamie McMurray , Kurt Busch y Chase Elliott fueron los diez pilotos que avanzaron a la última etapa de diez vueltas. Keselowski se mantuvo fuera de la calle de pits y abrió el reinicio, pero fue adelantado por Kyle Busch y Busch aguantó una batalla entre Johnson y Larson para ganar el All-Star Race en su duodécimo intento. ^[71]

Ronda 12: Coca-Cola 600

Kevin Harvick comenzó desde la pole. Harvick y Kyle Busch cambiaron el liderato temprano. Jeffrey Earnhardt metió aceite en la pista y Chase Elliott se metió en ella, redujo la velocidad y Brad Keselowski lo pasó por detrás . Kyle Busch lideró la mayor parte de la etapa uno y superó a Martin Truex Jr. para reclamar la victoria de etapa. Truex se alejó en el reinicio, pero Matt DiBenedetto se estrelló contra la pared. Después de un retraso debido a tormentas eléctricas, Truex ganó la segunda etapa. Denny Hamlin tomó la delantera en la calle de boxes y ganó la tercera etapa. El consumo de combustible jugó un factor importante ya que Jimmie Johnson se quedó sin combustible con dos vueltas para el final y permitió que Austin Dillonpara conseguir la primera victoria de su carrera y la primera para el # 3 desde Dale Earnhardt en Talladega en 2000. ^[72]

Ronda 13: AAA 400 Drive for Autism

Polesitter Kyle Busch lidera temprano en el AAA 400 Drive for Autism en Dover International Speedway en junio

Kyle Busch comenzó desde la pole y lideró temprano, pero tuvo problemas durante las paradas en boxes. Kurt Busch se soltó y chocó contra Brad Keselowski , sacando a Keselowski por segunda semana consecutiva y más tarde Busch se estrellaría nuevamente. La carrera estuvo dominada entre Kyle Larson y Martin Truex Jr., ya que Truex ganó ambas etapas y Larson lideró la mayor cantidad de vueltas. Jimmie Johnson también corrió al frente, pero se estrelló contra la pared y comenzó a retroceder, pero fue el líder durante las paradas en boxes cuando salió una bandera amarilla. En las siguientes paradas en boxes, Ty Dillon salió antes que Johnson y llevó el campo a green. Dillon lideró muchas vueltas antes de ser adelantado por Larson. Larson se dirigía a la victoria, peroDavid Ragan se chocó contra la pared. En el tiempo extra, Johnson tomó la ventaja de Larson y estaba al frente cuando salió una bandera amarilla. Johnson consiguió su tercera victoria del año y la undécima victoria de su carrera en Dover. También fue la última vez que Johnson alcanzó el carril de la victoria en su carrera. Empató a Cale Yarborough en la lista de más victorias de todos los tiempos de stock car con 83 victorias en su carrera. ^[73]

Ronda 14: Axalta presenta el Pocono 400

Kyle Busch arrancó desde la pole por segunda carrera consecutiva. Busch y Erik Jones intercambiaron el liderato con Busch ganando la etapa 1. Busch continuó liderando, pero Kyle Larson tenía el liderato cuando ganó la etapa 2. Jimmie Johnson y Jamie McMurray estuvieron involucrados en un accidente de dos autos cerca del final de la etapa 2 y ambos se estrelló contra la pared con fuerza y ​​el coche de McMurray se incendió. Busch continuó liderando antes de entrar en boxes y Brad Keselowski tenía la ventaja y se dirigía a la victoria hasta que entró en boxes justo antes de que saliera una bandera amarilla. Busch y Keselowski se mantuvieron fuera bajo la bandera amarilla y Kyle Busch se alejó hasta que Ryan Blaney lo pasó por el liderato . Blaney mantuvo a raya a Kevin Harvickpara conseguir la primera victoria de su carrera y la primera victoria para Wood Brothers Racing desde 2011 , y el tercer ganador por primera vez de la temporada. ^[74]

Ronda 15: FireKeepers Casino 400

Kyle Larson y Chase Elliott luchan por el liderazgo en las últimas etapas del FireKeepers Casino 400 en Michigan International Speedway

Kyle Larson comenzó desde la pole. Larson lideró temprano hasta que Martin Truex Jr. se puso al frente y ganó la primera etapa. Larson volvió a estar a la cabeza, pero Truex se puso en cabeza después de las paradas en boxes y ganó la segunda etapa. En la etapa final, Clint Bowyer se estrelló contra la pared después de que se le cayera un neumático. A Ryan Blaney se le cayó un neumático y provocó una acumulación que hizo que Bubba Wallace se estrellara contra Daniel Suárez , quien chocó contra Danica Patrick . En el reinicio, Larson se alejó de Chase Elliott para su segunda victoria de la temporada. ^[75]

Ronda 16: Toyota / Save Mart 350

Kyle Larson comenzó desde la pole y lideró temprano. Dale Earnhardt Jr. giró temprano y recogió a Danica Patrick y al ganador de la pole Larson. Martin Truex Jr. superó a AJ Allmendinger y ganó la primera etapa. Danica Patrick estuvo involucrada en otro incidente cuando giró y recogió a Ricky Stenhouse Jr. Jimmie Johnson tomó la delantera en la bandera amarilla y ganó la segunda etapa. En la etapa final, tanto Daniel Suárez como Austin Dillon hicieron un trompo. Brad Keselowski tomó la delantera tarde hasta que finalmente tuvo que entrar en boxes. Truex comenzó a tener problemas con el motor y continuó funcionando al frente hasta que su motor expiró. Kevin Harvicktomó la delantera y mantuvo a raya a su compañero de equipo Clint Bowyer para ganar bajo bandera amarilla luego de que Kasey Kahne se estrellara contra la pared para su primera victoria de la temporada y la primera victoria de su carrera en Sonoma. ^[76]

