El Gran Premio de Austria de 2018 (formalmente conocido como Fórmula 1 Eyetime Großer Preis von Österreich 2018 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 1 de julio de 2018 en el Red Bull Ring en Spielberg , Austria. La carrera fue la novena ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2018 , y marcó la 32a edición del Gran Premio de Austria y la 31a vez que se llevó a cabo como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde el inicio de la serie en 1950 .
Gran Premio de Austria 2018 | |||||
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Carrera 9 de 21 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2018
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Disposición del Red Bull Ring | |||||
Detalles de la carrera [1] | |||||
Fecha | 1 de julio de 2018 | ||||
Nombre oficial | Fórmula 1 Eyetime Großer Preis von Österreich 2018 | ||||
Localización | Red Bull Ring Spielberg , Estiria , Austria | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 4.318 km (2.683 millas) | ||||
Distancia | 71 vueltas, 306,452 km (190,420 mi) | ||||
Tiempo | Soleado | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Mercedes | ||||
Hora | 1: 03.130 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Kimi Raikkonen | Ferrari | |||
Hora | 1: 06.957 en la vuelta 71 | ||||
Podio | |||||
Primero | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercero | Ferrari | ||||
Líderes de vuelta |
El piloto de Mercedes Lewis Hamilton entró en la ronda con una ventaja de 14 puntos sobre Sebastian Vettel en el Campeonato de Pilotos. En el Campeonato de Constructores, Mercedes tenía una ventaja de 23 puntos sobre Ferrari .
La carrera fue ganada por Max Verstappen para Red Bull , marcando la primera vez que Red Bull gana en su Gran Premio de casa. Esta carrera también marcó el primer retiro doble de Mercedes desde el Gran Premio de España de 2016 y el primer retiro de Hamilton desde el Gran Premio de Malasia de 2016 .
Informe
Fondo
El circuito incluyó tres zonas del sistema de reducción de arrastre (DRS) por primera vez. Estos incluían una zona a lo largo de la recta principal, con la segunda zona en la recta desde la curva 1 hasta las curvas 2 y 3, y una tercera zona que se extiende desde la curva 3 hasta la curva 4. [2]
Calificación
En la Q2, Carlos Sainz tuvo que esquivar a Vettel, que iba lento en la línea de carrera. Más tarde, Vettel recibió una penalización de 3 lugares en la parrilla por el incidente. Mercedes bloqueó la primera fila en la Q3 y Valtteri Bottas logró su primera pole de 2018. Los Ferrari bloquearon la segunda fila. Romain Grosjean superó a Daniel Ricciardo para tomar P6.
Raza
Bottas tuvo un mal comienzo desde la pole position. Inicialmente pasado por Hamilton, Räikkönen y Verstappen, recuperó P2 adelantando a Verstappen y Räikkönen en el exterior de la curva 4. Poco después Verstappen adelantó a Räikkönen para P3. Stoffel Vandoorne se rompió el alerón delantero en la curva 3, requiriendo una parada en boxes, dejándolo caer al fondo del campo. En la vuelta 12, el motor de Nico Hülkenberg falló en la recta de salida / llegada, lo que provocó su retirada inmediata de la carrera. En la vuelta 14, Bottas se retiró con una falla en la caja de cambios que originalmente fue causada por problemas hidráulicos, lo que provocó un coche de seguridad virtual. Durante el período VSC, Ferrari y Red Bull enfrentaron a ambos autos. Sin embargo, Mercedes optó por no enfrentar a Hamilton, un error por el cual se escuchó a James Vowles, el estratega jefe de Mercedes, disculparse a través de la radio del equipo. Hamilton entró en boxes en la vuelta 25, cediendo el liderato a Verstappen, y se reincorporó en P4, por delante de Vettel, que lo superó en la vuelta 39. En la vuelta 54 Ricciardo se retiró con un problema de escape y luego Brendon Hartley se retiró en la siguiente vuelta por un problema hidráulico. . Hamilton se retiró en la vuelta 64 con un problema de presión de combustible, lo que le dio a Mercedes solo su tercer retiro doble desde que regresó a la F1 como constructor en 2010 (después de Australia 2011 y España 2016 ), su primer retiro doble debido a fallas mecánicas y el primer abandono de Hamilton. finalizó desde el Gran Premio de Malasia de 2016. Verstappen ganó la carrera, lo que le dio a Red Bull su primera victoria en el Red Bull Ring y a Verstappen su primera victoria de la temporada. Los coches de Haas terminaron P4 y P5, dándoles su mejor resultado en puntos y Grosjean sus primeros puntos de la temporada.
