2 fue una designación otorgada a varias líneas de tránsito en Los Ángeles, California . El número se asignó a una ruta de tranvía en 1930, que duró un año, y luego se reasignó a un nuevo servicio en 1932. Los trolebuses reemplazaron a los tranvías en 1941, y la línea se convirtió en una operación completa de autocar en 1963.
2 | |
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Descripción general | |
Lugar | los Angeles |
Servicio | |
Tipo | Tranvía |
Sistema | Ferrocarril de Los Ángeles |
Historia | |
Abrió | 1930 |
Cerrado | Junio de 1931 |
Técnico | |
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) |
Electrificación | Línea aérea de 600 V CC |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | los Angeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tranvía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarril de Los Ángeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 13 de junio de 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 5 de octubre de 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Línea aérea de 600 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
West 7th Line
La primera encarnación del 2 se ensambló a partir de las vías existentes en 7th Street y Vermont Avenue. Funcionó durante los períodos pico y duró desde 1930 hasta junio de 1931. [1]
Segunda versión
La nueva línea 2 tiene una historia más continua. Comenzó a funcionar el 13 de junio de 1932 como una combinación de dos rutas anteriores: A-2 West Adams y Griffith Avenue Line y C Crown Hill y Temple Street Line . [1] Corría desde Montecito y Griffin en el este hasta Belmont y Temple, donde había conexiones disponibles para el auto L. [2] La construcción de Pacific Electric en el túnel de Hill Street en 1939 obligó a la línea a desviarse a Temple Street y Hill Street; la ruta anterior nunca se restableció. En 1939, la sección de Griffith Avenue se convirtió en servicio de autobús y la línea se encaminó a 5th Street, que ya estaba en servicio bajo las líneas D , U y V. La línea dejó de funcionar el 5 de octubre de 1941 con el cierre de la sucursal de Crown Hill, y luego se convirtió en servicio de trolebús . [3]
Operación de trolebuses y autobuses
El servicio se mantuvo y se transfirió a la Autoridad de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles en 1958. La agencia reemplazó los trolebuses por vagones SilverLiner después del 31 de marzo de 1963; [4] el nuevo servicio retuvo el número 2. [5]
Fuentes
- ^ a b " ' 2 ' " . Asociación del Patrimonio del Ferrocarril Eléctrico . Consultado el 22 de enero de 2021 .
- ^ HP Noordwal (1938). "Mapa de ruta Rutas de autobuses y coches eléctricos del ferrocarril de Los Ángeles" (Mapa). Barry Lawrence Ruderman Mapas antiguos Inc . Ferrocarril de Los Ángeles."Enlace alternativo" (Mapa). a través de Google .
- ^ Walker, Jim (2007). Coches amarillos del ferrocarril de Los Ángeles . Pub Arcadia. pag. 115. ISBN 9781531629410.
- ^ "31 de marzo: esta fecha en la historia del transporte de Los Ángeles" . Biblioteca y archivo de transporte Dorothy Peyton Gray . Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ "¡Los SilverLiners se hacen cargo!" (PDF) . Emblema. Autoridad de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles . Abril de 1963. p. 2 . Consultado el 17 de febrero de 2021 . La revista Cite requiere
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( ayuda )
enlaces externos
- Archivos de 2 líneas - Pacific Electric Railway Historical Society
- "Ferrocarril de Los Ángeles" . Asociación del Patrimonio del Ferrocarril Eléctrico .