808 Naval Air Squadron fue un escuadrón basado en portaaviones de la Royal Navy Fleet Air Arm formado en julio de 1940. Sirvió en varios portaaviones de la Armada durante la Segunda Guerra Mundial, sirviendo en la mayoría de los teatros de la guerra, antes de ser desmantelado al final. de la guerra. Fue reformado en 1950 como 808 Squadron RAN , un escuadrón de ataque basado en portaaviones del Fleet Air Arm de la Armada Real Australiana , y entró en acción durante la Guerra de Corea antes de disolverse nuevamente en 1958.
808 Escuadrón Aéreo Naval / 808 Escuadrón RAN | |
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![]() Insignia de unidad para el escuadrón 808 mientras está en servicio RAN | |
Activo | 1940-1941 1942-1945 1950-1954 1955-1958 2011-actual |
País | ![]() ![]() |
Rama | ![]() ![]() |
Tipo | Escuadrón de helicópteros con base en barcos |
Papel | Transporte táctico |
Tamaño | Un escuadrón |
Parte de | Fleet Air Arm |
Lema (s) | Fuerza en la unidad |
Equipo | MRH-90 Taipan |
Honores de batalla | Spartivento 1940 'Bismarck' 1941 Malta Convoys 1941 Atlántico 1943 Salerno 1943 Normandía 1944 Birmania 1945 Corea 1951-2 |
Historia
El 808 Squadron se formó en RNAS Worthy Down en julio de 1940, volando doce Fairey Fulmars en el papel de un escuadrón Fleet Fighter. Inicialmente fueron asignados a la Isla de Man para realizar patrullas sobre el Mar de Irlanda , pero pronto fueron transferidos a Wick para la defensa de los astilleros. Después de esto, el escuadrón fue reasignado al Comando de combate de la RAF y fue uno de los dos escuadrones de aviación naval aliados que participaron en la Batalla de Gran Bretaña , siendo el otro 804 el Escuadrón Aéreo Naval .
En septiembre de 1940, el escuadrón fue asignado al portaaviones HMS Ark Royal , que formaba parte del Force H , que operaba en el Mediterráneo. El escuadrón derribó dos aviones enemigos en un ataque a Cerdeña en noviembre, seguido de otros dos en operaciones sobre Sicilia en enero de 1941, y un quinto mientras defendía Malta en mayo. El portaaviones fue reasignado al Atlántico a fines de mayo, como parte de la búsqueda del acorazado alemán Bismarck . Tras el exitoso hundimiento del Bismarck , el portaaviones regresó al Mediterráneo, con los escuadrones 807 y 808 reclamando quince muertes aéreas durante julio y agosto. El Escuadrón 808 se embarcó cuando el Ark Royal fue torpedeado y hundido por el U-81 el 13 de noviembre de 1941. Aunque todo el personal del escuadrón sobrevivió al hundimiento, muchos de los aviones se perdieron en el ataque: los aviones supervivientes volaron desde Ark Royal antes el portaaviones se hundió y al llegar a Gibraltar se fusionaron con los supervivientes del 807 Squadron, que también había sido embarcado.
El 808 Squadron fue reformado con seis Fulmar II a bordo del HMS Biter en enero de 1942. Subieron a bordo del HMS Battler entre abril y mayo de 1943 y participaron en las operaciones que cubrían los desembarcos de Salerno en septiembre de 1943. Luego formaron parte de la 3ª Ala de Caza Naval. , regresando al Reino Unido a bordo del HMS Hunter .
El escuadrón fue reequipado en mayo de 1944 en RNAS Lee-on-Solent con 20 Supermarine Seafire L.III . Al mismo tiempo, fueron adjuntados al Ala de Reconocimiento No. 345 de la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la Royal Air Force . Si bien era parte de esta ala, el 808 Squadron, junto con otros tres escuadrones de la FAA ( 885 , 886 y 897 ) y dos escuadrones de la RAF ( 26 y 63 ), más el VCS-7 de la USN , Spifire VB voladores, proporcionaron valiosas coordenadas de objetivos y control de fuego. para acorazados y cruceros RN y USN, durante 20 días de operaciones durante el Desembarco de Normandía . [1] En el Día D, la "puesta en común" de los aviones de las unidades de detección significó que todas las unidades volaron Spitfires o Seafires. [2] Este papel de "observadores" duró hasta el 26 de junio, momento en el que la lucha estaba demasiado lejos tierra adentro para ser cubierta por los cañones del barco.
Después de esto, el escuadrón fue reequipado con 24 Hellcat Is y II . El 808 Squadron fue asignado a la Flota Británica del Este en enero de 1945, embarcado a bordo del portaaviones de escolta HMS Khedive . Si bien era parte de la Flota del Este, el escuadrón operaba frente a Malaya y Sumatra , y pasaba períodos volando frente al HMS Emperor . Cubrieron la reocupación de Rangún en la Operación Drácula en mayo, llevaron a cabo ataques contra aeródromos japoneses en Sumatra en junio y cubrieron la reocupación de Malaya después de la Rendición de Japón ; el escuadrón se disolvió al final de la guerra.
El 808 Squadron fue reformado el 25 de abril de 1950 en RNAS St Merryn , equipado con Hawker Sea Furies y asignado para operar con la Royal Australian Navy . El escuadrón se embarcó a bordo del HMAS Sydney como parte del 21st Carrier Air Group.
El 808 Squadron fue uno de los tres escuadrones RAN embarcados a bordo de Sydney durante su despliegue en la Guerra de Corea. La gira del Escuadrón 808 por Corea consistió principalmente en patrullas aéreas de combate, apoyo de ataque terrestre, reconocimiento armado y ataques contra el envío. En 1954, el escuadrón fue dado de baja, pero fue reformado un año después, equipado con De Havilland Sea Venom FAW.53s , y asignado al nuevo portaaviones australiano, HMAS Melbourne . El 808 Squadron permaneció en servicio durante tres años y finalmente fue dado de baja el 1 de diciembre de 1958.
El 808 Squadron se reformó en 2011 para operar los seis helicópteros MRH90 de la RAN . [3] El escuadrón se volvió a poner en servicio formalmente el 11 de julio de 2013. [4]
Aeronave
Actual (década de 2010)
- MRH90
Guerra de Corea (década de 1950)
- Hawker Sea Fury Mk II
- de Havilland Sea Venom FAW.53
Segunda Guerra Mundial (década de 1940)
- Fairey Fulmar Mk I y II
- Supermarine Seafire L.IIIs
- F6F Hellcat Mk I y II
Referencias
Citas
- ^ Precio de 1991, págs. 108-112.
- ^ Noticias de aviación naval mayo-junio de 1994, p.32.
- ^ Arney, Steve (2010). "Establecimiento del Escuadrón 808: complejidades de la interfaz externa" (PDF) . Presentación entregada a la SMM Conference 2010 . Marina Real Australiana . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
- ^ "Marina encarga Escuadrón 808 y nuevo helicóptero" . Departamento de Defensa . Consultado el 11 de julio de 2013 .
Bibliografía
- Hill, Steven D. "¡Invasión! Fortaleza Europa: Aviación naval en Francia, verano de 1944" Naval Aviation News, mayo-junio de 1994.
- Price, Alfred. Spitfire una historia de lucha completa . Enderby, Leicester, Reino Unido: The Promotional Reprint Company Limited, 1991. ISBN 1-85648-015-1
enlaces externos
- Escuadrón 808 en el archivo Fleet Air Arm
- Página web del Escuadrón 808 en el sitio web de la Marina Real Australiana