Ronda 17: Coke Zero 400

Dale Earnhardt Jr. comenzó desde la pole para posiblemente la última carrera de su carrera en Daytona. Brad Keselowski lideró la mayor parte de la primera etapa. Cole Whitt y DJ Kennington giraron temprano. Keselowski mantuvo a raya a Earnhardt para ganar la primera etapa. Denny Hamlin lideró la mayor parte de la etapa dos. A Earnhardt Jr. se le cayó una llanta y bajó dos vueltas. El motor de Jeffrey Earnhardt expiró temprano y lo llevó al garaje. El "Big One" Sucedió que sacó Joey Logano , Kyle Busch , Austin Dillon y Martin Truex Jr . Matt Kenseth ganó la segunda etapa después de pasar a Hamlin por el liderato. En un reinicio,Chase Elliott giró y recogió a Trevor Bayne . Kevin Harvick hizo un trompo y sacó a Earnhardt Jr. de la carrera. En el reinicio, Keselowski se estrelló contra la pared, lo que le costó tener que enfrentarse en la carrera de julio en Daytona. Al llegar a las últimas vueltas, Kyle Larson , Kurt Busch y Kenseth sufrieron un accidente de varios autos que sacó la bandera roja. En el reinicio, Erik Jones giró y recogió a Denny Hamlin, enviando la carrera a tiempo extra. En el reinicio, Ricky Stenhouse Jr. pasó a David Ragan y mantuvo a raya a Clint Bowyer para su segunda victoria de la temporada. ^[77]

Ronda 18: Quaker State 400

Kyle Busch arrancó desde la pole después de que se lloviera la calificación. Busch lideró temprano, pero Martin Truex Jr. lo desafió por el liderato varias veces y ganó la Etapa 1 y la Etapa 2. Brad Keselowski giró y recogió a Jimmie Johnson mientras Kasey Kahne chocó con Trevor Bayne en la Etapa 2. Truex dominó y lideró la mayor cantidad de vueltas . Con dos vueltas restantes, Kurt Busch explotó un motor y derramó aceite en la pista, lo que llevó a la carrera a tiempo extra. En el reinicio, Truex aguantó a Kyle Larson para ganar bajo bandera amarilla para su tercera victoria del año después de Daniel Suárez , Matt Kenseth y Austin Dillon.se estrelló llegando a la bandera blanca. ^[78]

Ronda 19: 301 de Overton

Martin Truex Jr. comenzó la carrera desde la pole luego de que el tiempo de calificación de Kyle Larson fuera anulado por fallar en la inspección posterior a la calificación. Erik Jones se cortó un neumático y chocó contra la pared al principio de la carrera. Truex Jr. ganó la Etapa 1 de la carrera. En la Etapa 2, Kyle Busch tomó la delantera y ganó la etapa. Joey Logano tuvo un roce en los neumáticos y un problema mecánico que lo envió al garaje por varias vueltas. Kyle Busch tuvo dos penalizaciones por exceso de velocidad en boxes al final de la carrera. En el reinicio final, Denny Hamlin pasó a Matt Kenseth, quien tomó dos neumáticos en la última parada en boxes, mientras que los otros líderes tomaron cuatro neumáticos. Hamlin resistiría a Kyle Larson para ganar la carrera, su primera victoria de la temporada y la primera victoria de la temporada para Joe Gibbs Racing . ^[79]

Ronda 20: Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400

Kyle Busch comenzó desde la pole. Busch lideró toda la etapa uno para ganar después de un accidente de Corey LaJoie , una bandera roja por tormentas eléctricas y un motor quemado por Chase Elliott . Busch continuó dominando y ganando la etapa dos después de un choque de tres autos con David Ragan , Jeffrey Earnhardt y JJ Yeley y un choque de Dale Earnhardt Jr. En el reinicio luego de una bandera amarilla por un choque de Ricky Stenhouse Jr. , Busch y Martin Truex Jr. se juntó y se estrelló, poniendo fin a sus respectivos días y acabando con las posibilidades de Busch de ganar tres Brickyard 400 consecutivos. Matt Kensethtomó la delantera y lideró hasta que tuvo que entrar en boxes durante las paradas con bandera verde. Brad Keselowski y Jimmie Johnson se quedaron afuera esperando una amonestación. Con 10 vueltas para el final, Clint Bowyer y Kurt Busch se juntaron y recogieron a Erik Jones y Jamie McMurray . En el reinicio, Kyle Larson se estrelló y se incendió. En el siguiente reinicio, Jimmie Johnson consiguió tres de ancho, se soltó y se estrelló contra la pared. Hubo dos naufragios más en los que aparecieron Ryan Blaney , Trevor Bayne , Michael McDowell , Aric Almirola y otros. En el reinicio final en tiempo extra,Kasey Kahne tomó la delantera sobre Keselowski y lideraba cuando se produjo otro gran accidente después de que Kahne pasara la línea de tiempo extra para su primera victoria del año y la primera desde 2014 . ^[80]

Ronda 21: 400 de Overton

Kyle Busch comenzó desde la pole. En la primera vuelta, Matt Kenseth hizo un trompo e hizo que otros giraran y eliminó a Aric Almirola . Busch ganaría la Etapa 1 después de liderar la mayoría de las vueltas. En la Etapa 2, Jimmie Johnson giró después del contacto con Kasey Kahne . Kyle Larson y Ryan Blaney tuvieron problemas. Martin Truex Jr.se puso en cabeza, pero se enfrentó antes del final de la etapa. Clint Bowyer tomó la delantera y ganó la Etapa 2. Truex y Denny Hamlin lucharon por el liderato, pero fue Kyle Busch quien pudo tomar la delantera de Kevin Harvicky conseguir su primera victoria de la temporada y la primera victoria de su carrera en Pocono. ^[81]

