El 37th Flying Training Squadron es parte de la 14th Flying Training Wing con base en Columbus Air Force Base , Mississippi. Opera aviones Beechcraft T-6 Texan II II que realizan entrenamiento de vuelo.
37 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo | |
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Activo | 1941-1945; 1946-1949; 1952-1960; 1972-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Entrenamiento piloto |
Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo 14 ° Ala de Entrenamiento de Vuelo 14 ° Grupo de Operaciones |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea de Columbus |
Apodo (s) | Tigres de Bengala [ cita requerida ] |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente Coronel Aaron "Camel" Tillman El 37 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo Comandante Cónyuge y Cónyuge clave Mentor es la Sra. Christina Tillman [1] |
Insignias | |
Emblema del 37 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo (aprobado el 10 de noviembre de 1972) [2] | |
Parche que muestra el emblema del 37 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores (aprobado el 9 de septiembre de 1958) [3] | |
Emblema del 37 ° Escuadrón de Persecución (aprobado el 13 de febrero de 1942) [4] |
El escuadrón se estableció por primera vez como el 37 ° Escuadrón de Persecución y se activó en enero de 1941. Como 37 ° Escuadrón de Cazas, entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial en los Teatros del Mediterráneo y Europa, y recibió una Mención Distinguida de Unidad por su acción sobre Austria en 1944. se inactivó después del final de la guerra en 1945.
El escuadrón estuvo activo con el Comando de Defensa Aérea en el noreste de los Estados Unidos desde 1946 hasta 1949. Originalmente equipado con cazas de hélice , se convirtió en una de las primeras unidades equipadas con el Republic F-84 Thunderjet . Como el 37 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , a la unidad se le asignó una vez más la misión de defender el noreste de los Estados Unidos de 1952 a 1960.
El escuadrón ha realizado entrenamiento de vuelo desde 1972 como el 37 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo .
Misión
El 37o Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo realiza entrenamiento de vuelo principal en el T-6 Texan II. Sentado con un instructor, cada alumno recibe alrededor de 81 horas de entrenamiento en esta aeronave. Los estudiantes aprenden características y control básicos de la aeronave, técnicas de despegue y aterrizaje, acrobacias aéreas y vuelo nocturno, por instrumentos y en formación. El 37 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo está comandado actualmente por el Teniente Coronel Aaron Tillman. La esposa del comandante del escuadrón de entrenamiento de vuelo 37 y la esposa clave mentora es la Sra. Christina Tillman.
Historia
Segunda Guerra Mundial
La 37a realizó defensa aérea en el noroeste de los EE. UU. Entre el 7 y el 24 de diciembre de 1941 y luego pasó a realizar misiones de combate en el Teatro de Operaciones Europeo y el Teatro de Operaciones del Mediterráneo del 6 de mayo de 1943 al 4 de mayo de 1945.
El escuadrón se activó por primera vez como el 37 ° Escuadrón de Persecución en enero de 1941 en Hamilton Field , California. [3] como uno de los escuadrones originales del 55º Grupo de Persecución . [5] Se trasladó al aeropuerto de Portland , Oregon a principios de junio de 1941. El escuadrón se entrenó con Republic P-43 Lancers hasta que recibió Lockheed P-38 Lightning [5] Se desplegó en Paine Field , Washington para volar patrullas en la costa oeste de Estados Unidos después del ataque japonés a Pearl Harbor . [5]
El escuadrón se convirtió en Lightnings en 1942. En febrero de 1943 se separó de su grupo principal y se desplegó en el norte de África, donde fue asignado al 14º Grupo de Cazas [3] el mes siguiente. El 14º grupo se había retirado temporalmente del combate, [6] y algunos de sus hombres y aviones fueron reasignados al 1º y 82º Grupo de Cazas .
