La 810a División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Comando Aéreo Estratégico (SAC), asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea de Minot , Dakota del Norte, donde fue inactivada el 30 de junio de 1971.
810a División Aeroespacial Estratégica | |
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Activo | 1952-1971 |
País | Estados Unidos |
Papel | Mando de las Fuerzas de Ataque Estratégicas |
Parte de | Comando Aéreo Estratégico |
Comandantes | |
Comandantes notables | General John Dale Ryan |
Insignias | |
Emblema de la 810ª División Aeroespacial Estratégica (aprobado el 20 de abril de 1956) [1] |
La división se activó por primera vez en 1952 para administrar la Base de la Fuerza Aérea Biggs , Texas y para comandar las dos alas de bombardeo SAC estacionadas allí. De 1954 a 1956 también comandó un escuadrón de reconocimiento que operaba desde bases en Japón y el Reino Unido. Cuando SAC comenzó a dispersar su fuerza de bombarderos pesados a fines de la década de 1950, una de las alas en Biggs se trasladó a Arkansas y la otra ala trasladó dos de sus escuadrones operativos a bases en Texas y Georgia. La división asumió el mando del ala estratégica dispersa en Amarillo Air Force Base , Texas y transfirió la gestión de Biggs al ala restante allí.
En 1962, SAC asumió el control de las bases en el norte de Estados Unidos del Comando de Defensa Aérea y la división se trasladó a Minot, donde tomó el mando de tres alas estratégicas. Más tarde ese año, agregó un ala de misiles Minuteman y fue redesignada como la 810a División Aeroespacial Estratégica . Continuó al mando de las alas en Minot y varias alas en el medio oeste de los Estados Unidos hasta 1971, cuando SAC estableció cadenas de comando separadas para sus alas de bombardero y misiles e inactivó la 810a.
Historia
Base de la Fuerza Aérea Biggs
La 810a División Aérea se activó en 1952 en la Base de la Fuerza Aérea Biggs , Texas, cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) partió del sistema de organización de la base del ala y creó divisiones aéreas como cuartel general en bases con dos alas operativas.
Los componentes de la división eran las Alas de Bombardeo 95º [2] y 97º , [3] y el Grupo de Base Aérea 810º recién activado. [4]
Los escuadrones tácticos del 97th Bomb Wing volaron el Boeing B-50 Superfortress y también se le asignó un escuadrón de reabastecimiento de combustible con petroleros Boeing KB-29 Superfortress . [3] El Ala de Bombas 95 de la división no estaba tripulada, pero también era nominalmente un ala de bombardeo medio . [2]
En julio de 1953, el ala 95 comenzó a recibir personal, pero cuando se equipó y comenzó a entrenar al mes siguiente, fue como un ala Convair B-36 Peacemaker . [2] La división aseguró la dotación, el entrenamiento y el equipamiento de sus dos alas asignadas para llevar a cabo misiones de bombardeo de largo alcance utilizando armas nucleares o convencionales. [1] Cada ala se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam. El ala 97 desplegó todos sus escuadrones desde diciembre de 1952 hasta marzo de 1953 y nuevamente desde diciembre de 1953 hasta julio de 1954. [3] [a 1] El ala 95 se desplegó de julio a noviembre de 1955. [2]
El 97th Bomb Wing continuó volando B-50 hasta 1955, cuando se convirtió en el Boeing B-47 Stratojet . [3] A partir de 1954, el 340º Escuadrón de Bombardeo del ala mantuvo destacamentos en la RAF Lakenheath , Inglaterra y la Base Aérea de Yokota , Japón, volando modelos de reconocimiento electrónico del B-29 y B-50. [5] [6] Cuando el 340º fue reequipado con bombarderos a reacción, SAC formó el 4024º Escuadrón de Bombardeo para operar estos aviones.
