El 566th Air Defense Group es una unidad disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la división del aire 28 en la base aérea de Hamilton , California, donde se inactivó el 18 de agosto de 1955. El grupo se activó originalmente como una unidad de apoyo a un grupo de combate al final de la Segunda Guerra Mundial , pero nunca antes de que desplegó fue inactivada en 1945.
El grupo se activó una vez más en 1952 para reemplazar los elementos de apoyo de la 78.a Ala de caza-interceptor inactivada . Un año más tarde, ADC lo estableció como un cuartel general operativo para escuadrones de caza-interceptores . Fue reemplazado en 1955 cuando ADC transfirió su misión, equipo y personal al 78th Fighter Group en un proyecto que reemplazó a los grupos de defensa aérea que comandaban escuadrones de cazas por grupos de cazas con distinguidos récords durante la Segunda Guerra Mundial.
El grupo fue activado en Robins Field , Georgia hacia el final de la Segunda Guerra Mundial como el 566th Air Service Group en 1944 y entrenado para apoyar a un solo grupo de combate . [1] Su 984 ° Escuadrón de Ingeniería Aérea [2] proporcionaría un mantenimiento que estaba más allá de la capacidad del grupo de combate, su Escuadrón de Material Aéreo 1004 [2] se encargaría de todos los asuntos de suministro, y su Escuadrón de Servicios de Base y Cuartel General proporcionaría otro apoyo. [1] El grupo fue desactivado antes de que pudiera desplegarse en el extranjero. [3] Se disolvió en 1948. [4]
Durante la Guerra Fría, el grupo fue reconstituido, redesignado como el Grupo de Base Aérea 566 y activado en la Base de la Fuerza Aérea de Hamilton , California en 1952 [5] en una importante reorganización del Comando de Defensa Aérea (ADC) en respuesta a la dificultad de ADC bajo el ala existente. estructura organizativa básica en el despliegue de escuadrones de caza para obtener la mejor ventaja. [6] Reemplazó al 78º Grupo de Base Aérea como unidad anfitriona de Hamilton. Al 566 se le asignaron ocho escuadrones y un vuelo para realizar sus responsabilidades de apoyo. [7] [8] [9] [10]El grupo también asumió la responsabilidad de mantener las aeronaves estacionadas en Hamilton del 78º Grupo de Mantenimiento y Suministro inactivante, [11] mientras que los elementos operativos del 78º Ala de Cazas-Interceptores [12] fueron asignados a la 28ª División Aérea .
El 566º fue redesignado como el 566º Grupo de Defensa Aérea [5] y asumió la responsabilidad de la defensa aérea del norte de California. [ Cita requerida ] Se asigna el 84a del combatiente-escuadrilla del interceptor (FIS), volando cañón de 20 mm armada y el aire de intercepción radar equipada Northrop F-89 Scorpion aviones [13] a partir de la 28a división del aire como su elemento operativo. [14] El 84º FIS ya estaba estacionado en Hamilton. [14] En marzo, un segundo escuadrón operativo, el 496º Escuadrón de Cazas-Interceptores , fue activado en Hamilton y asignado al grupo. [15]
El FIS 496 fue inicialmente equipado con pasado de moda de la Segunda Guerra Mundial era de North American F-51 Mustang Aeronaves. [16] En abril, el 83º FIS cambió sus Scorpions por aviones Lockheed F-94 Starfire . [13] y al modelo posterior Starfire, armado con cohetes Mighty Mouse , antes de fin de año. [13] El 496º FIS, a su vez, se convirtió en F-86 Sabres norteamericanos (también con radar y cohetes Mighty Mouse) durante 1953. [16] En febrero de 1954, el 325º Escuadrón de Cazas-Interceptores en la Base de la Fuerza Aérea Travis , California , también sables voladores, [17]fue asignado al grupo. [18] Diez días después de su asignación, el 325º FIS se trasladó de Travis a Hamilton. [18] Unos meses más tarde, en julio, el grupo una vez más tenía sólo dos escuadrones operativos cuando el 496º FIS se transfirió a Europa y fue asignado a otro lugar. [15]