La ronda de Fórmula 3 de la FIA de Barcelona 2019 fue un evento de automovilismo celebrado los días 11 y 12 de mayo de 2019 en el Circuit de Barcelona-Catalunya en España . Fue la primera ronda del Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2019 y se desarrolló en apoyo del Gran Premio de España de 2019 .
Detalles redondos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ronda 1 de 8 en el Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2019 . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Circuit de Barcelona-Catalunya , Montmeló , Cataluña , España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Instalación de carreras permanente 4.655 km (2.892 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen
Fondo
Después de la GP3 Series 2018 , la serie se convirtió en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA después de fusionarse con el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA .
La ronda vio el debut del nuevo chasis Dallara F3 2019 . El nuevo chasis utiliza el mismo motor V6 atmosférico Mecachrome de 3,4 litros (207 pulgadas cúbicas) que impulsaba a su predecesor, el GP3 / 16 , pero la potencia de salida se reduce ligeramente. El chasis también utiliza neumáticos Pirelli , como lo hizo su predecesor GP3, y cuenta con el dispositivo "halo" utilizado para la protección de la cabina.
Se enumeraron diez equipos para competir en la temporada inaugural; Los actuales campeones de GP3, ART Grand Prix , Campos Racing , Jenzer Motorsport , MP Motorsport y Trident fueron elegidos entre los equipos de la GP3 Series, mientras que Carlin , Hitech Grand Prix y los actuales campeones de Europa de F3, Prema Racing, fueron elegidos del Campeonato de Europa de Fórmula 3. Tanto Carlin como Prema Racing participaron en la serie hermana del campeonato, la Fórmula 2, al igual que Charouz Racing System , que más tarde se asoció con el ex equipo de Fórmula 1 Sauber . La entrada final fue para HWA Racelab , que se unió al campeonato después de que Mercedes-Benz dejara el campeonato de turismos Deutsche Tourenwagen Masters para centrarse en su entrada a la Fórmula E.
Calificación
Robert Shwartzman, miembro de Prema Racing y Ferrari Driver Academy , se convirtió en el primer pole sitter de la serie, por delante de Christian Lundgaard de ART y su compañero de equipo de Prema, Marcus Armstrong .
Carrera 1
Al principio, Christian Lundgaard tomó la delantera en la curva uno de Robert Shwartzman, con Marcus Armstrong en tercer lugar. Lundgaard lideró toda la carrera y se convirtió en el primer ganador del nuevo campeonato, con Shwartzman y su compañero de Ferrari, Marcus Armstrong, completando el podio en tercer lugar, lo que le dio a Prema un doble podio. Sin embargo, en la vuelta de enfriamiento, Lundgaard recibiría una penalización por exceder el límite de velocidad de Full Course Yellow, lo que le daría la victoria al piloto ruso Shwartzman.
El único abandono de la carrera fue Alessio Deledda de Campos Racing , que hizo un trompo en la vuelta 14 en la curva 12. Liam Lawson tampoco estaría clasificado tras una salida tardía en boxes tras sufrir una avería mecánica en la vuelta de calentamiento.
Carrera 2
Niko Kari , quien regresó al campeonato con Trident después de competir para MP Motorsport en GP3 y Fórmula 2 en 2018, se clasificó en la pole de parrilla inversa después de terminar octavo en la primera carrera. Inmediatamente fue superado en la salida por el tercer piloto de Prema, Jehan Daruvala , que compitió tanto en GP3 como en F3 europea en 2018. En la salida, cuatro pilotos fueron eliminados tras una colisión en las curvas 1 y 2; Raoul Hyman , Ye Yifei , Jake Hughes y Artem Petrov , que sacaron el coche de seguridad. En la vuelta 9, Fabio Scherer hizo contacto con Bent Viscaal en la curva 2 y Simo Laaksonen y Alex Peroni chocaron en la misma curva, poniendo fin a los pilotos de Charouz y MP Motorsport respectivamente.
Como hizo Lundgaard en la primera carrera, Daruvala lideró toda la carrera y se llevó a casa una victoria para Prema, con Red Bull Junior Jüri Vips en segundo lugar y Kari tercero para Trident. El resultado le dio a Prema una ventaja de 32 puntos sobre ART en el campeonato de equipos, ya Robert Shwartzman una ventaja de 13 puntos sobre Lundgaard en el campeonato de pilotos.
