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La 487a Ala Expedicionaria Aérea es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Como unidad provisional, puede activarse o desactivarse en cualquier momento. La última asignación conocida de la unidad fue en 2003 en la Base Aérea de El Cairo Oeste , Egipto, durante la Operación Libertad Iraquí .

El primer predecesor del ala es el 487th Bombardment Group , una unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Fue activado en septiembre de 1943. Después de su entrenamiento en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en combate con Consolidated B-24 Liberators . En el verano de 1944, fue retirado del combate para convertirse en el Boeing B-17 Flying Fortress , que continuó en combate hasta la primavera de 1945. Lideró la mayor misión de la Octava Fuerza Aérea de la guerra el 24 de diciembre de 1944. Voló 185 misiones de combate, la última fue el 21 de abril de 1945. Después del Día VE , la unidad regresó a Drew Field, Florida, donde fue inactivada el 7 de noviembre de 1945.

El segundo predecesor del ala es la 587a Ala de Misiles Tácticos , que operó misiles de crucero tácticos TM-61 Matador en alemán durante la Guerra Fría desde 1958 hasta 1962, cuando fue inactivada y su escuadrón operativo fue asignado directamente a su 38a Ala de Misiles Tácticos matriz .

Los dos grupos se consolidaron en enero de 1982 como la 487a Ala de Misiles Tácticos . El ala operó misiles de crucero lanzados desde tierra BGM-109G hasta que fue inactivada en 1991 con la implementación del Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio .

Historia

Segunda Guerra Mundial

838 ° Escuadrón de Bombardeo B-24H Liberator, "Ready Betty" [nota 4]
836 ° Escuadrón de Bombardeo Boeing B-17G Flying Fortress [nota 5]

El Grupo de Bombardeo 487 se activó a Bruning Army Air Field , Nebraska el 20 de septiembre de 1943, con las 836ª , 837ª y 838ª Escuadrones Bombardeo asignados como sus escuadrones originales. [1] [5] [6] [7] El octavo Antisubmarine la escuadrilla , que había ayudado forma el grupo 's de cuadros , se unió al grupo el 14 de octubre después de haber sido redesignado como la 839a escuadrilla de bombardeo. [7] El grupo se entrenó con Consolidated B-24 Liberators hasta marzo de 1944, cuando partió hacia el Teatro de Operaciones Europeo .[1] El escalón de tierra salió del Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo , Nuevo México, el 10 de marzo de 1944, hacia el puerto de embarque en Camp Kilmer , Nueva Jersey, navegando en el SS  Duchess of Bedford y llegó a Gran Bretaña el 3 de abril. El escalón aéreo partió a través de la ruta de ferry del sur el 23 de marzo. [8]

El grupo llegó a RAF Lavenham , su base en Inglaterra, el 4 de abril de 1944, y el escalón aéreo llegó entre el 13 y el 17 de abril. El 487 entró en combate el 7 de mayo de 1944, [8] bombardeando aeródromos en Normandía en preparación para la Operación Overlord , la invasión de Normandía. Cuatro días después, su comandante, el teniente coronel Beirne Lay, Jr. , fue derribado, pero eludió la captura. [9] [nota 6] Durante el desembarco de Normandía, el grupo atacó defensas costeras, cruces de carreteras, puentes y material rodante . Apoyó a las tropas británicas cerca de Caen atacando a las tropas alemanas y reductos de artillería.e hizo ataques similares para apoyar a las tropas que asaltaban Brest . Brindó apoyo para la Operación Market Garden , el intento de tomar cabezas de puente a través del río Rin cerca de Arnhem y Nijmegen en los Países Bajos . [1]

Debido a su participación en operaciones tácticas, el grupo participó en operaciones estratégicas limitadas hasta agosto de 1944. El 19 de julio de 1944, el 487o fue retirado de las operaciones de combate, junto con otras unidades del Ala 92 de Bombardeo de Combate , para convertirse del Libertador en el Boeing B-17 Flying Fortress , en un movimiento que transformaría la 3ª División de Bombardeo en una organización de Flying Fortress. [10] [8] Después de completar la transición al B-17 el 1 de agosto de 1944, [8] la unidad comenzó a centrarse en objetivos estratégicos hasta marzo de 1945. Atacó refinerías de petróleo en Merseburg , Mannheim y Dulmen.; fábricas en Nuremberg , Hannover y Berlín ; y patios de clasificación en Köln , Münster , Hamm y Neumunster . [1]