Aunque el 4024º fue asignado directamente a la división, [1] el 97º Ala de Bombas continuó ejerciendo el control operativo del escuadrón. [3] El 4024º fue desactivado en 1956, pero compartió un Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con el 340º escuadrón por sus operaciones. [7] [a 2] Una vez que el 97º se convirtió en B-47, se desplegó como una unidad en la RAF Upper Heyford de mayo a julio de 1956. Aunque los despliegues de sus aviones y tripulaciones continuaron, ese fue el único despliegue como un ala completa mientras estaba asignado. a la 810a División Aérea. [3]
En 1958, la división inició una transformación de su fuerza de bombarderos. La 97.a Ala de Bombas comenzó a perder sus B-47. En enero de 1959 dejó de funcionar. [3] En julio, el 97 se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Blytheville , Arkansas, donde se volvió a equipar con Boeing B-52 Stratofortresses y fue asignado a otra división. [3]
Mientras tanto, a partir de 1959, el ala 95 reemplazó sus B-36 por B-52. Al mismo tiempo, participó en un plan de la SAC para dispersar sus B-52 en un mayor número de bases, lo que dificulta que la Unión Soviética elimine a toda la flota con un primer ataque sorpresa. [8] Dos de los tres escuadrones de bombardeo del ala 95 se trasladaron, uno a la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas [9] y el otro a la Base de la Fuerza Aérea Turner , Georgia. [10]
El movimiento de la 97.a ala de bombas dejó solo una ala, la 95, en Biggs. La 810a transfirió responsabilidades de apoyo en Biggs a la 95a ala y asumió un nuevo papel como cuartel general operativo solo para alas B-52 en múltiples bases en julio de 1959, cuando se asignó la 4128a Ala Estratégica en la Base de la Fuerza Aérea de Amarillo en lugar de la 97a. . El 4128th era un ala estratégica que se había organizado cuando se dispersaron los B-52 en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth . [11] [12] Aunque los aviones de la división se habían desplegado previamente en Guam e Inglaterra para estar alerta , a partir de 1960, una parte de los aviones de la división comenzó a estar alerta en sus estaciones base para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [13]
Base de la Fuerza Aérea de Minot
El 1 de julio de 1962, SAC asumió la responsabilidad de anfitrión en la Base de la Fuerza Aérea de Minot del Comando de Defensa Aérea (ADC) [14] y la división se trasladó a Minot desde Biggs. [1] A su llegada a Minot, asumió el control operativo de tres alas estratégicas dispersas equipadas con B-52 y Boeing KC-135 Stratotankers en las bases de nivel norte que SAC había tomado de ADC, [15] la 4136 en Minot, la 4141. en la Base de la Fuerza Aérea de Glasgow , Montana y el 4133d en la Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks , Dakota del Norte. [1]
Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, se ordenó a cada una de las alas de la división que pusiera en alerta dos aviones adicionales. Dos días después, 1/8 de los B-52 de la división se pusieron en alerta aerotransportada. Se pusieron en alerta KC-135 adicionales para reemplazar los KC-135 dedicados a mantener la fuerza de bombarderos B-52 en alerta aerotransportada. El día 24, SAC pasó a DEFCON 2, poniendo en alerta a todas las aeronaves. Las Fuerzas de Tarea de Petroleros en España, Alaska y el Noreste aumentaron de tamaño y algunos petroleros de la división se movieron y fueron puestos bajo su control operativo. [16] SAC mantuvo la alerta aerotransportada aumentada hasta el 21 de noviembre, cuando volvió a la postura normal de alerta aerotransportada y asumió el DEFCON 3. [17] El 27 de noviembre, SAC volvió a la postura normal de alerta terrestre. [18]
En noviembre, en medio de la crisis de los misiles , una segunda ala se organizó en Minot, el 455o Ala estratégica del misil , equipado con el LGM-30A Minuteman I . [19] Anticipándose a la segunda ala en Minot, a la división se le asignó el Grupo de Apoyo de Combate 862d y la responsabilidad de la base anfitriona de Minot. [14] Sin embargo, el ala no estaba operativamente lista y no participó en la respuesta del SAC a la crisis. [20] Las unidades SAC con responsabilidad tanto para aviones como para misiles en este momento incluyeron el término " aeroespacial " en sus nombres y la 810a fue redesignada como División Aeroespacial Estratégica. [1]
Las tres alas estratégicas de la división eran unidades controladas por el Comando Mayor (MAJCON) que no podían tener una historia o linaje permanente. [21] El SAC recibió la autoridad del Cuartel General de la USAF para descontinuarlos y activar unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON) para reemplazarlas sin alterar sus misiones. El 1 de febrero de 1963, la 450a Ala de Bombardeo reemplazó a la 4136a en Minot, [22] la 91a Ala de Bombardeo reemplazó a la 4141a en Glasgow [23] y la 319a Ala de Bombardeo reemplazó a la 4133d en Grand Forks. [24]