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Intervalo de tiempo | Red |
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1 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 1: 31,975 | 1 |
2 | 3 | Christian Lundgaard | Gran Premio de ART | +0,108 | 2 |
3 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | +0.452 | 3 |
4 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | +0.554 | 4 |
5 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Racing | +0.685 | 5 |
6 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | +0.780 | 6 |
7 | 1 | David Beckmann | Gran Premio de ART | +0.854 | 7 |
8 | 2 | Max Fewtrell | Gran Premio de ART | +0.882 | 8 |
9 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | +0.888 | 9 |
10 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | +0.900 | 10 |
11 | 21 | Jüri Vips | Gran Premio de Alta Tecnología | +0.901 | 11 |
12 | 19 | Niko Kari | Trident Racing | +0.903 | 12 |
13 | 18 | Pedro Piquet | Trident Racing | +0.905 | 13 |
14 | 7 | Lirim Zendeli | Equipo Sauber Junior de Charouz | +0.959 | 14 |
15 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | +0.974 | 15 |
dieciséis | 10 | Viscaal doblada | HWA Racelab | +1.035 | dieciséis |
17 | 8 | Fabio Scherer | Equipo Sauber Junior de Charouz | +1.047 | 17 |
18 | 20 | Leonardo Pulcini | Gran Premio de Alta Tecnología | +1.128 | 18 |
19 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | +1.175 | 19 |
20 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Racing | +1.338 | 20 |
21 | 12 | Andres Keyvan | HWA Racelab | +1.455 | 21 |
22 | 22 | Ye Yifei | Gran Premio de Alta Tecnología | +1.500 | 22 |
23 | 25 | Sebastián Fernández | Campos Racing | +1.533 | 23 |
24 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident Racing | +1.570 | 24 |
25 | 9 | Raoul Hyman | Equipo Sauber Junior de Charouz | +1.589 | 25 |
26 | 15 | Artem Petrov | Jenzer Motorsport | +1.739 | 26 |
27 | dieciséis | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | +1.987 | 27 |
28 | 29 | Teppei Natori | Carlin Racing | +2.079 | 28 |
29 | 11 | Jake Hughes | HWA Racelab | +2.198 | 29 |
- | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | No hay tiempo | 30 |
Fuente: [1] |
Carrera 1
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 22 | 37: 42.312 | 1 | 25 |
2 | 3 | Christian Lundgaard | Gran Premio de ART | 22 | +2.529 1 | 2 | 18 |
3 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | 22 | +3.426 | 3 | 15 |
4 | 1 | David Beckmann | Gran Premio de ART | 22 | +4.432 | 7 | 12 |
5 | 2 | Max Fewtrell | Gran Premio de ART | 22 | +10.300 | 8 | 10 |
6 | 21 | Jüri Vips | Gran Premio de Alta Tecnología | 22 | +14.536 | 11 | 8 |
7 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 22 | +14.928 | 4 | 6 |
8 | 19 | Niko Kari | Trident Racing | 22 | +16.132 | 12 | 4 |
9 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 22 | +17.807 | 6 | 2 |
10 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 22 | +22.913 | 10 | 1 |
11 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Racing | 22 | +25.576 | 20 | |
12 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | 22 | +25.932 1 | 9 | |
13 | 10 | Viscaal doblada | HWA Racelab | 22 | +29.348 | dieciséis | |
14 | 7 | Lirim Zendeli | Equipo Sauber Junior de Charouz | 22 | +30.237 | 14 | |
15 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Racing | 22 | +31.386 | 5 | |
dieciséis | 25 | Sebastián Fernández | Campos Racing | 22 | +31.926 | dieciséis | |
17 | 11 | Jake Hughes | HWA Racelab | 22 | +32.207 | 29 | |
18 | 15 | Artem Petrov | Jenzer Motorsport | 22 | +32.743 | 26 | |
19 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 22 | +33.624 | 15 | |
20 | 20 | Leonardo Pulcini | Gran Premio de Alta Tecnología | 22 | +33.756 | 18 | |
21 | 9 | Raoul Hyman | Equipo Sauber Junior de Charouz | 22 | +38.164 | 25 | |
22 | 22 | Ye Yifei | Gran Premio de Alta Tecnología | 22 | +40.024 | 22 | |
23 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident Racing | 22 | +40.474 | 24 | |
24 | 29 | Teppei Natori | Carlin Racing | 22 | +42.717 1 | 28 | |
25 | dieciséis | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 22 | +43.385 | 27 | |
26 | 18 | Pedro Piquet | Trident Racing | 22 | +45.055 | 13 | |
27 | 8 | Fabio Scherer | Equipo Sauber Junior de Charouz | 22 | +50.378 | 17 | |
28 | 12 | Andres Keyvan | HWA Racelab | 22 | +1: 07.412 | 21 | |
CAROLINA DEL NORTE | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 14 | +8 vueltas | 19 | |
Retirado | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 13 | Hilado | 30 | |
Vuelta más rápida marcada por Christian Lundgaard : 1: 35.209 | |||||||
Fuente: [2] |
^ 1 Conductor recibió una penalización de cinco segundos por exceder el delta VSC.
