El 2017 Food City 500 era un Monster Energy NASCAR Cup Series de carreras que estaba prevista para el 23 de abril de, 2017, pero se pospuso hasta el 24 de abril de, 2017 debido a la lluvia en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee . Con más de 500 vueltas en la pista corta de concreto de 0.533 millas (0.858 km), fue la octava carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] | |||
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Carrera 8 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 | |||
Fecha | 24 de abril de 2017 | ||
Localización | Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 0,858 km | ||
Distancia | 500 vueltas, 429 km | ||
Velocidad media | 86.674 millas por hora (139.488 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Chip Ganassi Racing | ||
Hora | N / A | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | |
Vueltas | 202 | ||
Ganador | |||
No. 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | zorro | ||
Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip | ||
Calificaciones de Nielsen | 1,5 / 3 (durante la noche) [11] | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Radio | PRN | ||
Locutores de stand | Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini | ||
Gire locutores | Rob Albright (estiramiento hacia atrás) |
Informe
Fondo
Bristol Motor Speedway, anteriormente conocido como Bristol International Raceway y Bristol Raceway, es un lugar de pista corta de NASCAR ubicado en Bristol , Tennessee . Construido en 1960, celebró su primera carrera de NASCAR el 30 de julio de 1961. A pesar de su corta longitud, Bristol se encuentra entre las pistas más populares en el calendario de NASCAR debido a sus características distintivas, que incluyen un peralte extraordinariamente empinado, una superficie completamente de concreto, dos calles de boxes y asientos tipo estadio .
Lista de entrada
No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado |
3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado |
5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado |
10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado |
11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet |
14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado |
15 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet |
17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado |
18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota |
20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota |
21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado |
22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado |
23 | Gaulding gris (R) | BK Racing | Toyota |
24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet |
31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet |
32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado |
33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet |
34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado |
37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado |
41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado |
42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado |
47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet |
55 | Derrike Cope | Deportes de motor premium | Toyota |
72 | Cole Whitt | Deportes de motor Tri-Star | Chevrolet |
77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota |
78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota |
83 | Corey LaJoie (derecha) | BK Racing | Toyota |
88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet |
Lista oficial de inscripciones |
Primera práctica
Erik Jones fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 15.009 segundos y una velocidad de 127.843 mph (205.743 km / h). [12]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 15.009 | 127.843 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 15.098 | 127.090 |
3 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 15.110 | 126.989 |
Resultados oficiales de la primera práctica |
Calificación
La clasificación para el viernes se canceló debido a la lluvia y , como resultado, Kyle Larson , el líder de puntos, obtuvo la pole. [13]
Alineación inicial
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | |||
2 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | |||
3 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | |||
4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | |||
5 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | |||
6 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | |||
7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | |||
8 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | |||
9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | |||
10 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | |||
11 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | |||
12 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | |||
13 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | |||
14 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | |||
15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | |||
dieciséis | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | |||
17 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | |||
18 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | |||
19 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | |||
20 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | |||
21 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | |||
22 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | |||
23 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | |||
24 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet | |||
25 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | |||
26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | |||
27 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | |||
28 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | |||
29 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado | |||
30 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | |||
31 | 72 | Cole Whitt | Deportes de motor Tri-Star | Chevrolet | |||
32 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | |||
33 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | |||
34 | 15 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | |||
35 | 83 | Corey LaJoie (derecha) | BK Racing | Toyota | |||
36 | 23 | Gaulding gris (R) | BK Racing | Toyota | |||
37 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet | |||
38 | 51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | |||
39 | 55 | Derrike Cope | Deportes de motor premium | Toyota | |||
