Carretera A505

A505
Información de ruta
Largo	48 millas (77 km)
Historia	Construcción terminada en la década de 1990
Uniones principales
West End	Leighton Buzzard
	A4146 A5 M1 A6 A1 (M) A10 M11 A11
Extremo este	Sawston
Localización
Destinos principales	Dunstable , Luton , Hitchin , Royston , Cambridge (vía A11 y luego A1307 o M11 y A10
Red de carreteras
Carreteras en el Reino Unido Autopistas Zonas de carreteras A y B

La A505 es una carretera de clase A en Inglaterra. De ello se desprende parte de la ruta de la Icknield y la correspondiente ruta de Icknield y se extiende desde Leighton Buzzard, Bedfordshire a la A11 , cerca de Cambridgeshire Abington y Sawston. Al estar construido en la campiña del este de Inglaterra , la mayor parte de la carretera es plana y parte de la carretera está elevada.

Ruta

Bedfordshire - Leighton Buzzard a Luton

El camino comienza en una rotonda con la A418 , la A4146 y el B440 sur de Leighton Buzzard como A-Class amplia Vía primaria . La carretera pasa por dos rotondas como una sola calzada y actúa como Leighton Buzzard Bypass. Para entrar en Leighton Buzzard desde la A505, una ruta recomendable es utilizar la A4012 Norte desde la rotonda de Billington. En dirección sur por la B440 desde aquí lo llevará hacia Hemel Hempstead y Whipsnade Zoo . Continúe por la A505 a lo largo de un tramo de 50 MPH con cámaras de velocidad para llegar a la A5 . La A505 continúa en Dunstable. La A5 sur le permite llegar a Luton y Dunstable. Hay cámaras de velocidad nuevamente en este tramo de carretera. Un giro este en Dunstable lo lleva a Luton en la carretera secundaria de clase A, A505. La A505 llegará a la autopista M1 en la salida 11. Si va en dirección norte, llegará a Milton Keynes , Northampton , Birmingham y Leeds , mientras que en dirección sur se dirigirá a Londres y St Albans . Antes hay una rotonda con la carretera número A5065. Tomar la A5065 hacia Luton es un reemplazo de la A505 que se reanuda después de Luton como autovía. La ruta por Lutones el siguiente: A5065; A6 sureste hasta el aeropuerto; A505 norte, o use la M1 (M1 sur; tome la salida 10 y viaje hacia el norte por la A1081 y vuelva a unirse a la A505)

Hertfordshire - Luton a Hitchin y autopista A1 (M)

Después de Luton, la carretera continúa hacia el noreste, señalizada hacia Hitchin . La A505 pasa por el principal aeropuerto de London Luton . Pasando el aeropuerto de Luton y continuando hacia el norte hacia una autovía que lo llevará fuera de Luton. La autovía aquí es una ruta secundaria, pero sigue siendo Clase A. Esta carretera tiene señales blancas y está marcada en rojo en la mayoría de los mapas de atlas y mapas de OS Landranger . Esta carretera es el tramo de Luton a Hitchin, que conduce directamente a ambos. La carretera de dos carriles atraviesa la campiña inglesa antes de entrar en Hitchin . Hay una rotonda, que en dirección sur por la A602 te lleva a Stevenage. Dirigirse al norte lo mantendrá en la A505. Después de pasar por un sistema de sentido único, encontrará otra rotonda. Hacia el norte lo lleva a la A600 en dirección a Shefford y Bedford . Dirigirse al este lo mantendrá en la A505. Esta carretera serpentea a través de los suburbios del este de Hitchin como una sola calzada. Luego, la carretera entra en Letchworth Garden City , aunque solo en las afueras del lado sur. Las señales se colocan en cualquier dirección, mostrando ambas rutas a Hitchin y la A1 (M) . Dirigirse al sur en una rotonda en Letchworth resultará en llegar a la A1 (M). Una carretera A con estándar de autopista debido a su alta velocidad. La A505 se une a esta carretera en el cruce 9.

Hertfordshire - Baldock a Royston

(Información sobre la vía romana)

La A505, después de la A1 (M), se convierte en una ruta principal, generalmente marcada en verde tanto en los atlas como en las señales. La reciente construcción de la circunvalación de Baldock ha creado una autovía desde la A1 (M) J9 hasta Royston. Una rotonda permite el tráfico hacia Baldock a través de la B197, al igual que un cruce después del túnel. El túnel es una remodelación posterior con el bypass de Baldock. Viaja bajo una de las colinas de Chiltern , bajo tierras de cultivo, y se llama túneles de Weston Hills . Esta parte de la carretera no está abierta a ciclistas, tráfico agrícola, motociclistas de menos de 50 cc y tiene restricciones de altura y ancho. La carretera pasa por un cruce y se adentra en una gran colina en la carretera de doble calzada casi perfectamente recta. El camino sigue la vía del tren. Después de otra rotonda es elBypass de Royston . Aquí, la carretera pasa por el meridiano de Greenwich .