Carrera 2
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 22 | 40: 29.021 | 2 | 15 |
2 | 21 | Jüri Vips | Gran Premio de Alta Tecnología | 22 | +2.121 | 3 | 12 |
3 | 19 | Niko Kari | Trident Racing | 22 | +3.742 | 1 | 10 |
4 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 22 | +4.266 | 8 | 8 |
5 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | 22 | +5.257 | 6 | 6 |
6 | 3 | Christian Lundgaard | Gran Premio de ART | 22 | +5.721 | 7 | 4 |
7 | 1 | David Beckmann | Gran Premio de ART | 22 | +9.453 | 5 | 2 |
8 | 2 | Max Fewtrell | Gran Premio de ART | 22 | +13.914 | 4 | 1 |
9 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 22 | +15.897 | 10 | |
10 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Racing | 22 | +16.591 | 11 | |
11 | 7 | Lirim Zendeli | Equipo Sauber Junior de Charouz | 22 | +17.135 | 14 | |
12 | 25 | Sebastián Fernández | Campos Racing | 22 | +17.740 | dieciséis | |
13 | 10 | Viscaal doblada | HWA Racelab | 22 | +18.155 | 13 | |
14 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Racing | 22 | +18.953 | 15 | |
15 | 29 | Teppei Natori | Carlin Racing | 22 | +20.601 | 24 | |
dieciséis | 18 | Pedro Piquet | Trident Racing | 22 | +21.197 | 26 | |
17 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 22 | +22.570 | 29 | |
18 | 12 | Andres Keyvan | HWA Racelab | 22 | +24.456 | 28 | |
19 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 22 | +24.832 | 19 | |
20 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident Racing | 22 | +25.368 | 23 | |
21 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Racing | 22 | +31.452 | 20 | |
22 | dieciséis | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 22 | +33.860 | 25 | |
23 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 22 | +38.702 | 30 | |
24 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | 22 | +47.540 | 12 | |
Retirado | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 8 | Accidente | 9 | |
Retirado | 8 | Fabio Scherer | Equipo Sauber Junior de Charouz | 8 | Hilado | 27 | |
Retirado | 22 | Ye Yifei | Gran Premio de Alta Tecnología | 0 | Accidente | 22 | |
Retirado | 9 | Raoul Hyman | Equipo Sauber Junior de Charouz | 0 | Accidente | 21 | |
Retirado | 11 | Jake Hughes | HWA Racelab | 0 | Accidente | 17 | |
Retirado | 15 | Artem Petrov | Jenzer Motorsport | 0 | Accidente | 18 | |
Vuelta más rápida marcada por Jehan Daruvala : 1: 34.711 | |||||||
Fuente: [3] |
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- Ronda de Fórmula 2 de la FIA de Barcelona 2019
Referencias
- ^ "Fórmula 3 de la FIA - Calificación" . Campeonato de Fórmula 3 de la FIA . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019 . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ "Barcelona F3: penalti de Lundgaard manos victoria de Shwartzman" . Motorsport.com . Consultado el 11 de mayo de 2019 .
- ^ "Barcelona F3: Daruvala gana a Vips en la Carrera 2" . Motorsport.com . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
enlaces externos
Página web oficial
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