Ronda 22: Amo Nueva York 355 en The Glen

Kyle Busch arrancó desde la pole por tercera carrera consecutiva. Busch dominó para ganar la Etapa 1. En la Etapa 2, Chase Elliott corrió al frente hasta que tuvo que entrar en boxes dando la ventaja a Daniel Suárez y Suárez pudo contener a Martin Truex Jr. para obtener su primera victoria de etapa. En el reinicio, Kyle Busch y Brad Keselowski se juntaron y dieron un trompo. Además, a Landon Cassill se le cayó un neumático, lo que provocó la precaución. Danica Patrickgiraría después de hacer contacto con Kyle Busch. Incluso con el incidente, Keselowski pudo salir al frente y pudo tomar la delantera de Truex y se alejó ya que la mayor parte del campo estaba tratando de ahorrar combustible. Con tres vueltas para el final, Keselowski tuvo que entrar por combustible, dándole el liderato a Ryan Blaney , pero Blaney se quedó sin combustible en la siguiente vuelta para volver a liderar a Truex. Truex fue capaz de ahorrar suficiente combustible para detener a Matt Kenseth en su cuarta victoria de la temporada. ^[82]

Ronda 23: Pure Michigan 400

Brad Keselowski comenzó desde la pole e inmediatamente se alejó del campo y lideró las 60 vueltas para ganar la etapa 1. En la etapa 2, Keselowski lideró la mayoría de las vueltas. Martin Truex Jr. tuvo que llegar temprano en la calle de pits por un problema y terminó ayudándolo a mantenerse fuera cuando todos los demás entraron en boxes para conseguir su 15ª victoria de etapa de la temporada. En la reanudación, Kasey Kahne y Daniel Suárez chocaron con él ambos contra la pared. Varios pilotos, incluidos Denny Hamlin y Kyle Busch, intentaron quedarse fuera para ganar la carrera por consumo de combustible, pero tuvieron que entrar en boxes cuando apareció una bandera amarilla después de que a Joey Logano se le cayera un neumático. En el reinicio, Michael McDowellHizo un trompo e hizo contacto con Paul Menard que puso aceite en la pista y puso la carrera bajo bandera roja. Después de que se levantara la bandera roja en el tiempo extra, Kyle Larson superó a Truex con neumáticos nuevos para llevarse su tercera victoria de la temporada y su tercera carrera consecutiva en Michigan. ^[83]

Ronda 24: Carrera nocturna de Bass Pro Shops NRA

Erik Jones ganó la primera pole de su carrera. Jones comenzó liderando un montón de vueltas y luchó con Kyle Busch y Kyle Larson al final de la Etapa 1. Brad Keselowski y Aric Almirola tuvieron problemas con los neumáticos al principio y Kyle Busch pudo ganar la Etapa 1. En la segunda etapa, Ricky Stenhouse Jr. se le cayó una llanta y Austin Dillon giró y recogió a Jeffrey Earnhardt . Matt Kenseth, que se mantuvo fuera de la calle de pits, pudo mantenerse al frente y ganar la Etapa 2. Erik Jones continuó liderando durante la mayor parte de la tercera etapa, pero Kyle Busch pudo sortear tanto a Kenseth como a Jones y continuar liderando y manteniendo a raya al dominante. Jones por su segunda victoria de la temporada y también arrasando en las tres carreras en un fin de semana por segunda vez en su carrera. ^[84]

Ronda 25: 500 del sur de Bojangles

Kevin Harvick comenzó desde la pole. Harvick lideró temprano hasta que perdió el liderato después de la primera bandera amarilla. Kyle Larson , Martin Truex Jr. y Denny Hamlin lideraron la mayoría de las vueltas. Clint Bowyer tuvo que abandonar la carrera antes de tiempo después de problemas mecánicos. Ricky Stenhouse Jr. , Trevor Bayne , AJ Allmendinger y otros estuvieron involucrados en incidentes. Truex pudo ganar ambas etapas y había pasado a Kurt Buschpara el plomo. En el último tramo de la carrera, Denny Hamlin comenzó a cerrar la brecha en la 78 debido a que los neumáticos más frescos ganaron al correr más tiempo en su penúltimo set (y a pesar de perder tiempo porque se perdió la calle de pits en su última parada). Hamlin rozó la pared y se metió a Landon Cassill en las últimas vueltas, pero pudo tomar la delantera después de que a Truex se le cayera un neumático, obteniendo tanto su segunda victoria de la temporada como la segunda en Darlington. A pesar de perder la carrera después de ganar ambas etapas, Martin Truex Jr. se hizo con el Campeonato de la Temporada Regular 2017 después de terminar octavo y salir con una ventaja de 107 puntos en la carrera final. ^[85]Días después, se anunció que la victoria de Hamlin se había visto comprometida debido a una penalización cuando se descubrió que el auto tenía una suspensión trasera más alta. ^[86]

Ronda 26: Repuestos de automóviles federados 400

Matt Kenseth comenzó desde la pole. Landon Cassill se estrelló contra la pared y Kenseth lideró la mayor parte de la Etapa 1, pero bloqueó los descansos y provocó una amarilla. Kyle Busch ganó la Etapa 1 superando a Kyle Larson . Martin Truex Jr. lideró la mayor parte de la segunda etapa y ganó la etapa. En la etapa final, Danica Patrick hizo un trompo tras el contacto con Austin Dillon . Mientras estaba bajo bandera amarilla, Kenseth se subió a Clint Bowyer cuando el campo se apiló debido a una ambulancia en la entrada de la calle de boxes. Martin Truex Jr. tenía la ventaja, pero salió una bandera amarilla con tres vueltas para el final después de Derrick Cope.se metió en la pared. En el tiempo extra, Truex se estrelló contra la pared tras el contacto con Denny Hamlin . Kyle Larson pudo contener a Joey Logano cuando la carrera terminó bajo bandera amarilla para su cuarta victoria de la temporada. Chase Elliott , Jamie McMurray y Kenseth ganaron los últimos tres puestos en los playoffs. ^[87]

