7 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

El "77º escuadrón de transporte aéreo" vuelve a dirigir aquí. Para el Séptimo Escuadrón de Transporte Aéreo de 1965-1966, consulte el 77. ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo .

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7 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
KC-135 Stratotanker de la 19a Ala de Reabastecimiento Aéreo
Activo	1943; 1952-1955; 1958-1993
País	Estados Unidos
Rama	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel	Reabastecimiento aéreo
Lema (s)	Cum Diligentia atque Celeritate Latin Con Diligencia y Rapidez
Insignias
Parche con el emblema del Séptimo Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

El 7º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al 19º Grupo de Operaciones , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia, donde fue desactivado el 1 de enero de 1993.

Historia

Segunda Guerra Mundial Establecido en 1943 por Air Transport Command en India, el escuadrón voló los transportes Curtiss C-46 Commando desde Assam Valley en India sobre el 'Hump' a bases en China, suministros de vuelo, personal y equipo para apoyar el combate de la Decimocuarta Fuerza Aérea. unidades en el China Birmania India Theatre (CBI).

Puente aéreo MATS

Reactivado como parte del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) en 1952, voló Douglas C-54 Skymasters desde la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington a las Bases de la Fuerza Aérea de Elmendorf y Ladd , Alaska. Se trasladó a Travis Air Force Base , California en 1953, donde fue reequipado con aviones de transporte estratégico intercontinental Douglas C-124 Globemaster II . La unidad voló misiones de transporte aéreo estratégico de muy largo alcance dentro del área de la Fuerza Aérea de Transporte Occidental MATS desde California hasta Japón, Filipinas, Indochina y el aeropuerto de Karachi en Pakistán Occidental durante la década de 1950. Se desactivó en julio de 1955 debido a reducciones presupuestarias.

Reabastecimiento aéreo

Se reactivó en Carswell Air Force Base , Texas, el 1 de abril de 1958 cuando su unidad principal, la séptima ala de bombardeo, recibió Boeing B-52 Stratofortresses . La unidad proporcionó reabastecimiento aéreo a nivel mundial durante más de 30 años con Boeing KC-135 Stratotankers . El escuadrón no estuvo operativo del 6 de mayo al 1 de diciembre de 1965 y del 10 de diciembre de 1969 al 31 de marzo de 1970 ^[1] debido a las operaciones en el sudeste asiático . Todas las tripulaciones y aviones fueron desplegados o en préstamo a unidades provisionales en la Base Aérea de Kadena , Okinawa , Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam oU-Tapao Royal Thai Naval Airfield , Tailandia. El 19 de septiembre de 1985, el 7º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se consolidó con el 77º Escuadrón de Transporte Aéreo.

Permaneció asignado a la 7ma Ala en Carswell hasta el 1 de junio de 1992. Reasignado al 19º Grupo de Operaciones en Robins AFB, el escuadrón fue desactivado en 1993 como parte de la reducción de la USAF posterior a la Guerra Fría.

Linaje

77 ° Escuadrón de Transporte Aéreo

• Constituido como el 77o Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo el 30 de enero de 1943

Activada el 22 de febrero de 1943

77 ° Escuadrón de Transporte redesignado el 1 de julio de 1943

Disuelto el 1 de diciembre de 1943

• Reconstituido el 16 de septiembre de 1952 como el 77 ° Escuadrón de Transporte Aéreo , Heavy

Activada el 24 de septiembre de 1952

Inactivo el 1 de julio de 1955

• Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 7º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo como el 7º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo ^[2]

7 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

• Constituido como el 7 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Pesado el 28 de enero de 1958

Activado el 1 de abril de 1958

• Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 77º Escuadrón de Transporte Aéreo ^[2]

Rediseñado 7 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 1 de septiembre de 1991

• Activada el 1 de junio de 1992

Inactivo el 1 de enero de 1993

Tareas

• 22d Ferrying Group (más tarde 22d Transport Group), 22 de febrero de 1943-1 de diciembre de 1943
• 1705th Air Transport Group , 24 de septiembre de 1952
• 1501st Air Transport Group, 20 de noviembre de 1953 - 1 de julio de 1955
• Séptima Ala de Bombardeo, 1 de abril de 1958 ^[1]
• 19º Grupo de Operaciones, 1 de junio de 1992 - 1 de enero de 1993

Estaciones

• Aeródromo de Chabua , Assam, India, 22 de febrero de 1943
• Aeródromo de Jorhat , Assam, India, abril-diciembre de 1943
• Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, 24 de septiembre de 1952 ^[3]
• Base de la Fuerza Aérea Travis , California 20 de noviembre de 1953 - 1 de julio de 1955 ^[4]
• Base de la Fuerza Aérea Carswell , Texas, 1 de abril de 1958 ^[5]
• Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia, 1 de junio de 1992 - 1 de enero de 1993

Aeronaves

• Curtiss C-46 Commando 1943
• C-54 Skymaster, 1952-1953
• Boeing C-97 Stratofreighter , 1953-1955
• KC-135 Stratotanker, 1958-1992, 1992-1993

Referencias

Notas

1. Ravenstein, págs. 19-20
2. Carta 662q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 19 de septiembre de 85, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
3. Mueller, pág. 395
4. Mueller, pág. 558
5. Mueller, pág. 68

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.