El escuadrón comenzó las operaciones de combate en mayo, después de ser reequipado con el P-38F y algunos P-38G. Ya antes de la derrota del Eje en Túnez, las Fuerzas Aéreas del Noroeste de África habían comenzado los preparativos para la invasión de Sicilia . El 37º voló en misiones de bombardeo en picado durante el asalto aliado a Pantelleria. [6] Ayudó a prepararse y apoyar las invasiones de Sicilia e Italia . [6]
La unidad pasó a formar parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea en noviembre de 1943 y se trasladó a Triolo Airfield , Italia. [6] Se dedicó principalmente al trabajo de escolta en misiones de vuelo para cubrir bombarderos involucrados en operaciones de largo alcance contra objetivos estratégicos en Italia, Francia, Alemania, Checoslovaquia, Austria, Hungría, Yugoslavia, Rumania y Bulgaria. [6] El 2 de abril de 1944, el escuadrón ganó una Mención Distinguida de Unidad por vencer los ataques de cazas enemigos mientras escoltaba bombarderos que atacaban instalaciones de producción de cojinetes de bolas y aviones en Steyr , Austria, [7] permitiendo a los bombarderos atacar sus objetivos. [6]
El escuadrón proporcionó escolta para operaciones de reconocimiento, apoyó la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia, en agosto de 1944, y en numerosas ocasiones voló misiones de largo alcance para ametrallar y bombardear vehículos de motor, trenes, puentes, áreas de suministro, aeródromos y concentraciones de tropas en un área que se extiende desde Francia hasta los Balcanes. [6] El 37º Escuadrón de Cazas fue desactivado en Italia el 9 de septiembre de 1945. [3] Durante su tiempo en combate, al 37º Escuadrón de Cazas se le atribuyó la destrucción de 49,5 aviones enemigos en combate aire-aire. [8]
Defensa aérea de la Guerra Fría
Operaciones desde la Base de la Fuerza Aérea Dow
El escuadrón fue activado una vez más en los Estados Unidos el 20 de noviembre de 1946 en Dow Field , Maine [3] como parte del Primer Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea (ADC). El escuadrón fue una de las primeras unidades operativas asignadas a ADC.
El 37th estaba inicialmente equipado con Republic P-47N Thunderbolts y más tarde con Republic P-84B Thunderjets de primera generación . [7] Fue responsable de la defensa aérea del noreste de Estados Unidos. En 1947, el grupo principal de las unidades se convirtió en el primero de la AAF en equiparse con el P-84. [9]
La misión del 37th era la defensa de la luz del día y el buen tiempo del noreste de los Estados Unidos [10] desde la ciudad de Nueva York al norte hasta la frontera de Maine / New Brunswick, compartida con el 52d Fighter Group (All-Weather) en la Base de la Fuerza Aérea Mitchel , Nueva York, que voló hacia el norte American F-82 Twin Mustangs para operaciones nocturnas y con inclemencias del tiempo. El escuadrón fue desactivado el 2 de octubre de 1949 [3] debido a recortes presupuestarios.
Operaciones desde la Base de la Fuerza Aérea Ethan Allen
A fines de 1952, el escuadrón, ahora designado 37 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , fue nuevamente activado bajo ADC y asignado a la 4711 ° Ala de Defensa . Estaba estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Ethan Allen , Vermont, [3] donde reemplazó al 134º Escuadrón de Cazas-Interceptores federalizado , que fue devuelto al control de la Guardia Nacional Aérea de Vermont . [11] El 37º se hizo cargo del personal, la misión y el avión norteamericano F-51D Mustang de la era de la Segunda Guerra Mundial del 134º inactivo. [3] [12] El escuadrón tenía la tarea de defender el área de Nueva Inglaterra contra la amenaza de ataques de bombarderos tripulados.