Ronda 27: Tales of the Turtles 400

Kyle Busch comenzó desde la pole. Al principio de la Etapa 1, Martin Truex Jr. , Austin Dillon , Ricky Stenhouse Jr. , Matt DiBenedetto , Corey LaJoie y otros recibieron penalizaciones por exceso de velocidad cuando Busch dominó para ganar la Etapa 1. En la segunda etapa, Busch comenzó a retroceder después de parar por una rueda suelta y recibir una penalización. Chase Elliott tomó la delantera de Kevin Harvick y ganó la Etapa 2. En la etapa final, Jamie McMurray y Erik Jones hicieron un trompo y Martin Truex Jr. pudo salir al frente y alejarse de Chase Elliott para su quinta victoria de la temporada y avanzar a la "Ronda de 12." ^[88]

Ronda 28: ISM Connect 300

Kyle Busch comenzó en la pole por segunda semana consecutiva y lideró temprano, pero fue Martin Truex Jr. quien logró ganar la etapa 1. Al llegar al final de la segunda etapa, Truex tenía el liderato, pero en la última vuelta Kevin Harvick se estrelló contra la pared después del contacto con Austin Dillon y causó una gran nube de humo y los pilotos, incluidos Truex, Kurt Busch , Dale Earnhardt Jr. y Jeffrey Earnhardt, tuvieron problemas y Kyle Busch pudo colarse y se le atribuyó el mérito de Victoria de la etapa 2. La etapa final estuvo dominada principalmente por Kyle Busch, ya que Kasey Kahne se convertiría en una bandera amarilla.después de que se detuvo en la pista de carreras después de recibir una barra de la pista rota. En el reinicio, David Ragan se estrelló contra la pared y la bandera amarilla volvió a salir después de que Trevor Bayne se chocara contra la pared. Después del reinicio, Kyle Busch pudo alejarse y contener a Kyle Larson para su tercera victoria de la temporada y pasar a la siguiente ronda de los playoffs. Además, Kyle Larson y Brad Keselowski avanzaron a la siguiente ronda basándose en estar más de 60 puntos sobre la línea de corte. ^[89]

Ronda 29: Apache Warrior 400

Kyle Busch lidera al comienzo de la Etapa 2 en el Apache Warrior 400 en Dover International Speedway en octubre, una carrera que gana.

Martin Truex Jr. comenzó desde la pole. Truex y Kyle Larson intercambiaron el liderato durante la mayor parte de la Etapa 1, pero después de una bandera roja causada por Jeffrey Earnhardt girando y golpeando los barriles en la entrada de la calle de boxes, Brad Keselowski salió al frente para ganar la etapa. Larson dominó y ganó la segunda etapa, pero tuvo problemas que le costaron el liderato. Chase Elliott tomó el liderazgo y dominó el resto de la carrera, pero Kyle Busch superó a Elliott llegando a la bandera blanca para anotar su segunda victoria consecutiva y su cuarta victoria de la temporada. Austin Dillon , Kasey Kahne , Ryan Newman y Kurt Buschfueron eliminados de los playoffs. ^[90]

Ronda 30: Bank of America 500

Denny Hamlin comenzó desde la pole. Hamlin condujo a la bandera amarilla de la competencia y Kevin Harvick se hizo cargo. Harvick dominó la carrera liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando ambas etapas. Ocurrieron algunos incidentes, incluido Ryan Newman golpeando la pared con Clint Bowyer y Joey Logano y Kyle Busch golpeando la pared mientras corría cerca del frente. En la ronda final de paradas en boxes con bandera verde, Martin Truex Jr. salió al frente. Danica Patrick y David Ragan se juntaron para la bandera amarilla. En el reinicio, Kurt Busch se metió en Kyle Larson, provocando un reinicio de horas extra. En el reinicio, sus compañeros de equipo AJ Allmendinger y Chris Buescher chocaron cuando Truex contuvo a Chase Elliott por su sexta victoria de la temporada y avanzó a los octavos de final. ^[91]

Jornada 31: Alabama 500

Dale Earnhardt Jr. comenzó desde la pole para la última carrera de su carrera en Talladega. Jamie McMurray y Erik Jones se juntaron tratando de llegar a la calle de pits y también recogieron a Jeffrey Earnhardt . Joey Logano lideró temprano y dominó la carrera cuando su compañero de equipo Brad Keselowski ganó la primera etapa. Ocurrió un accidente, pero Ryan Blaney pudo ganar la segunda etapa. En la etapa final, hubo múltiples accidentes de varios autos que eliminaron a varios de los principales contendientes, incluidos Kevin Harvick , Clint Bowyer , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Daniel Suarez , Blaney,Chase Elliott , Kurt Busch , Kyle Larson , Jimmie Johnson y Martin Truex Jr. En el reinicio, Keselowski hizo un pase en la última vuelta sobre Ryan Newman para avanzar en la "Ronda de 8" para su tercera victoria de la temporada y la quinta en Talladega. . Dale Earnhardt Jr. terminó su carrera en Talladega con un séptimo lugar. ^[92]

Ronda 32: Hollywood Casino 400

Martin Truex Jr. comenzó desde la pole. Truex lideró temprano, pero recibió una infracción en el reinicio. Kyle Busch pudo ganar la primera etapa cuando Kyle Larson explotó un motor, sacándolo de los playoffs. Denny Hamlin ganó la segunda etapa en un reinicio de una vuelta. Jimmie Johnson giró dos veces, pero pudo recuperarse. Hubo un gran accidente que acabó con Erik Jones , Jamie McMurray , Clint Bowyer , Daniel Suarez , Matt Kenseth y otros. Kenseth fue descalificado por tener demasiados miembros de la tripulación trabajando en su automóvil después del accidente, lo que lo sacó de los playoffs. Martin Truex Jr.podó recuperar el liderato y se mantuvo a rayaKurt Busch por su séptima victoria de la temporada. McMurray, Ricky Stenhouse Jr. , Kenseth y Larson fueron eliminados de los playoffs. ^[93]

