126 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
El 126 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad del 128 ° Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Wisconsin estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea General Mitchell , Wisconsin. El 126 está equipado con el KC-135R Stratotanker .
El escuadrón se organizó por primera vez en la Guardia Nacional de Wisconsin como el 126º Escuadrón de Observación en 1940. Es uno de los 29 Escuadrones de Observación de la Guardia Nacional formados antes de la Segunda Guerra Mundial .
El escuadrón se organizó por primera vez como el 126 ° Escuadrón de Observación en noviembre de 1940 como parte del fortalecimiento del ejército de los Estados Unidos después de la Caída de Francia . El 126 se entrenó para el reconocimiento con la Guardia Nacional de Wisconsin . El escuadrón fue llamado al servicio activo en junio de 1941 y se trasladó a Hyannis Army Air Field , Massachusetts. Después del ataque japonés a Pearl Harbor , el escuadrón realizó patrullas antisubmarinas frente a la costa de Nueva Inglaterra , utilizando una variedad de aviones de observación de un solo motor. En octubre de 1942, como bombarderos de dos y cuatro motoresse hizo cargo de más de la misión antisubmarina, el escuadrón se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Birmingham , Alabama, donde fue desactivado y su personal se dispersó a otras unidades. [1]
El escuadrón fue reactivado en Fort Myers Army Air Field , Florida como parte de la Tercera Fuerza Aérea en marzo de 1943 e inicialmente entrenado, como el 126 ° Escuadrón de Reconocimiento, para ser un escuadrón de reconocimiento táctico. En agosto, su misión cambió a reconocimiento fotográfico y fue redesignado como el 34 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico y convertido al avión de reconocimiento de alta velocidad Lockheed F-5 Lightning . [1] La unidad se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde pasó a formar parte de la Novena Fuerza Aérea.en Inglaterra. El escuadrón realizó un reconocimiento aéreo del territorio controlado por el enemigo en la Europa ocupada antes de la invasión de Normandía. Apoyó la Operación Overlord , la invasión de Normandía en junio de 1944 mediante la realización de reconocimientos visuales y fotográficos de puentes, artillería, cruces de carreteras y ferrocarriles, centros de tráfico, aeródromos y otros objetivos.
El escuadrón se trasladó a Francia en agosto de 1944, ayudando al Tercer Ejército de los Estados Unidos y otras organizaciones aliadas en la liberación de Francia y la batalla para romper la Línea Siegfried volando misiones de reconocimiento en la zona de combate. Voló misiones de reconocimiento sobre Alemania desde enero de 1945 hasta el Día VE , ayudando al avance del Tercer Ejército a través del Rin, a Checoslovaquia y a Austria. Se había trasladado al aeródromo de Fürth , Alemania, cuando terminaron las hostilidades. Luego pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa y de las fuerzas de ocupación en Alemania y fue inactivada en Fürth en noviembre de 1945. [1]
El 34 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico en tiempo de guerra fue redesignado como 126 ° Escuadrón de Cazas y asignado a la Guardia Nacional el 24 de mayo de 1946. Se organizó en General Mitchell Field , Milwaukee, Wisconsin y se extendió el reconocimiento federal el 25 de junio de 1947. El escuadrón fue asignado a los recién llegados formó 128th Fighter Group y equipado con Mustangs F-51D de América del Norte .