Clasificación
Calificación
Pos. | Coche no. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
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Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 04.175 | 1: 03.756 | 1: 03.130 | 1 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 04.080 | 1: 03.577 | 1: 03.149 | 2 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1: 04.347 | 1: 03.544 | 1: 03.464 | 6 1 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 04.234 | 1: 03.975 | 1: 03.660 | 3 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 04.273 | 1: 04.001 | 1: 03.840 | 4 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 04.242 | 1: 04.059 | 1: 03.892 | 5 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 04.723 | 1: 04.403 | 1: 03,996 | 7 |
8 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 04.460 | 1: 04.291 | 1: 04.051 | 8 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1: 04.948 | 1: 04.561 | 1: 04.725 | 9 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1: 04.864 | 1: 04.676 | 1: 05.019 | 10 |
11 | 31 | Esteban Ocón | Force India - Mercedes | 1: 05.148 | 1: 04.845 | 11 | |
12 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 05.011 | 1: 04.874 | 12 | |
13 | dieciséis | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 1: 04.967 | 1: 04.979 | 17 2 | |
14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 1: 04.965 | 1: 05.058 | PL 3 | |
15 | 18 | Paseo Lance | Williams - Mercedes | 1: 05.264 | 1: 05.286 | 13 | |
dieciséis | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 1: 05.271 | 14 | ||
17 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 05.279 | 15 | ||
18 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams - Mercedes | 1: 05.322 | dieciséis | ||
19 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 05.366 | 19 4 | ||
20 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1: 05.479 | 18 | ||
107% tiempo : 1: 08.565 | |||||||
Fuente: [3] |
- Notas
- ^ 1 -Sebastian Vettelrecibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar aCarlos Sainz Jr.en la Q2.
- ^ 2 -Charles Leclercrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado.
- ^ 3 -Fernando Alonsotuvo que comenzar desde el pit lane para cambiar a una nueva especificación del ensamblaje del alerón delantero y un nuevo MGU-K.
- ^ 4 -Brendon Hartleyrecibió una penalización de cuadrícula de 35 lugares por exceder su cuota de componentes de la unidad de potencia.
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 71 | 1: 21: 56.024 | 4 | 25 |
2 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 71 | +1.504 | 3 | 18 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 71 | +3.181 | 6 | 15 |
4 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 5 | 12 |
5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 8 | 10 |
6 | 31 | Esteban Ocón | Force India - Mercedes | 70 | +1 vuelta | 11 | 8 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 70 | +1 vuelta | 15 | 6 |
8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 70 | +1 vuelta | PL | 4 |
9 | dieciséis | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 17 | 2 |
10 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 70 | +1 vuelta | 18 | 1 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso - Honda | 70 | +1 vuelta | 12 | |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 70 | +1 vuelta | 9 | |
13 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams - Mercedes | 69 | +2 vueltas | dieciséis | |
14 | 18 | Paseo Lance | Williams - Mercedes | 69 | +2 vueltas 1 | 13 | |
15 2 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | sesenta y cinco | Daños por colisión | 14 | |
Retirado | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 62 | Presion de combustible | 2 | |
Retirado | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso - Honda | 54 | Hidráulica | 19 | |
Retirado | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 53 | Cansada | 7 | |
Retirado | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 13 | Hidráulica | 1 | |
Retirado | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 11 | Motor | 10 | |
Fuente: [4] |
- Notas
- ^ 1 -Lance Strolloriginalmente terminó 13 °, pero se le agregaron 10 segundos a su tiempo de carrera por ignorar las banderas azules.
- ^ 2 -Stoffel Vandoorne seretiró de la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- Ronda de Fórmula 2 del Red Bull Ring FIA 2018
Referencias
- ^ "Austria" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ Coch, Mat (26 de junio de 2018). "Tercera zona DRS agregada para el Gran Premio de Austria" . speedcafe .com . Speedcafe . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "Fórmula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 - Calificación" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 30 de junio de 2018 . Consultado el 30 de junio de 2018 .
- ^ "Fórmula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 - Resultado de la carrera" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 1 de julio de 2018 . Consultado el 1 de julio de 2018 .
- ^ a b "Austria 2018 - Campeonato" . Estadísticas F1 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del evento
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