El 24 de diciembre de 1944, el grupo era el grupo líder en la misión más grande de la guerra de la Octava Fuerza Aérea . [nota 7] El general de brigada Frederick Castle , comandante de la 4ª Ala de Bombardeo, comandó la incursión y voló el avión líder de la 487ª. El grupo fue atacado por interceptores de la Luftwaffe antes de que los cazas que escoltaran pudieran unirse a la formación de bombarderos. Tres aviones grupales fueron derribados y otros cuatro fueron abandonados después de realizar aterrizajes de emergencia en Bélgica. Entre las pérdidas se encontraba el avión de cabeza del general Castle. Fue galardonado con la Medalla de Honorpor tomar el control del avión para permitir que otros miembros de la tripulación rescataran y negarse a deshacerse de la carga de bombas del avión para evitar bajas a civiles o tropas amigas debajo. [11] Desde el 1 de enero de 1945 hasta el final de la guerra, la precisión de bombardeo del grupo fue la más alta en la 3.ª División Aérea. [8]

El grupo fue desviado de la campaña de bombardeo estratégico para apoyar a las tropas terrestres durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. También voló misiones de interdicción durante los cruces aliados del Rin y el empuje final a través de Alemania. [1] Voló su última misión de combate el 21 de abril de 1945. Al final de la guerra, el grupo había volado 185 misiones [nota 8] con la pérdida de 33 aviones en combate, reclamando 22 aviones enemigos destruidos. [8]

El 487º permaneció en Inglaterra después del Día VE . El escalón aéreo comenzó a volar sus B-17 de regreso a los Estados Unidos en la última semana de julio, mientras que el resto de la unidad regresó a los Estados Unidos en el RMS  Queen Elizabeth en agosto. [8] Se volvió a montar en Drew Field , Florida en septiembre y se desactivó allí el 7 de noviembre de 1945. [1]

Guerra Fría

Desde septiembre de 1956, el 587º Grupo de Misiles Tácticos operó misiles de la Fuerza Aérea. Fue asignado a la 38a Ala de Misiles Tácticos y estacionado en la Base Aérea de Sembach , Alemania Occidental. Controlaba misiles de crucero tácticos Mace y Matador en tres ubicaciones dispersas a 2.6 a 12.5 millas de Sembach. Fue desactivado el 25 de septiembre de 1962.

El 11 de enero de 1982, el 487 ° Grupo de Bombardeo y el 587 ° Grupo de Misiles Tácticos se consolidaron (se fusionaron efectivamente en el papel) y la unidad fusionada se convirtió en el 487 ° Ala de Misiles Tácticos. Este fue un cambio puramente administrativo, en el papel.

Activada en 1983, la 487a Ala de Misiles Tácticos estaba estacionada en la Estación Aérea de Comiso en Sicilia. Equipado con misiles de crucero lanzados desde tierra BGM-109G , que utilizó el escuadrón de misiles tácticos 302. Inactivo como resultado del Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio de 1987 en 1991.

2003 invasión de Irak

Convertida a estado provisional y activada como Ala Expedicionaria Aérea durante la invasión de Irak en 2003 en marzo de 2003. Inactivada después de 90 días de servicio debido a que se completó la fase de combate activo intensivo de la Fuerza Aérea de la invasión iraquí.