Durante la década de 1960, varios cambios en la alineación de la división de SAC dieron como resultado que las alas no estacionadas en Minot fueran asignadas y reasignadas desde el ala. La división comandó brevemente dos alas equipadas con misiles SM-65 Atlas entre 1964 y 1966. [1] [25] [26] Estas alas también devolvieron el B-47 al equipo de la división, la 98.a Ala Aeroespacial Estratégica en el papel de bombardero, y la 55.a Ala de Reconocimiento Estratégico en funciones de reconocimiento y hurones. [25] [26]
Entre 1966 y 1973, las organizaciones subordinadas de la 810th prestaron aviones y tripulaciones KC-135 Stratotanker y B-52 Stratofortress, en varias ocasiones, a organizaciones de comando aéreo estratégico que volaban en misiones de combate de la Operación Arc Light en el sudeste asiático . [1]
En la primavera de 1968, algunos aviones y tripulaciones de la división se desplegaron en Okinawa en respuesta al incidente de Pueblo , cuando el USS Pueblo , un buque de la Armada de los Estados Unidos , fue capturado en alta mar por las fuerzas armadas de la República Popular de Corea (Norte Corea). [1] En el verano de ese año, cuando SAC redujo sus fuerzas B-52 como lo indicó el Secretario de Defensa Robert S. McNamara , [a 3] desactivó sus alas en Glasgow y en la Base de la Fuerza Aérea Travis , California. SAC decidió preservar las historias de estas alas, y lo hizo trasladando ambas a Minot en papel. La quinta ala de bombardeo de Travis reemplazó a la 450 ala, [27] [22] mientras que la 91 ala de bombardeo de Glasgow se convirtió en la 91 ala de misiles estratégicos y reemplazó a la 455 ala. Ninguna de las alas de Minot cambió su misión o capacidad como resultado de estos movimientos. [23] [19]
El 810 también participó periódicamente en ejercicios tácticos . Fue desactivado en 1971, [1] cuando SAC realineó sus divisiones para proporcionar diferentes cuarteles generales para sus fuerzas de misiles y bombarderos. La 5ª Ala de Bombardeo fue transferida a la 47ª División Aérea , [27] mientras que las 91ª y 341ª Alas de Misiles Estratégicos fueron transferidas a la 4ª División de Misiles Estratégicos . [23] [28]
El 30 de noviembre de 1972, SAC probó una reactivación del uso de divisiones aéreas en sus bases de múltiples alas, formando la División Aérea, Provisional, 810 en Minot y uniéndole las alas 5 y 91. La prueba y la división provisional se suspendieron el 14 de enero de 1973. [23] [27] A pesar de la similitud en los nombres y la base, la división provisional no está relacionada con la 810ª División Aeroespacial Estratégica. [21]
Linaje
- Constituida como la 810a División Aérea el 4 de junio de 1952
- Activada el 16 de junio de 1952
- Redesignada 810a División Aeroespacial Estratégica el 1 de noviembre de 1962
- Inactivo el 30 de junio de 1971 [1]
Asignaciones
- Octava Fuerza Aérea , 16 de junio de 1952
- Decimoquinta Fuerza Aérea , 1 de abril de 1955
- Segunda Fuerza Aérea , 1 de julio de 1963
- Decimoquinta Fuerza Aérea, 2 de julio de 1966 a 30 de junio de 1971 [29]
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea Biggs, Texas, 16 de junio de 1952
- Base de la Fuerza Aérea de Minot, Dakota del Norte, 1 de julio de 1962 - 30 de junio de 1971 [29]
Componentes
Alas
- Quinta ala de bombardeo: 25 de julio de 1968 - 30 de junio de 1971
- 55a Ala de Reconocimiento Estratégico : 1 de septiembre de 1964 - 2 de julio de 1966
- Base de las fuerzas aéreas de Forbes , Kansas [30]
- 91ª Ala de Bombardeo (más tarde 91 Ala estratégica del misil) 1 de febrero 1963 - 1 de julio de 1963, 1 julio 1966 hasta 30 junio 1971 (que se adjunta a Avanzado Echelon, 3d División de Aire c 5 febrero 1968 hasta 15 abril 1968). [23]
- Base de la Fuerza Aérea de Glasgow, Montana
- Ala 95 de Bombardeo: 16 de junio de 1952 - 1 de julio de 1962 (adscrita a la 3ª División Aérea 23 de julio de 1955 - 19 de noviembre de 1955) [2]
- 97a Ala de Bombardeo : 16 de junio de 1952 - 1 de julio de 1959 (adscrita a la Séptima División Aérea 5 de mayo de 1956 - 4 de julio de 1956) [3]
- 98a Ala Aeroespacial Estratégica : 15 de marzo de 1965 - 25 de junio de 1966
- Base de las fuerzas aéreas de Lincoln , Nebraska [31]
- 319a Ala de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 - 1 de septiembre de 1964
- Base de las fuerzas aéreas de Grand Forks, Dakota del Norte [24]
- 341a Ala de Misiles Estratégicos: 2 de julio de 1968 - 30 de junio de 1971