Once inicial oficial |
Práctica (poscalificación)
Segunda práctica
Kyle Busch fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 14.890 segundos y una velocidad de 128.865 mph (207.388 km / h). [14]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.890 | 128.865 |
2 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 14.915 | 128.649 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.970 | 128.176 |
Resultados oficiales de la segunda práctica |
Práctica final
Kyle Busch fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 14,925 y una velocidad de 128,563 mph (206,902 km / h). [15]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.925 | 128.563 |
2 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.960 | 128.262 |
3 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 14.961 | 128.253 |
Resultados oficiales de las prácticas finales |
Raza
Primera etapa
La carrera estaba programada para el domingo 23 de abril, pero la lluvia la retrasó hasta el lunes 24 de abril. [16]
Kyle Larson lideró el campo hacia la bandera verde a las 1:11 pm La primera bandera amarilla voló en la vuelta 54 cuando Kurt Busch rebotó en Trevor Bayne saliendo de la curva 4, se deslizó por el tramo delantero y golpeó la pared interior. Chris Buescher se estrelló contra la espalda de Reed Sorenson mientras reducía la velocidad para evitar a Busch. Buescher pasó a terminar último. [17] Esto sacó la bandera roja durante cinco minutos y 10 segundos para facilitar la limpieza en las curvas 1 y 2. [18]
La carrera se reinició en la vuelta 71. Permaneció verde el resto de la etapa, que fue ganada por Larson, y volvió a la bandera amarilla en la vuelta 125 para el final de la etapa. [18]
Segunda etapa
La carrera se reinició en la vuelta 137. Martin Truex Jr. adelantó a Larson en la curva 2 para tomar la delantera en la vuelta 202. La tercera bandera amarilla voló en la vuelta 210 cuando Kyle Busch sufrió una explosión en el neumático delantero derecho y se estrelló contra la pared en la curva 2. [ 19]
La carrera se reinició en la vuelta 217 y la cuarta bandera amarilla voló en la misma vuelta cuando Dale Earnhardt Jr. sufrió una falla en el neumático delantero derecho y se estrelló contra la pared en la curva 1. [20] “Rompimos algo en el sistema de aceite y el aceite entró en el neumáticos ”, dijo Earnhardt a USA TODAY Sports. "Nos metimos en la pared". [21] Añadió que su equipo "dijo que había un poco de aceite en el puesto de boxes después de nuestra parada en boxes. Me di cuenta de que cuando estaba haciendo fila doble para el reinicio, el coche estaba echando humo. Pensé que tal vez teníamos un roce de neumáticos. por alguna razón, pero no podía recordar qué pudo haberlo causado. Y entré en la curva 1 en el reinicio y el auto chocó directamente contra la pared con aceite por todas las llantas. Entró en el garaje y están trabajando en dónde el agujero en el sistema es. Simplemente algo está mal, pero ese será el final para nosotros ". [22]
La carrera se reinició en la vuelta 228. Truex ganó la segunda etapa y voló la quinta bandera amarilla para la conclusión de la etapa. Landon Cassill optó por no entrar en boxes y asumió el liderato. [18]
Etapa final
La carrera se reinició en la vuelta 260 y Truex pasó a Cassill con facilidad al salir de la curva 2 para retomar el liderato. David Ragan intentó pasar por el medio de su compañero de equipo Cassill en la parte superior y Danica Patrick en la parte inferior saliendo de la curva 2 en la vuelta 323, pero Patrick lo golpeó y los envió a ambos hacia la pared de la recta trasera, lo que provocó la sexta bandera amarilla. [18]
La carrera se reinició en la vuelta 329 y Joey Logano , reiniciando en la línea exterior, tomó la delantera de Truex en el reinicio. La séptima bandera amarilla voló cuando faltaban 116 vueltas para el final cuando Busch sufrió otra explosión de la llanta delantera derecha y se estrelló contra la pared en la curva 3. [23]
La carrera se reinició con 110 para el final. Jimmie Johnson hizo contacto con Logano cuando tomó la delantera con 106 para el final. La octava bandera amarilla voló cuando faltaban 80 cuando Erik Jones hizo contacto con Gray Gaulding , cortó su neumático delantero derecho y golpeó la pared en la curva 3. [24] AJ Allmendinger golpeó la esquina trasera izquierda de Jones mientras trataba de evitarlo. Denny Hamlin asumió el liderazgo tomando solo 2 neumáticos del lado izquierdo. Larson reinició desde el final del campo por exceso de velocidad en la calle de boxes. [25]
La carrera se reinició con 73 para el final. Johnson recuperó la ventaja con 67 por jugar. La novena bandera amarilla voló cuando faltaban 37 cuando Kasey Kahne chocó contra la pared en la curva 3 y Paul Menard lo chocó por detrás . Kevin Harvick tomó la delantera al no entrar en boxes junto con Hamlin, quien tampoco lo hizo. Truex salió primero de la calle de pits y habría reiniciado tercero, pero reinició desde el final del campo después de que lo arrestaron por exceso de velocidad en la calle de pits. [26]
La carrera se reinició con 32 para el final. Harvick aguantó los desafíos por su liderazgo al principio, pero sus neumáticos viejos no eran rival para los cuatro neumáticos nuevos de Johnson y perdió el liderazgo ante Johnson con 21 por jugar. [27] Johnson siguió adelante para anotar la victoria. [28]
Post carrera
Comentarios del conductor
"Sí, fue algo interesante porque cuando el No. 42 (Kyle Larson) estaba allí, simplemente creó un ambiente para correr arriba y yo no era tan bueno en la cima", dijo Johnson en el carril de la victoria. “El No. 42, no estar allí y ese primer par de autos; el fondo estaba realmente donde estaba a corto plazo. ¡Este Chevrolet de Lowe's estaba volando! Esta pista ha sido difícil a lo largo de los años y realmente acertamos con algo el sábado por la tarde en esa última sesión de práctica en la parte inferior y, sinceramente, es lo que he estado buscando aquí durante 16 años y finalmente lo descubrimos. Entonces, estoy muy, muy feliz ". [29]
Clint Bowyer , que terminó segundo, dijo de la última parada en boxes que creía que "el 48 (de Johnson) era el otro (para tomar cuatro neumáticos) y ganó la carrera, así que la estrategia correcta estaba ahí. El esfuerzo del equipo fue allí. Sabes, de eso se trata un fin de semana. Ha pasado tanto tiempo desde que gané una carrera y aquí es bastante especial. Hubiera sido genial estar allí en Victory Lane ". [30]
Resultados de la carrera
Resultados de la etapa
Vueltas etapa 1 : 125
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 10 |
