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| Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 22 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
 | |||
| Fecha | 5 de agosto de 2018 | ||
| Localización | Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 2.45 mi (3.94 km) | ||
| Distancia | 90 vueltas, 220,5 mi (354,6 km) | ||
| Velocidad media | 98,928 millas por hora (159,209 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Joe Gibbs Racing | ||
| Hora | 1: 10,260 | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | |
| Vueltas | 52 | ||
| Ganador | |||
| No. 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | NBC | ||
| Locutores | Rick Allen , Steve Letarte (stand), Mike Bagley (Esses), Dale Earnhardt Jr. (Turno 5) y Jeff Burton (Turnos 9-11) | ||
| Calificaciones de Nielsen | 2.3 (durante la noche) [10] | ||
| Radio en los Estados Unidos | |||
| Radio | MRN | ||
| Locutores de stand | Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace | ||
| Gire locutores | Dave Moody (Esses), Alex Hayden (Turno 5) y Kyle Rickey (Turnos 9-11) | ||
El 2018 para ir a rodar en The Glen es un Monster Energy NASCAR Cup Series carrera celebrada el 5 de agosto de 2018, Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York . Con más de 90 vueltas en el circuito de 2.45 millas (3.94 km), fue la 22a carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series . Chase Elliott anotó la primera victoria de su carrera en esta carrera después de mantener a raya a Martin Truex Jr., quien fue el ganador defensor del año pasado. Esta fue la última carrera para Brian France como CEO de NASCAR, ya que fue arrestado por DUI horas después de que ocurriera la carrera. Jim Francia fue el director ejecutivo que comenzó en Michigan.
Informe [ editar ]
Antecedentes [ editar ]
Watkins Glen International
Watkins Glen International (apodado "The Glen") es una pista de carreras de automóviles ubicada en Watkins Glen, Nueva York, en el extremo sur del lago Seneca . Durante mucho tiempo fue conocido en todo el mundo como el hogar del Gran Premio de Fórmula Uno de los Estados Unidos , que fue sede durante veinte años consecutivos (1961-1980), pero el sitio ha sido el hogar de carreras de casi todas las clases, incluido el World Sportscar. Championship , Trans-Am , Can-Am , NASCAR Sprint Cup Series , International Motor Sports Association y IndyCar Series .
Inicialmente, las vías públicas del pueblo se utilizaron para el hipódromo. En 1956 se construyó un circuito permanente para la carrera. En 1968 la carrera se amplió a seis horas, convirtiéndose en las 6 Horas de Watkins Glen . El trazado actual del circuito ha sido más o menos el mismo desde 1971, aunque en 1975 se instaló una chicane en la cuesta arriba de Esses para reducir la velocidad de los coches en estas curvas, donde hubo una muerte durante los entrenamientos del Gran Premio de Estados Unidos de 1973 . La chicane fue removida en 1985, pero otra chicana llamada "Inner Loop" fue instalada en 1992 después del fatal accidente de JD McDuffie durante el evento NASCAR Winston Cup del año anterior.
El circuito es conocido como la Meca de las carreras en carretera de América del Norte y es un lugar muy popular entre los fanáticos y los conductores. La instalación es actualmente propiedad de International Speedway Corporation .
Lista de inscripciones [ editar ]
| No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
|---|---|---|---|
| 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet |
| 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
| 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado |
| 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
| 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado |
| 6 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado |
| 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado |
| 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado |
| 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet |
| 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado |
| 15 | Ross Chastain (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet |
| 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado |
| 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 21 | Paul Menard | Carreras de hermanos de madera | Vado |
| 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado |
| 23 | Spencer Gallagher (i) | BK Racing | Toyota |
| 24 | William Byron (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet |
| 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado |
| 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado |
| 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
| 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado |
| 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado |
| 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
| 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet |
| 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
| 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 51 | Josh Bilicki (i) | Rick Ware Racing | Vado |
| 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet |
| 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota |
| 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 95 | Kasey Kahne | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet |
| 96 | Parker Kligerman (i) | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota |
| Lista oficial de inscripciones | |||
Practica [ editar ]
Primera práctica [ editar ]
Erik Jones fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 1: 10.467 y una velocidad de 125.165 mph (201.434 km / h). [11]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10,467 | 125.165 |
| 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10.983 | 124.255 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 1: 11,328 | 123.654 |
| Resultados oficiales de la primera práctica | ||||||
Práctica final [ editar ]
Chase Elliott fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 1: 10.832 y una velocidad de 124.520 mph (200.396 km / h). [12]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 10,832 | 124.520 |
| 2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10,920 | 124.365 |
| 3 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 1: 11.141 | 123.979 |
| Resultados oficiales de las prácticas finales | ||||||
Calificativo [ editar ]
Denny Hamlin anotó la pole position.