Las siguientes unidades recibieron crédito de participación en la campaña de la Guerra Global contra el Terrorismo (Expedicionaria): [12]

  • 487 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves Expedicionarias
  • 487 ° escuadrón expedicionario de ingenieros civiles
  • 487 ° Escuadrón Expedicionario de Comunicaciones
  • 487 ° Escuadrón de preparación logística expedicionaria
  • HQ 487th Expeditionary Medical Group
  • HQ 487th Expeditionary Mission Support Group
  • HQ 487th Grupo de mantenimiento expedicionario
  • 487 ° Escuadrón de Mantenimiento Expedicionario
  • HQ 487o Grupo de Operaciones Expedicionarias
  • 487 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones Expedicionarias
  • 487 ° Escuadrón de Fuerzas de Seguridad Expedicionarias
  • 487 ° Escuadrón de Servicios Expedicionarios

Linaje

487 ° Grupo de Bombardeo
  • Constituido como el 487o Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de septiembre de 1943
Activado el 20 de septiembre de 1943
487. ° Grupo de bombardeo redesignado , Heavy c. 5 de abril de 1944
Inactivo el 7 de noviembre de 1945 [1]
  • Consolidado con el 587º Grupo de Misiles Tácticos como el 487º Ala de Misiles Tácticos el 11 de enero de 1982 [13]
587o Grupo de Misiles Tácticos
  • Establecido como el 587º Grupo de Misiles Tácticos c. 3 de agosto de 1956
Activada el 15 de septiembre de 1956
Inactivo el 25 de septiembre de 1962 [13]
  • Consolidado con el 487º Grupo de Bombardeo como 487º Ala de Misiles Tácticos el 11 de enero de 1982 [13]
487a Ala de Misiles Tácticos
  • El 487º Grupo de Bombardeo y el 587º Grupo de Misiles Tácticos se consolidaron como el 487º Ala de Misiles Tácticos el 11 de enero de 1982 [13]
Activada el 30 de junio de 1983 [14]
Inactivado c. 27 de mayo de 1991
  • Redesignada 487a Ala Expedicionaria Aérea y convertida en estado provisional el 1 de marzo de 2003

Tareas

  • II Comando de Bombarderos , 20 de septiembre de 1943
  • Segunda Fuerza Aérea , 6 de octubre de 1943-13 de marzo de 1944
  • Ala de bombardeo de combate 92d , 5 de abril de 1944
  • 4ta Ala de Bombardeo (Provisional) , 22 de noviembre de 1944
  • 4ta Ala de Bombardeo de Combate , 16 de febrero a 24 de agosto de 1945
  • Tercera Fuerza Aérea , 3 de septiembre a 7 de noviembre de 1945
  • 701a Ala de Misiles Tácticos , 15 de septiembre de 1956 [15]
  • 38a Ala de Misiles Tácticos , 18 de junio de 1958 - 25 de septiembre de 1962 [16]
  • Decimosexta Fuerza Aérea , 30 de junio de 1983 - c. 27 de mayo de 1991
  • Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activar o desactivar en cualquier momento después del 1 de marzo de 2003

Componentes

  • Escuadrón de misiles tácticos 302d: Ver Escuadrón de misiles tácticos 822d
  • 487 ° Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Tácticos: 20 de junio de 1983 - 27 de mayo de 1991
  • 11 ° Escuadrón de Misiles Tácticos , 15 de septiembre de 1956 - 18 de junio de 1958 [17]
  • Escuadrón de misiles tácticos 822d (más tarde Escuadrón de misiles tácticos 302d): 18 de junio de 1958 - 25 de septiembre de 1962, [18] 20 de junio de 1983 - 27 de mayo de 1991 (112 misiles)
  • 836 ° Escuadrón de Bombardeo, 20 de septiembre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [5]
  • 837 ° Escuadrón de Bombardeo, 20 de septiembre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [6]
  • 838 ° Escuadrón de Bombardeo, 20 de septiembre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [7]
  • 839 ° Escuadrón de Bombardeo, 14 de octubre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [7]

Estaciones

Aeronaves y misiles

  • Consolidated B-24 Liberator, 1943-1944
  • Boeing B-17 Flying Fortress, 1944-1945
  • Grifo BGM-109G (1983-1991)

Premios y campañas

Ver también

  • Lista de unidades GLCM BGM-109G
  • Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
  • Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Referencias