Ronda 33: Primer dato 500

Joey Logano arrancó desde la pole. Logano lideró temprano ya que hubo giros de Ricky Stenhouse Jr. , Ty Dillon , David Ragan y AJ Allmendinger . Brad Keselowski pudo ganar la Etapa 1 y ganó la Etapa 2 después de luchar con Kyle Busch . Kyle Larson se estrelló contra la pared, sacándolo por segunda carrera consecutiva. Chase Elliott estuvo al frente durante la mayor parte de las últimas 120 vueltas. Hacia el final, Logano hizo un trompo tras sufrir un pinchazo tras una colisión con Kyle Busch.. En el reinicio, Keselowski lideraba, pero Elliott movió a Keselowski hacia la pista para tomar la delantera con 4 vueltas para el final. Elliott lideraba con menos de 3 vueltas para el final, pero giró llegando a 2 vueltas para el final después del contacto con Denny Hamlin , enviando la carrera a tiempo extra. En el reinicio, Kyle Busch movió a Hamlin por la pista llegando a la bandera blanca para tomar la delantera. Ryan Blaney se metió en Hamlin mientras luchaban por el tercer y cuarto lugar en la última curva y ambos giraron y causaron un gran choque detrás de Kyle Busch, quien superó a Martin Truex Jr. por su quinta victoria de la temporada y segundo en Martinsville para marcar su boleto. al "Campeonato 4" por tercer año consecutivo α. ^[94]

Ronda 34: AAA Texas 500

Kurt Busch ganó la pole con un nuevo récord. Kyle Busch y Brad Keselowski hicieron contacto temprano, cortando la llanta del auto de Keselowski y causando daños al auto de Busch. Denny Hamlin y otros lideraron temprano cuando Kevin Harvick ganó la primera etapa. Kyle Larson dominó la segunda etapa para ganar. Durante la etapa final, Daniel Suarez hizo un trompo tras el contacto con Kasey Kahne . Dale Earnhardt Jr. estaba corriendo bien en su última carrera en Texas hasta que sufrió una rotura de buje y fue al garaje. Larson hizo un fuerte contacto con la pared, provocando una bandera roja de varios minutos. En el reinicio, Martin Truex Jr.tomó la delantera de Hamlin, pero tuvo problemas al final de la carrera. Kevin Harvick tomó la delantera de Truex y lideró las últimas nueve vueltas para su segunda victoria de la temporada y la primera victoria de su carrera en Texas para asegurarse un lugar en el "Campeonato 4", mientras que Truex Jr. se aseguró un lugar basado en puntos. ^[95]

Ronda 35: Can-Am 500

Ryan Blaney comenzó desde la pole. Kyle Larson logró pasar a Blaney para ganar la Etapa 1, aunque los problemas de motor obligaron a Larson a salir de la carrera por cuarta vez consecutiva. Jimmie Johnson explotó una llanta, causando daños severos a su auto y forzándolo a salir de los playoffs. Denny Hamlin tomó la delantera y dominó la segunda etapa, liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando la Etapa 2. Hamlin se mantuvo al frente durante la mayor parte de la primera mitad de la Etapa 3, antes de tener un problema en la calle de pits que lo dejó segundo detrás de Matt Kenseth . Los pilotos de playoffs Hamlin y Chase Elliottestaban corriendo por el último lugar en el "Campeonato 4" tarde cuando Elliott - todavía amargado por su altercado en Martinsville 2 semanas antes - condujo a Hamlin por la pista y lo puso contra la pared. A Hamlin se le cayó un neumático debido a este contacto y se estrelló contra la pared, poniendo fin a sus esperanzas de Campeonato. Elliot lideró en las últimas vueltas, pero Kenseth lo adelantó. Kenseth mantuvo a raya a Elliott por su primera victoria de la temporada y la segunda en Phoenix. Brad Keselowski se aseguró el último puesto del Campeonato 4 cuando Denny Hamlin, Ryan Blaney, Chase Elliott y Jimmie Johnson fueron eliminados de los playoffs. ^[96]

Ronda 36: Ford EcoBoost 400

Denny Hamlin comenzó desde la pole. Kyle Larson dominó la carrera, liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando ambas etapas. Joey Gase se estrelló contra la pared y Danica Patrick , en su última carrera de la Copa a tiempo completo, se estrelló junto con Kasey Kahne . Martin Truex Jr. dominó la segunda mitad de la carrera y mantuvo a raya a Kyle Busch para su octava victoria de la temporada y ganó su primer campeonato MENCS. Dale Earnhardt Jr. , en su última salida en la Copa, terminó 25º. ^[97]

