La NASCAR Camping World Truck Series es una serie de carreras de camionetas propiedad y operada por la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car , y es la única serie en NASCAR que compite con autos stock basados en camionetas de producción . La serie es una de las tres divisiones nacionales de NASCAR, clasificándose como el tercer nivel detrás de la NASCAR Xfinity Series de segundo nivel y la NASCAR Cup Series de nivel superior . Camping World ha sido el patrocinador principal desde 2009; reemplazó a Craftsman , que ocupó ese cargo desde 1996 hasta 2008. [1]
La serie se llamó anteriormente NASCAR SuperTruck Series en 1995, Craftsman Truck Series de 1996 a 2008, Camping World Truck Series de 2009 a 2018, Gander Outdoors Truck Series en 2019 y Gander RV & Outdoors Truck Series en 2020. El nombre de la serie volvió a Camping World Truck Series a partir de 2021.
La idea de la Serie de Camionetas se remonta a 1991. [2] Un grupo de corredores todoterreno SCORE (Dick Landfield, Jimmy Smith , Jim Venable y Frank "Scoop" Vessels ) [3] tenían preocupaciones sobre el futuro de las carreras en el desierto . , y decidió crear una serie de carreras de camiones sobre pavimento. Visitaron al vicepresidente de operaciones occidentales de NASCAR, Ken Clapp, para promover la idea, quien consultó con Bill France Jr. , pero los planes se desmoronaron. Luego, Clapp les dijo a los cuatro que construyeran un camión antes de que NASCAR lo considerara. El fabricante de Bakersfield , Gary Collins , construyó un camión prototipo, que se mostró por primera vez durante Speedweekspara las 500 Millas de Daytona de 1994 [2] y probado por el dueño del camión Jim Smith en el Daytona International Speedway . [4] El camión demostró ser popular entre los fanáticos y NASCAR organizó una reunión en un hotel de Burbank, California , el 11 de abril de 1994; la reunión finalmente condujo a la creación de la " Serie SuperTruck ". [2]
Se llevaron a cabo cuatro carreras de demostración en Mesa Marin Raceway , Portland Speedway , Saugus Speedway y Tucson Raceway Park . [3] Tucson celebró cuatro eventos ese invierno, que fueron televisados a nivel nacional durante la cobertura de Winter Heat Series . [3] La línea de herramientas Craftsman sirvió como patrocinador de la serie en un contrato de tres años, y la serie pasó a llamarse " Craftsman Truck Series " en 1996. Además, la bolsa de $ 580,000 de la serie es más grande que la Busch Grand . Fondo de Serie Nacional . [5]Si bien es una nueva serie, obtuvo el apoyo inmediato de muchos propietarios y pilotos destacados de equipos de la Winston Cup Series . Los destacados propietarios de la Copa, Richard Childress , Rick Hendrick y Jack Roush , eran dueños de equipos de camionetas, y los mejores pilotos, como Dale Earnhardt y Ernie Irvan , también presentaron SuperTrucks para otros. [5] La serie también atrajo la atención de pilotos como la estrella de carreras de autos de velocidad Sammy Swindell , Walker Evans , famoso por las carreras todoterreno , el veterano de monoplazas Mike Bliss y los Atlanta Falcons .entrenador en jefe Jerry Glanville . [2] La carrera inaugural, el Skoal Bandit Copper World Classic en Phoenix International Raceway , se llevó a cabo el 5 de febrero; la carrera, con una multitud récord de 38.000 espectadores, [2] concluyó con el eventual campeón de la serie Mike Skinner superando al veterano de la Copa Terry Labonte para ganar. [6]
Al final del calendario de la Serie Craftsman Truck de NASCAR de 2008 , Craftsman dejó de patrocinar la serie. Posteriormente, Camping World firmó un contrato de siete años con NASCAR, renombrando la serie como " Camping World Truck Series ". [7]