- Base de las fuerzas aéreas de Malmstrom , Montana [28]
- Ala 450 de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 - 25 de julio de 1968
- 455a Ala de Misiles Estratégicos: 1 de noviembre de 1962 - 25 de junio de 1968
- 4128 Ala estratégica: 1 de julio de 1959 - 1 de julio de 1962 [a 4]
- Base de las fuerzas aéreas de Amarillo, Texas [32]
- 4133 Ala estratégica: 1 de julio de 1962 - 1 de febrero de 1963
- Base de las fuerzas aéreas de Grand Forks, Dakota del Norte [24]
- 4136 Ala estratégica: 1 de julio de 1962 - 1 de febrero de 1963
- 4141 Ala estratégica: 1 de julio de 1962 - 1 de febrero de 1963 [29]
- Base de las Fuerzas Aéreas de Glasgow, Montana [29]
Grupos
- 95 ° Grupo de Apoyo de Combate: 1 de enero de 1959 - 1 de julio de 1959
- 810º Grupo de la Base Aérea: 16 de junio de 1952 - 1 de enero de 1959 [4]
- 828th Medical Group: 1 de enero de 1959 - 1 de julio de 1959
- 862d Combat Support Group: 1º de julio de 1962 - 30 de junio de 1971 [33]
- 862d Medical Group: 1º de julio de 1962 - 2 de julio de 1969 [34] [a 5]
Escuadrones
- 34 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de abril de 1965 - 1 de julio de 1965
- Escuadrón de Bombardeo 4024: 1 de abril de 1955 - 1 de agosto de 1956 [29] (adjunto a la 97a Ala de Bombardeo) [3]
Otro
- Hospital Regional de la USAF, Minot: 2 de julio de 1969 - 30 de junio de 1971 [34]
Aeronaves y Misiles
- Boeing B-50 Superfortress, 1952-1955
- RB-50, 1954–1956
- Boeing KB-29 Superfortress, 1952-1956
- ERB-29, 1954–1956
- Convair B-36 Peacemaker, 1953-1959
- Boeing KC-97 Stratotanker , 1954-1957
- Boeing B-47 Stratojet, 1955-1959, [29] 1964-1965 [25]
- EB-47, 1964–1966 [26]
- RB-47, 1964-1966 [26]
- Boeing B-52 Stratofortress, 1959-1962, 1963-1971
- Boeing KC-135 Stratotanker, 1959-1962, 1963-1971
- EC-135, 1966–1969
- Atlas, 1964–1965
- Minuteman I, 1963–1971
- Minuteman II, 1968-1971
- Minuteman III, 1968-1971 [29]
Comandantes
General de brigada John D. Ryan , 16 de junio de 1952; El general de brigada John M. Reynolds , en octubre de 1953; Col Salvatore E. Manzo, 15 de julio de 1958; General de brigada John B. McPherson , 11 de julio de 1962; El Coronel James H. Thompson, 15 de junio de 1964; General de brigada Henry L. Hogan III , 6 de octubre de 1965; General de brigada Ralph T. Holland , 29 de julio de 1968; General de brigada Roy N. Casbeer , 4 de agosto de 1969; General de brigada Alan C. Edmunds , 3 de septiembre de 1970 - 30 de junio de 1971
Ver también
- Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de alas de bomba de la USAF y alas asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de alas de misiles estratégicos de la USAF asignadas al Comando aéreo estratégico
- Lista de alas estratégicas de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de alas MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-29 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-50 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
- Notas
- ^ El cuartel general del ala permaneció en Biggs para ambos despliegues.
- ↑ El premio también se compartió con el 343 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , que había llevado a cabo la operación desde 1950 hasta 1954.
- ↑ En diciembre de 1965, el Secretario McNamara dirigió la eliminación gradual del B-52C y varios modelos posteriores en 1971. Knaack, p. 248 n. 41
- ^ La hoja informativa 810 SAD da incorrectamente las fechas de asignación como 1 de julio de 1962 - 1 de febrero de 1963. Compare "Hoja informativa 22 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2014 .(Ala asignada a la 22a División Aérea en las mismas fechas), y ver"Resumen, historia 4128 ala estratégica de mayo de 1962" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de abril de 2014 . (La 22a División Aérea se trasladará desde Malmstrom y asumirá el mando de la 810 División Aérea en 1962)
- ^ El hospital de Minot no estaba ubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Minot, sino al norte del río Souris , frente a la ciudad de Minot, Dakota del Norte
- Citas
- ^ a b c d e f g h yo j k "Ficha 810 División Aeroespacial Estratégica" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
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- ^ a b c d e f g Excepto que se indique lo contrario, las asignaciones, las estaciones, los componentes del ala y del escuadrón, y las aeronaves y misiles asignados se encuentran en la hoja informativa de la 810a División Aérea
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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tiene texto extra ( ayuda ) - Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
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