En febrero de 1953, el escuadrón se convirtió en un radar de interceptación aerotransportado equipado y un cohete Mighty Mouse armado con sables norteamericanos F-86D . [12] En el mismo mes, ADC reorganizó sus unidades de combate dispersas, combinando los escuadrones de combate con unidades de apoyo en grupos de defensa aérea. Como resultado de esta reorganización, se formó el 517º Grupo de Defensa Aérea en Ethan Allen [13] y se le asignó el escuadrón. [3]
En agosto de 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [14] Como parte de este proyecto, se reactivó el cuartel general del escuadrón de la Segunda Guerra Mundial . El 14º Grupo de Combate (Defensa Aérea) asumió la misión, el personal y el equipo del 517º Grupo de Defensa Aérea, que fue desactivado simultáneamente. [13] [7] El escuadrón se actualizó a AIM-4 Falcon armado Convair F-102 Delta Daggers en diciembre de 1957. [12] Estos aviones eran supersónicos y estaban equipados con enlace de datos para el control de interceptación a través del sistema Semi-Automatic Ground Environment . En junio de 1960, la Fuerza Aérea puso fin a su presencia en servicio activo en Ethan Allen y el escuadrón y su grupo principal fueron desactivados. [3] [7]
Entrenamiento piloto
En 1972, el Comando de Entrenamiento Aéreo comenzó a reemplazar sus unidades de entrenamiento de vuelo controladas por el Comando Mayor (MAJCON) por unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON). A diferencia de las unidades MAJCON, que no pueden tener una historia o linaje permanente, [15] las unidades AFCON pueden continuar con el linaje y la historia de las unidades anteriores. El escuadrón fue redesignado como el 37 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo y absorbió la misión, el personal y el equipo del 3650 ° Escuadrón de Entrenamiento de Pilotos que fue desactivado. [16] El 37º ha proporcionado Entrenamiento de Piloto de Pregrado desde el 1 de junio de 1972. [2] Actualmente lleva a cabo entrenamiento de vuelo primario en el T-6 Texan II . Los estudiantes reciben alrededor de 81 horas de entrenamiento en este avión. Los estudiantes aprenden las características básicas de la aeronave y el control, técnicas de despegue y aterrizaje, acrobacias aéreas y vuelo nocturno, por instrumentos y en formación. [1]
Linaje
- Constituido como el 37 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- Rediseñado 37 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) (Motor Doble) el 20 de noviembre de 1940
- Rediseñado 37 ° Escuadrón de Cazas (Twin Engine) el 15 de mayo de 1942
- Rediseñado 37 ° Escuadrón de Cazas , Dos Motores el 28 de febrero de 1944
- Inactivo el 9 de septiembre de 1945
- Activada el 20 de noviembre de 1946
- Inactivo el 2 de octubre de 1949
- Rediseñado 37 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores el 11 de septiembre de 1952
- Activado el 1 de noviembre de 1952
- Descatalogado el 1 de mayo de 1960
- 37o Escuadrón de entrenamiento de vuelo redesignado el 22 de marzo de 1972
- Activado el 1 de junio de 1972.
[2]
Asignaciones
- 55th Pursuit Group (más tarde 55th Fighter Group), 15 de enero de 1941
- 14th Fighter Group, 1 de marzo de 1943-9 de septiembre de 1945
- 14th Fighter Group, 20 de noviembre de 1946-2 de octubre de 1949
- 4711a Ala de Defensa 1 de noviembre de 1952
- 517th Air Defense Group , 16 de febrero de 1953
- 14th Fighter Group (Air Defence), 18 de agosto de 1955-1 de mayo de 1960
- 14a Ala de entrenamiento de vuelo , 1 de junio de 1972
- 14º Grupo de Operaciones, 15 de diciembre de 1991–.
[2]
Estaciones
- Hamilton Field, California, 15 de enero de 1941
- Aeropuerto de Portland , Oregón, 21 de mayo de 1941
- Operado desde Paine Field, Washington, 7 de diciembre de 1941-24 de diciembre de 1941
- Aeródromo del Ejército de Olympia , Washington , 24 de diciembre de 1941
- McChord Field , Washington, 8 de enero de 1943-18 de enero de 1943
- Aeródromo de La Senia , Argelia, 27 de febrero de 1943
- Aeródromo de Mediouna , Marruecos francés, c. 17 de marzo de 1943
- Aeródromo de Telergma , Argelia, 5 de mayo de 1943
- Aeródromo de El Bathan , Túnez , 4 de julio de 1943
- Aeródromo de Sainte Marie du Zit , Túnez, 26 de julio de 1943
- Aeródromo de Triolo , Italia, 12 de diciembre de 1943
- Operado desde Córcega , 10 de agosto de 1944-21 de agosto de 1944
- Aeródromo de Lesina , Italia, septiembre de 1945-9 de septiembre de 1945
- Dow Field (más tarde Dow Air Force Base), Maine, 20 de noviembre de 1946-2 de octubre de 1949
- Base de la Fuerza Aérea Ethan Allen , Vermont, 1 de noviembre de 1952 - 1 de mayo de 1960
- Base de la Fuerza Aérea de Columbus , Mississippi 1 de junio de 1972 - presente
[2]
Aeronave
- Republic P-43 Lancer (1941-1942)
- Lockheed P-38 Lightning (1942-1945)
- República P-47 Thunderbolt (1946-1949)
- Republic P-84 (más tarde F-84) Thunderjet (1947-1949)
- Mustang norteamericano F-51D (1952-1953)
- Sable F-86D norteamericano (1953-1958)
- Convair F-102 Delta Dagger (1957-1960)
- T-37 Tweet (1972-2008)