2 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 9 |
3 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 8 |
4 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 7 |
5 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
6 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
9 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
Resultados oficiales de la primera etapa |
Vueltas etapa 2 : 125
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 10 |
2 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 9 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 7 |
5 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 5 |
7 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
9 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 2 |
10 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 1 |
Resultados oficiales de la segunda etapa |
Resultados de la etapa final
Etapa 3 vueltas: 250
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 54 |
2 | 9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 35 |
3 | 10 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 41 |
4 | 22 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 33 |
5 | 5 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 500 | 48 |
6 | 1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 45 |
7 | 2 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 35 |
8 | 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 500 | 48 |
9 | 19 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 500 | 29 |
10 | dieciséis | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 33 |
11 | 12 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 500 | 28 |
12 | 8 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 35 |
13 | 21 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 24 |
14 | 13 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 23 |
15 | 24 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet | 500 | 22 |
dieciséis | 26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 499 | 21 |
17 | 14 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 499 | 33 |
18 | 23 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 498 | 19 |
19 | 32 | 32 | Matt DiBenedetto | Fas Lane Racing | Vado | 498 | 18 |
20 | 17 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 498 | 17 |
21 | 31 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 498 | dieciséis |
22 | 18 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 497 | 15 |
23 | 33 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 497 | 14 |
24 | 35 | 83 | Corey LaJoie (derecha) | BK Racing | Toyota | 497 | 13 |
25 | 15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 494 | 12 |
26 | 28 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 494 | 11 |
27 | 37 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 491 | 10 |
28 | 34 | 15 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 490 | 9 |
29 | 36 | 23 | Gaulding gris (R) | BK Racing | Toyota | 487 | 8 |
30 | 25 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 482 | 9 |
31 | 39 | 55 | Derrike Cope | Deportes de motor premium | Toyota | 465 | 6 |
32 | 30 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 458 | 5 |
33 | 6 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 452 | 4 |
34 | 4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 433 | 3 |
35 | 7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 383 | 3 |
36 | 29 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado | 320 | 1 |
37 | 38 | 51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 234 | 0 |
38 | 20 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 218 | 1 |
39 | 27 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 53 | 1 |
Resultados oficiales de la carrera |
Estadísticas de carrera
- Cambios de clientes potenciales: 7 entre diferentes conductores
- Precauciones / Vueltas: 9 por 76
- Banderas rojas: 1 por 5 minutos y 10 segundos
- Tiempo de carrera: 3 horas, 4 minutos y 29 segundos.
- Velocidad promedio: 86.674 millas por hora (139.488 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports cubrió su carrera número 17 en el Bristol Motor Speedway . Mike Joy , el cinco veces ganador de Bristol Jeff Gordon y el 12 veces ganador de Bristol, y el ganador de todos los tiempos de la carrera de Bristol, Darrell Waltrip tuvo la llamada en la cabina para la carrera. Jamie Little , Chris Neville , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de la calle de pits por el lado de la televisión.
Televisión Fox Sports | |
---|---|
Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color comentarista: Darrell Waltrip | Jamie Little Chris Neville Vince Welch Matt Yocum |
Radio
PRN tuvo la llamada de radio para la carrera que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini convocaron la carrera en la cabina cuando el campo corría por la recta principal. Rob Albright llamó a la carrera desde lo alto de las suites de la curva 3 cuando el campo corrió por la recta final. Brad Gillie, Brett Mcmillan, Jim Noble y Steve Richards cubrieron la acción en el pit lane.
Radio PRN | ||
---|---|---|
Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Doug Rice Locutor: Mark Garrow Locutor: Wendy Venturini | Estiramiento hacia atrás: Rob Albright | Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
Posiciones después de la carrera
|
|
Referencias
- ^ "Programa de 2017" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017 . Consultado el 3 de abril de 2017 .
- ^ "Bristol Motor Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 3 de abril de 2017 .
- ^ "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 17 de abril de 2017. Archivado desde el original el 18 de abril de 2017 . Consultado el 17 de abril de 2017 .
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- ^ "Alineación inicial" . MRN.com . Motor Racing Network . 21 de abril de 2017. Archivado desde el original el 23 de abril de 2017 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
- ^ "Resultados de la segunda práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 22 de abril de 2017. Archivado desde el original el 23 de abril de 2017 . Consultado el 22 de abril de 2017 .
- ^ "Resultados finales de la práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 22 de abril de 2017. Archivado desde el original el 23 de abril de 2017 . Consultado el 22 de abril de 2017 .
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- ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 25 de abril de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 25 de abril de 2017 .
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