El 724 Squadron era un escuadrón de vuelo del Royal Navy Fleet Air Arm y del Royal Australian Navy Fleet Air Arm . El escuadrón se formó por primera vez en 1945 y se disolvió por última vez en 1984.
Escuadrón 724 | |
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Activo | 1945–46, 1955–1984 |
País | Reino Unido y Australia |
Rama | Royal Navy y Royal Australian Navy |
Papel | Comunicaciones aéreas navales, formación, apoyo a la flota |
Historia
El Escuadrón 724 se formó por primera vez el 10 de abril de 1945 como una unidad de comunicaciones aéreas navales de la Royal Navy . El escuadrón realizó vuelos diarios entre Sydney y Melbourne hasta el 31 de mayo de 1946 cuando se disolvió. [1]
El escuadrón 724 fue puesto nuevamente en servicio como una unidad de Australia el 1 de junio de 1955 en la estación aérea principal de la Royal Australian Navy (RAN) HMAS Albatross . El papel del escuadrón era llevar a cabo entrenamiento de conversión de ala fija e inicialmente estaba equipado con aviones propulsados por hélice Wirraway , Hawker Sea Fury y Fairey Firefly y aviones de Havilland Vampire . [2]
El papel del escuadrón cambió en octubre de 1956 cuando absorbió la mayoría de los cazas de Havilland Sea Venom del 723 Squadron desmantelados y los aviones antisubmarinos Fairey Gannet y los helicópteros Bristol Sycamore . Como parte de este cambio, los Wirraways, Sea Furies y Fireflys del Escuadrón 724 fueron transferidos a otras unidades. [2] En su nuevo rol, el escuadrón proporcionó entrenamiento operativo a Sea Venom y Gannet a bordo del único portaaviones de la RAN, el HMAS Melbourne . [3] Tres pilotos del Escuadrón 724 murieron durante accidentes aéreos separados durante 1956. [1]
La composición del Escuadrón 724 continuó cambiando en 1957 y 1958. Los Sycamores fueron transferidos nuevamente al Escuadrón 723 nuevamente en servicio a principios de 1957 y los Alcatraces se trasladaron al Escuadrón 725 durante 1958. Esto dejó al Escuadrón 724 equipado con Sea Vampires y Sea Venoms. En 1959, el escuadrón formó un equipo acrobático llamado Ramjets que estaba equipado con Sea Venoms y actuó en espectáculos aéreos en toda Australia. [1]
El papel del escuadrón y el inventario de aviones se expandieron durante la década de 1960 cuando la RAN redujo sus operaciones de aviones de ala fija. El Escuadrón 724 absorbió el Escuadrón 725 en junio de 1961 y el Escuadrón 805 y el Escuadrón 723 en junio y noviembre de 1963 respectivamente. Como resultado de estos cambios, el complemento de aviones del escuadrón finalmente incluyó Sea Venoms, Alcatraces, Vampiros, Luciérnagas, Dakotas y Autocars . [3] Entre 1963 y 1968, el Escuadrón 724 y el Escuadrón 816 fueron los únicos escuadrones de la FAA que operaban aviones de ala fija. Durante este tiempo, los roles del escuadrón incluyeron combate para todo clima, guerra antisubmarina y entrenamiento de vuelo operativo junto con tareas de apoyo, pruebas y comunicaciones de la flota. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d5/DH.112_S.Venom_FAW.53_N4-901_NW875_MBN_21.10.73_edited-5.jpg/440px-DH.112_S.Venom_FAW.53_N4-901_NW875_MBN_21.10.73_edited-5.jpg)
El 724 Squadron se convirtió nuevamente en un escuadrón de entrenamiento de conversión de jet en diciembre de 1968 y estaba equipado con variantes de entrenador de dos asientos del nuevo McDonnell Douglas A-4G Skyhawk , Vampires y Venoms. Los vampiros y venenos fueron reemplazados por nuevos entrenadores Aermacchi MB-326 entre 1970 y 1972. [1] A pesar de su calificación como unidad de entrenamiento de segunda línea, el escuadrón 724 participó en algunos ejercicios de la flota y usó sus Skyhawks para brindar apoyo aéreo cercano a los australianos. Unidades del ejército durante maniobras terrestres.
Los Skyhawks del escuadrón también se utilizaron en un nuevo equipo acrobático llamado Checkmates. [3] En junio de 1982, el HMAS Melbourne fue dado de baja sin ser reemplazado. Como resultado, los escuadrones de aviones de ala fija de la RAN fueron desmantelados rápidamente. El 724 Squadron absorbió los Skyhawks del 805 Squadron en julio de 1982 y transfirió sus Macchis a la Real Fuerza Aérea Australiana en 1983. El escuadrón fue dado de baja en HMAS Albatross el 30 de junio de 1984 y sus Skyhawks se vendieron más tarde a la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . [1]
Notas
- ^ a b c d e f "Escuadrón 724" . Marina Real Australiana. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2009 . Consultado el 21 de diciembre de 2008 .
- ^ a b Eather. Escuadrones Voladores de la Fuerza de Defensa Australiana . pag. 133.
- ^ a b c Eather. Escuadrones Voladores de la Fuerza de Defensa Australiana . pag. 134.
Los "Checkmates" eran un equipo acrobático operado por 805 Sqn (VS 805) que era la línea de frente Skyhawk sqn. Las aeronaves de este equipo en una etapa lucían un logotipo de un caballero de ajedrez en la aleta de cola en lugar del patrón de cuadros rojo / blanco. (El avión del 724 lucía un patrón similar pero en azul / amarillo
Referencias
- Más bien, Steve (1995). Escuadrones Voladores de la Fuerza de Defensa Australiana . Canberra: Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-875671-15-3.