Denny Hamlin anotó la pole de la carrera con un tiempo de 1: 10.260 y una velocidad de 125.534 mph (202.027 km / h). [13]
Resultados calificativos [ editar ]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10,919 | 1: 10,260 |
| 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10,736 | 1: 10,320 |
| 3 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 10.489 | 1: 10,323 |
| 4 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 1: 10,779 | 1: 10.418 |
| 5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 1: 10,961 | 1: 10,687 |
| 6 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 1: 10,857 | 1: 10.721 |
| 7 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 1: 11.030 | 1: 10,820 |
| 8 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 1: 10.981 | 1: 10,891 |
| 9 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 10,754 | 1: 10,897 |
| 10 | 95 | Kasey Kahne | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 1: 11.077 | 1: 10,897 |
| 11 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 1: 11.035 | 1: 10,951 |
| 12 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 1: 11.051 | 1: 10,969 |
| 13 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 11.085 | - |
| 14 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 1: 11.161 | - |
| 15 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 1: 11.167 | - |
| dieciséis | 24 | William Byron (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 11.194 | - |
| 17 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 1: 11.196 | - |
| 18 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 1: 11,211 | - |
| 19 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1: 11,233 | - |
| 20 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 1: 11,235 | - |
| 21 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 11.298 | - |
| 22 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 11,387 | - |
| 23 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 1: 11.406 | - |
| 24 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1: 11.589 | - |
| 25 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 1: 11,617 | - |
| 26 | 6 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 1: 11.871 | - |
| 27 | 96 | Parker Kligerman (i) | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 1: 12.038 | - |
| 28 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 1: 12.201 | - |
| 29 | 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 1: 12,224 | - |
| 30 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 1: 12,328 | - |
| 31 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 1: 12.791 | - |
| 32 | 15 | Ross Chastain (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 1: 13,436 | - |
| 33 | 51 | Josh Bilicki (i) | Rick Ware Racing | Vado | 1: 13.750 | - |
| 34 | 23 | Spencer Gallagher (i) | BK Racing | Toyota | 1: 13.809 | - |
| 35 | 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet | 1: 14,934 | - |
| 36 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | DSQ | - |
| 37 | 21 | Paul Menard | Carreras de hermanos de madera | Vado | DSQ | - |
| Resultados oficiales de clasificación | ||||||
Carrera [ editar ]
Chase Elliott anotó la primera victoria de su carrera en la Serie de la Copa.