Resultados y clasificación

Resultados de la carrera

No.	Raza	Pole position	La mayoría de las vueltas lideradas	Conductor ganador	Fabricante	Informe
	Choque avanzado de autopartes	Brad Keselowski	Denny Hamlin	Joey Logano	Vado	Informe
	Can-Am Duel 1	Chase Elliott	Brad Keselowski	Chase Elliott	Chevrolet	Informe
	Can-Am Duel 2	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt Jr.	Denny Hamlin	Toyota
1	Daytona 500	Chase Elliott	Kevin Harvick	Kurt Busch	Vado	Informe
2	Pliegues de Honor QuikTrip 500	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Brad Keselowski	Vado	Informe
3	Kobalt 400	Brad Keselowski	Martín Truex Jr.	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
4	Camping World 500	Joey Logano	Kyle Busch	Ryan Newman	Chevrolet	Informe
5	Auto Club 400	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Larson	Chevrolet	Informe
6	STP 500	Kyle Larson	Kyle Busch	Brad Keselowski	Vado	Informe
7	O'Reilly Auto Parts 500	Kevin Harvick	Ryan Blaney	Jimmie Johnson	Chevrolet	Informe
8	Food City 500	Kyle Larson	Kyle Larson	Jimmie Johnson	Chevrolet	Informe
9	Propietarios de Toyota 400	Matt Kenseth	Matt Kenseth	Joey Logano	Vado	Informe
10	GEICO 500	Ricky Stenhouse Jr.	Kyle Busch	Ricky Stenhouse Jr.	Vado	Informe
11	Jugar a los bolos 400	Ryan Blaney	Martín Truex Jr.	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
	Monster Energy Open	Clint Bowyer	Clint Bowyer Ryan Blaney	Daniel Suárez	Toyota	Informe
	Monster Energy NASCAR All-Star Race	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Busch	Toyota
12	Coca-Cola 600	Kevin Harvick	Martín Truex Jr.	Austin Dillon	Chevrolet	Informe
13	AAA 400 Drive para el autismo	Kyle Busch	Kyle Larson	Jimmie Johnson	Chevrolet	Informe
14	Axalta presenta el Pocono 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Ryan Blaney	Vado	Informe
15	FireKeepers Casino 400	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Larson	Chevrolet	Informe
dieciséis	Toyota / Save Mart 350	Kyle Larson	Martín Truex Jr.	Kevin Harvick	Vado	Informe
17	Coca Cola Zero 400	Dale Earnhardt Jr.	Brad Keselowski	Ricky Stenhouse Jr.	Vado	Informe
18	Estado cuáquero 400	Kyle Busch	Martín Truex Jr.	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
19	301 de Overton	Martín Truex Jr.	Martín Truex Jr.	Denny Hamlin	Toyota	Informe
20	Fábrica de ladrillos Brantley Gilbert Big Machine 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Kasey Kahne	Chevrolet	Informe
21	400 de Overton	Kyle Busch	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Informe
22	Amo Nueva York 355 en The Glen	Kyle Busch	Martín Truex Jr.	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
23	Michigan puro 400	Brad Keselowski	Brad Keselowski	Kyle Larson	Chevrolet	Informe
24	Bass Pro Shops NRA Night Race	Erik Jones	Erik Jones	Kyle Busch	Toyota	Informe
25	500 del sur de Bojangles	Kevin Harvick	Kyle Larson Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
26	Piezas de automóvil federadas 400	Matt Kenseth	Martín Truex Jr.	Kyle Larson	Chevrolet	Informe
Eliminatorias de la serie de la Copa NASCAR de Monster Energy
Octavos de final
27	Cuentos de las tortugas 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
28	ISM Connect 300	Kyle Busch	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Informe
29	Guerrero Apache 400	Martín Truex Jr.	Chase Elliott	Kyle Busch	Toyota	Informe
Ronda de 12
30	Bank of America 500	Denny Hamlin	Kevin Harvick	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
31	Alabama 500	Dale Earnhardt Jr.	Joey Logano	Brad Keselowski	Vado	Informe
32	Hollywood Casino 400	Martín Truex Jr.	Kyle Busch	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
Octavos de final
33	Primeros datos 500	Joey Logano	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Informe
34	AAA Texas 500	Kurt Busch	Martín Truex Jr.	Kevin Harvick	Vado	Informe
35	Can-Am 500	Ryan Blaney	Denny Hamlin	Matt Kenseth	Toyota	Informe
Campeonato 4
36	Ford EcoBoost 400	Denny Hamlin	Kyle Larson	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe

Campeonato de pilotos

Más información: Lista de sistemas de puntuación de NASCAR

( clave )  Negrita  - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva  : posición de poste establecida por los resultados finales de la práctica o los puntos del propietario. * - La mayoría de las vueltas lideradas. ¹  - Ganador de la etapa 1. ²  - Ganador de la etapa 2. ³  - Ganador de la etapa 3. ^{[N 1] 1–10}  - Los 10 primeros clasificados de la temporada regular.