La primera rotonda es el punto final de la A1198, una carretera de Royston a Huntingdon que está en una línea recta perfecta y sirve a parte de Londres - Lincoln Roman Road, Ermine Street . Esta carretera también se numeró anteriormente como A14. Ermine Street ahora se une a la A1 (M) y la A607 donde ingresa a Lincoln. Desafortunadamente, la carretera no está completamente unida y hay muy pocos rastros al sur de Royston. El sitio de esta rotonda, o cerca de Royston, puede haber sido un cruce de Ermine Street e Icknield Way. La autovía anterior también puede ser parte de la antigua Icknield Way. Si continuara por la A505 hacia Cambridge, seguiría utilizando Icknield Way. Puede que el camino no sea solo romano, con muchos fósiles encontrados a lo largo de este camino. ^[1] Después del cruce con la A1198, hay un gran corte para formar la A505, luego hay una rotonda con la A10 , con dirección norte hacia Cambridge a través del popular Shepreth Wildlife Park y Trumpington Park and Ride . En dirección sur por la A10 lo llevará a Royston hacia Londres. La A505 continúa en dirección norte, sale de Hertfordshire y entra en Cambridgeshire .

Cambridgeshire - Royston hasta la A11

El camino continúa como una calzada única aproximadamente al noreste, siguiendo la antigua Icknield Way pasando la loma de Goffers y pasando por la aldea de Flint Cross y sobre el terraplén anglosajón Bran Ditch . Entra en el pueblo de Duxford y pasa por el Imperial War Museum Duxford . La carretera cruza la M11 en la salida 10, en dirección sur, que conduce a Bishop's Stortford , el aeropuerto de Stansted , Harlow y Londres, pero solo está señalizado para Londres y el aeropuerto. En dirección norte está señalizado a The Midlands con Cambridge y A14. También conduce a Huntingdon y la A10 . Icknield Way se dirige hacia el norte para unirse a la A11, mientras que la A505 continúa hacia Whittlesford , luego otra rotonda con una estación de servicio ( BP ) y la A1301, en dirección norte a Sawston , The Shelfords y Cambridge, la ruta hacia el sur va hacia Saffron Walden y el histórico. Chesterfords donde una vez corrió Icknield Way. Saffron Walden estaría señalizado desde la M11 anteriormente, ya que hay un cruce restringido en el cruce 9 de M11. La A505 sirve como una ruta de acceso a la A11 para aquellos que vienen del norte, aunque otra alternativa sería usar la A14si viene del norte, para acceder a las rutas a Thetford y Newmarket .

Después del cruce de Sawston, la carretera continúa hacia adelante y se une a la A11 en dirección norte SOLAMENTE. El carril izquierdo es para acceder a Cambridge, Haverhill y Linton en la A1307, y el carril derecho para las rutas A11 a Norwich y Thetford y las rutas A14 ESTE hacia Newmarket , Bury St Edmunds , Ipswich y Felixstowe . Después de la A1307 hasta el cruce de Six Mile Bottom, se forma parte de Icknield Way y continúa desde Chesterfords y la A505 antes.

Bypasses

Para parte de su ruta entre Leighton Buzzard y Dunstable (el "desvío de Leighton Buzzard"), la carretera utiliza la antigua ruta del ferrocarril de Leighton Buzzard a Luton , hasta Dunstable. También comparte su ruta con la A5 cerca de Dunstable y la A1081 cerca del aeropuerto de Luton ( referencia de cuadrícula TL 110 206 ). La sección entre Letchworth y Royston sigue el Icknield Way , con las desviaciones de los desvíos modernos en Baldock y Royston. El bypass Baldock de 43 millones de libras esterlinas incluye el túnel Weston Hills .

Rutas anteriores

Originalmente, la ruta comenzaba en Dunstable y terminaba en Luton. El resto de la ruta se designó originalmente como la A601 a la A11 , pero se extendió hacia el oeste hasta Wing Hill, cerca de Linslade , cuando se construyó la circunvalación de Leighton Buzzard. Sin embargo, desde entonces se ha construido la circunvalación occidental de Leighton Buzzard y se la ha designado como A4146 . Como resultado, la sección de Billington Road a Wing Hill también se ha designado como A4146 .

Referencias

1. "Icknield Way" . annierak.hoofbags.me.uk . Consultado el 14 de octubre de 2019 .

enlaces externos

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Coordenadas : 51 ° 52'23 "N 0 ° 23'21" W  /  51.87294 ° N 0.38908 ° W / 51.87294; -0,38908