Resultados de la etapa [ editar ]
Vueltas etapa 1 : 20
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
| 3 | 24 | William Byron (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
| 4 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 7 |
| 5 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 6 |
| 6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 5 |
| 7 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 3 |
| 9 | 21 | Paul Menard | Carreras de hermanos de madera | Vado | 2 |
| 10 | 6 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Vueltas etapa 2 : 20
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 10 |
| 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 7 |
| 5 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 5 |
| 7 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 4 |
| 8 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 3 |
| 9 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la etapa final [ editar ]
Etapa 3 vueltas: 50
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 50 |
| 2 | 4 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 90 | 51 |
| 3 | 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 43 |
| 4 | 21 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 34 |
| 5 | 9 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 39 |
| 6 | 5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 34 |
| 7 | 14 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 35 |
| 8 | dieciséis | 24 | William Byron (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 37 |
| 9 | 36 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 90 | 28 |
| 10 | 15 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 90 | 31 |
| 11 | 18 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 90 | 26 |
| 12 | 11 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 90 | 27 |
| 13 | 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 32 |
| 14 | 22 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 27 |
| 15 | 8 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 90 | 22 |
| dieciséis | 23 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 90 | 21 |
| 17 | 17 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 90 | 26 |
| 18 | 12 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 90 | 26 |
| 19 | 19 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 23 |
| 20 | 20 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 90 | 20 |
| 21 | 10 | 95 | Kasey Kahne | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 90 | dieciséis |
| 22 | 7 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 90 | 15 |
| 23 | 30 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 90 | 14 |
| 24 | 27 | 96 | Parker Kligerman (i) | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 90 | 0 |
| 25 | 29 | 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 89 | 12 |
| 26 | 25 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 89 | 11 |
| 27 | 24 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 89 | 10 |
| 28 | 37 | 21 | Paul Menard | Carreras de hermanos de madera | Vado | 89 | 11 |
| 29 | 26 | 6 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 89 | 9 |
| 30 | 13 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 89 | dieciséis |
| 31 | 35 | 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet | 88 | 6 |
| 32 | 32 | 15 | Ross Chastain (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 77 | 0 |
| 33 | 28 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 75 | 4 |
| 34 | 31 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 73 | 3 |
| 35 | 34 | 23 | Spencer Gallagher (i) | BK Racing | Toyota | 73 | 0 |
| 36 | 33 | 51 | Josh Bilicki (i) | Rick Ware Racing | Vado | 69 | 0 |
| 37 | 6 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 1 | 1 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
Estadísticas de carrera [ editar ]
- Cambios de clientes potenciales: 5 entre diferentes conductores
- Precauciones / Vueltas: 4 de 11
- Banderas rojas: 0
- Tiempo de carrera: 2 horas, 13 minutos y 44 segundos.
- Velocidad promedio: 98,928 millas por hora (159,209 km / h)
Medios [ editar ]
Televisión [ editar ]
NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión. Rick Allen y Steve Letarte llamaron a la cabina regular para la carrera; El locutor de Motor Racing Network, Mike Bagley, llamó desde los Esses, Dale Earnhardt Jr. recibió la llamada desde la curva 5 y Jeff Burton desde las curvas 6-7. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.
| NBC | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
| Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Steve Letarte | Locutor de Esses: Mike Bagley Locutor de turno 5 Dale Earnhardt Jr. Locutor de cumple seis a siete años Jeff Burton | Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Radio [ editar ]
Motor Racing Network tuvo la llamada de radio para la carrera, que fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
| Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace | Esses: Dave Moody Inner loop y Turn 5: Kurt Becker Turn 10 & 11: Kyle Rickey | Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Posiciones después de la carrera [ editar ]
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Referencias [ editar ]
- ^ "Calendario de 2018" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Watkins Glen International" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 30 de julio de 2018 . Consultado el 30 de julio de 2018 .
- ^ "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 4 de agosto de 2018 . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
- ^ "Resultados finales de la práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 4 de agosto de 2018 . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
- ^ "Alineación inicial" . MRN.com . Motor Racing Network . 4 de agosto de 2018 . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
- ^ "Ir a jugar a los bolos en The Glen Results" . MRN.com . Motor Racing Network . El 5 de agosto de 2018 . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 7 de agosto de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 7 de agosto de 2018 .
- ^ "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 7 de agosto de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 7 de agosto de 2018 .
- ^ "Clasificaciones de Watkins Glen TV" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ Utter, Jim (4 de agosto de 2018). "Erik Jones supera a Kyle Busch en la primera práctica de Watkins Glen del sábado" . Motorsport.com . Watkins Glen, Nueva York : Motorsport Network . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
- ^ Utter, Jim (4 de agosto de 2018). "Chase Elliott lidera la práctica final de la Copa en Watkins Glen" . Motorsport.com . Watkins Glen, Nueva York : Motorsport Network . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
- ^ "Copa Denny Hamlin gana la pole en Watkins Glen" . Prensa asociada . Watkins Glen, Nueva York : AP Sports. Prensa asociada . 4 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2018 . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
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