  Eliminado después de octavos de final

  Eliminado después de la ronda de 12

  Eliminado después de octavos de final

Pos.	Conductor	DÍA			ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH		CHI	NHA	DOV	CLT	TAL	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	Pts.	Etapa	Prima
		D1	D2	500
1	Martín Truex Jr.	7 ‡		13	8	1 * 1 2	11	4 2	16 1	8	8 2	10	35	1 *	3 * 2	3 1 2	6	6 1 2	37 * 1	34	1 * 1 2	3 * 1	33	3	1 *	2 2	21	8 1 2	20 * 2		1	5 1	4	1	23	1	2	2 *	3	1	5040	-	69 1
2	Kyle Busch	12		38 1	dieciséis	22	3 *	8	2 *	15	35	dieciséis	3 *	5 1	2 1	dieciséis	9 * 1	7	5	20	5	12 2	34 * 1 2	1 * 1	7 1	10	1 1	2	9 1		15 * 1	1 * 2	1	29	27	10 * 1	1 *	19	7	2	5035	-	42 2
3	Kevin Harvick	3		22 * 2	9 * 1 2	38	6	13	20	4	3	5	23	3	8	9	2	14	1	33	9	5	6	2	17	13	8	9	15		3	36	17	3 * 1 2	20	8	5	1 1	5	4	5033	-	17 4
4	Brad Keselowski	4 *		27	1	5	5	2	1	6	34	2 2	7 1	2	39	38	5	dieciséis	3	31 * 1	39	9	2	5	15	17 * 1	29	15	11		6	4	10 1	15	1 1	13	4 1 2	5	dieciséis	7	5030	-	26 6
Corte de los playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series
Pos.	Conductor	DÍA			ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH		CHI	NHA	DOV	CLT	TAL	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	Pts.	Etapa	Prima
		D1	D2	500
5	Chase Elliott	1		14	5	3	12 2	10	3 2	9	7	24	30	29	38	5	8	2	8	22	3	11	39	10	13	8	18	11	10		2 2	11	2 *	2	dieciséis	4	27	8	2	5	2377	95	6 7
6	Denny Hamlin		1	17	38	6	10	14	30	25	10	3	11 2	23	5 3	8	12	4	4	24	4	1	17	4	4	dieciséis	3	1 *	5		4	12	35	4	6	5 2	7	3	35 * 2	9	2353	89	33 5
7	Matt Kenseth	5		40	3	9	37	36	9	dieciséis	4	23 * 1	24	12	4	12	10	11	20	27 2	17	4	5	9	2	24	4 2	6	38		9	3	11	11	14	37	9	4	1	8	2344	71	5 8
8	Kyle Larson		9	12	2	2	2	1 * 1	17	2	6 * 1	14	12	6	33	2 *	7 2	1 *	26	29	2	2	28	33	23	1	9	14 *	1		5	2	5 2	10	13	39	37	37 2	40 1	3 * 1 2	2320	98	34 3
9	Ryan Blaney		20	2	18	7	23	9	25	12 * 1 2	33	36	39	4 2	24	32	1	25	9	26	10	19	23	30	8	15	10	31	18		11	9	23	8	18 2	3	8	6	17	29	2305	58	9
10	Jimmie Johnson		13	34	19	11	9	21	15	1	1	11	8	24	17	1	36	10	13 2	12	40	10	27	35	29	19	11	12	8		8	14	3	7	24	11	12	27	39	27	2260	42	17 10
11	Austin Dillon		5	19	32	25	18	11	5	33	13	20	36	dieciséis	1	13	13	27	18	36	19	15	21	21	26	7	39	4	21		dieciséis	19	dieciséis	dieciséis	29	14	13	13	14	11	2224	10	5
12	Jamie McMurray	2		28	10	8	15	6	38	7	12	6	2	8	12	7	37	5	10	14	7	17	15	26	14	9	12	10	14		10	dieciséis	9	5	37	34	29	18	6	13	2224	27	3 9
13	Ricky Stenhouse Jr.	13		31	13	33	4	22	10	14	9	4	1	11	15	39	11	8	38	1	14	14	35	dieciséis	20	18	14	29	19		25	15	19	13	26	29	10	12	8	15	2222	14	10
14	Kurt Busch		3	1	7	30	25	24	37	10	25	8	6	19	6	37	4	12	7	28	30	8	29	13	6	11	5	3	4		19	37	20	22	25	2	22	9	21	22	2217	40	5
15	Kasey Kahne		14	7	4	12	20	20	14	38	20	22	5	15	35	17	35	21	24	18	38	28	1	11	dieciséis	38	24	24	12		21	35	14	9	8	15	dieciséis	11	19	33	2198	4	5
dieciséis	Ryan Newman		8	21	35	17	1	15	8	26	14	7	25	40	9	4	14	15	15	5	22	27	3	14	25	4	6	7	3		23	13	13	40	2	33	14	20	20	10	2196	5	5
17	Joey Logano	9		6	6	4	31 1	5	4	3	5	1	32	37	21	25	23	3	12	35	8	37	4	27	24	28	13	18	2		7	10	15	26	4 *	21	24	7	12	6	930	160	1
18	Clint Bowyer		2	32	11	10	13	3	7	11	2	15	14	9	14	31	17	26	2	2	13	7	30	6 2	5	23	19	40	24		13	7	6	27	35	19	3	36	13	12	871	93	1
19	Erik Jones (derecha)		19	39	14	15	8	12	12	22	17	38	33	22	7	15	3	13	25	9	6	39	31	8	10	3	2 *	5	6		33	6	12	17	36	35	26	10	4	21	863	162	-
20	Daniel Suárez (derecha)	11		29	21	20	7	7	32	19	18	12	19	7	11	6	15	24	dieciséis	17	18	6	7	7	3 2	37	15	38	7		12	8	8	6	15	36	15	14	18	34	777	25	1
21	Dale Earnhardt Jr.		6 *	37	30	dieciséis	14	dieciséis	34	5	38	30	22	20	10	11	38	9	6	32	12	18	36	12	37	14	23	22	13		17	34	7	12	7	7	11	35	10	25	668	44	-
22	Trevor Bayne	6		10	12	13	19	23	13	13	11	13	37	10	dieciséis	21	21	17	27	23	37	20	20	20	35	5	7	35	25		22	24	24	14	3	20	6	28	38	19	660	20	-
23	Paul Menard	20		5	25	19	21	28	19	36	dieciséis	25	9	35	13	33	20	22	11	3	21	22	dieciséis	19	18	34	dieciséis	dieciséis	28		14	20	26	19	12	12	20	23	15	dieciséis	631	6	-
24	Ty Dillon (derecha)		10	30	15	21	dieciséis	18	22	17	15	26	13	14	36	14	18	20	28	dieciséis	33	dieciséis	19	17	19	21	36	13	22		28	22	22	21	11	dieciséis	30	24	11	26	593	5	-
25	Chris Buescher	dieciséis		35	24	23	27	25	11	21	39	17	15	18	20	23	19	36	19	10	dieciséis	25	9	28	11	6	27	17	32		27	21	30	18	17	6	21	22	37	20	564	-	-
26	Michael McDowell		12	15	29	18	24	33	26	23	26	29	34	13	19	19	24	23	14	4	23	26	18	18	12	27	20	19	dieciséis		30	23	27	35	30	18	19	21	22	24	542	11	-
27	AJ Allmendinger		4 ‡	3	26	24	26	17	6	20	30	37	31	30	18	18	22	18	35	8	20	21	10	23	9	20	22	34	26		26	17	28	20	22	32	40	dieciséis	23	14	531	21	-
28	Danica Patrick		7	33	17	36	22	26	23	24	36	18	38	36	25	10	dieciséis	37	17	25	15	13	11	15	22	22	25	26	23		18	18	18	38	21	38	17	17	25	37	511	24	-
29	Aric Almirola	8		4	27	14	17	19	18	18	22	9	4	38								24	13	38	21	12	37	20	17		24	26	25	24	5	9	18	15	9	18	502	-	-
30	David Ragan		11	25	23	29	35	31	24	28	23	19	10	17	23	30	25	29	31	6	24	29	38	22	27	30	17	25	27		29	29	21	37	10	17	28	30	33	17	447	9	-
31	Landon Cassill	15		dieciséis	22	27	28	27	27	29	32	21	29	21	28	36	27	32	30	19	26	23	22	29	36	25	35	21	39		20	25	29	25	28	23	23	26	24	23	382	-	-
32	Matt DiBenedetto	14		9	28	26	29	29	35	31	19	28	18	32	37	29	32	28	23	13	25	30	8	37	28	26	26	27	31		31	31	31	23	31	22	39	25	27	30	363	-	-
33	Cole Whitt	10		18	20	28	34	32	21	30	21	27	dieciséis	26	34	22	30	31	21	39	34	38	12	24	34	29	33	23	33		35	30	32	34	34	24	25	29	36	28	322	-	-
34	Gaulding gris (R)				37	34	36	37	29	34	29	31	20	34	27	24	29				35	35	24	31			31	36	35		38	33		36	9	28	31	40			164	-	-
35	Reed Sorenson	21		DNQ	31	31	30	34	31	35	28	33	40	25	30		31	34		30	28	34				33	38	39	30		32	28	39	31		25	32	31		35	150	-	-
36	Jeffrey Earnhardt		18	26	33	32	39	39	36	40	27	35	28	33	40	27	34	35		37	29	33	26	36		35	40	30	33		34	38	37	30	38	26	38	33	29	32	145	-	-
37	Derrike Cope				36	35	33	38		37	31			39	31		33							34		39		32	36							40			32		42	-	-
38	Michael Waltrip		17	8																																					29	-	-
39	DJ Kennington		15	36									DNQ							38															33				26		17	-	-
40	Billy Johnson																		22																						15	-	-
41	Boris dijo																		29						30																15	-	-
42	Gary Klutt																								31																6	-	-
43	Cody Ware				39											35	39											37				39									6	-	-
44	Alon Day																		32																						5	-	-
45	Kyle Weatherman																																				35		34		5	-	-
46	Kevin O'Connell																		33																						4	-	-
47	Tommy Regan																		34																						3	-	-
48	Hermie Sadler																																				34				3	-	-
No elegible para los puntos de piloto de la Copa Monster Energy NASCAR
Pos.	Conductor	DÍA			ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH		CHI	NHA	DOV	CLT	TAL	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	Pts.	Etapa	Prima
		D1	D2	500
49	Brendan Gaughan	19		11									26							7															19
50	Bubba Wallace																26	19		15	11
51	Corey LaJoie (derecha)	18		24	34	39	38	30	28	32	24	32	27	27	32		28	30		11		31	40	25	33	31	28	28	29		36	27	34	28		27	33	39	31	31
52	Timmy Hill		21	DNQ		37	32	35	33	39	37	34		28	29	28					31		14				DNQ				39		40	33
53	Elliott Sadler		dieciséis	20									17							21
54	Ross Chastain															20																	38
55	Joey Gase	17		23									21								36		25				34								32			32	30	39
56	Regan Smith														22	34
57	Ryan Sieg															26		33		40	27	32
58	JJ Yeley									27					26								37				30
59	David Starr																																					38	28	36
60	BJ McLeod																				32		32			36	32		37				36	32		30
61	Brett Moffitt																								32	32					37	32	33	39		31
62	Carl Long													31														33									36
63	Stephen Leicht																							32
64	Ray Black Jr.																														40							34		38
sesenta y cinco	Josh Bilicki																		36			36
66	Mark Thompson																																		39
67	Justin Marks																																		40
	Daniel Hemric																																					QL
‡ - Allmendinger y Truex perdieron sus puntos de Duelo por fallar en la inspección posterior a la carrera.