Notas

Notas explicatorias
  1. Los tres grupos de misiles de la 38.a Ala de Misiles Tácticos usaron el emblema del ala con las designaciones de grupo en el pergamino.
  2. Este emblema se usó mientras el grupo estaba ubicado en Inglaterra, pero nunca recibió la aprobación. de Jong, Ivo (12 de febrero de 2016). "Memorando sobre la insignia del grupo de bombas 487" (PDF) . Asociación 487th Bomb Group (H). pag. 4 . Consultado el 11 de noviembre de 2018 .
  3. Este emblema se usó mientras el grupo entrenaba en Alamogordo AAF. Se hizo poco uso de esta unidad después de que el grupo se mudó a Inglaterra. de Jong, Ivo (12 de febrero de 2016). "Memorando sobre la insignia del grupo de bombas 487" (PDF) . Asociación 487th Bomb Group (H). págs. 1-2 . Consultado el 11 de noviembre de 2018 .
  4. ^ El avión es Ford B-24H-15-FO Liberator serie 42-52746. Este avión fue transferido al 446º Grupo de Bombardeo en agosto de 1944. Se estrelló en Bélgica el 27 de diciembre de 1944 en una misión a Kaiserslautern . Toda la tripulación se lanzó en paracaídas a un lugar seguro.
  5. ^ El avión es Boeing B-17G-75-BO Flying Fortress serie 43-38001. Fue derribado por artillería antiaérea sobre Checoslovaquia el 17 de abril de 1945. Todas las tripulaciones se lanzaron en paracaídas a un lugar seguro y fueron hechos prisioneros de guerra .
  6. Después de la guerra, Lay escribió el guión de la película de 1949 Twelve O'Clock High .
  7. ↑ La Octava Fuerza Aérea lanzó 2.034 bombarderos en esta incursión y se le unieron 500 adicionales de la Royal Air Force y la Novena Fuerza Aérea . Freeman, pág. 201.
  8. ^ Una lista detallada de misiones grupales está en "Misiones de combate" . Asociación 487th Bomb Group (H) . Consultado el 12 de noviembre de 2018 .
Citas
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Maurer, Unidades de combate , págs. 357–358
  2. ^ "Insignia aprobada para: 487 ° ala de misiles tácticos" . Catálogo de Archivos Nacionales. 31 de mayo de 1983 . Consultado el 9 de abril de 2018 .
  3. ^ a b Véase Maurer, Combat Units , p. 358 (sin emblema aprobado)
  4. ^ Freeman, pág. 285
  5. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 775
  6. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 775–776
  7. ^ a b c d Maurer, Escuadrones de combate , p. 776
  8. ↑ a b c d e f g Freeman, págs. 260–261
  9. ^ Freeman, pág. 141
  10. ^ Freeman, pág. 172
  11. ^ Freeman, pág. 201.
  12. ^ a b "Orden especial G-33994" (PDF) . Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos. 14 de julio de 2014 . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
  13. ^ a b c d DAF / MPM Letter 406q, 11 de enero de 1982, Asunto: Acciones de la organización que afectan a ciertas unidades de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa
  14. ^ Ver DAF / MPM Letter 406q-2, 16 de diciembre de 1982, Asunto: Acciones de la organización que afectan a ciertas unidades de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (que dirigen la activación el 8 de julio de 1983 o alrededor de esa fecha).
  15. ^ Ravenstein, pág. 291
  16. ^ Ravenstein, pág. 66
  17. ^ Robertson, Patsy (2 de enero de 2008). "Hoja informativa 11 Escuadrón de bombas (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
  18. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 769–770
  19. ^ Número de estación en Anderson.
  20. ^ Información de la estación hasta 1945 en Maurer, págs. 357–358, salvo que se indique lo contrario.
  21. ^ Ver Fletcher, p. 160 (unidades de misiles en Sembach)
  22. ^ a b c d "Servicios de personal de la fuerza aérea: premios de unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de noviembre de 2018 . (búsqueda)

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  • Fletcher, Harry R (1993). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. II, Bases aéreas fuera de los Estados Unidos de América (PDF) . Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
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  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .

Enlaces externos

  • Resolución 177 de la Cámara , house.gov
  • http://www.487thbg.org/
  • Grier, Peter (2002). "La corta y feliz vida de Glick-Em" (PDF) . 85 (7). Revista de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de diciembre de 2016 .