- T-6 Texan II (- Presente)
[2]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Cita de Unidad Distinguida | 2 de abril de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas, Austria [3] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 1974 a 31 de diciembre de 1974 | 37 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de marzo de 1978 a 29 de febrero de 1980 | 37 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de abril de 1985 a 31 de marzo de 1987 | 37 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1992 a 30 de junio de 1994 | 14º Grupo de Operaciones [7] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 1999 a 30 de junio de 2001 | 14º Grupo de Operaciones [7] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2001 a 30 de junio de 2002 | 14º Grupo de Operaciones [7] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2002 a 30 de junio de 2004 | 14º Grupo de Operaciones [7] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2004 a 30 de junio de 2006 | 14º Grupo de Operaciones [7] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2006 a 30 de junio de 2007 | 14º Grupo de Operaciones [17] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2007 a 30 de junio de 2009 | 14º Grupo de Operaciones [17] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 2009 a 30 de junio de 2010 | 14º Grupo de Operaciones [17] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 2010 a 30 de junio de 2011 | 14º Grupo de Operaciones [17] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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Combate aéreo, Teatro EAME | 27 de febrero de 1943-11 de mayo de 1945 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Ofensiva Aérea, Europa | 18 de agosto de 1942-5 de junio de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Túnez | 27 de febrero de 1943-13 de mayo de 1943 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Sicilia | 14 de mayo de 1943-17 de agosto de 1943 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Nápoles-Foggia | 18 de agosto de 1943-21 de enero de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Roma-Arno | 22 de enero de 1944-9 de septiembre de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Sur de Francia | 15 de agosto de 1944-14 de septiembre de 1944 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Apeninos del norte | 10 de septiembre de 1944-4 de abril de 1945 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Europa Central | 22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] | |
Po Valley | 3 de abril de 1945-8 de mayo de 1945 | 37 ° Escuadrón de Cazas [3] |
Referencias
- Notas
- ^ El avión es el norteamericano F-86D serial 51-6112 en la base de la fuerza aérea de Yuma , Arizona, en febrero de 1955.
- ^ El avión es Convair F-102A-35-CO Delta Dagger 54-1395, alrededor de 1958. Este avión fue retirado al Centro de Almacenamiento y Disposición de Aeronaves Militares en 1970 Se convirtió a la configuración QF-102A (más tarde a PQM-102B), transferido al 82d Escuadrón de Blancos Aéreos Tácticos y gastado como objetivo a principios de la década de 1980.
- Citas
- ^ a b "37. Escuadrón de entrenamiento de vuelo" . Base de la Fuerza Aérea de Columbus. 5 de junio de 2015. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c d e f g h yo Robertson, Patsy (14 de abril de 2014). "37 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Maurer, Escuadrones de Combate , pág. 176
- ^ Endicott, pág. 542
- ^ a b c Maurer, Unidades de combate , págs. 117-118
- ^ a b c d e f g Maurer, Unidades de combate . págs. 57–58
- ^ a b c d e f g h yo Robertson, Patsy (6 de febrero de 2015). "14 Grupo de operaciones (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ Newton y Senning, p. 544-545
- ^ "Resumen, Historia XIV Fighter Group, CY 1947" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ^ "Resumen, 14th Fighter Group de la historia, abril-junio de 1948" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ Cornett y Johnson, p. 123
- ↑ a b c Cornett y Johnson, pág. 115
- ↑ a b Cornett y Johnson, p. 82
- ^ Buss, et al., P. 6
- ^ Ravenstein, pág. 12
- ^ Mueller, pág. 95
- ^ a b c d Premios del centro de personal de la fuerza aérea (búsqueda). Consultado el 20 de julio de 2012
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 117-118. ISBN 0-912799-02-1.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Newton, Wesley P., Jr. y Senning, Calvin F., (1963) Créditos de la USAF para la destrucción de aeronaves enemigas, Segunda Guerra Mundial, Estudio histórico de la USAF No. 85
- Ravenstein, Charles A. (1984). Una guía para el linaje y los honores de la Fuerza Aérea (2d, edición revisada). Maxwell AFB, AL: Centro de Investigación Histórica de la USAF. pag. 12.
Otras lecturas
- Hess, William N. (1998). La saga del 14th Fighter Group . St Paul, MN: Prensa especializada.
- Lambert, John W. (2008). El decimocuarto grupo de caza en la Segunda Guerra Mundial . Atglen, Pensilvania: Schiffer. ISBN 978-0-7643-2921-0.