Notas

1. Ganador de la etapa 3 solo para Coca-Cola 600 .

Campeonato de Fabricantes

Pos	Fabricante	Gana	Puntos
1	Toyota	dieciséis	1292
2	Vado	10	1254
3	Chevrolet	10	1247

Premios de contingencia

Otorgar	Recipiente
Premio al Cargador Duro de 3M	Kasey Kahne (segmento 1) Aric Almirola (segmento 2)
Premio al reinicio de la bandera verde de etanol estadounidense	Kyle Larson
Premio Coors Light Pole	Kyle Busch
Premio Ingersoll Rand Power Move	Daniel Suárez
Premio MAHLE Engine Builder	Desarrollo de competición Toyota
Mechanix Wear El equipo de boxes más valioso	# 19 Joe Gibbs Racing (Q1) # 22 Team Penske (Q2)
Premio MOOG Go the Extra Mile	Tony Gibson
Premio a la vuelta más rápida de Sherwin-Williams	Kyle Busch
Novato del año de NASCAR	Erik Jones
Conductor más popular	Dale Earnhardt Jr.
Conductor Mobil 1 del año	Kyle Larson

Ver también

• Serie NASCAR Xfinity 2017
• 2017 NASCAR Camping World Truck Series
• 2017 NASCAR K&N Pro Series Este
• 2017 NASCAR K&N Pro Series Oeste
• Tour modificado de NASCAR Whelen 2017
• 2017 NASCAR Pinty's Series
• 2017 NASCAR PEAK México Series
• 2017 NASCAR Whelen Euro Series

Notas

• ^ 1 El choque de Advance Auto Parts en Daytona se pospuso del 18 al 19 de febrero debido a las inclemencias del tiempo. ^[98]
• ^ 2 El Food City 500 se pospuso del 23 al 24 de abril debido a las inclemencias del tiempo. ^[99]

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